CN206186863U - 野外油囊快速展开机构 - Google Patents

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陈伟
施辉
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Abstract

本实用新型公开了一种野外油囊快速展开机构,包括位于车厢四个角落的转动电机,转动电机与转动轴连接,转动轴上依次套有下固定套和下平面轴承,在下平面轴承上安装有转动板,转动板通过第一锁紧螺栓锁紧在转动轴上,转动板上安装有上平面轴承和上固定套,所述转动板与支架连接,在支架上安装有油囊。本实用新型的野外油囊快速展开机构,本实用新型提供一种野外油囊快速展开机构,将油囊放置在支架上,通过转动电机带动支架转动,从而将油囊从车厢上卸载,工作效率提高400%,操作人员数量为原来的1/3,仅需要1人操作,另安排1人检查辅助,能够有效减少人员体力劳动,利于战场人员精力保存;减少多次折叠、油囊与土地之间摩擦等因素对油囊的损伤。

Description

野外油囊快速展开机构
技术领域
本发明涉及野外油囊快速展开机构,特别是一种在野外实战环境下使用较少的人员能够快速将油囊展开的机构。
背景技术
随着科技进步和战争理论发展,现在作战的节奏越来越快,投入的装备越来越多,相应对油料的需求急剧增加,这就要求保障单位能够尽可能快尽可能多的提供油料。目前除了在某些重要部位预置一部分油料外,更多的是要对作战单元提供伴随保障。油囊以其简单快捷、造价低廉、携带方面等优势成为油料伴随保障的一种重要工具。当前油料运输和油囊的设计等领域有较大的进步,相反油囊的展开方式及机构的研究并不是十分活跃。从目前掌握的情况来看,油囊展开时间占保障时间的比重越来越大,因此设计一种能够使用较少人员同时能够快速展开油囊的机构十分必要。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种野外油囊快速展开机构,将油囊放置在支架上,通过转动电机带动支架转动,从而将油囊从车厢上卸载,减少操作人员,减少油囊展开时间。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明的野外油囊快速展开机构,包括位于车厢四个角落的转动电机,转动电机与转动轴连接,转动轴上依次套有下固定套和下平面轴承,在下平面轴承上安装有转动板,转动板通过第一锁紧螺栓锁紧在转动轴上,转动板上安装有上平面轴承和上固定套,所述转动板与支架连接,在支架上安装有油囊。
作为优选,所述上固定套和下固定套通过第二锁紧螺栓固定在转动轴上。
作为优选,所述转动电机通过横销与转动轴连接。
作为优选,所述转动板的端部设有凹槽,支架插入凹槽内,所述支架通过螺栓和螺母与转动连接。
作为优选,所述转动电机位于支撑板上,在转动轴上套有齿轮,齿轮下方设有圆柱凸台,圆柱凸台上安装有若干个第三锁紧螺栓,转动电机与电机轴连接,电机轴上设有轮齿,轮齿与齿轮啮合,支撑板下方安装有液压升降台,支撑板上设有通孔,转动轴延伸有小轴,小轴的直径小于转动轴直径,小轴通过第一转动轴承安装在支撑板上。
作为优选,所述电机轴顶端套有第二转动轴承,在第二转动轴承外套有第一连接板,第一连接板与第二连接板固定连接,第二连接板一端套在转动轴上,第二连接板通过第四锁锁紧螺栓连接。
作为优选,所述支架包含第一托板和第二托板,所述第一托板和第二托板通过铰接轴铰接,第一托板与转动板连接,所述第一托板下方的两侧均铰接有第一连杆,在第二托板的下方安装有安装座,在安装座上设有凹槽和安装孔,第一连杆一端通过插销安装在凹槽中。
有益效果:本发明的野外油囊快速展开机构,本发明提供一种野外油囊快速展开机构,将油囊放置在支架上,通过转动电机带动支架转动,从而将油囊从车厢上卸载,工作效率提高400%,操作人员数量为原来的1/3,仅需要1人操作,另安排1人检查辅助;适用于军用越野车可到达的任何野外地形,能够有效减少人员体力劳动,利于战场人员精力保存;减少多次折叠、油囊与土地之间摩擦等因素对油囊的损伤。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为第一连接板与第二连接板的连接示意图。
