CN206155249U - 一种靠垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种靠垫，包括海绵层、按摩层和气囊层，按摩层上设有震动控制器，气囊层上设有充气控制器和充气管，气囊层相对人体腰部的位置上设有护腰靠，护腰靠固定于气囊层上且密封形成储气囊，气囊层和储气囊之间设有通孔，通孔上设有密封盖，密封盖上设有第一磁性件，通孔的开口上设有安装槽，安装槽内设有第二磁性件，密封盖上连接有拉杆，拉杆的一端铰接于气囊层上，拉杆上设有拉绳，拉绳延伸至护腰靠外，护腰靠上设有放气管，放气管由储气囊延伸至护腰靠外。这样的结构设置，使得靠垫的舒适度提升，具有震动按摩功能，且可根据需要选择护腰靠的使用，能及时缓解驾驶员的疲劳，大大提升了其实用性能。

Description

一种靠垫

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用品，更具体地说，它涉及一种靠垫。

背景技术

随着时代的进步，汽车已经成为生活的必须品，正是因为长时间的驾驶汽车，容易产生疲劳、身体的不适和疾病，如头部、背部和腰部的劳损。传统的汽车靠垫过硬，靠在上面舒适度极差，柔软性能不高，且不具有按摩保健的功能，难以及时缓解驾驶员的不适。而且大部分的靠垫是不能根据人体的舒适度进行调节的，过厚或者过于单薄的靠垫，都难以为长期驾驶的司机带来很好的舒适度。设计的不合理，容易影响安全驾驶。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种舒适度更佳，更佳柔软，具有震动按摩功能，能根据人体舒适度来调的一种靠垫。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种靠垫，包括背靠垫和颈靠垫，所述背靠垫和颈靠垫之间设有可拆卸连接的头枕，所述背靠垫包括海绵层、按摩层和气囊层，所述按摩层设于海绵层和气囊层之间，所述海绵层设在于汽车座椅相抵触的一侧，所述气囊层设于与人体后背相抵触的一侧，所述按摩层上设有震动控制器，所述气囊层上设有充气控制器和充气管，所述气囊层相对人体腰部的位置上设有护腰靠，所述护腰靠固定于气囊层上且密封形成储气囊，所述气囊层和储气囊之间设有通孔，所述通孔上设有密封盖，所述密封盖上设有第一磁性件，所述通孔的开口上设有与密封盖相适配的安装槽，所述安装槽内设有第二磁性件，所述密封盖上连接有拉杆，所述拉杆的一端铰接于气囊层上，所述拉杆上设有拉绳，所述拉绳延伸至护腰靠外，所述护腰靠上设有放气管，所述放气管由储气囊延伸至护腰靠外。

本实用新型进一步设置为：所述头枕内设有充气腔，所述头枕的两侧设有与充气腔相连通的进气管和出气管，所述气囊层上设有与进气管相适配的充气口。

本实用新型进一步设置为：所述护腰靠相对与人体后背相抵触的一侧设有若干按摩件。

通过采用上述技术方案，将靠垫的舒适度提升，设置的气囊层结构，使得靠垫柔软性提升，且具有震动按摩功能，给长期驾驶造成的疲劳带来及时的缓解，而且能根据人体的舒适度，来调节气囊层的气体的饱和程度，和是否选择使用护腰靠的功能选择，全方面提升靠垫的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型局部结构剖视图；

图3为气囊层局部结构示意图；

图4为按摩层局部结构示意图。

1、背靠垫； 2、颈靠垫；20、海绵层；21、按摩层；210、震动控制器；22、气囊层；220、充气控制器；221、充气管；222、护腰靠；223、储气囊； 224、通孔；225、密封盖；226、第一磁性件；227、安装槽；228、第二磁性件；229、拉杆；230、拉绳；231、放气管；232、充气口；3、头枕；30、充气腔；31、进气管；32、出气管；4、按摩件。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型一种靠垫实施例做进一步说明。

