CN206116592U - 一种车载电台天线固定组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载电台天线固定组件，该组件包括第一固定板，第一固定板固定于车辆尾部的车牌和车牌架之间，第一固定板上设有天线安装位。本方案主要是通过设计一固定组件来固定车载电台的天线，关键点在于能将天线固定于车牌处，不仅美观和合理利用了车辆自身的结构，最大限度地将天线固定，同时也有利于对天线的保护，不易被损坏。

Description

一种车载电台天线固定组件

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域的固定组件，尤其是指一种车载电台天线固定组件。

背景技术

车载电台是一种简便可移动的无线电台的通称。车载电台是指为开展无线电通信业务或射电天文业务所必需的一个或多个发信机或收信机，或它们的组合(包括附属设备)。车载电台的安装，一般都不是特别困难，基本上都可以用户自己动手，不用改动任何线路。目前很多车载电台都是可分离面板，这样就更方便安装了，可以把面板放在自己认为比较舒服易于操作的地方，扬声器放在听觉舒服的地方，主机可以放在后排座椅后面的置物板上或者后备厢内，只要不影响散热就可以了。最后将天线从车内引出，设置在车顶中间位置。此外，还有部分将天线安装在车辆的侧面或者是尾部。但是通常会出现安装位置不牢固兼且不美观，妨碍开门拿物品不方便。同时也会出现天线支架安装位置阻挡车灯效果，易刮擦牌照，在尾箱侧开门的时候易弯曲等问题！

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种车载电台天线固定组件，该组件包括第一固定板，第一固定板固定于车辆尾部的车牌和车牌架之间，第一固定板上设有天线安装位。

进一步的，所述天线安装位包括设有天线安装孔的第二固定板。

进一步的，所述第二固定板垂直设置于第一固定板的边缘处，所述第二固定板所处平面与水平面平行。

进一步的，该组件还包括第三固定板，第三固定板位于所述车牌架的内侧，由内至外依次为：第三固定板、车牌架、所述第一固定板和所述车牌。

进一步的，所述第一固定板与所述车牌具有相同的形状和大小。

进一步的，通过螺栓依次穿过所述车牌、第一固定板、车牌架和第三固定板，将四者固定在一起。

进一步的，所述第二固定板位于第一固定板的右上角。

进一步的，所述第三固定板为一“L”形。

本方案主要是通过设计一固定组件来固定车载电台的天线，关键点在于能将天线固定于车牌处，不仅美观和合理利用了空间，同时也有利于对天线的保护，不易被损坏。

附图说明

下面结合附图详述本实用新型的具体结构

图1为一种车载电台天线固定组件与相关部件间连接的爆炸图；

图2为一种车载电台天线固定组件第一固定板的主视图；

图3为一种车载电台天线固定组件第一固定板的俯视图；

图4为一种车载电台天线固定组件第一固定板的左视图；

图5为一种车载电台天线固定组件第三固定板的主视图；

图6为一种车载电台天线固定组件与相关部件间连接的主视图；

图7为一种车载电台天线固定组件与相关部件间连接的俯视图；

图8为一种车载电台天线固定组件与相关部件间连接的仰视图；

图9为一种车载电台天线固定组件与相关部件间连接的左视图；

图10为一种车载电台天线固定组件与相关部件间连接的右视图。

其中，包括第三固定板1、车牌架2、第一固定板3、车牌4、螺栓5、第二固定板6、天线安装孔7、天线8。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

结合图1至图4所示图例，本实用新型公开了一种车载电台天线固定组件，即一种用来将车载电台的天线安装固定于车辆上的组件，该组件包括第一固定板3，起主要的固定作用，同时，第一固定板3上设有天线安装位，用于天线8的安装。该车载电台天线固定组件固定于车辆尾部车牌4的安装处，该处由内至外依次为：车辆自身的车牌架2、第一固定板3和车辆自身的车牌4。即，本方案的关键点在于将车载电台的天线8固定于车辆尾部的车牌安装处，而为了达到这一技术效果，本方案设计了一个第一固定板3，同时在第一固定板3上设有天线安装位，这样一来，车载电台的天线便可安装于第一固定板3上的天线安装位，然后再将第一固定板3与车辆自身的车牌架2线连，从而实现了将车载电台天线固定于车牌安装处的目的。同时，将车载电台天线安装于此处，不仅造型美观，同时还合理利用了车辆自身的结构，并将天线8牢牢地固定住。

优选的，所述天线安装位处设有第二固定板6，该第二固定板6上设有天线安装孔7，可将车载电台的天线8固定到该天线安装孔7中。所述第二固定板6垂直设置于第一固定板3的边缘处，所述第三固定6板所处平面与水平面平行。一般情况下，都会尽量将天线8垂直于地面设置，这样一来用于直接固定天线8的天线安装孔7则需要和水平面平行。而第三固定板3由直接和车牌架2紧贴并固定，故设有天线安装孔7的第二固定板6垂直于第一固定板3。

