CN206190622U - 一种测试产品的节省动力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种测试产品受长时间、高频率、恒压强测试节省动力装置，该装置包括执行气缸（1），在执行气缸（1）的下端装有快速放气阀（2），快速放气阀（2）与单向电磁阀（3）相连，快速放气阀（2）与执行气缸（1）的连接部位设置有进气口（4），执行气缸（1）的上端通过顶杆（5）与增压缸（6）相连，增压缸的顶部侧面设置有压力输出装置（7）；使用单项电磁阀（3）和快速放气阀（2），测试机台用气源脉冲实验时，用单根气管接到执行气缸上，并用快速放气阀（2）接到气缸进气口（4），用脉冲时形成气穴现象进行回压工作。通过该装置可实现节约50%能源的效果，同时气动单元只要单项工作，工作效率大为提升，并延长了气动单元寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测试产品受长时间、高频率、恒压强测试节省动力装置。
背景技术
电磁脉冲阀是脉冲喷吹袋式除尘器清灰气流的发生装置，其工作原理是利用膜片前后两个气室的压力变化实现脉冲阀的开启与关闭。
现有的电磁脉冲阀结构通常包括阀体1，在阀体1内设有输出 口9，在阀体1上设有阀盖2，由膜片3将位于阀体1及阀盖2内的气腔分为前 气室4及后气室5，在膜片3上设有节流孔8，在阀盖2上设有电磁先导头6， 电磁先导头6内设有动铁芯7。其工作过程为：当接通压缩气体时，压缩气体通 过膜片3上的节流孔8进入后气室5中，后气室5的压力使膜片3紧贴输出口9 使电磁脉冲阀处于关闭状态。当电信号使电磁先导头6中的动铁芯7移动，放气孔10被打开，后气室5迅速失压，前气室4的压力使膜片3后移，压缩气体通 过输出口9喷吹，使电磁脉冲阀处于开启状态。由此可见，通过节流孔8进入后气室5的压缩气体是控制电磁脉冲阀关闭或开启的气体，而通过输出口9喷吹的压缩气体是用于滤袋清灰的气体。然而，上述电磁脉冲阀的使用存在消耗能源多，气动单元的工作效率偏低，气动单元寿命短的问题，现有技术中均没有很好的解决办法。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的消耗能源多，气动单元的工作效率偏低，气动单元寿命短的问题，本实用新型提供了一种测试产品受长时间、高频率和恒压强测试节省动力装置，采用该节省动力装置可以达到节约能源的效果，同时能够提高气动单元的工作效率，延长气动单元寿命。
本实用新型提供了一种测试产品受长时间、高频率、恒压强测试节省动力装置，其特征在于：所述的节省动力装置包括执行气缸（1），在执行气缸的下端装有快速放气阀（2），快速放气阀（2）与单向电磁阀（3）相连，快速放气阀（2）与执行气缸（1）的连接部位设置有进气口（4），执行气缸（1）的上端通过顶杆（5）与增压缸（6）相连，增压缸（6）的顶部侧面设置有压力输出装置（7）。
如上所述的一种测试产品受长时间、高频率、恒压强测试节省动力装置，其特征在于：用脉冲时，在增压缸（6）的顶端会形成气穴现象。
如上所述的一种测试产品受长时间、高频率、恒压强测试节省动力装置，其特征在于：在执行气缸的上部侧面还设置有另一进气口（8）
有益效果：使用单项电磁阀和快速放气阀，测试机台用气源脉冲实验时，用单根气管接到执行气缸上，并用快速放气阀接到气缸进气口，用脉冲时形成气穴现象进行回压工作。通过该装置可实现节约50%能源的效果，同时气动单元只要单项工作，工作效率大为提升，并延长了气动单元寿命。
附图说明
图1是本实用新型的测试产品受长时间、高频率、恒压强测试节省动力装置示意图。附图标记说明：执行气缸（1），快速放气阀（2），单向电磁阀（3），进气口（4），顶杆（5），增压缸（6），压力输出装置（7），进气口（8）。
具体实施方式
本实用新型提供了一种测试产品受长时间、高频率、恒压强测试节省动力装置，所述的节省动力装置包括执行气缸（1），在执行气缸的下端装有快速放气阀（2），快速放气阀（2）与单向电磁阀（3）相连，快速放气阀与执行气缸的连接部位设置有进气口（4），执行气缸的上端通过顶杆（5）与增压缸（6）相连，增压缸的顶部侧面设置有压力输出装置（7）。用脉冲时，在增压缸（6）的顶端会形成气穴现象。在执行气缸（1）的上部侧面还设置有另一进气口（8）。使用单项电磁阀和快速放气阀，测试机台用气源脉冲实验时，用单根气管接到执行气缸上，并用快速放气阀接到气缸进气口，用脉冲时形成气穴现象进行回压工作。通过该装置可实现节约50%能源的效果，同时气动单元只要单项工作，工作效率大为提升，并延长了气动单元寿命。
Claims (3)
1.一种测试产品的节省动力装置，其特征在于：所述的节省动力装置包括执行气缸（1），在执行气缸（1）的下端装有快速放气阀（2），快速放气阀（2）与单向电磁阀（3）相连，快速放气阀（2）与执行气缸（1）的连接部位设置有进气口（4），执行气缸（1）的上端通过顶杆（5）与增压缸（6）相连，增压缸（6）的顶部侧面设置有压力输出装置（7）。
2.如权利要求1中的一种测试产品的节省动力装置，其特征在于：用脉冲时，在增压缸（6）的顶端会形成气穴现象。
3.如权利要求1中的一种测试产品的节省动力装置，其特征在于：在执行气缸（1）的上部侧面还设置有另一进气口（8）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621204615.7U CN206190622U (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种测试产品的节省动力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621204615.7U CN206190622U (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种测试产品的节省动力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206190622U true CN206190622U (zh) | 2017-05-24 |
Family
ID=58734830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621204615.7U Active CN206190622U (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种测试产品的节省动力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206190622U (zh) |
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2016
- 2016-11-08 CN CN201621204615.7U patent/CN206190622U/zh active Active
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Legal Events
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