CN206092541U - 一种超高压气液增压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超高压气液增压器，包括有气缸体，气缸体内装设有增压杆，增压杆一端连接有套设于气缸体内的增压活塞，增压杆另一端通过装设于气缸体一端头的增压前盖连接有高压头，高压头与增压前盖连接处设置有密封槽，密封槽内装设有金属密封圈，高压头前端头设置有高压油出口。本实用新型具有设计新颖、结构简单，密封性好，可使其耐压达到100MPa超高压的优点。

Description

一种超高压气液增压器

技术领域

本实用新型涉及气液增压器技术领域，尤其涉及一种超高压气液增压器。

背景技术

普通气液增压器对液压油密封采用橡胶密封圈，或组合橡胶密封圈，其密封耐压能力为中等或者高油压（一般40-50MPa及以下），在其端面密封上容易高压爆圈失去密封的作用，使其气液增压器端面超高压密封的（50MPa以上）遇到技术瓶颈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种超高压气液增压器，该超高压气液增压器架设计新颖、结构简单，密封性好，可使其耐压达到100MPa超高压。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种超高压气液增压器，包括有气缸体，气缸体内装设有增压杆，增压杆一端连接有套设于气缸体内的增压活塞，增压杆另一端通过装设于气缸体一端头的增压前盖连接有高压头，高压头与增压前盖连接处设置有密封槽，密封槽内装设有金属密封圈，高压头前端头设置有高压油出口。

其中，所述气缸体位于装设增压前盖的另一端头装设有增压后盖。

其中，所述高压头与增压前盖采用螺钉连接固定。

其中，所述金属密封圈的材料为紫铜。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种超高压气液增压器，包括有气缸体，气缸体内装设有增压杆，增压杆一端连接有套设于气缸体内的增压活塞，增压杆另一端通过装设于气缸体一端头的增压前盖连接有高压头，高压头与增压前盖连接处设置有密封槽，密封槽内装设有金属密封圈，高压头前端头设置有高压油出口。本实用新型具有设计新颖、结构简单，密封性好，可使其耐压达到100MPa超高压的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

在图1中包括有：

1——气缸体 11——增压杆

12——增压活塞 13——增压前盖

14——增压后盖 2——高压头

21——密封槽 22——金属密封圈

23——高压油出口。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1所示，一种超高压气液增压器，包括有气缸体1，气缸体1内装设有增压杆11，增压杆11一端连接有套设于气缸体1内的增压活塞12，增压杆11另一端通过装设于气缸体1一端头的增压前盖13连接有高压头2，高压头2与增压前盖13连接处设置有密封槽21，密封槽21内装设有金属密封圈22，高压头2前端头设置有高压油出口23。

进一步的，所述气缸体1位于装设增压前盖13的另一端头装设有增压后盖14。

作为本实施例优选的，所述高压头2与增压前盖13采用螺钉连接固定。

作为本实施例优选的，所述金属密封圈22的材料为紫铜。

需更进一步的解释，本实用新型采用紫铜金属密封圈22替代原有的橡胶密封圈，通过过盈配合配合密封槽21，挤压紫铜金属密封圈22而产生密封，可使其耐压达到100MPa超高压，故本实用新型具有设计新颖、结构简单，密封性好，可使其耐压达到100MPa超高压的优点。。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (4)

1.一种超高压气液增压器，其特征在于：包括有气缸体（1），气缸体（1）内装设有增压杆（11），增压杆（11）一端连接有套设于气缸体（1）内的增压活塞（12），增压杆（11）另一端通过装设于气缸体（1）一端头的增压前盖（13）连接有高压头（2），高压头（2）与增压前盖（13）连接处设置有密封槽（21），密封槽（21）内装设有金属密封圈（22），高压头（2）前端头设置有高压油出口（23）。

2.根据权利要求1所述的一种超高压气液增压器，其特征在于：所述气缸体（1）位于装设增压前盖（13）的另一端头装设有增压后盖（14）。

3.根据权利要求1所述的一种超高压气液增压器，其特征在于：所述高压头（2）与增压前盖（13）采用螺钉连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种超高压气液增压器，其特征在于：所述金属密封圈（22）的材料为紫铜。