CN206144915U - 一种卡箍 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卡箍，涉及紧固连接件技术领域，包括卡箍本体、调节螺钉与挡块；所述卡箍本体设有两相对应的开口端，所述调节螺钉设在一开口端，所述挡块设在另一开口端，所述调节螺钉可卡接在所述挡块上；所述卡箍本体包括锁块和连接杆，若干个所述锁块和连接杆依次连接而成具有两相对应开口端的卡箍本体；所述调节螺钉包括光杆部、螺纹部和调节方向盘；所述调节方向盘可以相对所述螺纹部运动，所述挡块与所述螺纹部通过挡块中心的螺纹孔连接。通过锁块的增减或者对所述调节方向盘施加作用力可以调节卡箍内径的大小。本实用新型的卡箍紧固性好且使用时安全可靠。

Description

一种卡箍

技术领域

本实用新型涉及紧固连接件领域，具体涉及一种卡箍。

背景技术

卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。用在对快接头之间起紧箍作用。

目前卡箍主要可分为两大类：1)用两根钢丝环绕成环状的卡箍，主要用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、消防、等各种机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管、水带等接口处的连接紧固及密封；2)铸铁卡箍，即直接铸造而成，多用于建筑管道安装。但是，无论是用两根钢丝环绕成环状的卡箍还是铸铁卡箍，其内径都是圆环形，只能用来紧固环形管道，而且圆形内径在紧固时容易打滑，导致紧固过程不安全。

专利卡箍(公告号CN205371888U)公开了一种卡箍，该专利卡箍采用半箍体，通过咬合平台咬合结构以及咬合平台上加强平台的结构设计，保证了产品在受到管道作用力的时候，在加强平台的作用下可以很好的保障该卡箍产品不容易出现错位或扭曲变形，弥补了现有技术中相关产品的不足。然而，其依然没有脱离卡箍内径为环形的结构设计，而且半箍体的结构增加了紧固过程的工序，浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卡箍，旨在解决内径为圆环形的卡箍在紧固连接时易打滑、适用范围窄以及不安全等问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种卡箍，包括卡箍本体、调节螺钉与挡块；所述卡箍本体设有两相对应的开口端，所述调节螺钉设在一开口端，所述挡块设在另一开口端，所述调节螺钉可卡接在所述挡块上；

所述卡箍本体包括锁块和连接杆，若干个所述锁块和连接杆依次连接而成具有两相对应开口端的卡箍本体；

所述锁块包括头部锁块、中间锁块和尾部锁块，所述头部锁块一端设有销钉孔，另一端设有开口槽，所述开口槽上固定有挡块，所述中间锁块和所述尾部锁块的两端都设有销钉孔，所述连接杆通过所述销钉孔将所述头部锁块的一端、所述中间锁块的两端和所述尾部锁块的一端依次相连成具有两相对应开口端的卡箍本体；

所述调节螺钉包括光杆部、螺纹部和调节方向盘；所述光杆部的一端固定在所述尾部锁块的一端，所述光杆部的另一端与螺纹部一端连接，所述螺纹部的另一端上设有所述调节方向盘，所述调节方向盘可以相对所述螺纹部运动，所述挡块与所述螺纹部通过挡块中心的螺纹孔连接。

作为优选，所述中间锁块的数目可以根据具体需要增减，所述卡箍内径可调节范围可以有很大变化，可紧固范围随之扩大。

作为优选，所述中间锁块和所述尾部锁块包括锁耳与锁块本体，所述锁耳为带孔的半圆柱体，所述锁块本体为长方体，形成所述卡箍内径的部分为长方体，形成的所述卡箍内径为多边形，不仅可以紧固外径为圆形的管道，而且可以紧固其他形状的装置，同时避免了传统圆环状卡箍在紧固连接时易打滑的现象，使用时更加方便与安全。

作为优选，所述挡块与所述螺钉杆之间还设有垫圈，增加了紧固过程的紧密性。

作为优选，所述头部锁块、所述中间锁块和所述尾部锁块由铝合金锭制备；所述光杆、所述销钉、所述连接和所述垫圈由不锈钢制备；所述挡块由铝合金制备；所述调节螺钉由环保铜制备；所述卡箍具备耐高温和抗腐蚀性，可用于高温与腐蚀性强的恶劣环境中。

本实用新型的有益效果是：

1)组成卡箍的中间锁块的数目可以变化，随着中间锁块的增减，卡箍孔径具有大的调节范围；

2)组成卡箍本体的锁块为长方体，形成的卡箍内径为多边形，不仅可以紧固外径为圆形的管道，而且可以紧固其他形状的装置，同时避免了传统环状卡箍在紧固连接时易打滑的现象，使用时更加方便与安全；

