CN206189376U - 一种公路工程用取土样装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用取土样装置,包括底座和箱体,底座上侧设有升降装置,升降装置顶部设有支撑板,升降装置包括第一连接柱、第二连接柱、外壁设置有螺纹的丝杆、设置在第一连接柱内的斜齿轮副、摇杆,第一连接柱的内壁设置有两个滑动块,第二连接柱的外壁沿竖直方向设置有滑槽,内壁设置有内螺纹,第二连接柱的一端插入到第一连接柱内且滑动块与滑槽可滑动配合连接,丝杆的一端与斜齿轮副的从动轮的输出轴连接,本实用新型公路工程用取土样装置,结构简单、制造成本低,便于对取土样装置的高度进行调节,方便使用,稳定性好,工作效率高,能够实现精确的取土样,实用性强。

Description

一种公路工程用取土样装置
技术领域
本实用新型涉及一种公路工程机械设备,具体是一种公路工程用取土样装置。
背景技术
公路工程基础土层的情况直接关系到公路的建设质量。因此在公路工程施工的前期及施工过程中,需要按照技术要求对公路工程原始地面以下八百毫米的路基上进行分析,以确保公路的建设质量。
现有技术中的公路工程用路用取土样装置,一般一台公路工程用路用取土样装置仅包括一个钻头和一个取样芯管。有时为了增加土样分析的准确性,需要在邻近位置取多个土样,采用现有技术中的公路工程用路用取土样装置需要多次取样,费时费力,影响工作效率,并且,取土样过程中,当遇到比较坚硬的土层时,只靠我们手臂的力量往下旋转钻头会很费力,甚至无法伸入到规定要求的距离,影响取土样准确率,取土样的过程中,需要对取土样装置的高度进行调节,目前没有能够方便调整高度的装置,使用不方便,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用取土样装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路工程用取土样装置,包括底座和箱体,所述底座上侧设有升降装置,升降装置顶部设有支撑板,升降装置包括第一连接柱、第二连接柱、外壁设置有螺纹的丝杆、设置在第一连接柱内的斜齿轮副、摇杆,第一连接柱的内壁设置有两个滑动块,第二连接柱的外壁沿竖直方向设置有滑槽,内壁设置有内螺纹,第二连接柱的一端插入到第一连接柱内且滑动块与滑槽可滑动配合连接,丝杆的一端与斜齿轮副的从动轮的输出轴连接,另一端插入到第二连接柱内且丝杆的螺纹与第二连接柱的内螺纹配合连接,摇杆的一个端头插入到第一连接柱内且与斜齿轮副的主动轮的输出轴连接,在底座的四角处均设有用于将底座固定在地面上的紧固螺钉,在第二连接柱的上段外壁上设有转向套,转向套与第二连接柱配合连接,在转向套上还设有用于对转向套进行固定的固定螺栓,箱体的左端通过固定杆固定在转向套上,所述箱体的中部设有主动转轴,主动转轴的顶端与驱动电机的输出端相连接,在箱体的周向均匀设有三个从动转轴,主动转轴分别通过三个传动轴与三个从动转轴连接,在每个从动转轴的下侧均对称设有钻杆,从动转轴的下端端部外壁和钻杆的顶端端部外壁上均设有外螺纹,从动转轴与钻杆之间通过连接螺母固定连接,在钻杆的内部设有纵贯整个钻杆的取样芯管,在钻杆的外壁上也设有外螺纹,在钻杆的外壁上还设有刻度线,在外螺纹上套设有定位螺母,在钻杆的底端还设有螺旋钻头。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一连接柱内设置有与斜齿轮副的从动轮的输出轴旋转连接的横板。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定杆的左右两端分别通过焊接方式与转向套、箱体固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体为内部设有空腔的三棱柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用取土样装置时,摇动摇杆,通过动斜齿轮副带动丝杆旋转,由于滑动块卡在滑槽内从而阻止了第二连接柱与丝杆一起旋转,只能沿着滑槽上下移动,实现了升降装置的高度调节,从而对取土样装置的高度进行调节,满足不同路面、不同的使用需求,实用性好,且结构简单、制造成本低、高度调节方便,由于设置转向套,可以对取土样装置进行旋转,而无需调整底座位置,使用更加方便;使用取土样装置时,开启驱动电机,驱动电机带动主动转轴旋转,主动转轴通过传动轴带动从动转轴旋转,然后从动转轴带动钻杆、螺旋钻头旋转,实现取土样的过程,由于设置三个钻杆,能够有效的提高工作效率,且工作稳定,钻杆与从动转轴之间通过连接螺母连接,便于拆卸钻杆,使用方便,由于在钻杆外壁上设有刻度线,能够对螺旋钻头在地面以下的位置进行控制,在钻杆的外壁上螺接有定位螺母,能够根据取样深度对定位螺母的高度进行精确调节,当定位螺母与地面接触时,停止螺旋钻头的工作,使用方便,精确度高。
附图说明
图1为公路工程用取土样装置的结构示意图。
图2为公路工程用取土样装置中升降装置的结构示意图。
