CN206187673U - 一种摩托车尾灯放置盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车尾灯放置盒，包括上盖、下盒；上盖设于下盒上方；上盖包括上盖本体、手提、紧固扣、发泡胶；上盖本体包括上端固定板与下端盖板；发泡胶设于下端盖板下平面下端椭圆凹槽内；紧固扣分别设于上盖前后两平面边侧；手提设于上端固定板上端椭圆凹槽内左右两侧；下盒包括下盒本体、缓冲条、卡扣槽；下盒本体包括内框、外框、椭圆环形连接条；内框设于外框内侧，通过椭圆环形连接条相连接；缓冲条设于内框内侧空腔状内；卡扣槽设于外框前后两平面。本实用新型提供了一种摩托车尾灯放置盒，通过下盒内框与外框设有一段距离，起到防摔作用；装置内设有发泡胶、缓冲条，起到密封防水、防摔作用，该装置结构简单。

Description

一种摩托车尾灯放置盒

技术领域

本实用新型涉及包装盒，特别涉及一种摩托车尾灯放置盒。

背景技术

随着我国高速发展，摩托车灯多样化，包装方式不同，而对封装的可靠性要求也越来越高，对用于抗摔、节约料、节约成本要求越来越严。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种摩托车尾灯放置盒，适合不同面和不同角度摔落，该装置结构简单，节约材料。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种摩托车尾灯放置盒，包括上盖、下盒；所述上盖设于下盒上方；所述上盖包括上盖本体、手提、紧固扣、发泡胶；所述上盖本体包括上端固定板与下端盖板；所述上端固定板上平面设有上端椭圆凹槽，并且下端盖板下平面设有下端椭圆凹槽；所述发泡胶设于下端盖板下平面下端椭圆凹槽内；所述紧固扣分别设于上盖前后两平面边侧；所述手提设于上端固定板上端椭圆凹槽内左右两侧；所述下盒包括下盒本体、缓冲条、卡扣槽；所述下盒本体包括内框、外框、椭圆环形连接条；所述内框设于外框内侧，并且通过椭圆环形连接条相连接；所述外框下平面高出内框下平面；所述内框内侧为空腔状，并且缓冲条设于内框内侧空腔状下平面边侧；所述外框前后两平面设有长方形开槽，所述卡扣槽设于长方形开槽内。

优选的，所述下盒下端四边侧设有长方形开槽。

优选的，所述外框上端左右两边侧设有长方形开槽。

优选的，所述内框上平面设有凹槽。

优选的，所述内框左右两侧为圆形凹槽，并且通过长方形凹槽相连接。

采用上述技术方案，本实用新型提供了的一种摩托车尾灯放置盒，由于所述上盖设于下盒上方；上盖本体包括上端固定板与下端盖板；上端固定板上平面设有上端椭圆凹槽，下端盖板下平面设有下端椭圆凹槽；发泡胶设于下端盖板下平面下端椭圆凹槽内；紧固扣分别设于上盖前后两平面边侧；下盒本体包括内框、外框、椭圆环形连接条；内框设于外框内侧，通过椭圆环形连接条相连接；外框下平面高出内框下平面；缓冲条设于内框内侧空腔状下平面边侧的技术特征。使得本实用新型在使用过程中不需要像传统包装盒一样，手提与紧固扣方便方便上盖与下盒方便配合紧固与提取；上盖内设发泡胶方便密封，防尘、防水；内框与外框通过椭圆环形连接条相连接，边侧空腔起到缓冲作用；同时通过下盒内边侧设缓冲条，方便摩托车灯外框配合，碰撞时，起到缓冲作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中上盖的结构示意图；

图3为本实用新型中下盒的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3所示，一种摩托车尾灯放置盒，包括上盖201、下盒202；

上盖201与下盒202为椭圆形状；

上盖201设于下盒202上方；

上盖201包括上盖本体301、手提302、紧固扣303、发泡胶304；

上盖本体301包括上端固定板与下端盖板；

上端固定板上平面设有上端椭圆凹槽，并且下端盖板下平面设有下端椭圆凹槽；

该装置防摔时，边侧受力，能更好的起到保护作用；

发泡胶304设于下端盖板下平面下端椭圆凹槽内；

上盖201防摔时，起到产品保护作用；

紧固扣303分别设于上盖201前后两平面边侧；

紧固扣303为L形状；

紧固扣303与卡扣槽306相配合，方便上盖201与下盒202相配合；

手提302设有两个，分别设于上端固定板上端椭圆凹槽内左右两侧；

方便装置拿取；

下盒202包括下盒本体307、缓冲条305、卡扣槽306；

下盒本体307包括内框402、外框401、椭圆环形连接条403；

内框402设于外框401内侧，并且通过椭圆环形连接条403相连接；

内框402与外框401之间设有相互空隙，方便防摔；

外框401下平面高出内框402下平面；

方便装置下端防摔，通过外框401下端先受力；

内框402内侧为空腔状，并且缓冲条305设于内框402内侧空腔状下平面边侧；

缓冲条305下端方便底板缓冲，起到摩托车灯泡保护；

外框401前后两平面设有长方形开槽，卡扣槽306设于长方形开槽内。

优选的，下盒202下端四边侧设有长方形开槽，方便拿放。

优选的，外框401上端左右两边侧设有长方形开槽，方便分开上盖与下盒。

优选的，内框402上平面设有凹槽，方便与下端盖板相配合，起到紧固结合作用。

优选的，内框402左右两侧为圆形凹槽，并且通过长方形凹槽相连接，中间凹槽方便拿取摩托车灯。

使用时：上盖201设有紧固扣303，用于与下盒卡扣槽306相配合，方便装置总体配合；上盖本体301包括上端固定板与下端盖板；上端固定板方便边侧缓冲受力，下端盖板方便发泡胶304安放缓冲；下盒本体307边侧设有缓冲空腔，方便产品总体缓冲；下盒本体307内设有两摩托车灯放置凹槽，并且内侧设有缓冲条305，方便摩托车灯边框缓冲受力，起到更好保护作用；该装置内框402中间设有手拿区，方便人手拿取。

本实用新型提供了一种摩托车尾灯放置盒，通过下盒202内框402与外框401设有一段距离，起到防摔作用；装置内设有发泡胶304、缓冲条305，起到密封防水、防摔作用，该装置结构简单。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种摩托车尾灯放置盒，其特征在于，包括上盖、下盒；

所述上盖设于下盒上方；

所述上盖包括上盖本体、手提、紧固扣、发泡胶；

所述上盖本体包括上端固定板与下端盖板；

所述上端固定板上平面设有上端椭圆凹槽，并且下端盖板下平面设有下端椭圆凹槽；

所述发泡胶设于下端盖板下平面下端椭圆凹槽内；

所述紧固扣分别设于上盖前后两平面边侧；

所述手提设于上端固定板上端椭圆凹槽内左右两侧；

所述下盒包括下盒本体、缓冲条、卡扣槽；

所述下盒本体包括内框、外框、椭圆环形连接条；

所述内框设于外框内侧，并且通过椭圆环形连接条相连接；

所述外框下平面高出内框下平面；

所述内框内侧为空腔状，并且缓冲条设于内框内侧空腔状下平面边侧；

所述外框前后两平面设有长方形开槽，所述卡扣槽设于长方形开槽内。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯放置盒，其特征在于，所述下盒下端四边侧设有长方形开槽。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯放置盒，其特征在于，所述外框上端左右两边侧设有长方形开槽。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯放置盒，其特征在于，所述内框上平面设有凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯放置盒，其特征在于，所述内框左右两侧为圆形凹槽，并且通过长方形凹槽相连接。