CN206100701U - 船舶漆橇装设备壁板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船舶漆橇装设备壁板。主要解决了现有采用普通漆的橇装电控一体化装置无法长期应用于海洋盐雾等恶劣环境的问题。其特征在于：所述舾装装饰板（1）外部装有保温隔热层板（2），舾装装饰板（1）及保温隔热层板（2）外部蒙皮为金属板（3），所述金属板（3）涂覆内层采用防锈底漆层（4），所述防锈底漆层（4）外部涂覆海洋船舶漆层（5）。该船舶漆橇装设备壁板，耐腐蚀能力强，能够适应海洋盐雾等恶劣环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气设备技术领域中一种壁板，特别是一种船舶漆橇装设备壁板。
背景技术
目前能源装备的不断更新与发展，化工大气和海洋环境里的应用也不断在增加。但现有大多电控橇体及箱式变电站的外表涂覆的材料基本上都是采用普通油漆进行，这样就造成产品抗腐蚀能力弱，无法适应潮湿、盐雾以及酸碱不平衡区域，以致其使用寿命大大缩短。鉴于普通油漆存在硬度小、耐酸能力差，比较容易刮伤、剥落，表面褪色、粉化等弱点和缺陷，采用普通漆的橇装电控一体化装置无法长期应用于海洋盐雾等恶劣环境，因此研制一种耐腐蚀能力强，抗海洋盐雾等恶劣环境条件下的橇装电控一体化装置壁板势在必行。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的采用普通漆的橇装电控一体化装置无法长期应用于海洋盐雾等恶劣环境的问题，而提供一种船舶漆橇装设备壁板，该船舶漆橇装设备壁板，耐腐蚀能力强，能够适应海洋盐雾等恶劣环境。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到：该船舶漆橇装设备壁板装置，包括内层保温舾装装饰板，所述舾装装饰板外部装有保温隔热层板，舾装装饰板及保温隔热层板外部蒙皮为金属板，所述金属板涂覆内层采用防锈底漆层，所述防锈底漆层外部涂覆海洋船舶漆层。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果：该船舶漆橇装设备壁板，不仅能解决了橇体及箱式变电站在沿海地区的应用以及海上运输中的表面褪色问题，而且更有效解决因漆面硬度低、抗盐雾、酸碱能力差而导致的设备外观损坏、箱体严重腐蚀影响设备安全运行等问题。采用船舶漆涂覆工艺后，船舶漆所具有的良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性能够在化工空气和海洋环境中得到很大的体现。大幅降低了装置在现场使用过程中的锈蚀率，有效提高了橇体耐腐蚀性和大大延长了设备使用寿命，为海洋重腐蚀环境中，橇装电控一体化装置的应用提供了行之有效的解决办法和一种产品。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、舾装装饰板， 2、保温隔热层板，3、金属板，4、防锈底漆层，5、海洋船舶漆层。
具体实施方式：
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明：
附图1所示，该船舶漆橇装设备壁板装置，包括内层保温舾装装饰板1，舾装装饰板采用PVC贴膜经高温压覆处理，具有很强抗腐蚀能力；所述舾装装饰板1外部为保温隔热层板2，舾装装饰板1及保温隔热层板2外部蒙皮为金属板3，所述金属板3涂覆内层采用环氧富锌防锈底漆层4，进一步加强壁板防腐能力，所述环氧富锌防锈底漆层4外部涂覆海洋船舶漆层5；所述防锈底漆层4与海洋船舶漆层5膜厚比为1:1；所述防锈底漆层4与海洋船舶漆层5漆膜厚为60-80um。
该船舶漆橇装设备壁板装置，内层为船舶用保温装饰板，船舶装饰板采用PVC贴膜经高温压覆处理，具有很强抗腐蚀能力。外蒙皮为优质金属板，金属板涂覆外层采用跨行业工艺应用的海洋船舶漆。金属蒙皮涂覆内层采用环氧富锌防锈底漆，进一步加强壁板防腐能力。金属蒙皮内侧为聚氨酯发泡保温层，可有效隔热保温。
该船舶漆橇装设备壁板装置，金属板3是由优质冷轧钢板按照工艺要求和图纸设计经数控机床弯制、组焊、定型而成，其外表经喷砂、清洁、打磨处理检验合格后喷涂环氧富锌防锈底漆层4，底漆干后再次补土、再打磨、二道补土、再打磨、微填、研磨、贴护、研磨处理；防锈底漆层4处理完毕后，喷涂海洋船舶漆层5面漆，海洋船舶漆层5喷涂需经烘干室烘干等工艺过程进行处理，以保证其具有足够附着力；金属板3外涂覆层处理完毕后，在其内部喷涂聚氨酯发泡保温隔热层板2，以保证其保温隔热性能。橇装电控一体化装置内侧为船用舾装装饰板1，舾装装饰板1与保温隔热层板2采用胶装粘结在一起，舾装装饰板1外金属防护板采用PVC高温覆膜处理，既保证了装饰美观需要，同时该装饰板又具有防火、防水、耐火、耐候、抗污自洁性、耐高温性、自熄性、灭菌性、不沾雪性、耐指纹性及自润滑性等特点。
Claims (4)
1.一种船舶漆橇装设备壁板，包括内层保温舾装装饰板（1），其特征在于：所述舾装装饰板（1）外部装有保温隔热层板（2），舾装装饰板（1）及保温隔热层板（2）外部蒙皮为金属板（3），所述金属板（3）涂覆内层采用防锈底漆层（4），所述防锈底漆层（4）外部涂覆海洋船舶漆层（5）。
2.根据权利要求1所述的船舶漆橇装设备壁板，其特征在于：所述防锈底漆层（4）为环氧富锌防锈底漆层。
3.根据权利要求1所述的船舶漆橇装设备壁板，其特征在于：所述防锈底漆层（4）与海洋船舶漆层（5）膜厚比为1:1。
4.根据权利要求1所述的船舶漆橇装设备壁板，其特征在于：所述防锈底漆层（4）与海洋船舶漆层（5）漆膜厚为60-80um。
Priority Applications (1)
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| CN201621132339.8U CN206100701U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 船舶漆橇装设备壁板 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206100701U true CN206100701U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=59976005
Family Applications (1)
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| CN201621132339.8U Active CN206100701U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 船舶漆橇装设备壁板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206100701U (zh) |
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2016
- 2016-10-18 CN CN201621132339.8U patent/CN206100701U/zh active Active
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