CN206201974U - 一种油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱，涉及车辆零部件领域。所述油箱用于自动收集油箱里的杂质，包括油箱本体、杂质收集器和放油螺栓。油箱本体内部具有盛放燃油的油箱空腔。杂质收集器安装在油箱本体的下方，内部具有收集器空腔。收集器空腔与油箱空腔相连通，以自动收集燃油中的杂质。放油螺栓安装在杂质收集器的底部并与其形成可拆卸结构，通过拆卸放油螺栓以释放杂质。采用本实用新型的油箱，油箱内的杂质自动向油箱底部汇集并进入到杂质收集器中。清洗油箱时，只需要打开放油螺栓释放杂质即可。本实用新型还具有结构简单、加工难度小、容易清洗的优点。

Description

一种油箱

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，特别是涉及一种油箱。

背景技术

油箱在车辆中用于盛放汽油或柴油。油箱是具有入口和出口且内部为空腔的封闭容器。

下面以重型卡车或机械工程车辆的油箱为例说明，重型卡车或机械工程车辆等在燃油补给时，铁屑等杂质容易混入到油箱中。此外，汽油或柴油自身也存在各种杂质。由此使得油箱在经过一段时间使用后会沉淀一定的污垢及铁屑，不但堵塞燃油系统过滤网，甚至进入燃油系统造成油轨、火花塞的堵塞，造成车辆行驶乏力，甚至对发动机产生损坏。

因此，急需研制出具有自动收集杂质功能的油箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中由于杂质沉淀，而导致的车辆行驶乏力及发动机产生损坏的问题，提供一种油箱。本油箱结构简单，成本低，清洗时操作简单，保证燃油系统正常工作。

特别地，本实用新型提供了一种油箱，用于自动收集油箱里的杂质，包括：

油箱本体，内部具有油箱空腔，通过所述油箱空腔盛放燃油；

杂质收集器，安装在所述油箱本体下方，所述杂质收集器内部具有收集器空腔，所述收集器空腔与所述油箱空腔相连通，以自动收集所述燃油中的杂质；和

放油螺栓，安装在所述杂质收集器的底部并与其形成可拆卸结构，通过拆卸所述放油螺栓以释放所述杂质。

进一步地，所述杂质收集器为上小下大的结构。

可选地，所述杂质收集器为上小下大的锥台。

进一步地，所述油箱本体具有底部，所述底部的内表面由周围至中间向下倾斜形成周围高且中间低的漏斗形表面。

进一步地，所述底部的内表面由周围至中间向下倾斜的角度α为6°～10°。

进一步地，所述油箱本体的底部的内表面设有多级台阶。

进一步地，所述多级台阶中的每一台阶的高度h为2～5mm。

进一步地，所述多级台阶中的每一台阶为矩形阶梯、圆形阶梯或椭圆形阶梯。

进一步地，所述多级台阶的高度呈递减、递增或等高设置。

进一步地，所述油箱本体的底部中心设有纵向贯通的开孔，所述杂质收集器安装在所述开孔处，通过所述开孔连通所述油箱空腔与所述收集器空腔。

进一步地，所述放油螺栓为磁性放油螺栓，吸附所述燃油中的铁质杂质。

采用本实用新型的油箱，油箱内的杂质自动向油箱底部的开孔处汇集，并通过开孔进入到杂质收集器中。由于杂质收集器为上小下大的结构，杂质进入到杂质收集器后，很难返回到油箱本体中。清洗油箱时，只需要打开放油螺栓释放杂质即可。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型一实施例的油箱的示意性结构图；

图2是本实用新型一实施例的油箱底壁的示意性结构图；

图3是本实用新型一实施例的多级台阶的示意性结构图；

图4是本实用新型一实施例的杂质收集器的示意性结构图。

具体实施方式

图1是本实用新型一实施例的油箱的示意性结构图，如图1所示，一种油箱，用于收集油箱里的杂质，包括油箱本体1、杂质收集器2和放油螺栓23。油箱本体1内部具有用于盛放燃油的油箱空腔。杂质收集器2安装在油箱本体1的下方，内部具有收集器空腔。收集器空腔与油箱空腔相连通，以自动收集燃油中的杂质。放油螺栓23安装在杂质收集器2的底部并与其形成可拆卸结构，通过拆卸放油螺栓23以释放杂质。

