CN206106223U - 一种转盘夹具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转盘夹具结构，包括模板和转盘，所述模板上设有转盘，所述转盘一侧的上方设有转盘压板，当转盘转动时，转盘和转盘压板不会产生摩擦，所述模板外设有油缸组，所述油缸组位于所述转盘压板的外端下方，油缸组设在模板外，可以方便油缸组的安装和拆卸，方便油缸组的维修，所述转盘的一侧设有压板固定板和油缸固定板，所述压板固定板上设有旋转轴，所述旋转轴与转盘压板转动连接，当油缸组提供动力推动转盘压板时，转盘压板以旋转轴为轴心转动，从而压紧转盘，所述油缸固定板与油缸组紧固连接，使油缸组设置在模板外。本实用新型转盘夹具结构具有结构简单、安装维修方便、压紧力大、无摩擦等优点。

Description

一种转盘夹具结构

技术领域

本实用新型涉及注塑机设备技术领域，具体为一种转盘夹具结构。

背景技术

目前，注塑机设备上越来越多的使用转盘，注塑机上所用的转盘主要由底座和设置在底座上的转盘构成，转盘在底座上可以转动，进行工位的转换工作，当转盘转动到适当的位置时，需要将转盘固定，以确保转盘上的其他工位在工作状态下转盘的稳定性。通常，人们的做法是在转盘边沿上增加转盘夹具来固定转盘，而转盘夹具是由油缸组提供动力推动夹具夹紧转盘以达到固定转盘的目的。现在，常用的转盘夹具一般主要包括提供推力的油缸组和紧压转盘的压板，油缸组通常是安装在转盘的底座上，而压板则设置在转盘边沿上方，当油缸组推动压板的一端向上转动时，另一端则向下转动紧压转盘，但是，由于油缸组安装在底座上，属于内置安装，油缸组由于空间限制等原因没有设置回油口，油缸组无主动退回，需要依靠复位弹簧克服油缸组内的摩擦力使油缸组复位，这样容易使复位弹簧失效，降低转盘夹具的工作效率，而且，油缸组内置安装使油缸组的安装和拆卸不便，导致油缸组的维修不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、安装维修方便、压紧力大、无摩擦、油缸组可自动复位的转盘夹具结构。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

一种转盘夹具结构，包括模板和转盘，所述模板上设有转盘，所述转盘一侧的上方设有转盘压板，所述模板外设有油缸组，所述油缸组位于所述转盘压板的外端下方。本实用新型转盘夹具结构，包括模板和转盘，所述转盘上方设有转盘压板，所述模板外设有油缸组，其零部件构成少，结构简单；所述油缸组设置在转盘压板外端下方，位于模板外，属于外置安装油缸组，这样便于油缸组的整体安装和拆卸，方便维修；所述转盘压板设置在转盘上方，当转盘需要转动时，转盘不会与转盘压板产生摩擦，当转盘停止转动后，油缸组可以给转盘压板外端提供向上的推力，使转盘压板位于转盘上方的一端压紧转盘，增加转盘压板对转盘的压紧力。

进一步地，所述转盘的一侧设有压板固定板和油缸固定板，所述压板固定板上设有旋转轴，所述旋转轴与转盘压板转动连接，所述油缸固定板与油缸组紧固连接。本实用新型转盘夹具结构，所述旋转轴与转盘压板转动连接，当油缸组提供向上的推力推动转盘压板时，转盘压板会旋转轴为轴心转动，转盘压板以旋转轴为界向转盘外伸出的一端向上转动，向转盘方向伸出的一端向下转动并与转盘接触，达到紧压转盘的作用，由于油缸组外置，可以增长转盘压板对转盘施加压力的力臂，从而增加转盘压板对转盘的压紧力；所述油缸固定板与油缸组紧固连接，这样可以使油缸组安装在模板外，便于油缸组的安装和拆卸，方便油缸组的维修。

进一步地，所述油缸组设有缸体、活塞和缸盖，所述缸盖设在缸体的外端，所述活塞设在缸体内，所述缸体设有回油口，所述缸盖设有进油口。本实用新型转盘夹具结构，当油缸组需要为转盘压板提供推力时，液压油可以从缸盖的进油口流入，推动活塞沿着缸体向前移动，从而推动转盘压板转动，使转盘压板与转盘接触并对转盘施加压力，当转盘压板紧压转盘后，活塞将无法再向前移动，这样就可以保持转盘压板紧压转盘的状态，保证转盘上的各工位工作时转盘的稳定性，当转盘上的各工位完成工作需要转换时，液压油会从回油口流入，使活塞向缸盖方向移动，实现油缸组的自动复位，使转盘压板撤消对转盘的压紧力，转盘就可以转动并转换转盘上的工位。

