CN206113481U - 一种封闭式循环冷却水装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及冷却循环技术领域,尤其涉及一种封闭式循环冷却水装置,包括封闭式循环散热塔、通过管道与封闭式循环散热塔的出水管相连通的循环水泵、通过管道与循环水泵的出水端相连通的车间冷却器,所述的车间冷却器的出水端通过管道与封闭式循环散热塔的进水管相连通,所述的封闭式循环散热塔的出水管位于封闭式循环散热塔的进水管的上方,所述的封闭式循环散热塔包括塔体、塔体底部设置的水池、垂直密布设置在塔体内的多根散热管、以及横向设置在塔体顶部的喷淋管。本实用新型结构简单,设计合理可靠,占地面积小,制造成本低,功耗降低,运行成本低。

Description

一种封闭式循环冷却水装置
技术领域
本实用新型涉及冷却循环技术领域,尤其涉及一种封闭式循环冷却水装置。
背景技术
在工业生产过程中,很多设备生产时都会产生大量的热量,这就需要把热量散发出去以保证设备的正常运行。而冷却水循环是最常用的简单方便的办法,尤其是大型企业,由于需要散热的设备众多,必须建造大型的冷却水循环系统。而常规的大型冷却水循环系统通常由开放式散热塔、散热塔下的聚水池、水泵和连接管道组成。水泵把聚水池的水输送至车间需要冷却的设备内进行冷却后,水温升高,输送至开放式散热塔顶散成水幕落下,在此过程中,水幕中的每颗水珠与冷空气接触,降低了水珠的温度。降温后的水珠落在聚水池中,通过水泵开始新一轮的循环。常规的大型冷却水循环系统简单方便,但也有缺点,因为冷却水用量很大,所以聚水池也必须容量很大,所以占地面积较大。在开放式散热塔内,高温的冷却水直接暴露在空气中,导致冷却水蒸发量大,需频繁补水,容易混入灰尘和其它杂物导致堵塞管路,冷却水珠吸收空气中的氧气,导致管道内氧化生锈,腐蚀管道产生杂质。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述问题,提供一种具有封闭式循环散热塔的封闭式循环冷却水装置。
为了解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种封闭式循环冷却水装置,包括封闭式循环散热塔、通过管道与封闭式循环散热塔的出水管相连通的循环水泵、通过管道与循环水泵的出水端相连通的车间冷却器,所述的车间冷却器的出水端通过管道与封闭式循环散热塔的进水管相连通,所述的封闭式循环散热塔的出水管位于封闭式循环散热塔的进水管的上方,所述的封闭式循环散热塔包括塔体、塔体底部设置的水池、垂直密布设置在塔体内的多根散热管、以及横向设置在塔体顶部的喷淋管,所述的喷淋管位于散热管的上方,所述的散热管的上端均与封闭式循环散热塔的出水管相连通,所述的散热管的下端均与封闭式循环散热塔的进水管相连通,所述的塔体底部设置的水池通过管道连接有外部循环冷却水泵,所述的外部循环冷却水泵的出水端通过管道与喷淋管相连通,所述封闭式循环散热塔的出水管通过输水管连接有自动补水泵,所述的自动补水泵通过管道连接有纯水箱。
所述的封闭式循环散热塔并联设置有1~3个。
所述的车间冷却器并联设置有3个。
所述的封闭式循环散热塔的出水管与循环水泵之间的管道上串联有快速排气阀,所述的车间冷却器的出水端与封闭式循环散热塔的进水管之间的管道上依次串联有压力表和排水阀。
所述的散热管外圆周上均焊接有增大散热面积的翅片。
所述的散热管是紫铜管。
本实用新型的增益效果是:
本实用新型采用封闭式循环散热塔进行冷却水的降温处理,封闭式循环散热塔内垂直密布设置有散热管,散热管外圆周上均焊接有增大散热面积的翅片,冷却水在散热管下端进入,然后通过封闭式循环散热塔的出水管流出到循环水泵,散热管外由外部循环冷却水泵把塔体底部的水池中的水输送至喷淋管喷出,散落在散热管外壁上辅助冷却,水出封闭式循环散热塔后若管道内有气泡,则气泡通过快速排气阀排出,保证管道内无空气,保护设备,冷却水通过排气后经循环水泵输送至车间冷却器,由于冷却水不与外界空气接触,所以循环水泵的功耗也会相应减少,当冷却水减少时,自动补水泵启动,从纯水箱将水补充至系统中,维持本实用新型的压力恒定。本实用新型结构简单,设计合理可靠,占地面积小,制造成本低,功耗降低,运行成本低。
附图说明
图1为本实用新型一种封闭式循环冷却水装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
