CN206090464U - 土工布 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土工布,包括土工布基层,所述土工布基层的一面设置有气囊层,所述气囊层内部设有若干个腔室和连通各腔室的连通通道,当河水冲击在土工布上的时候,气囊层能够很好的缓解河水的冲击力,提供土工布的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种复合土工材料领域,更具体地说,它涉及一种土工布。
背景技术
目前,填海工程及河道边坡工程中使用的传统土工布,表面为立毛或编织结构,以提高其摩擦力,阻止回填的土壤沙石的流失。但是,在填海工程及河道边坡工程中,海浪和水流中带有大量的泥沙,碎石和其他物质,对土工布形成在冲击力,有一些还被固定在了表面上。浪涌时,摩擦力越大,受大的冲击力越大;浪落时,表面积累的东西越多,阻力越大。其后果是:1,土工布表面纤维结构松弛、组织破散,强度下降;2、土工布局部破裂,与构筑物表面剥离,失去功能。
针对该问题,申请号为201020229146.0的中国专利,其公开了一种带有光面的土工布,其通过采用烫光的方法在基层表面形成一层粘结层,使无纺土工布的表面光滑粘结在一起,形成光面,这种光面既减小了表面摩擦力,又保持了土工布原有的机械性能,能够在一定程度上避免海浪和水流中带有的流沙在土工布上残留。
但是该土工布由于长期被河水冲击,河水的冲击力都作用在土工布上,无法得到很好的缓解,从而导致土工布的使用寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够有效提高使用寿命的土工布。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种土工布,包括土工布基层,所述土工布基层的一面设置有气囊层,所述气囊层内部设有若干个腔室和连通各腔室的连通通道。
通过上述设置,在将土工布铺设在河道边坡上的时候,使土工布设有气囊层的一面朝下;当河水冲击在土工布上的时候,河水会将土工布朝着远离河道的方向推动,而此时,由于气囊层是处于膨胀状态的,因此气囊层会被将一部分冲击力给抵消,一来能够在一定程度上避免土工布被河水推走的情况出现,二来能够在一定程度上抵消掉河水对土工布的冲击力,有效提高土工布的使用寿命;此外,若干个腔室的存在,能够使气囊处于膨胀状态是,其背对土工布基层的一面上会形成若干个凸起,而这些凸起在河水的长时间冲击下会嵌入到沙土中,从而能够有效增加土工布与沙土之间的摩擦力,防止土工布在河水的长时间冲击下出现移位的现象。
优选的,所述腔室在土工布基层上的分布密度沿着土工布基层的宽度方向逐渐变疏。
通过上述设置,在铺设土工布的时候,由于河道两侧的长度是比较长的,因此土工布在铺设的过程中也是长度方向沿着河道的长度方向进行铺设,同时,在铺设的过程中,将腔室密度较高的一侧朝向河流设置,当河水冲击在土工布上的时候,土工布靠近河流一侧所受到的冲力是最大的,而通过将腔室设置成这样的分布方式,能够在一定程度上减少土工布靠近河道的部分出现移动,避免土工布出现褶皱的现象,而土工布没有出现褶皱现象,这样河水中携带的砂石也不会在土工布表面残留。
优选的,所述气囊层背对土工布基层的一面覆盖有橡胶层。
通过上述设置,由于橡胶层具有一定的柔韧性,其能够有效的增加对土工布基层的缓冲作用,同时橡胶层也能够对气囊层进行有效的保护,防止气囊层出现破损的现象;而且当气囊层处于正常状态的时候,橡胶层表面是平整的,这样能够有效减少土工布搬运时的体积,一次性能够搬运更多的土工布,而当土工布在使用的过程中,只需要给气囊层内部充气即可在橡胶层表面形成若干个凸起。
优选的,所述土工布基层由经线和纬线编织而成,所述经线和/或纬线上设有多个凹槽。
通过上述设置,凹槽的存在,能够在一定程度上吸收河水拍打土工布表面时所产生的噪音。
优选的,所述凹槽内设有室温硫化硅橡胶。
通过上述设置,在凹槽内设置室内硫化硅橡胶的时候,用注射器注入液态的室温硫化硅橡胶,然后加入固化剂,即可使室温硫化硅橡胶有效的固化在凹槽内,由于室温硫化硅橡胶具有很强的柔韧性,因此能够在很大程度上增加经线和/或纬线的强度;而且室温硫化硅橡胶液体是可以在市面上买到,在常温状态下既是液态,因此不会对纬线造成损坏,而当其固化后,能够耐60度以上的高温。
优选的,所述凹槽内设有热熔胶。
通过上述设置,在制作的过程中,可以通过针筒注射的方式注塑到凹槽内,等热熔胶固化后,然后将经线和纬线编织起来,编织完成后,给土工布加热,随着外界温度升高到70度左右的时候,热熔胶就会开始融化,融化后的热熔胶能够将经线与纬线之间进行很好的固定。
优选的,每根所述纬线由多根线叠加而成。
通过上述设置,通过设置多根线,能够有效增加土工布的强度,延长土工布的使用寿命。
优选的,每根所述纬线由4根线叠加而成。