进一步地，所述转盘压板的外端部设有第一悬臂杆；所述油缸固定板的外端部设有第二悬臂杆；所述第一悬臂杆与第二悬臂杆之间设有复位弹簧。本实用新型转盘夹具结构，当油缸组向上推动转盘压板时，复位弹簧也会被拉伸，当油缸组自动退回撤消对转盘压板的推力时，转盘压板在复位弹簧的弹簧力的作用下迅速复位，解除对转盘的紧压作用，这样可以提升工作效率。

进一步地，所述油缸固定板与模板之间设有支撑块。本实用新型转盘夹具结构，所述支撑块设在油缸固定板与模板之间，连接螺栓依次通过油缸固定板、支撑块和模板将三者紧固连接，当采用不同厚度的支撑块与油缸固定板连接时，油缸固定板的安装高度会不同，这样可以根据调节支撑块的厚度来调节油缸固定板的安装高度，从而达到调节油缸组的安装高度。

本实用新型转盘夹具结构，与现有技术相比，具有如下的有益效果：

第一、结构简单，本实用新型转盘夹具结构，包括模板和转盘，所述转盘上方设有转盘压板，所述模板外设有油缸组，其零部件构成少，结构简单；

第二、安装维修方便，所述油缸组设置在在转盘压板外端下方，位于模板外，属于外置安装油缸组，这样便于油缸组的整体安装和拆卸，方便油缸组的维修；

第三、压紧力大，本实用新型转盘夹具结构，由于油缸组外置，可以增长转盘压板对转盘施加压力的力臂，从而增加转盘压板对转盘的压紧力；

第四、无摩擦，所述转盘压板设在转盘一侧的上方，当转盘转动时，转盘与转盘压板不会产生摩擦；

第五、工作效率好，所述第一悬臂杆与第二悬臂杆之间设有复位弹簧，当油缸组向上推动转盘压板时，复位弹簧也会被拉伸，当油缸组自动退回撤消对转盘压板的推力时，转盘压板在复位弹簧的弹簧力的作用下迅速复位，解除对转盘的紧压作用，这样可以提升工作效率；

第六、油缸组可自动退回，所述油缸组的缸盖设有回油口，当转盘上的工位工作完成需要转动时，液压油会从回油口流入，使活塞向缸盖方向移动，实现油缸组的自动复位。

附图说明

图1为本实用新型转盘夹具结构的结构示意图；

图2为本实用新型转盘夹具结构压紧转盘状态的结构示意图；

图3为图1中本实用新型转盘夹具结构的A部放大图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。

如图1所示，一种转盘夹具结构，包括模板1和转盘2，所述模板1上设有转盘2，所述转盘2一侧的上方设有转盘压板3，所述模板1外设有油缸组4，所述油缸组4位于所述转盘压板3的外端下方。本实用新型转盘夹具结构，包括模板1和转盘2，所述转盘2上方设有转盘压板3，所述模板外设有油缸组4，其零部件构成少，结构简单；所述油缸组4设置在转盘压板3外端下方，位于模板1外，属于外置安装油缸组4，这样便于油缸组4的整体安装和拆卸，方便油缸组4的维修；所述转盘压板3设置在转盘2一侧上方，当转盘2需要转动时，转盘2不会与转盘压板3产生摩擦，当转盘2停止转动后，油缸组4可以给转盘压板3外端提供向上的推力，使转盘压板3位于转盘2上方的一端压紧转盘2，增加转盘压板3对转盘2的压紧力。

如图1和图2所示，所述转盘2的一侧设有压板固定板5和油缸固定板6，所述压板固定板5上设有旋转轴7，所述旋转轴7与转盘压板3转动连接，所述油缸固定板6与油缸组4紧固连接。本实用新型转盘夹具结构，所述旋转轴7与转盘压板3转动连接，当油缸组4提供向上的推力推动转盘压板3时，转盘压板3会旋转轴7为轴心转动，转盘压板3以旋转轴7为界向转盘2外伸出的一端向上转动，向转盘2方向伸出的一端向下转动并与转盘2接触，达到紧压转盘2的作用，由于油缸组4外置，可以增长转盘压板3对转盘2施加压力的力臂，从而增加转盘压板3对转盘2的压紧力；所述油缸固定板6与油缸组4紧固连接，这样可以使油缸组4安装在模板1外，便于油缸组4的安装和拆卸，方便油缸组4的维修。