参见图1,图中序号:1为封闭式循环散热塔,2为快速排气阀,3为循环水泵,4为车间冷却器,5为压力表,6为排水阀,7为外部冷却循环泵,8为自动补水泵、9为塔体、10为水池、11为散热管、12为喷淋管、13为封闭式循环散热塔的出水管、14为封闭式循环散热塔的进水管和15为输水管。
本实用新型一种封闭式循环冷却水装置,包括封闭式循环散热塔1、通过管道与封闭式循环散热塔的出水管13相连通的循环水泵3、通过管道与循环水泵3的出水端相连通的车间冷却器4,所述的车间冷却器4的出水端通过管道与封闭式循环散热塔的进水管14相连通,所述的封闭式循环散热塔的出水管13位于封闭式循环散热塔的进水管14的上方,所述的封闭式循环散热塔1包括塔体9、塔体9底部设置的水池10、垂直密布设置在塔体9内的多根散热管11、以及横向设置在塔体9顶部的喷淋管12,所述的喷淋管位于散热管11的上方,所述的散热管11的上端均与封闭式循环散热塔的出水管13相连通,所述的散热管11的下端均与封闭式循环散热塔的进水管14相连通,所述的塔体9底部设置的水池10通过管道连接有外部循环冷却水泵7,所述的外部循环冷却水泵7的出水端通过管道与喷淋管相连通,所述封闭式循环散热塔1的出水管通过输水管15连接有自动补水泵8,所述的自动补水泵8通过管道连接有纯水箱。
所述的封闭式循环散热塔1并联设置有3个。
所述的车间冷却器4并联设置有3个。
所述的封闭式循环散热塔的出水管13与循环水泵3之间的管道上串联有快速排气阀2,所述的车间冷却器4的出水端与封闭式循环散热塔的进水管14之间的管道上依次串联有压力表5和排水阀6。
所述的散热管11外圆周上均焊接有增大散热面积的翅片。
所述的散热管11是紫铜管。
封闭式循环散热塔1的作用为进行冷却水的降温处理,封闭式循环散热塔1的塔体9内垂直密布设置有多根散热管11,散热管11外圆周上均焊接有增大散热面积的翅片,冷却水在散热管11下端进入,然后通过封闭式循环散热塔的出水管13流出到循环水泵3,散热管11外由外部循环冷却水泵7把塔体9底部的水池10中的水输送至喷淋管12喷出,散落在散热管11外壁上辅助冷却,水出封闭式循环散热塔1后若管道内有气泡,则气泡通过快速排气阀2排出,保证管道内无空气,保护设备,冷却水通过排气后经循环水泵3输送至车间冷却器4,由于冷却水不与外界空气接触,所以循环水泵3的功耗也会相应减少,当冷却水减少时,自动补水泵8启动,从纯水箱将水补充至系统中,维持本实用新型的压力恒定。本实用新型结构简单,设计合理可靠,占地面积小,制造成本低,功耗降低,运行成本低。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种封闭式循环冷却水装置,其特征在于:包括封闭式循环散热塔、通过管道与封闭式循环散热塔的出水管相连通的循环水泵、通过管道与循环水泵的出水端相连通的车间冷却器,所述的车间冷却器的出水端通过管道与封闭式循环散热塔的进水管相连通,所述的封闭式循环散热塔的出水管位于封闭式循环散热塔的进水管的上方,所述的封闭式循环散热塔包括塔体、塔体底部设置的水池、垂直密布设置在塔体内的多根散热管、以及横向设置在塔体顶部的喷淋管,所述的喷淋管位于散热管的上方,所述的散热管的上端均与封闭式循环散热塔的出水管相连通,所述的散热管的下端均与封闭式循环散热塔的进水管相连通,所述的塔体底部设置的水池通过管道连接有外部循环冷却水泵,所述的外部循环冷却水泵的出水端通过管道与喷淋管相连通,所述封闭式循环散热塔的出水管通过输水管连接有自动补水泵,所述的自动补水泵通过管道连接有纯水箱。
2.根据权利要求1所述的一种封闭式循环冷却水装置,其特征在于:所述的封闭式循环散热塔并联设置有1~3个。
3.根据权利要求1或2所述的一种封闭式循环冷却水装置,其特征在于:所述的车间冷却器并联设置有3个。
4.根据权利要求1所述的一种封闭式循环冷却水装置,其特征在于:所述的封闭式循环散热塔的出水管与循环水泵之间的管道上串联有快速排气阀,所述的车间冷却器的出水端与封闭式循环散热塔的进水管之间的管道上依次串联有压力表和排水阀。
5.根据权利要求1所述的一种封闭式循环冷却水装置,其特征在于:所述的散热管外圆周上均焊接有增大散热面积的翅片。
6.根据权利要求1所述的一种封闭式循环冷却水装置,其特征在于:所述的散热管是紫铜管。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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