采用本实用新型的油箱，油箱内的杂质自动向油箱的底部11汇集并进入到杂质收集器2中。清洗油箱时，只需要打开放油螺栓23释放杂质即可。

本实用新型还具有结构简单、加工难度小、容易清洗的优点。

如图1所示，具体实施时，杂质收集器2为上小下大的锥台。采用上述杂质收集器2的油箱，油液在油箱内波动时，杂质在杂质收集器2中晃动，不能返回到油箱本体1内。实际应用中，在不影响杂质收集的情况下，杂质收集器2为任意形状的上小下大的结构，只要其能够满足上述功能即可。

图2是本实用新型一实施例的油箱底壁的示意性结构图。如图2所示，油箱本体1的底部11的内表面13(参见图1)由周围至中间向下倾斜形成周围高且中间低的漏斗形表面。油液在油箱内晃动时，杂质自动向油箱中间底部汇集。

油箱本体1的底部11的内表面13设有多级台阶，保证了油箱本体1中的杂质在运动过程中只能向底部11的中间汇集。

油箱本体1的底部11的中心设有纵向贯通的开孔12，杂质收集器2安装在开孔12处，通过开孔12连通油箱空腔与收集器空腔。杂质收集器2可通过焊接或其他方式固定安装到油箱本体1的开孔12处，也可以通过螺纹连接等连接方式可拆卸的安装到油箱本体1的开孔12处。其中可拆卸的安装方式，更有利于油箱清洗。

图3是本实用新型一实施例的多级台阶的示意性结构图。如图3所示，底部11的内表面13由周围至中间向下倾斜的角度α为6°～10°。该结构可确保杂质一直向下部、中间位置移动。多级台阶中的每一台阶14的高度h为2～5mm，可防止油箱本体1内的油液晃动时，杂质向周边扩散。

如图3所示，本实施例中的多级台阶中的每一台阶14为矩形阶梯。实际应用中，多级台阶中的每一台阶14还可以为圆形阶梯或椭圆形阶梯，阶梯样式不影响杂质收集。多级台阶的高度呈递减、递增或等高设置。

图4是本实用新型一实施例的杂质收集器的示意性结构图。如图4所示，杂质收集器2设置有放油孔和可封闭放油孔的放油螺栓23。放油螺栓23为磁性放油螺栓。磁性放油螺栓23通过螺纹连接等连接方式可拆卸的安装在放油孔处，起密封作用。磁性放油螺栓23可迅速、牢固的吸附燃油中的铁质杂质。需要清洗油箱时，只需要拆掉磁性放油螺栓23，即可清洗油箱，方便简单。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (10)

1.一种油箱，其特征在于，包括：

油箱本体(1)，内部具有油箱空腔，通过所述油箱空腔盛放燃油；

杂质收集器(2)，安装在所述油箱本体(1)下方，所述杂质收集器(2)内部具有收集器空腔，所述收集器空腔与所述油箱空腔相连通，以自动收集所述燃油中的杂质；和

放油螺栓(23)，安装在所述杂质收集器(2)的底部并与其形成可拆卸结构，通过拆卸所述放油螺栓(23)以释放所述杂质。

2.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述杂质收集器(2)为上小下大的结构。

3.根据权利要求2所述的油箱，其特征在于，所述油箱本体(1)具有底部(11)，所述底部(11)的内表面(13)由周围至中间向下倾斜形成周围高且中间低的漏斗形表面。

4.根据权利要求3所述的油箱，其特征在于，所述底部(11)的内表面(13)由周围至中间向下倾斜的角度α为6°～10°。

5.根据权利要求4所述的油箱，其特征在于，所述油箱本体(1)的底部(11)的内表面(13)设有多级台阶。

6.根据权利要求5所述的油箱，其特征在于，所述多级台阶中的每一台阶(14)的高度h为2～5mm。

7.根据权利要求5所述的油箱，其特征在于，所述多级台阶中的每一台阶(14)为矩形阶梯、圆形阶梯或椭圆形阶梯。

8.根据权利要求5所述的油箱，其特征在于，所述多级台阶的高度呈递减、递增或等高设置。

9.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述油箱本体(1)的底部中心设有纵向贯通的开孔(12)，所述杂质收集器(2)安装在所述开孔(12)处，通过所述开孔(12)连通所述油箱空腔与所述收集器空腔。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的油箱，其特征在于，所述放油螺栓(23)为磁性放油螺栓，吸附所述燃油中的铁质杂质。