CN206107531U - 一种渔船电力推进装置遥控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种渔船电力推进装置遥控系统,包括监控台、推进控制单元、驾驶台控制组件和延伸报警板,所述的监控台与推进控制单元和驾驶台控制组件之间通过以太网通讯,所述的监控台与延伸报警板通过RS485通讯,所述的推进控制单元与驾驶台控制组件通过硬线连接;本遥控系统可以对电力推进系统中各个设备进行操控,也可以起到检测报警功能。该遥控系统具有清晰的人机操作界面和完备的控制及保护策略,操作人员能够安全、可靠、便捷地实现对渔船推进系统的各种操作,而且具有高抗干扰能力、高可靠性和电磁兼容性。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶设备领域,适用于各类船舶控制系统,具体涉及一种渔船电力推进装置遥控系统。
背景技术
随着现代社会发展、人口增长以及人民生活水平的不断提高,大陆性资源的有限性越来越突出,开发蓝色国土的必要性愈见迫切。
海洋捕捞是合理利用与开发海洋生物资源的重要途径之一。我国海洋捕捞业装备科技含量低、设备落后,无法与国外先进渔船竞争。
因此,发展现代捕捞业,迫切需要发展操控性能好、信息化水平高、生产成本低的现代化渔船装备。
实用新型内容
本实用新型的目的是将分散在渔船不同位置的控制设备进行统一监控,通过建立电力推进装置遥控系统,使得系统信息显示更清晰,人员操作更安全、便捷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种渔船电力推进装置遥控系统,包括监控台、推进控制单元、驾驶台控制组件和延伸报警板,所述的监控台与推进控制单元和驾驶台控制组件之间通过以太网通讯,所述的监控台与延伸报警板通过RS485通讯,所述的推进控制单元与驾驶台控制组件通过硬线连接。
所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其监控台内设有冗余电源模块,所述的冗余电源模块上连接有一路AC 220V UPS系统和一路DC 24V蓄电池。
所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其监控台内安装有工控机、交换机和OP面板。
所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其推进控制单元包括推进控制面板、操作手柄、触摸屏以及可编程逻辑控制器。
所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其推进控制单元通过PROFIBUS-DP总线连接有变频器,所述的变频器通过硬线与监控台连接。
所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其监控台通过以太网连接有功率管理系统。
所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其驾驶台控制组件嵌入式安装于渔船的驾控台,包括推进控制面板、操作手柄和触摸屏。
所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其延伸报警板采用威伦通触摸屏,使用监控台提供的DC 24V电源。
本实用新型的有益效果是:本遥控系统具备推进操控功能及监测报警功能两部分主要功能;本遥控系统能够同时控制每条推进支路,依靠优化的人机操作界面和完备的控制及保护策略,操作人员能够安全、可靠、便捷地实现对船舶推进系统的各种操作;同时监测推进系统内所有设备的运行状态,对辅助设备进行相应的控制,同时结合推进控制功能,对系统设备进行相应的保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
各附图标记为:1—监控台,2—推进控制单元,3—驾驶台控制组件,4—延伸报警板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1所示,本实用新型公开了一种渔船电力推进装置遥控系统,包括监控台1、推进控制单元2、驾驶台控制组件3和延伸报警板4,操作人员通过监控台1和驾驶台控制组件3对渔船推进装置进行控制,所述的监控台1与推进控制单元2和驾驶台控制组件3之间通过以太网通讯,所述的监控台1与延伸报警板4通过RS485通讯,所述的推进控制单元2与驾驶台控制组件3通过硬线连接,以监控推进系统内所有设备的运行状态,确保推进系统的安全运行,可以监控的数据有:监控台PLC采集数据;发电机组通讯数据;功率管理系统通讯数据;推进控制单元通讯数据;驾驶台控制组件通讯数据。
所述的监控台1内设有冗余电源模块,所述的冗余电源模块上连接有一路AC 220VUPS系统和一路DC 24V蓄电池,所述的监控台1内安装有工控机、交换机和OP面板,工控机通过交换机与外部设备通讯,完成电力推进系统相关运行参数实时采集工作,并实时显示记录和报警,根据需要按信号的性质以数值等形式实时显示,系统报警同时在延伸报警板显示,系统报警同时在延伸报警板、操控面板和触摸屏上显示。
