CN206188178U - 一种电梯轿厢底抑制装置 - Google Patents
一种电梯轿厢底抑制装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206188178U CN206188178U CN201621182180.0U CN201621182180U CN206188178U CN 206188178 U CN206188178 U CN 206188178U CN 201621182180 U CN201621182180 U CN 201621182180U CN 206188178 U CN206188178 U CN 206188178U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car
- rubber cushion
- cushion
- support
- car frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
一种电梯轿厢底抑制装置包括:胶垫、支架和螺栓组件,胶垫与支架连接,胶垫与轿厢架触接,支架通过螺栓组件与轿厢底固定连接。其中,支架包括:连接片、主板、轿厢架连接件和胶垫连接孔。本实用新型与传统技术相比,此装置与轿厢架之间采用胶垫隔开,可以避免硬连接产生的震动,从而提高乘坐的舒适感。此装置可以最大限度的限制轿厢的前后左右方向的移动,从而保证轿厢开门机与厅门机的配合关系,避免由此产生的门机故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯结构,具体涉及一种电梯轿厢底抑制装置。
背景技术
现阶段大部分电梯轿厢开门机安装在轿厢顶上,门机会在轿厢上下运行或装载卸载过程中随着轿厢底胶垫的压缩而产生上下方向、前后方向及左右方向的移动,从而影响轿厢开门机和厅门开门机之间的配合,进而发生门机故障而停机。
因此,为了解决上述问题进行了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种电梯轿厢底抑制装置,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种电梯轿厢底抑制装置,其特征在于,包括:胶垫、支架和螺栓组件,所述胶垫与支架连接,所述胶垫与轿厢架触接,所述支架通过螺栓组件与轿厢底固定连接;
其中,所述支架包括:连接片、主板、轿厢架连接件和胶垫连接孔,所述连接片与主板的两端连接,所述连接片通过螺栓组件与轿厢底连接,所述轿厢架连接件为“L”形结构,所述轿厢架连接件对称螺栓连接于主板上,所述胶垫连接孔设于轿厢架连接件上,所述胶垫连接孔与胶垫连接。
进一步,所述胶垫包括:第一胶垫和第二胶垫,所述第一胶垫设于主板上,所述第二胶垫设于厢架连接件的外侧,所述第二胶垫通过胶垫连接孔与轿厢架连接件连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型与传统技术相比,此装置与轿厢架之间采用胶垫隔开,可以避免硬连接产生的震动,从而提高乘坐的舒适感。此装置可以最大限度的限制轿厢的前后左右方向的移动,从而保证轿厢开门机与厅门机的配合关系,避免由此产生的门机故障。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为支架的结构图。
附图标记:
胶垫100、第一胶垫110和第二胶垫120。
支架200、连接片210、主板220、轿厢架连接件230和胶垫连接孔240。
螺栓组件300、轿厢底400和轿厢架500。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构图。图2为支架的结构图。
如图1所示,一种电梯轿厢底抑制装置包括:胶垫100、支架200和螺栓组件300,胶垫100与支架200连接,胶垫100与轿厢架500触接,支架200通过螺栓组件300与轿厢底400固定连接;
如图2所示,其中,支架200包括:连接片210、主板220、轿厢架连接件230和胶垫连接孔240,连接片210与主板220的两端连接,连接片210通过螺栓组件300与轿厢底500连接,轿厢架连接件230为“L”形结构,轿厢架连接件230对称螺栓连接于主板220上,胶垫连接孔240设于轿厢架连接件230上,胶垫连接孔240与胶垫100连接。
胶垫100包括:第一胶垫110和第二胶垫120,第一胶垫110设于主板220上,第二胶垫120设于厢架连接件230的外侧,第二胶垫120通过胶垫连接孔240与轿厢架连接件230连接。
现阶段大部分电梯轿厢开门机安装在轿厢顶上,门机会在轿厢上下运行或装载卸载过程中随着轿厢底胶垫的压缩而产生上下方向、前后方向及左右方向的移动,从而影响轿厢开门机和厅门开门机之间的配合,进而发生门机故障而停机。
而通过本实用新型连接在轿厢架500和轿厢底400之间,通过与轿厢架500之间采用胶垫100隔开,可以避免硬连接产生的震动,从而提高乘坐的舒适感。本实用新型通过最大限度的限制轿厢的前后左右方向的移动,从而保证轿厢开门机与厅门机的配合关系,避免由此产生的门机故障。
以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明,但本实用新型并不以此为限,只要不脱离本实用新型的宗旨,本实用新型还可以有各种变化。
