CN206195423U - 一种obu中的多源供电管理系统 - Google Patents

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王润民
胡锦超
李骁驰
徐志刚
赵祥模
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Abstract

本实用新型公开了一种OBU中的多源供电管理系统，通过在电源路径管理电路AC输入端口依次连接的滤波电路和三相开关，三相开关并联有外接充电端口和太阳能充电端口，电源路径管理电路USB输入端口连接有USB充电端口，电源路径管理电路的BAT输入端口连接有可充电式锂电池，电源路径管理电路的OUT输出端口并联有若干个线性稳压器LDO，线性稳压器LDO的输出端与OBU需要供电的各个模块相连，通过电源路径管理电路提供多路供电方式，取代现有单一供电方式，能够有效延长OBU的使用寿命，减少用户去指定维修点更换OBU的次数，给用户带来极大的便利。

Description

一种OBU中的多源供电管理系统
技术领域
本实用新型属于多源供电管理技术领域，具体涉及一种车路协同环境下OBU(Onboard Unit，车载单元)的多源供电管理装置。
背景技术
车路协同技术是指利用包括交通参与者在内的，在交通参与者之间，或者交通参与者与交通基础设施之间利用无线通信进行信息交互，从而实现车辆运动控制，交通信号的控制或者信息发布的技术。车路协同技术在提高道路通行效率和行车安全方面具有重要应用。OBU是车路协同技术中车-车通信，车-路通信的关键单元。但是目前我国OBU厂商生产的OBU都是后装式，即一次固定在车辆上，不允许个人进行私自的拆卸，造成电池电量耗尽后，如果需要更换电池需要到指定的维修机构进行更换，给用户带来极大的不方便。
目前，解决电池电量耗尽后需到指定维修机构更换的问题的方法主要是降低OBU系统的能耗，延长电池使用的时间。车路协同中，OBU与OBU之间，OBU与RSU(Road SideUnit，路侧单元)之间实时进行信息交互，OBU需高速处理数据，降低能耗影响OBU的性能。因此，需要一种持久，有效的OBU供电方法来解决用户需在电池耗尽后必须到指定维修机构更换OBU的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种OBU中的多源供电管理系统，以克服现有技术的不足。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种OBU中的多源供电管理系统，包括电源路径管理电路以及与电源路径管理电路AC输入端口依次连接的滤波电路和三相开关，三相开关并联有外接充电端口和太阳能充电端口，电源路径管理电路USB输入端口连接有USB充电端口，电源路径管理电路的BAT输入端口连接有可充电式锂电池，电源路径管理电路的OUT输出端口并联有若干个线性稳压器LDO，线性稳压器LDO的输出端与OBU需要供电的各个模块相连。
进一步的，电源路径管理电路AC输入端口还连接有第一LED指示灯，电源路径管理电路USB输入端口连接有第二LED指示灯，电源路径管理电路(101)的OUT输出端口连接有第三LED指示灯。
进一步的，第一LED指示灯、第二LED指示灯、第三LED指示灯均采用发光二极管。
进一步的，电源路径管理电路具体为BQ24035电源路径管理芯片。
进一步的，其中外接充电端口采用通用的车载电源12V充电接口。
进一步的，太阳能充电端口为太阳能滴胶板，最大功率为3.5W，工作电压为6V，最大工作电流为0.58A。
进一步的，滤波电路为π型滤波电路。
进一步的，三相开关采用SW-SPDT。
进一步的，USB充电端口为A型公口。
进一步的，可充电式电池为可充电式锂电池。
进一步的，线性稳压器为MIC5205线性稳压器。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型为一种OBU中的多源供电管理系统，通过在电源路径管理电路AC输入端口依次连接的滤波电路和三相开关，三相开关并联有外接充电端口和太阳能充电端口，电源路径管理电路USB输入端口连接有USB充电端口，电源路径管理电路的BAT输入端口连接有可充电式锂电池，电源路径管理电路的OUT输出端口并联有若干个线性稳压器LDO，线性稳压器LDO的输出端与OBU需要供电的各个模块相连，通过电源路径管理电路提供多路供电方式，取代现有单一供电方式，能够有效延长OBU的使用寿命，减少用户去指定维修点更换OBU的次数，给用户带来极大的便利。
进一步的，电源接入部分采用一个三相开关来实现太阳能供电和外接充电的切换，通过π型滤波电路，过滤电路中不需要的高频信号。
进一步的，在π型滤波电路的末端接上LED指示灯，指示太阳能供电或者外接充电是否处于供电状态。
附图说明
图1为本实用新型电路连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：
如图1所示，一种OBU中的多源供电管理系统，包括电源路径管理电路101以及与电源路径管理电路101AC输入端口依次连接的滤波电路107和三相开关106，电源路径管理电路101AC输入端口还连接有第一LED指示灯113，三相开关106并联有外接充电端口102和太阳能充电端口103，电源路径管理电路101USB输入端口并联有USB充电端口104和第二LED指示灯114，电源路径管理电路101的BAT输入端口连接有可充电式锂电池105，电源路径管理电路101的OUT输出端口并联有第三LED指示灯以及若干个线性稳压器LDO，线性稳压器LDO个数根据OBU需要供电的模块数目确定，线性稳压器的输出端与OBU需要供电的各个模块相连。
优先级设置信号108设置为高电平，使AC输入端口为第一优先级。
电源路径管理电路101具体为BQ24035电源路径管理芯片；
其中外接充电端口102采用通用的车载电源12V充电接口；
太阳能充电端口103采用良光新能源科技有限公司生产的太阳能滴胶板，最大功率为3.5W，工作电压为6V，最大工作电流为0.58A。
三相开关106采用SW-SPDT；
滤波电路107为π型滤波电路；
第一、第二、第三LED指示灯均采用发光二极管；
USB充电端口104采用A型公口；
可充电式锂电池105采用东莞万能电池实业有限公司生产的603050/900mAH可充电式锂电池，最大工作电压为3.7V；
线性稳压器采用TI公司的MIC5205线性稳压器。
本实用新型设计为OBU提供多种供电方式，并采用统一的管理电路对多源供电进行管理。有效地解决现有的OBU供电模块使用寿命短的问题，有利于环保，给用户带来极大的便利。

