CN206148095U - 一种汽车用可照明警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用可照明警示牌，包括底座及上盖，所述上盖与底座上端边缘的台阶相匹配；所述底座左端设置有倾斜的套筒，所述套筒内设置有伸缩杆，所述伸缩杆自由端设置有推杆；所述底座上端左侧设置照明板，所述底座上端右侧设置警示板，所述照明板及警示板均通过铰链铰接于底座上端。本新型结构设计合理，移动方便，操作方便快捷，方便收纳，且收纳后占用空间小，整洁有序，避免损坏，延长使用寿命；能方便的将本新型放置到足够的前置位置，对较远的车辆进行警示，能通过声音进行警示，能对事故车辆进行照明，且夜间及雾天均可照明，警示效果较好，降低二次事故率。

Description

一种汽车用可照明警示牌

技术领域

本实用新型涉及一种警示装置，具体是一种汽车用可照明警示牌。

背景技术

汽车警示牌是汽车上必备的工具，在汽车出故障时放在汽车的前后用于对其它车辆的警示，尤其是在高速公路上汽车出故障时，警示牌的作用更为关键。现在的汽车警示牌反光效果不是很好，要等到与故障汽车很近时才可以发现，这么短的距离很容易刹车不及时导致严重的交通事故，并且在黑天不能将事故车周围照明；另外，当车辆出现故障或发生交通事故时，驾驶人或是因为情绪紧张，或是因为情况紧急，在摆放警示牌时，无法判断实际距离，不能将警示牌放置在具有足够距离的前置位置，容易导致二次交通事故的情况时有发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用可照明警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用可照明警示牌，包括底座及上盖，所述上盖与底座上端边缘的台阶相匹配；所述底座左端设置有倾斜的套筒，所述套筒内设置有伸缩杆，所述伸缩杆自由端设置有推杆；所述底座上端左侧设置照明板，所述底座上端右侧设置警示板，所述照明板及警示板均通过铰链铰接于底座上端；所述照明板及警示板内侧均设置有支撑杆收纳槽，所述支撑杆收纳槽内铰接有支撑杆，所述照明板及警示板之间的底座上对称设置有多个倾斜布置的挡槽，所述挡槽与支撑杆自由端适配；所述照明板左侧的底座上端设置有与其适配的照明板收纳槽，所述警示板右侧的底座上端设置有与其适配的警示板收纳槽；所述照明板外侧设置有多个照明灯，所述照明灯包括其上端的雾天照明灯及其下端夜间照明灯；所述警示板外侧设置有发光二极管；所述底座下端设置有多个支撑腿，所述支撑腿下端设置有万向轮，左侧万向轮的辐条上设置有感应磁铁，与该万向轮对应的支撑腿上设置有与感应磁铁匹配的感应器；所述底座左端设置有计算显示器，所述底座内设置有微处理器及提供电能的蓄电池组，所述计算显示器通过微处理器与感应器电连接；所述底座右端设置有红外探测器及播放装置，所述红外探测器通过微处理器与播放装置电连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述万向轮上设置有刹车装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夜间照明灯、雾天照明灯及发光二极管上均带有控制启闭的开关。

作为本实用新型再进一步的方案：所述照明板收纳槽及警示板收纳槽内均设置有缓冲泡沫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，推动推杆，观察计算显示器，当计算显示器上的数值达到足够的距离时停下，通过刹车装置锁紧万向轮，打开上盖后，翻转照明板及警示板，并通过支撑杆调节照明板及警示板各自的倾斜角度即可，整个操作过程简单且快捷。

设置推杆及万向轮，移动方便，在不使用时，通过伸缩杆收缩到套筒内来减小占用空间；设置上盖，在不使用与底座上的台阶配合卡紧，保护底座上端的设备，避免损坏，延长使用寿命；设置发光二极管，使得距离远的汽车司机很清楚的看到，警示效果较好；设置照明灯，对事故车方向可以进行照明，降低二次事故率，而且照明灯包括夜间照明灯及雾天照明灯，能在夜间及雾天时使用，实用性强；设置照明板收纳槽及警示板收纳槽，方便收纳，有效减小收纳后的占用空间，整洁有序；设置支撑杆及挡槽，能方便调节照明板及警示板的角度，进而调节照明灯和发光二极管的照射角度；设置计算显示器，计算显示器通过微处理器计算感应磁铁经过感应器的次数然后结合万向轮的轮径计算万向轮行走的距离，并通过计算显示器显示，使得能够将本新型放置到足够的前置位置，进一步减少二次交通事故的发生；设置刹车装置，使得本新型能稳定在固定位置，避免滑动影响本新型的使用；设置红外探测器及播放装置，红外探测器探测到前方有车辆时，通过微处理器控制播放装置播放，通过声音的方式警示，进一步提高警示效果。

综上所述，本新型结构设计合理，移动方便，操作方便快捷，方便收纳，且收纳后占用空间小，整洁有序，避免损坏，延长使用寿命；能方便的将本新型放置到足够的前置位置，对较远的车辆进行警示，能通过声音进行警示，能对事故车辆进行照明，且夜间及雾天均可照明，警示效果较好，降低二次事故率。

