CN206174869U - 一种煤矿巷道钻u型锚索孔装置 - Google Patents
一种煤矿巷道钻u型锚索孔装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置,包括机架和两辆移动小车,所述机架上端固定安装两组轨道,所述移动小车分别活动安装于相对应的轨道上,所述移动小车一端上均固定安装一直杆,直杆的头部均通过螺纹啮合连接一螺杆,螺杆一端均固定安装一安装壳,两个安装壳的相对面上均开口,安装壳内均固定安装一液压伸缩杆,液压伸缩杆的伸缩端上均固定安装一气缸,气缸的伸缩端上均固定安装一钻头。本实用新型结构简单,并通过液压伸缩杆和气缸的作用将两个相邻的锚索孔之间打通,从而形成一“U”型的新型锚索孔,并且通过往该“U”型的新型锚索孔内灌注水泥能使两根锚索之间连接,从而增加了锚索与岩石之间的牢固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置。
背景技术
目前,在煤矿当中巷道支护一般都通过锚索固定,锚索将巷道的围岩加固在一起,使围岩自身支护自身。但是现在在锚索孔一般都是一个倾斜的通孔,锚索都是一根根的独立固定,锚索与锚索之间并没有连接,使得锚索的与岩石之间的牢固性较差,容易造成岩石的滑落。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单,使用方便,能使锚索与锚索之间连接,大大的增加了锚索与岩石之间的牢固性,增加了巷道安全性的煤矿巷道钻U型锚索孔装置。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置,包括机架和两辆移动小车,所述机架上端固定安装两组轨道,所述移动小车分别设置于相对应的轨道上端,移动小车上的轮胎分别活动设置于相对应的轨道内,两辆移动小车之间平行设置,两辆移动小车之间固定安装一固定杆,所述移动小车一端上均固定安装一直杆,直杆的头部均设有一螺丝孔,该螺丝孔内均啮合连接一螺杆,螺杆一端均顺着螺丝孔的开口延伸至外界,并固定安装一安装壳,两个安装壳的相对面上均开口,安装壳内均固定安装一液压伸缩杆,液压伸缩杆的伸缩端上均固定安装一气缸,气缸的伸缩端均顺着安装壳上的开口延伸至外界,并固定安装一钻头,两钻头之间相对设置。
作为优选的技术方案,安装壳的外侧均设有一保护板,该保护板均呈“L”型结构设置,安装壳与保护板之间固定安装一个以上的减震垫。
作为优选的技术方案,移动小车、液压伸缩杆和气缸均通过一电线固定连接一控制器。
作为优选的技术方案,保护板均由金属材料制成。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单,使用方便,将直杆伸入两个相邻的锚索孔内,并通过液压伸缩杆和气缸的作用将两个相邻的锚索孔之间打通,从而形成一“U”型的新型锚索孔,并且通过往该“U”型的新型锚索孔内灌注水泥能使两根锚索之间连接,从而增加了锚索与岩石之间的牢固性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为图1中A处的放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供了一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置,包括机架2和两辆移动小车3,所述机架2上端固定安装两组轨道1,所述移动小车3分别设置于相对应的轨道1上端,移动小车3上的轮胎分别活动设置于相对应的轨道1内,两辆移动小车3之间平行设置,两辆移动小车3之间固定安装一固定杆14,所述移动小车3一端上均固定安装一直杆4,直杆4的头部均设有一螺丝孔9,该螺丝孔9内均啮合连接一螺杆10,螺杆10一端均顺着螺丝孔9的开口延伸至外界,并固定安装一安装壳8,两个安装壳8的相对面上均开口,安装壳8内均固定安装一液压伸缩杆11,液压伸缩杆11的伸缩端上均固定安装一气缸12,气缸12的伸缩端均顺着安装壳8上的开口延伸至外界,并固定安装一钻头13,两钻头13之间相对设置。
本实施例中,安装壳8的外侧均设有一保护板6,该保护板6均呈“L”型结构设置,安装壳8与保护板6之间固定安装一个以上的减震垫5。
本实施例中,移动小车3、液压伸缩杆11和气缸12均通过一电线固定连接一控制器(未图示);保护板6均由金属材料制成,增加保护板的牢固性。
工作原理:先将直杆对准两个相邻的锚索孔,对准后,启动小车,将直杆慢慢的插入相对应的锚索孔内,直至保护板与锚索孔的底部相抵,这时,通过控制器启动液压伸缩杆和气缸,通过液压伸缩杆将气缸慢慢的向外推出,而通过气缸上的钻头慢慢的打通前方的岩石,直至将两个相邻的锚索孔之间打通,使得形成一个“U”型的新型锚索孔,完成后,再次的启动小车,通过小车将直杆慢慢的从锚索孔内移出,移出后,就可插入锚索,插入锚索后就可往锚索孔内灌注水泥,灌注的水泥一部分会流入之前打穿的横向通孔内,通过水泥将两根相邻的锚索连接,从而增加了锚索与岩石之间的牢固性。
其中,由于两辆移动小车之间通过固定杆连接,使得两者能同时移动。
其中,保护板与安装壳之间的减震垫能有效的减少气缸产生的振动。
本具体实施结构简单,使用方便,将直杆伸入两个相邻的锚索孔内,并通过液压伸缩杆和气缸的作用将两个相邻的锚索孔之间打通,从而形成一“U”型的新型锚索孔,并且通过往该“U”型的新型锚索孔内灌注水泥能使两根锚索之间连接,从而增加了锚索与岩石之间的牢固性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置,其特征在于:包括机架和两辆移动小车,所述机架上端固定安装两组轨道,所述移动小车分别设置于相对应的轨道上端,移动小车上的轮胎分别活动设置于相对应的轨道内,两辆移动小车之间平行设置,两辆移动小车之间固定安装一固定杆,所述移动小车一端上均固定安装一直杆,直杆的头部均设有一螺丝孔,该螺丝孔内均啮合连接一螺杆,螺杆一端均顺着螺丝孔的开口延伸至外界,并固定安装一安装壳,两个安装壳的相对面上均开口,安装壳内均固定安装一液压伸缩杆,液压伸缩杆的伸缩端上均固定安装一气缸,气缸的伸缩端均顺着安装壳上的开口延伸至外界,并固定安装一钻头,两钻头之间相对设置。
2.根据权利要求1所述的煤矿巷道钻U型锚索孔装置,其特征在于:安装壳的外侧均设有一保护板,该保护板均呈“L”型结构设置,安装壳与保护板之间固定安装一个以上的减震垫。
3.根据权利要求1所述的煤矿巷道钻U型锚索孔装置,其特征在于:移动小车、液压伸缩杆和气缸均通过一电线固定连接一控制器。
4.根据权利要求2所述的煤矿巷道钻U型锚索孔装置,其特征在于:保护板均由金属材料制成。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107653881A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-02-02 | 国家电网公司 | 一种输电线路用预应力混凝土管桩连接装置 |
CN110130956A (zh) * | 2019-05-09 | 2019-08-16 | 山东科技大学 | 一种电动式矿用巷道底板锚索安装设备 |
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