图3为支架的机构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1至图3所示,本发明的野外油囊快速展开机构,包括位于车厢9四个角落的转动电机(图1中只画出了两个电机,省略了两个电机),转动电机与转动轴22连接,所述转动电机通过横销与转动轴22连接,转动轴22上依次套有下固定套3和下平面轴承4,在下平面轴承4上安装有转动板5,转动板5通过第一锁紧螺栓12锁紧在转动轴上,转动板5上安装有上平面轴承6和上固定套7,所述上固定套7和下固定套3通过第二锁紧螺栓13固定在转动轴上,在上固定套7和下固定套3周向上设有多个第二锁紧螺栓13,所述转动板5的端部设有凹槽,支架11插入凹槽内,所述支架11通过螺栓8和螺母与转动连接,在支架11上安装有油囊10。
在本发明中,所述转动电机位于支撑板24上,在转动轴22上套有齿轮2,齿轮2下方设有圆柱凸台14,圆柱凸台14上安装有若干个第三锁紧螺栓,转动电机与电机轴连接,电机轴上设有轮齿,轮齿与齿轮2啮合,支撑板24下方安装有液压升降台1,支撑板24上设有通孔,转动轴22延伸有小轴,小轴的直径小于转动轴22直径,小轴通过第一转动轴承安装在支撑板24上。所述电机轴顶端套有第二转动轴承17,在第二转动轴承17外套有第一连接板16,第一连接板16与第二连接板15固定连接,第二连接板15一端套在转动轴22上,第二连接板15通过第四锁锁紧螺栓连接。
在本发明中,所述支架11包含第一托板18和第二托板19,所述第一托板18和第二托板19通过铰接轴铰接,第一托板18与转动板5连接,所述第一托板18下方的两侧均铰接有第一连杆20,在第二托板19的下方安装有安装座,在安装座上设有凹槽和安装孔,第一连杆20一端通过插销21安装在凹槽中,插销21插入在安装孔中。
本发明在使用时,在车厢9的四个角落上安装液压升降台1,将支撑板固定在液压升降台上,在支撑板上安装转动电机,将转动轴通过第一转动轴承套在支撑板上,根据油囊10的大小和高度,确定每个油囊10在车厢9竖直方向上的位置,根据油囊10确定的位置,确定下固定套3在转动轴上的位置,通过第二锁紧螺栓13锁紧下固定套3,套上齿轮2、第二连接板15、下平面轴承4、转动板5、上平面轴承6、上固定套7,按照从下到上的顺序放置油囊10,先将最下方的支架11安装在转动板5上,放置油囊10,再依次安装第二层的支架11和油囊10、第三层的支架11和油囊10、第四层的支架11和油囊10,当到达目的地之后,转动转动电机,转动电机通过齿轮带动转动轴转动,转动轴带动转动板5转动,从而带动支架11转动,从而将油囊10从车厢9移出,然后液压升降台1降落,将插销21从安装孔中拔出,操作人员将油囊10卸载在地上,快速的展开。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种野外油囊快速展开机构,其特征在于:包括位于车厢四个角落的转动电机,转动电机与转动轴连接,转动轴上依次套有下固定套和下平面轴承,在下平面轴承上安装有转动板,转动板通过第一锁紧螺栓锁紧在转动轴上,转动板上安装有上平面轴承和上固定套,所述转动板与支架连接,在支架上安装有油囊。
2.根据权利要求1所述的野外油囊快速展开机构,其特征在于:所述上固定套和下固定套通过第二锁紧螺栓固定在转动轴上。
3.根据权利要求1所述的野外油囊快速展开机构,其特征在于:所述转动电机通过横销与转动轴连接。
4.根据权利要求1所述的野外油囊快速展开机构,其特征在于:所述转动板的端部设有凹槽,支架插入凹槽内,所述支架通过螺栓和螺母与转动连接。
5.根据权利要求1所述的野外油囊快速展开机构,其特征在于:所述转动电机位于支撑板上,在转动轴上套有齿轮,齿轮下方设有圆柱凸台,圆柱凸台上安装有若干个第三锁紧螺栓,转动电机与电机轴连接,电机轴上设有轮齿,轮齿与齿轮啮合,支撑板下方安装有液压升降台,支撑板上设有通孔,转动轴延伸有小轴,小轴的直径小于转动轴直径,小轴通过第一转动轴承安装在支撑板上。
6.根据权利要求5所述的野外油囊快速展开机构,其特征在于:所述电机轴顶端套有第二转动轴承,在第二转动轴承外套有第一连接板,第一连接板与第二连接板固定连接,第二连接板一端套在转动轴上,第二连接板通过第四锁紧螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的野外油囊快速展开机构,其特征在于:所述支架包含第一托板和第二托板,所述第一托板和第二托板通过铰接轴铰接,第一托板与转动板连接,所述第一托板下方的两侧均铰接有第一连杆,在第二托板的下方安装有安装座,在安装座上设有凹槽和安装孔,第一连杆一端通过插销安装在凹槽中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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