3)头部锁块、中间锁块和尾部锁块由铝合金锭制备；销钉、连接杆和垫圈由不锈钢制备；挡块由铝合金制备；调节螺钉由环保铜制备；卡箍具备耐高温和抗腐蚀性，可用于高温和腐蚀性强的恶劣环境中。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种卡箍的剖面图；

图2是本实用新型一种卡箍的立体结构图；

图3是本实用新型一种卡箍的中间锁块的局部放大图；

图中标记为：1、卡箍本体；11、头部锁块；12、中间锁块；13、尾部锁块；14、连接杆；15、销钉；151、销钉孔；111、开口槽、2、调节螺钉；21、光杆部；22、螺纹部；23、调节方向盘；3、挡块；31、螺纹孔；4、垫圈；121、锁耳；122、锁块本体。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种卡箍，包括卡箍本体1、调节螺钉2与挡块3；卡箍本体1设有两相对应的开口端，调节螺钉2设在一开口端，挡块3设在另一开口端，调节螺钉2可卡接在所述挡块3上；

卡箍本体1包括头部锁块11、中间锁块12、尾部锁块13和连接杆14，头部锁块11的一端设有销钉孔151，另一端设有开口槽111，中间锁块12和尾部锁块13的两端都设有销钉孔151，连接杆14的两端也都设有销钉孔152；头部锁块11的带有销钉孔151的一端、两个中间锁块12的两端和尾部锁块13的一端由若干个连接杆14通过销钉孔151和销钉15连接成具有两相对应开口端的的卡箍本体1；

调节螺钉2包括光杆部21、螺纹部22和调节方向盘23；光杆部21的一端固定在尾部锁块13的另一端，光杆部21的另一端与螺纹部22的一端连接，螺纹部22的另一端上设有调节方向盘23，调节方向盘23可以相对螺纹部22运动，挡块3与螺纹部22通过挡块3中心的螺纹孔31连接，挡块3与螺纹部22之间还设有垫圈4，可以增加紧固过程的紧密性。

如图3所示，头部锁块11、中间锁块12和尾部锁块13分别包括锁耳121与锁块本体122，锁耳121为带孔的半圆柱体，锁块本体122为长方体，形成的卡箍内径为多边形，不仅可以紧固外径为圆形的管道，而且可以紧固其他形状的装置，同时避免了传统环状卡箍在紧固连接时易打滑的现象，使用时更加方便与安全。

具体的，头部锁块11、中间锁块12和尾部锁块13由铝合金锭制备；销钉15、连接杆14和垫圈4由不锈钢制备；挡块3由铝合金制备；光杆部21和螺纹部22由环保铜制备，卡箍具备耐高温和抗腐蚀性，可用于高温和腐蚀性强的恶劣环境中。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种卡箍，其特征在于，包括卡箍本体、调节螺钉与挡块；所述卡箍本体设有两相对应的开口端，所述调节螺钉设在一开口端，所述挡块设在另一开口端，所述调节螺钉可卡接在所述挡块上；

所述卡箍本体包括锁块和连接杆，若干个所述锁块和连接杆依次连接而成具有两相对应开口端的卡箍本体。

2.根据权利要求1所述的一种卡箍，其特征在于，所述锁块包括头部锁块、中间锁块和尾部锁块，所述头部锁块一端设有销钉孔，另一端设有开口槽，所述开口槽上固定有挡块，所述中间锁块和所述尾部锁块的两端都设有销钉孔，所述连接杆通过所述销钉孔将所述头部锁块的一端、所述中间锁块的两端和所述尾部锁块的一端依次相连成具有两相对应开口端的卡箍本体。

3.根据权利要求2所述的一种卡箍，其特征在于，所述调节螺钉包括光杆部、螺纹部和调节方向盘；所述光杆部的一端固定在所述尾部锁块的一端，所述光杆部的另一端与螺纹部一端连接，所述螺纹部的另一端上设有所述调节方向盘，所述调节方向盘可以相对所述螺纹部运动，所述挡块与所述螺纹部通过挡块中心的螺纹孔连接。

4.根据权利要求2所述的一种卡箍，其特征在于，所述头部锁块、所述中间锁块和所述尾部锁块分别包括锁耳与锁块本体，所述锁耳为带孔的半圆柱体，所述锁块本体为长方体。

5.根据权利要求3所述的一种卡箍，其特征在于，所述挡块与所述螺纹部之间还设有垫圈。

6.根据权利要求4所述的一种卡箍，其特征在于，所述头部锁块、所述中间锁块和所述尾部锁块的材质为通过抛光研磨的铝合金锭。

7.根据权利要求5所述的一种卡箍，其特征在于，所述光杆部和所述垫圈的材质为不锈钢。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的一种卡箍，其特征在于，所述挡块的材质为通过化学研磨的铝合金。