Claims (2)
1.一种电梯轿厢底抑制装置,其特征在于,包括:胶垫(100)、支架(200)和螺栓组件(300),所述胶垫(100)与支架(200)连接,所述胶垫(100)与轿厢架(500)触接,所述支架(200)通过螺栓组件(300)与轿厢底(400)固定连接;
其中,所述支架(200)包括:连接片(210)、主板(220)、轿厢架连接件(230)和胶垫连接孔(240),所述连接片(210)与主板(220)的两端连接,所述连接片(210)通过螺栓组件(300)与轿厢底(400)连接,所述轿厢架连接件(230)为“L”形结构,所述轿厢架连接件(230)对称螺栓连接于主板(220)上,所述胶垫连接孔(240)设于轿厢架连接件(230)上,所述胶垫连接孔(240)与胶垫(100)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢底抑制装置,其特征在于:所述胶垫(100)包括:第一胶垫(110)和第二胶垫(120),所述第一胶垫(110)设于主板(220)上,所述第二胶垫(120)设于厢架连接件(230)的外侧,所述第二胶垫(120)通过胶垫连接孔(240)与轿厢架连接件(230)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621182180.0U CN206188178U (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种电梯轿厢底抑制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621182180.0U CN206188178U (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种电梯轿厢底抑制装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206188178U true CN206188178U (zh) | 2017-05-24 |
Family
ID=58733581
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621182180.0U Expired - Fee Related CN206188178U (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种电梯轿厢底抑制装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206188178U (zh) |
-
2016
- 2016-11-03 CN CN201621182180.0U patent/CN206188178U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203754187U (zh) | 一种无机房电梯主机的减震安装结构 | |
CN206188178U (zh) | 一种电梯轿厢底抑制装置 | |
CN206352255U (zh) | 一种桥梁伸缩缝盖板 | |
CN206733992U (zh) | 一种汽车滑柱上连接板结构 | |
CN103523038B (zh) | 一种用于机车二系悬挂的应急弹簧 | |
CN202593638U (zh) | 车厢和车架连接处的减震垫块 | |
CN105980229A (zh) | 轨道车辆、尤其机车 | |
CN202867676U (zh) | 汽车减震装置 | |
CN206126553U (zh) | 一种电梯轿厢的减震导向结构 | |
CN203497892U (zh) | 一种无机房电梯主机底座 | |
CN206188172U (zh) | 一种曳引机底座装置 | |
CN203683581U (zh) | 一种rh精炼炉热弯管移动装置 | |
CN205312198U (zh) | 一种带卡槽的汽车玻璃装箱料架 | |
CN202667404U (zh) | 追加组装控制冲头组的多机种快换装置 | |
CN206727764U (zh) | 一种新能源汽车电机后托架 | |
CN105729392A (zh) | 一种弹簧压紧装置 | |
CN203362939U (zh) | 发动机悬置软垫装置 | |
CN206277945U (zh) | 变速器横梁 | |
CN206265319U (zh) | 航空座椅驱动板 | |
CN205363080U (zh) | 一种汽车焊接合装台结构 | |
CN202440204U (zh) | 一种电梯滑动导靴 | |
CN205632198U (zh) | 副仪表板扶手定位结构 | |
CN205045671U (zh) | 一种端盖一体式机座 | |
CN205151462U (zh) | 一种用于座椅电梯的新型脚踏板结构 | |
CN205497360U (zh) | 一种弹簧压紧装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170524 Termination date: 20181103 |