结合图1和图5，本方案的车载电台天线固定组件还包括第三固定板1，第三固定板1也固定于车辆尾部车牌4的安装处，该处由内至外依次为：第三固定板1、所述车牌架2、所述第一固定板3和所述车牌4。这一方案的关键点在于：添加了一个第三固定板1，即第一固定板3位于车牌架2外，而第三固定板1位于车牌架2之内，车牌架2自身又是和车辆固定在一起的，如此一来，当第一固定板3固定在车牌架2上时，再在车牌架2内增设一个第三固定板1便可对第一固定板3的固定起到一定的加固作用，即是使第一固定板3更加牢固而不易从车牌架2上松动或脱落，如此，也使天线8更加稳固。

结合图6到图10，所述第一固定板3与所述车牌4具有相同的形状和大小。通过螺栓5依次穿过所述车牌4、第一固定板3、车牌架2和第三固定板1，将四者固定在一起。这样一来，这四者就固定为了一个整体。对于一些尾箱侧开门的车辆，侧开们后，车牌4侧面就处于一种悬空状体，倘若人不小心刮蹭到车牌4，则车牌4很容易被弯折损坏。而本设计的第三固定板3具有和车牌4相同的大小和形状，并且紧密固定于车牌4和车牌架2支架，则相当于为车牌4增加了一个坚强的后盾，有了第三固定板3的保护，车牌便不会轻易被损坏。

优选的，所述第二固定板6位于第一固定板3的右上角。之所以将第二固定板6设置在第一固定板3的右上角，主要还是考虑到了车牌安装处的结构特点。当先，有些类型的车辆，其尾部车牌安装处位于车辆尾部的左侧偏下，且车牌的左侧一般距离左侧的尾灯比较近，倘若将车载电台天线设置在车牌的左侧，则天线8将会在一定程度上遮挡尾灯，不仅缺乏美感，同时还阻挡了车灯效果。而将第二固定板6置于第一固定板3的上侧，即是为了合理利用空间，也是为了不遮挡车配自身的显示。此外，所述第三固定板1为一“L”形。这一形状的设计，这要是为了在生产加工中的便利和用料的节省。首先，第三固定板1的主要作用是用来加固第一固定板3，使其能更加牢固地与车牌架2连接在一起，故没有特别的必要利用和车牌架2具有相同大小和形状的一整块板来加固。同时，因第二固定板6主要是为天线8提供一个天线安装孔7，其自身的形状和面积不需有太多要求。这样一来，在加工时，可结合第三固定板1和第二固定板6两者的特定，可用同一块材料来加工这两个部件，如可从该材料的某一个角落切取一块加工为第二固定板6，剩下的加工为第三固定板1。

本方案的目地主要是通过设计一固定组件来固定车载电台的天线，同时，本设计在充分利用车辆现有结构的基础上，设计将天线固定于车牌处。为此，设计了第一固定板、第三固定板、第二固定板和天线安装孔，利用上述结构所构成的组件，可将车载天线完美地固定于车牌安装处，这样不仅美观和合理利用了空间，同时也有利于对天线的保护，不易被损坏。

此处第一、第二……只代表其名称的区分，不代表它们的重要程度和位置有什么不同。此处，上、下、左、右、前、后只代表其相对位置而不表示其绝对位置。且以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种车载电台天线固定组件，其特征在于：该组件包括第一固定板，第一固定板固定于车辆尾部的车牌和车牌架之间，第一固定板上设有天线安装位。

2.如权利要求1所述的车载电台天线固定组件，其特征在于：所述天线安装位包括设有天线安装孔的第二固定板。

3.如权利要求2所述的车载电台天线固定组件，其特征在于：所述第二固定板垂直设置于第一固定板的边缘处，所述第二固定板所处平面与水平面平行。

4.如权利要求3所述的车载电台天线固定组件，其特征在于：该组件还包括第三固定板，第三固定板位于所述车牌架的内侧，由内至外依次为：第三固定板、车牌架、所述第一固定板和所述车牌。

5.如权利要求4所述的车载电台天线固定组件，其特征在于：所述第一固定板与所述车牌具有相同的形状和大小。

6.如权利要求5所述的车载电台天线固定组件，其特征在于：通过螺栓依次穿过所述车牌、第一固定板、车牌架和第三固定板，将四者固定在一起。

7.如权利要求6所述的车载电台天线固定组件，其特征在于：所述第二固定板位于第一固定板的右上角。

8.如权利要求7所述的车载电台天线固定组件，其特征在于：所述第三固定板为一“L”形。