一种靠垫，包括背靠垫1和颈靠垫2，所述背靠垫1和颈靠垫2之间设有可拆卸连接的头枕3，所述背靠垫1包括海绵层20、按摩层21和气囊层22，所述按摩层21设于海绵层20和气囊层22之间，所述海绵层20设在于汽车座椅相抵触的一侧，所述气囊层22设于与人体后背相抵触的一侧，所述按摩层21上设有震动控制器210，所述气囊层22上设有充气控制器220和充气管221，所述气囊层22相对人体腰部的位置上设有护腰靠222，所述护腰靠222固定于气囊层22上且密封形成储气囊223，所述气囊层22和储气囊223之间设有通孔224，所述通孔224上设有密封盖225，所述密封盖225上设有第一磁性件226，所述通孔224的开口上设有与密封盖225相适配的安装槽227，所述安装槽227内设有第二磁性件228，所述密封盖225上连接有拉杆229，所述拉杆229的一端铰接于气囊层22上，所述拉杆229上设有拉绳230，所述拉绳230延伸至护腰靠222外，所述护腰靠222上设有放气管231，所述放气管231由储气囊223延伸至护腰靠222外。

海绵层20，起到增加柔软性的功能，按摩层21具有震动控制器210，为一个具有开关功能的震动源，在使用时打开。气囊层22，在使用状态时，利用充气控制器220将空气从充气管221吸入到气囊层22内，使得气囊层22鼓起，可以提升靠垫的柔软性能，在气囊层22上设有护腰靠222，护腰靠222可以根据实际需要选择性使用，当觉得靠垫的舒适度不佳时，可以将延伸至护腰靠222外的拉绳230拉扯，使得密封盖225上拉杆229被提起，从而使得密封盖225离开与通孔224上的安装槽227，这样通孔224就处于被打开状态，气囊层22内的气体便会流入护腰靠222内，使得护腰靠222鼓起，待护腰靠222完成充气后，放开拉绳230，密封盖225上的第一磁性件226与安装槽227的第二磁性件228便会紧密贴合，使得通孔224密封，不再释放气体。当不需要使用护腰靠222时，只需要将护腰靠222上的放气管231打开，使得护腰靠222内的气体流出释放，让护腰靠222处于干瘪状态。这样的结构设置，提升了靠垫的舒适度，而且增加了其使用功能，提升实用性。

所述头枕3内设有充气腔30，所述头枕3的两侧设有与充气腔30相连通的进气管31和出气管32，所述气囊层22上设有与进气管31相适配的充气口232。

头枕3也采用充气的结构，可以根据需要对头枕3充气的饱和度进行调整，来调节舒适度。头枕3过于饱和时，通过出气管32将气体释放，头枕3过于干瘪时，将进气管31安置于气囊层22上充气口232内，采用气囊层22内的气体进行自动充气，这样的充气方式简单便捷，工作效率高。

所述护腰靠222相对与人体后背相抵触的一侧设有若干按摩件4。

按摩件4的设置，使得靠垫在震动按摩的过程中，起到按摩人体穴位的作用，提升靠垫的保健功能，舒适度更佳。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种靠垫，包括背靠垫和颈靠垫，所述背靠垫和颈靠垫之间设有可拆卸连接的头枕，其特征在于：所述背靠垫包括海绵层、按摩层和气囊层，所述按摩层设于海绵层和气囊层之间，所述海绵层设在于汽车座椅相抵触的一侧，所述气囊层设于与人体后背相抵触的一侧，所述按摩层上设有震动控制器，所述气囊层上设有充气控制器和充气管，所述气囊层相对人体腰部的位置上设有护腰靠，所述护腰靠固定于气囊层上且密封形成储气囊，所述气囊层和储气囊之间设有通孔，所述通孔上设有密封盖，所述密封盖上设有第一磁性件，所述通孔的开口上设有与密封盖相适配的安装槽，所述安装槽内设有第二磁性件，所述密封盖上连接有拉杆，所述拉杆的一端铰接于气囊层上，所述拉杆上设有拉绳，所述拉绳延伸至护腰靠外，所述护腰靠上设有放气管，所述放气管由储气囊延伸至护腰靠外。

2.根据权利要求1所述的一种靠垫，其特征在于：所述头枕内设有充气腔，所述头枕的两侧设有与充气腔相连通的进气管和出气管，所述气囊层上设有与进气管相适配的充气口。

3.根据权利要求2所述的一种靠垫，其特征在于：所述护腰靠相对与人体后背相抵触的一侧设有若干按摩件。