CN206141239U - 一种自行车胎压监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车胎压监控装置。它包括安装在前后轮胎气门芯内部的压力传感器，该压力传感器与智能监控芯片进行通讯连接；该自行车的座垫上设置有第一载重压力传感器，该第一载重压力传感器也与智能监控芯片进行通讯连接；该智能监控芯片进一步连接报警器件。它不但能够实时监测自行车的轮胎胎压，而且还可以根据自行车的实际载重情况结合胎压做出判断，并在胎压非正常情况下进行实时报警或显示，它有助于进一步提高自行车使用的效率，降低故障发生率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎压力监测装置，特别是一种自行车胎压监控装置。
背景技术
自行车是人们日常生活中常用的代步工具，虽然已经有几百年的悠久历史，结构也是相对固定。但是，随着社会的发展，特别是城市交通拥堵情况日益严重，自行车重新成为人们经常选用的代步工具。另外，选择自行车出行还具有节能、环保的优势。
自行车虽然具有上述的优势，但是其同样需要经常的维护和监测，最通常需要维护的项目就是自行车轮胎的故障，特别就是由于轮胎气压的不足造成的故障，自行车就无法继续使用了。即便是勉强使用，将对自行车造成更大的破坏。
鉴于上述情况，有人发明了自行车胎压的监控装置，如：中国发明专利说明书（公开号：CN105882327A）就公开了一种自行车胎压监测装置。它包括外壳、压力传感器和通信接口，其中：所述外壳套装在轮胎的气门芯上且与所述气门芯螺旋连接，且所述外壳内设置有伸入到所述气门芯内并顶开所述气门芯内部的阀门的凸起结构；所述凸起结构上设置有将所述轮胎内气体导通到所述外壳内的通气孔；所述压力传感器设置在所述外壳内，并用于检测所述通气孔导出的轮胎内气体的压力；所述通信接口，用于将所述压力检测结果发送给胎压输出器进行显示和/或播放。
在实际使用中我们发现，上述自行车胎压监测装置主要还是监测轮胎本身的气压。但是由于自行车的载重不同（比如：自行车使用者的体重不同），单一通过胎压监测获得的数据往往没有太大参考价值。比如：体重小的人和体重大的人，在使用具有某一胎压的自行车，可能所产生的效果是不同的。因此，现有的自行车胎压监控系统仍然存在不足。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车胎压监控装置，主要解决上述现有技术所存在的技术问题，它不但能够实时监测自行车的轮胎胎压，而且还可以根据自行车的实际载重情况结合胎压做出判断，并在胎压非正常情况下进行实时报警或显示，它有助于进一步提高自行车使用的效率，降低故障发生率。
为实现上述目的，本实用新型是这样实现的。
一种自行车胎压监控装置，它包括安装在前后轮胎气门芯内部的压力传感器，该压力传感器与智能监控芯片进行通讯连接；其特征在于：该自行车的座垫上设置有第一载重压力传感器，该第一载重压力传感器也与智能监控芯片进行通讯连接；该智能监控芯片进一步连接报警器件。
所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该自行车具有后书包架，该后书包架与自行车三脚架之间采用软式连接；该后书包架上设置第二载重压力传感器。
所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该自行车具有前置置物筐，该前置置物筐与自行车的转向部件之间采用软式连接，该前置置物筐上设置有第三载重压力传感器。
所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该压力传感器具有无线信号发射端，该智能监控芯片具有对应于无线信号发射端的无线信号接收端。
所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该智能监控芯片设置在一具有显示屏的控制盒内，该智能控制芯片与显示屏连接。
所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该报警器件是设置在控制盒上的状态示意灯和/或蜂鸣器。
本实用新型的技术效果在于：通过本实用新型装置不但可以直接测得自行车的前后胎压，同时可以结合自行车的实际载重综合判断目前胎压的适用状况，对于处于非正常使用状态的情况进行实时报警。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1，本实用新型公开了一种自行车胎压监控装置。如图所示：它包括安装在前后轮胎气门芯内部的压力传感器11、12，该压力传感器11、12与智能监控芯片2进行通讯连接；该自行车的座垫上设置有第一载重压力传感器3，该第一载重压力传感器3也与智能监控芯片2进行通讯连接；该智能监控芯片2进一步连接报警器件。