图3为公路工程用取土样装置中箱体的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型实施例中,一种公路工程用取土样装置,包括底座1和箱体6,所述底座1上侧设有升降装置2,升降装置2顶部设有支撑板3,升降装置2包括第一连接柱21、第二连接柱22、外壁设置有螺纹的丝杆23、设置在第一连接柱21内的斜齿轮副24、摇杆25,第一连接柱21的内壁设置有两个滑动块26,第二连接柱22的外壁沿竖直方向设置有滑槽27,内壁设置有内螺纹,第二连接柱22的一端插入到第一连接柱21内且滑动块26与滑槽27可滑动配合连接,丝杆23的一端与斜齿轮副24的从动轮242的输出轴连接,另一端插入到第二连接柱22内且丝杆23的螺纹与第二连接柱22的内螺纹配合连接,摇杆25的一个端头插入到第一连接柱21内且与斜齿轮副24的主动轮241的输出轴连接,所述第一连接柱21内设置有与斜齿轮副24的从动轮242的输出轴旋转连接的横板28,在底座1的四角处均设有用于将底座固定在地面上的紧固螺钉101,在第二连接柱22的上段外壁上设有转向套4,转向套4与第二连接柱22配合连接,在转向套4上还设有用于对转向套4进行固定的固定螺栓3,所述箱体6为内部设有空腔的三棱柱,箱体6的左端通过固定杆5固定在转向套4上,固定杆5的左右两端分别通过焊接方式与转向套、箱体固定连接,使用取土样装置时,摇动摇杆25,通过动斜齿轮副24带动丝杆23旋转,由于滑动块26卡在滑槽27内从而阻止了第二连接柱22与丝杆23一起旋转,只能沿着滑槽27上下移动,实现了升降装置2的高度调节,从而对取土样装置的高度进行调节,满足不同路面、不同的使用需求,实用性好,且结构简单、制造成本低、高度调节方便,由于设置转向套,可以对取土样装置进行旋转,而无需调整底座位置,使用更加方便;所述箱体1的中部设有主动转轴8,主动转轴8的顶端与驱动电机7的输出端相连接,在箱体1的周向均匀设有三个从动转轴10,主动转轴8分别通过三个传动轴9与三个从动转轴10连接,在每个从动转轴10的下侧均对称设有钻杆11,从动转轴10的下端端部外壁和钻杆11的顶端端部外壁上均设有外螺纹,从动转轴10与钻杆11之间通过连接螺母12固定连接,在钻杆11的内部设有纵贯整个钻杆11的取样芯管111,在钻杆11的外壁上也设有外螺纹13,在钻杆11的外壁上还设有刻度线15,在外螺纹13上套设有定位螺母14,在钻杆11的底端还设有螺旋钻头16,使用取土样装置时,开启驱动电机,驱动电机带动主动转轴旋转,主动转轴通过传动轴带动从动转轴旋转,然后从动转轴带动钻杆、螺旋钻头旋转,实现取土样的过程,由于设置三个钻杆,能够有效的提高工作效率,且工作稳定,钻杆与从动转轴之间通过连接螺母连接,便于拆卸钻杆,使用方便,由于在钻杆外壁上设有刻度线,能够对螺旋钻头在地面以下的位置进行控制,在钻杆的外壁上螺接有定位螺母,能够根据取样深度对定位螺母的高度进行精确调节,当定位螺母与地面接触时,停止螺旋钻头的工作,使用方便,精确度高。本实用新型公路工程用取土样装置,结构简单、制造成本低,便于对取土样装置的高度进行调节,方便使用,稳定性好,工作效率高,能够实现精确的取土样,实用性强。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种公路工程用取土样装置,包括底座和箱体,其特征在于,所述底座上侧设有升降装置,升降装置顶部设有支撑板,升降装置包括第一连接柱、第二连接柱、外壁设置有螺纹的丝杆、设置在第一连接柱内的斜齿轮副、摇杆,第一连接柱的内壁设置有两个滑动块,第二连接柱的外壁沿竖直方向设置有滑槽,内壁设置有内螺纹,第二连接柱的一端插入到第一连接柱内且滑动块与滑槽可滑动配合连接,丝杆的一端与斜齿轮副的从动轮的输出轴连接,另一端插入到第二连接柱内且丝杆的螺纹与第二连接柱的内螺纹配合连接,摇杆的一个端头插入到第一连接柱内且与斜齿轮副的主动轮的输出轴连接,在底座的四角处均设有用于将底座固定在地面上的紧固螺钉,在第二连接柱的上段外壁上设有转向套,转向套与第二连接柱配合连接,在转向套上还设有用于对转向套进行固定的固定螺栓,箱体的左端通过固定杆固定在转向套上,所述箱体的中部设有主动转轴,主动转轴的顶端与驱动电机的输出端相连接,在箱体的周向均匀设有三个从动转轴,主动转轴分别通过三个传动轴与三个从动转轴连接,在每个从动转轴的下侧均对称设有钻杆,从动转轴的下端端部外壁和钻杆的顶端端部外壁上均设有外螺纹,从动转轴与钻杆之间通过连接螺母固定连接,在钻杆的内部设有纵贯整个钻杆的取样芯管,在钻杆的外壁上也设有外螺纹,在钻杆的外壁上还设有刻度线,在外螺纹上套设有定位螺母,在钻杆的底端还设有螺旋钻头。
2.根据权利要求1所述的公路工程用取土样装置,其特征在于,所述第一连接柱内设置有与斜齿轮副的从动轮的输出轴旋转连接的横板。
3.根据权利要求1所述的公路工程用取土样装置,其特征在于,所述固定杆的左右两端分别通过焊接方式与转向套、箱体固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路工程用取土样装置,其特征在于,所述箱体为内部设有空腔的三棱柱。
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