附图说明

图1为汽车用可照明警示牌的结构示意图。

图中：1-底座，2-套筒，3-伸缩杆，4-推杆，5-计算显示器，6-台阶，7-照明板收纳槽，8-警示板收纳槽，9-铰链，10-照明板，11-夜间照明灯，12-雾天照明灯，13-上盖，14-警示板，15-发光二极管，16-支撑杆，17-支撑杆收纳槽，18-挡槽，19-刹车装置，20-万向轮，21-支撑腿，22-蓄电池组，23-微处理器，24--感应磁铁，25-感应器，26-红外探测器，27-播放装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种汽车用可照明警示牌，包括底座1及上盖13，所述上盖13与底座1上端边缘的台阶6相匹配；所述底座1左端设置有倾斜的套筒2，所述套筒2内设置有伸缩杆3，所述伸缩杆3自由端设置有推杆4；所述底座1上端左侧设置照明板10，所述底座1上端右侧设置警示板14，所述照明板10及警示板14均通过铰链9铰接于底座1上端；所述照明板10及警示板14内侧均设置有支撑杆收纳槽17，所述支撑杆收纳槽17内铰接有支撑杆16，所述照明板10及警示板14之间的底座1上对称设置有多个倾斜布置的挡槽18，所述挡槽18与支撑杆16自由端适配；所述照明板10左侧的底座1上端设置有与其适配的照明板收纳槽7，所述警示板14右侧的底座1上端设置有与其适配的警示板收纳槽8；所述照明板10外侧设置有多个照明灯，所述照明灯包括其上端的雾天照明灯12及其下端夜间照明灯11；所述警示板14外侧设置有发光二极管15；所述底座1下端设置有多个支撑腿21，所述支撑腿21下端设置有万向轮20，左侧万向轮20的辐条上设置有感应磁铁24，与该万向轮20对应的支撑腿21上设置有与感应磁铁24匹配的感应器25；所述底座1左端设置有计算显示器5，所述底座1内设置有微处理器23及提供电能的蓄电池组22，所述计算显示器5通过微处理器23与感应器25电连接；所述底座1右端设置有红外探测器26及播放装置27，所述红外探测器26通过微处理器23与播放装置27电连接。

本实用新型的工作原理是：使用时，推动推杆4，观察计算显示器5，当计算显示器5上的数值达到足够的距离时停下，通过刹车装置19锁紧万向轮20，打开上盖13后，翻转照明板10及警示板14，并通过支撑杆16调节照明板10及警示板14各自的倾斜角度即可，整个操作过程简单且快捷。

设置推杆4及万向轮20，移动方便，在不使用时，通过伸缩杆3收缩到套筒2内来减小占用空间；设置上盖13，在不使用与底座1上的台阶6配合卡紧，保护底座1上端的设备，避免损坏，延长使用寿命；设置发光二极管15，使得距离远的汽车司机很清楚的看到，警示效果较好；设置照明灯，对事故车方向可以进行照明，降低二次事故率，而且照明灯包括夜间照明灯11及雾天照明灯12，能在夜间及雾天时使用，实用性强；设置照明板收纳槽7及警示板收纳槽8，方便收纳，有效减小收纳后的占用空间，整洁有序；设置支撑杆16及挡槽18，能方便调节照明板10及警示板14的角度，进而调节照明灯和发光二极管15的照射角度；设置计算显示器5，计算显示器5通过微处理器23计算感应磁铁24经过感应器25的次数然后结合万向轮20的轮径计算万向轮20行走的距离，并通过计算显示器5显示，使得能够将本新型放置到足够的前置位置，进一步减少二次交通事故的发生；设置刹车装置19，使得本新型能稳定在固定位置，避免滑动影响本新型的使用；设置红外探测器26及播放装置27，红外探测器26探测到前方有车辆时，通过微处理器23控制播放装置27播放，通过声音的方式警示，进一步提高警示效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种汽车用可照明警示牌，包括底座及上盖，其特征在于，所述上盖与底座上端边缘的台阶相匹配；所述底座左端设置有倾斜的套筒，所述套筒内设置有伸缩杆，所述伸缩杆自由端设置有推杆；所述底座上端左侧设置照明板，所述底座上端右侧设置警示板，所述照明板及警示板均通过铰链铰接于底座上端；所述照明板及警示板内侧均设置有支撑杆收纳槽，所述支撑杆收纳槽内铰接有支撑杆，所述照明板及警示板之间的底座上对称设置有多个倾斜布置的挡槽，所述挡槽与支撑杆自由端适配；所述照明板左侧的底座上端设置有与其适配的照明板收纳槽，所述警示板右侧的底座上端设置有与其适配的警示板收纳槽；所述照明板外侧设置有多个照明灯，所述照明灯包括其上端的雾天照明灯及其下端夜间照明灯；所述警示板外侧设置有发光二极管；所述底座下端设置有多个支撑腿，所述支撑腿下端设置有万向轮，左侧万向轮的辐条上设置有感应磁铁，与该万向轮对应的支撑腿上设置有与感应磁铁匹配的感应器；所述底座左端设置有计算显示器，所述底座内设置有微处理器及提供电能的蓄电池组，所述计算显示器通过微处理器与感应器电连接；所述底座右端设置有红外探测器及播放装置，所述红外探测器通过微处理器与播放装置电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车用可照明警示牌，其特征在于，所述万向轮上设置有刹车装置。

3.根据权利要求1所述的汽车用可照明警示牌，其特征在于，所述夜间照明灯、雾天照明灯及发光二极管上均带有控制启闭的开关。

4.根据权利要求1所述的汽车用可照明警示牌，其特征在于，所述照明板收纳槽及警示板收纳槽内均设置有缓冲泡沫。