本实用新型中，该压力传感器11、12可以选用MD-PS002型号。
使用时，智能监控芯片2通过压力传感器11、12采集前后轮的轮胎胎压，并结合从第一载重压力传感器3采集的使用者的体重信息进行计算和对比，计算出目前的前后轮的轮胎胎压是否适合于使用。若超出正常范围，则通过报警器件进行报警。
考虑到自行车的载重并非仅仅局限于使用者的体重，该自行车具有后书包架，该后书包架与自行车三脚架之间采用软式连接，避免使用者体重对后书包架载重数据的影响，该后书包架上设置第二载重压力传感器4。使用时，智能监控芯片2将进一步结合从第二载重压力传感器4采集的后书包架的载重信息进行计算和对比，计算出目前的前后轮的轮胎胎压是否适合于使用。若超出正常范围，则通过报警器件进行报警。
考虑到自行车的载重并非仅仅局限于使用者的体重，该自行车具有前置置物筐，该前置置物筐与自行车的转向部件之间采用软式连接，避免使用者体重对前置置物筐载重数据的影响，该前置置物筐上设置有第三载重压力传感器5。使用时，智能监控芯片2将进一步结合从第三载重压力传感器5采集的前置置物筐的载重信息进行计算和对比，计算出目前的前后轮的轮胎胎压是否适合于使用。若超出正常范围，则通过报警器件进行报警。
由于前后轮胎是在不断旋转中的，因此，该压力传感器11、12具有无线信号发射端，该智能监控芯片2具有对应于无线信号发射端的无线信号接收端。
另外，该自行车的把手上可以连接一控制盒6，该智能监控芯片2设置在一具有显示屏61的控制盒6内，该智能控制芯片2与显示屏61连接。该报警器件是设置在控制盒6上的状态示意灯62和/或蜂鸣器63。
本实用新型中，该第一载重压力传感器3、第二载重压力传感器4和第三载重压力传感器5可选用美国Omega公司的LC401系列传感器。该智能监控芯片2可选用AT 89C2051作为主控制器。AT89C51是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器（FPEROM—FalshProgrammable and Erasable Read Only Memory）的低电压，高性能CMOS8位微处理器，俗称单片机。AT89C2051是一种带2K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除100次。该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。
综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。
Claims (6)
1.一种自行车胎压监控装置，它包括安装在前后轮胎气门芯内部的压力传感器（11、12），该压力传感器（11、12）与智能监控芯片（2）进行通讯连接；其特征在于：该自行车的座垫上设置有第一载重压力传感器（3），该第一载重压力传感器（3）也与智能监控芯片（2）进行通讯连接；该智能监控芯片（2）进一步连接报警器件。
2.根据权利要求1所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该自行车具有后书包架，该后书包架与自行车三脚架之间采用软式连接；该后书包架上设置第二载重压力传感器（4）。
3.根据权利要求1所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该自行车具有前置置物筐，该前置置物筐与自行车的转向部件之间采用软式连接，该前置置物筐上设置有第三载重压力传感器（5）。
4.根据权利要求1或2或3所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该压力传感器（11、12）具有无线信号发射端，该智能监控芯片（2）具有对应于无线信号发射端的无线信号接收端。
5.根据权利要求1或2或3所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该智能监控芯片（2）设置在一具有显示屏（61）的控制盒（6）内，该智能控制芯片（2）与显示屏（61）连接。
6.根据权利要求5所述的自行车胎压监控装置，其特征在于：该报警器件是设置在控制盒（6）上的状态示意灯（62）和/或蜂鸣器（63）。
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