通过上述设置,经过大量实验表明,当纬线由3根线组成的时候,土工布在使用的过程中还是会出现破裂的现象,而当纬线由4根线组成的时候,土工布在正常使用的过程中不会出现破裂的现象,使用寿命长。
优选的,所述土工布基层背对气囊层的一面为光滑的表面。
通过上述设置,将土工布与河水接触的一面设置成光滑的面,当河水在拍打土工布的过程中,河水之中会裹挟一些沙土,光滑的面能够有效降低河水中的沙土与土工布表面之间的摩擦力,进而能够有效避免海绵中的泥沙在土工布表面堆积。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.能够有效的缓冲河水对土工布的冲击力,提高土工布的使用寿命;
2.能够有效增加土工布与地面之间的摩擦力,在一定程度上防止土工布与泥沙之间出现相对位移。
附图说明
图1是实施例一中土工布基层的编织结构图;
图2是实施例一中土工布的竖向剖视图;
图3是实施例一中土工布的横向剖视图,用于体现腔室的分布方式;
图4是实施例一中经线的剖视图;
图5是实施例二中经线的剖视图。
图中:1、土工布基层;11、经线;111、凹槽;12、纬线;2、气囊层;21、腔室;22、连通通道;3、橡胶层;4、室温硫化硅橡胶;5、热熔胶。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一:
一种土工布,参照图1和图4,包括土工布基层1,该土工布基层1由经线11和纬线12编织而成,在经线11上设置有多个凹槽111,当然,纬线12上也可以设置多个凹槽111,在凹槽111内通过针筒注入室温硫化硅橡胶溶液,然后往室温硫化硅橡胶溶液中加入固化剂,从而使室温硫化硅橡胶溶液在凹槽111内固化形成室温硫化硅橡胶4,此时室温硫化硅橡胶4与纬线12之间形成很好的连接;而纬线12是由4根线组成的。
参照图2和图3,土工布基层1的一面是光滑的表面,另一面设置有气囊层2,该气囊层2由气囊组成,在气囊内设置有若干个腔室21和连通通道22,连通通道22连通各腔室21,而腔室21在气囊层2内的分布密度沿着土工布基层1的宽度方向逐渐变疏;在气囊层2背对土工布基层1的一面设置有橡胶层3。
使用过程:在铺设土工布的时候,将土工布上腔室21密度较大的一侧朝向河道设置,铺设完成后给气囊层2内充气,气体会通过连通通道22进入到每个腔室21内,这时候每个腔室21都会膨胀起来,其会使橡胶层3发生弹性形变,从而在橡胶层3表面形成若干个凸起。然后按压土工布各处,从而使橡胶层3上的弹性凸起嵌入到沙土中,能够有效增加沙土与橡胶层3之间的摩擦力,在一定程度上防止土工布在沙土上出现相对位移。当河水冲到土工布光滑的平面上时,河水中携带的砂石不会在土工布表面残留,而河水给与土工布基层1的冲击力会在一定程度上被气囊层2给缓解掉,延长土工布基层1的使用寿命。
同时,由于土工布越靠近河道部分,其所受到的冲力也是最大的,而由于腔室21越靠近河道,其分布密度越大,密度越大的地方,土工布与沙土之间的摩擦力也越大,进而能够有效在一定程度上避免土工布在使用的过程中由于河水的冲击作用而出现褶皱的现象。
实施例二:
一种土工布,参照图5,本实施例与实施例一的区别在于,本实施例中的凹槽111内设置热熔胶5,热熔胶溶液通过针筒注射的方式注入到凹槽111,随着热熔胶溶液的冷却,热熔胶溶液会固定在凹槽111内。而当将土工布基层1制作完毕的时候,通过给土工布基层1进行适当的加热,使热熔胶5融化,融化后的热熔胶5能够使经线11与纬线12之间很好的粘在一起。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种土工布,包括土工布基层(1),其特征是:所述土工布基层(1)的一面设置有气囊层(2),所述气囊层(2)内部设有若干个腔室(21)和连通各腔室(21)的连通通道(22)。
2.根据权利要求1所述的土工布,其特征是:所述腔室(21)在土工布基层(1)上的分布密度沿着土工布基层(1)的宽度方向逐渐变疏。
3.根据权利要求1所述的土工布,其特征是:所述气囊层(2)背对土工布基层(1)的一面覆盖有橡胶层(3)。
4.根据权利要求1所述的土工布,其特征是:所述土工布基层(1)由经线(11)和纬线(12)编织而成,所述经线(11)和/或纬线(12)上设有多个凹槽(111)。
5.根据权利要求4所述的土工布,其特征是:所述凹槽(111)内设有室温硫化硅橡胶(4)。
6.根据权利要求4所述的土工布,其特征是:所述凹槽(111)内设有热熔胶(5)。
7.根据权利要求4所述的土工布,其特征是:每根所述纬线(12)由多根线叠加而成。
8.根据权利要求7所述的土工布,其特征是:每根所述纬线(12)由4根线叠加而成。
9.根据权利要求1所述的土工布,其特征是:所述土工布基层(1)背对气囊层(2)的一面为光滑的表面。
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