Claims (10)

1.一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，包括电源路径管理电路(101)以及与电源路径管理电路(101)AC输入端口依次连接的滤波电路(107)和三相开关(106)，三相开关(106)并联有外接充电端口(102)和太阳能充电端口(103)，电源路径管理电路(101)USB输入端口连接有USB充电端口(104)，电源路径管理电路(101)的BAT输入端口连接有可充电式锂电池(105)，电源路径管理电路(101)的OUT输出端口并联有若干个线性稳压器LDO，线性稳压器LDO的输出端与OBU需要供电的各个模块相连。
2.根据权利要求1所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，电源路径管理电路(101)AC输入端口还连接有第一LED指示灯(113)，电源路径管理电路(101)USB输入端口连接有第二LED指示灯(114)，电源路径管理电路(101)的OUT输出端口连接有第三LED指示灯(115)。
3.根据权利要求2所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，第一LED指示灯(113)、第二LED指示灯(114)、第三LED指示灯(115)均采用发光二极管。
4.根据权利要求1所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，电源路径管理电路(101)具体为BQ24035电源路径管理芯片。
5.根据权利要求1所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，其中外接充电端口(102)采用通用的车载电源12V充电接口。
6.根据权利要求1所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，太阳能充电端口(103)为太阳能滴胶板，最大功率为3.5W，工作电压为6V，最大工作电流为0.58A。
7.根据权利要求1所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，滤波电路(107)为π型滤波电路。
8.根据权利要求1所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，三相开关(106)采用SW-SPDT。
9.根据权利要求1所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，USB充电端口(104)为A型公口。
10.根据权利要求1所述的一种OBU中的多源供电管理系统，其特征在于，可充电式电池采用可充电式锂电池(105)，线性稳压器为MIC5205线性稳压器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111490520A (zh) * 2020-05-25 2020-08-04 上海贝岭股份有限公司 智能仪表及其供电电路
CN113949148A (zh) * 2021-09-02 2022-01-18 北京握奇数据股份有限公司 一种可外部供电及充电的obu系统

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