如图2和图3所示，所述油缸组设有缸体401、活塞402和缸盖403，所述缸盖03设在缸体401的外端，所述活塞402设在缸体401内，所述缸体401设有回油口404，所述缸盖403设有进油口405。本实用新型转盘夹具结构，当油缸组4需要为转盘压板3提供推力时，液压油可以从缸盖403的进油口405流入，推动活塞402沿着缸体401向前移动，从而推动转盘压板3转动，使转盘压板3与转盘2接触并对转盘2施加压力，当转盘压板3紧压转盘2后，活塞402将无法再向前移动，这样就可以保持转盘压板3紧压转盘2的状态，保证转盘2上的各工位工作时转盘2的稳定性，当转盘2上的各工位完成工作需要转换时，液压油会从回油口404流入，使活塞402向缸盖403方向移动，实现油缸组4的自动复位，使转盘压板3撤消对转盘2的压紧力，转盘2就可以转动并转换转盘2上的工位。

如图1和图2所示，所述转盘压板3的外端部设有第一悬臂杆11；所述油缸固定板6的外端部设有第二悬臂杆8；所述第一悬臂杆11与第二悬臂杆8之间设有复位弹簧9。本实用新型转盘夹具结构，当油缸组4向上推动转盘压板3时，转盘压板3以旋转轴7为轴心转动，复位弹簧9也会随转盘压板3的转动而被拉伸，当油缸组4自动复位撤消对转盘压板3的推力时，转盘压板3在复位弹簧9的弹簧力的作用下迅速复位，解除对转盘2的紧压作用，这样可以提升工作效率。

如图1所示，所述油缸固定板6与模板1之间设有支撑块10。本实用新型转盘夹具结构，所述支撑块10设在油缸固定板6与模板1之间，连接螺栓依次通过油缸固定板6、支撑块10和模板1将三者紧固连接，当采用不同厚度的支撑块10与油缸固定板6连接时，油缸固定板6的安装高度会不同，这样可以根据调节支撑块10的厚度来调节油缸固定板6的安装高度，从而达到调节油缸组4的安装高度。

本实用新型的工作原理如下：

如图1所示和图2所示，当转盘压板3没有压紧转盘2时，转盘压板3设在转盘2上方，当转盘2转动时，转盘2不会与转盘压板3产生摩擦；油缸组4提供动力推动转盘压板3时，液压油会从进油口405流入，推动活塞402沿着缸体401方向移动，活塞402的上端部会推动转盘压板3，转盘压板3会以旋转轴7为轴心转动，转盘压板3的外端会向上转动，而转盘压板3在转盘2上方的一端则向下转动并与转盘2接触，达到转盘压板3紧压转盘2的作用；当转盘压板3需要撤消对转盘2的紧压作用时，液压油停止从进油口405流入，而从回油口404注入液压油，使活塞402向缸盖403方向退回，实现油缸组4的自动复位，转盘压板3在重力和复位弹簧9的弹簧力的作用下迅速恢复到原位，这样可以提升本实用新型的工作效率。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种转盘夹具结构，包括模板（1）和转盘（2），所述模板（1）上设有转盘（2），其特征在于：所述转盘（2）一侧的上方设有转盘压板（3），所述模板（1）外设有油缸组（4），所述油缸组（4）位于所述转盘压板（3）的外端下方。

2.根据权利要求1所述的转盘夹具结构，其特征在于：所述转盘（2）的一侧设有压板固定板（5）和油缸固定板（6），所述压板固定板（5）上设有旋转轴（7），所述旋转轴（7）与转盘压板（3）转动连接，所述油缸固定板（6）与油缸组（4）紧固连接。

3.根据权利要求1所述的转盘夹具结构，其特征在于：所述油缸组设有缸体（401）、活塞（402）和缸盖（403），所述缸盖（403）设在缸体（401）的外端，所述活塞（402）设在缸体（401）内，所述缸体（401）设有回油口（404），所述缸盖（403）设有进油口（405）。

4.根据权利要求1所述的转盘夹具结构，其特征在于：所述转盘压板（3）的外端部设有第一悬臂杆（11）。

5.根据权利要求2所述的转盘夹具结构，其特征在于：所述油缸固定板（6）的外端部设有第二悬臂杆（8）。

6.根据权利要求4所述的转盘夹具结构，其特征在于：所述第一悬臂杆（11）与第二悬臂杆（8）之间设有复位弹簧（9）。

7.根据权利要求2所述的转盘夹具结构，其特征在于：所述油缸固定板（6）与模板（1）之间设有支撑块（10）。