所述的推进控制单元2包括推进控制面板、操作手柄、触摸屏以及可编程逻辑控制器PLC,与驾驶台控制组件采用硬线连接,可以监控推进系统内所有设备的运行状态,确保推进系统的安全运行,实现推进系统遥控操作,并显示推进系统内所有设备运行状态以及故障报警,所述的推进控制单元2通过PROFIBUS-DP总线连接有变频器,所述的变频器通过硬线与监控台1连接,遥控系统采用总线通讯方式通过PROFIBUS-DP与变频器通讯,控制层网络采用以太网交换数据,PLC将系统运行状态及故障信息等通过以太网传送给触摸屏显示,通过PROFIBUS-DP现场总线,变频器接收来自PLC的速度给定和控制指令,同时PLC从变频器读取系统的运行参数和状态等,完成对整个系统的控制与管理,所有数据采集功能均在PLC模块中完成,做到自动实时采集,通过网络将数据上传到嵌入式工控机,要求数据实时采集功能与显示及存储功能各自相对独立完成。
所述的驾驶台控制组件3嵌入式安装于渔船的驾控台,包括推进控制面板、操作手柄和触摸屏,可以实现推进系统遥控操作,并显示推进系统内所有设备运行状态以及故障报警,所述的延伸报警板4采用威伦通触摸屏MT6070系列,使用监控台1提供的DC 24V电源,用于远程监视各设备报警信息。
本遥控系统具备推进操控功能及监测报警功能两部分主要功能;本遥控系统能够同时控制每条推进支路,依靠优化的人机操作界面和完备的控制及保护策略,操作人员能够安全、可靠、便捷地实现对船舶推进系统的各种操作;同时监测推进系统内所有设备(包括主配电板、推进变压器、推进变频器、推进电机)的运行状态,对冷却风机等辅助设备进行相应的控制,同时结合推进控制功能,对系统设备进行相应的保护。
本遥控系统可以对电力推进系统中各个设备进行操控,也可以起到检测报警功能,该遥控系统具有清晰的人机操作界面和完备的控制及保护策略,操作人员能够安全、可靠、便捷地实现对渔船推进系统的各种操作,而且具有高抗干扰能力、高可靠性和电磁兼容性。
本实用新型要求保护范围不限于上述实施例。
Claims (8)
1.一种渔船电力推进装置遥控系统,其特征在于:包括监控台(1)、推进控制单元(2)、驾驶台控制组件(3)和延伸报警板(4),所述的监控台(1)与推进控制单元(2)和驾驶台控制组件(3)之间通过以太网通讯,所述的监控台(1)与延伸报警板(4)通过RS485通讯,所述的推进控制单元(2)与驾驶台控制组件(3)通过硬线连接。
2.根据权利要求1所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其特征在于,所述的监控台(1)内设有冗余电源模块,所述的冗余电源模块上连接有一路AC 220V UPS系统和一路DC24V蓄电池。
3.根据权利要求1所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其特征在于,所述的监控台(1)内安装有工控机、交换机和OP面板。
4.根据权利要求1所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其特征在于,所述的推进控制单元(2)包括推进控制面板、操作手柄、触摸屏以及可编程逻辑控制器。
5.根据权利要求4所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其特征在于,所述的推进控制单元(2)通过PROFIBUS-DP总线连接有变频器,所述的变频器通过硬线与监控台(1)连接。
6.根据权利要求1所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其特征在于,所述的监控台(1)通过以太网连接有功率管理系统。
7.根据权利要求1所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其特征在于,所述的驾驶台控制组件(3)嵌入式安装于渔船的驾控台,包括推进控制面板、操作手柄和触摸屏。
8.根据权利要求1所述的一种渔船电力推进装置遥控系统,其特征在于,所述的延伸报警板(4)采用威伦通触摸屏,使用监控台(1)提供的DC 24V电源。
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CN201621119427.4U CN206107531U (zh) | 2016-10-13 | 2016-10-13 | 一种渔船电力推进装置遥控系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109656219A (zh) * | 2019-01-01 | 2019-04-19 | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七二研究所) | 一种分布式船舶推进集控装置 |
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2016
- 2016-10-13 CN CN201621119427.4U patent/CN206107531U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109656219A (zh) * | 2019-01-01 | 2019-04-19 | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七二研究所) | 一种分布式船舶推进集控装置 |
CN109656219B (zh) * | 2019-01-01 | 2021-04-06 | 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) | 一种分布式船舶推进集控装置 |
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