CN206172290U - 公交车用新型垃圾收集装置 - Google Patents
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Abstract
一种公交车用新型垃圾收集装置，包括固定设置在公交车外部后侧的桶体、断面呈矩形的槽道和连通车内槽道左端和桶体上端进料口的出料弯管，所述槽道沿公交车车体宽度方向的中心延伸，其从公交车的中部延伸到公交车的后端，槽道的上端端面通过多根连杆与公交车顶板固定连接，槽道内的下部设置有沿其长度方向分布的皮带输送机，所述槽道右端设置有的落料口，所述落料口位于皮带输送机右部上方，所述皮带输送机的左端靠近公交车后端地设置。该垃圾桶不占用公交车内有限的地面空间，其垃圾容量大，能满足乘客的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾收集装置，具体涉及一种公交车用新型垃圾收集装置。
背景技术
公交车上为了方便人们放置生活垃圾，一般都配置有垃圾桶，现有的公交车上的垃圾桶均设置在公交车地板上，受制于公交车内有限的地面空间，也为了便于容纳更多的乘客，这种垃圾桶的尺寸通常较小，其能容纳的垃圾量也较小，这种小容量的垃圾桶往往不能满足乘客的需求。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种公交车用新型垃圾收集装置，该垃圾桶不占用公交车内有限的地面空间，其垃圾容量大，能满足乘客的使用需求。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种公交车用新型垃圾收集装置，包括固定设置在公交车外部后侧的桶体、位于公交车内空间上部的断面呈矩形的槽道和连通车内槽道后端和桶体上端进料口的出料弯管，所述槽道沿公交车车体宽度方向的中心延伸，其从公交车的中部延伸到公交车的后端，槽道的位置高于桶体，槽道的上端端面通过多根连杆与公交车顶板固定连接，槽道内的下部设置有沿其长度方向分布的皮带输送机，所述槽道前端设置有的落料口，所述落料口位于皮带输送机前部上方，所述皮带输送机的后端靠近公交车后端地设置；还包括位于桶体底部的上端开口的集水箱，所述集水箱的上开口端与桶体的底板固定连接，所述桶体的底板在对应集水箱上开口端的位置遍布其表面地设置有多个漏水孔，所述集水箱后端底部有排水管路，排水管路上设置有球阀。
在该技术方案中，通过使槽道设置在公交车内空间的上部，使其前端设置有落料口，并使其内设置有皮带输送机，这样，当公交车内的人们投递垃圾时，直接将垃圾放入落料口中即可，进入槽道内的垃圾会被皮带输送机运输到出料弯管中，进而通过出料弯管将垃圾送入桶体内。在桶体内积聚了大量水分以后积水不容易外排，通过集水箱的设置，能及时地通过排水管路将桶体内的水分外排，同时也能有利于桶体内污水的集中收集；通过排水管路的设置，还能便于外接高压水源，从而还能便于对桶体的底部进行清洗。该装置不占用公交车内有限的地面空间，其垃圾容量大，能满足乘客的使用需求。
进一步，为了提高输送效果，所述槽道和皮带输送机均后低前高倾斜地设置，且槽道和皮带输送机的倾斜角度均为8至20度。
作为一种优选，所述槽道和皮带输送机的倾斜角度均为12度。
进一步，为了节省公交车内上部的空间，所述槽道的宽度为15至35厘米。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实新型中集水槽与桶体底板配合的状态图。
图中：1、桶体，2、槽道，3、出料弯管，4、连杆，5、皮带输送机，6、落料口，7、集水槽，8、排水管路，9、球阀，10、漏水孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，一种公交车用新型垃圾收集装置，包括固定设置在公交车外部后侧的桶体1、位于公交车内空间上部的断面呈矩形的槽道2和连通车内槽道2后端和桶体1上端进料口的出料弯管3，所述槽道2沿公交车车体宽度方向的中心延伸，其从公交车的中部延伸到公交车的后端，槽道2的位置高于桶体1，槽道2的上端端面通过多根连杆4与公交车顶板固定连接，槽道2内的下部设置有沿其长度方向分布的皮带输送机5，所述槽道2前端设置有的落料口6，所述落料口6位于皮带输送机5前部上方，所述皮带输送机5的后端靠近公交车后端地设置；还包括位于桶体1底部的上端开口的集水箱7，所述集水箱7的上开口端与桶体1的底板固定连接，所述桶体1的底板在对应集水箱7上开口端的位置遍布其表面地设置有多个漏水孔10，所述集水箱7后端底部有排水管路8，排水管路8上设置有球阀9；通过使槽道2设置在公交车内空间的上部，使其前端设置有落料口6，并使其内设置有皮带输送机5，这样，当公交车内的人们投递垃圾时，直接将垃圾放入落料口6中即可，进入槽道2内的垃圾会被皮带输送机5运输到出料弯管3中，进而通过出料弯管3将垃圾送入桶体内。在桶体1内积聚了大量水分以后积水不容易外排，通过集水箱7的设置，能及时地通过排水管路8将桶体内的水分外排，同时也能有利于桶体1内污水的集中收集；通过排水管路8的设置，还能便于外接高压水源，从而还能便于对桶体1的底部进行清洗。该装置不占用公交车内有限的地面空间，其垃圾容量大，能满足乘客的使用需求。
为了提高输送效果，所述槽道2和皮带输送机5均后低前高倾斜地设置，且槽道2和皮带输送机5的倾斜角度均为8至20度。
作为一种优选，所述槽道2和皮带输送机5的倾斜角度均为12度。
为了节省公交车内上部的空间，所述槽道2的宽度为15至35厘米。
Claims (4)
1.一种公交车用新型垃圾收集装置，包括固定设置在公交车外部后侧的桶体，其特征在于，还包括位于公交车内空间上部的断面呈矩形的槽道和连通车内槽道后端和桶体上端进料口的出料弯管，所述槽道沿公交车车体宽度方向的中心延伸，其从公交车的中部延伸到公交车的后端，槽道的位置高于桶体，槽道的上端端面通过多根连杆与公交车顶板固定连接，槽道内的下部设置有沿其长度方向分布的皮带输送机，所述槽道前端设置有的落料口，所述落料口位于皮带输送机前部上方，所述皮带输送机的后端靠近公交车后端地设置；
还包括位于桶体底部的上端开口的集水箱，所述集水箱的上开口端与桶体的底板固定连接，所述桶体的底板在对应集水箱上开口端的位置遍布其表面地设置有多个漏水孔，所述集水箱后端底部有排水管路，排水管路上设置有球阀。
2.根据权利要求1所述的一种公交车用新型垃圾收集装置，其特征在于，所述槽道和皮带输送机均后低前高倾斜地设置，且槽道和皮带输送机的倾斜角度均为8至20度。
3.根据权利要求2所述的一种公交车用新型垃圾收集装置，其特征在于，所述槽道和皮带输送机的倾斜角度均为12度。
4.根据权利要求3所述的一种公交车用新型垃圾收集装置，其特征在于，所述槽道的宽度为15至35厘米。
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2016
- 2016-08-15 CN CN201620885648.6U patent/CN206172290U/zh not_active Expired - Fee Related
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