CN206088044U - 建筑工地使用的物品运输机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地使用的物品运输机,包括车体，车体上设置有装料箱，底部设置有一组滚轮，一端设置有推手，还包括一对导轨，导轨由多个分段拼接而成，分段的上表面设置有凹槽，侧面设置有定位结构，任意相邻两个分段的凹槽相连形成运输轨道，滚轮位于凹槽中；车体设置有下支撑层和上支撑层，装料箱设置于上支撑层，且装料箱的一端与上支撑层铰接，另一端的底面设置有滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块与滑槽滑动配合，下支撑层上设置有液压缸，液压缸的活塞杆与滑块固定连接。通过设置导轨，使车体沿着导轨行走，运动更加稳定，安全性更好。此外，滚轮与导轨的摩擦力更小，更加省力，一次性能够运送更多的物品，运输效率更高。

Description

建筑工地使用的物品运输机

技术领域

本实用新型属于运输设备领域，尤其是一种建筑工地使用的物品运输机。

背景技术

建筑施工时，需要将各种堆积在一起的建筑材料运输到各个施工点，目前，工人大多采用手推车对建筑材料进行运输，每次只能运送少量的物品，效率低下，费时费力，且手推车不容易控制，容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输效率高、安全性更好的建筑工地使用的物品运输机。

本实用新型的目的是这样实现的：建筑工地使用的物品运输机,包括车体，所述车体上设置有装料箱，车体的底部设置有一组滚轮，一端设置有推手，

还包括一对导轨，所述导轨由多个分段拼接而成，每个分段的上表面设置有凹槽，侧面设置有定位结构，所述凹槽从分段的一端延伸至另一端，任意相邻两个分段的凹槽相连形成运输轨道，所述滚轮位于凹槽中并与凹槽相配合；

所述车体设置有下支撑层和上支撑层，所述装料箱设置于上支撑层上，且装料箱的一端与上支撑层铰接，另一端的底面设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块与滑槽滑动配合，所述下支撑层上设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆与滑块固定连接。

进一步地，所述装料箱由底板和四块侧板围成空腔，位于装料箱铰接端的侧板的底部与底板铰接，顶部通过门栓与相邻的侧板可拆卸连接。

进一步地，每根所述分段的一端设置有连接轴，另一端设置有连接孔，每根分段的连接轴插入相邻分段的连接孔中并与连接孔滑动配合。

进一步地，一对所述导轨之间设置有多根连接杆。

进一步地，所述定位结构包括水平的定位板，所述定位板的下表面与导轨的下表面在同一平面，所述定位板上设置有用于安装定位钉的通孔。

进一步地，所述定位板对称设置于导轨的两侧。

本实用新型的有益效果是：通过设置导轨，使车体沿着导轨行走，运动更加稳定，安全性更好。此外，与直接在地面行走相比，滚轮与导轨的摩擦力更小，更加省力，一次性能够运送更多的物品，运输效率更高。

附图说明

图1是本实用新型的整体主视示意图；

图2是本实用新型导轨的俯视示意图；

图3是本实用新型导轨分段的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的建筑工地使用的物品运输机,包括车体1，所述车体1上设置有装料箱2，车体1的底部设置有一组滚轮3，一端设置有推手10，

还包括一对导轨4，所述导轨4由多个分段拼接而成，每个分段的上表面设置有凹槽5，侧面设置有定位结构6，所述凹槽5从分段的一端延伸至另一端，任意相邻两个分段的凹槽5相连形成运输轨道，所述滚轮3位于凹槽5中并与凹槽5相配合；

所述车体1设置有下支撑层7和上支撑层8，所述装料箱2设置于上支撑层8上，且装料箱2的一端与上支撑层8铰接，另一端的底面设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块与滑槽滑动配合，所述下支撑层7上设置有液压缸9，所述液压缸9的活塞杆与滑块固定连接。

车体1的下支撑层7和上支撑层8水平设置，由型材焊接成型，滚轮3为四个，通过转轴安装于车体1。导轨4成对设置，凹槽5内来回滚动，底壁光滑，减小滚轮3在凹槽5内来回滚动的摩擦力。在运输物品前，从物品堆积点开始铺设导轨4，将多个分段依次拼接，并利用定位结构6将各个分段固定在地面上，使导轨4连接物品堆积点和目的地，再将车体1抬起后下放，将滚轮3落入两导轨4的凹槽5中。运输时，将物品放入装料箱2中，推动推手10，使滚轮3沿着凹槽5滚动，到达目的地后，启动液压缸9，液压缸9将装料箱2的一端顶起，装料箱2内的物品沿着装料箱2的底板自动滑落卸料，卸料更加方便快捷，卸料完成后，将车体1退回装料点，重复上述步骤。本装置，通过设置导轨4，使车体1沿着导轨4行走，运动更加稳定，安全性更好。此外，与直接在地面行走相比，滚轮3与导轨4的摩擦力更小，更加省力，一次性能够运送更多的物品，运输效率更高。

所述装料箱2由底板和四块侧板围成空腔，位于装料箱2铰接端的侧板的底部与底板铰接，顶部通过门栓与相邻的侧板可拆卸连接。装料时，装料箱2铰接端的侧板与相邻的侧板连接围成空腔，防止物品掉落，卸料时，取下门栓，将侧板打开，即可进行卸料。

进一步地，每根所述分段的一端设置有连接轴11，另一端设置有连接孔12，每根分段的连接轴11插入相邻分段的连接孔12中并与连接孔12滑动配合。

为了增加导轨4的强度和安装的整体稳定性，一对所述导轨4之间设置有多根连接杆13。

进一步地，所述定位结构6包括水平的定位板，所述定位板的下表面与导轨4的下表面在同一平面，所述定位板上设置有用于安装定位钉的通孔。

进一步地，所述定位板对称设置于导轨4的两侧。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.建筑工地使用的物品运输机,包括车体(1)，所述车体(1)上设置有装料箱(2)，车体(1)的底部设置有一组滚轮(3)，一端设置有推手(10)，其特征在于：

还包括一对导轨(4)，所述导轨(4)由多个分段拼接而成，每个分段的上表面设置有凹槽(5)，侧面设置有定位结构(6)，所述凹槽(5)从分段的一端延伸至另一端，任意相邻两个分段的凹槽(5)相连形成运输轨道，所述滚轮(3)位于凹槽(5)中并与凹槽(5)相配合；

所述车体(1)设置有下支撑层(7)和上支撑层(8)，所述装料箱(2)设置于上支撑层(8)上，且装料箱(2)的一端与上支撑层(8)铰接，另一端的底面设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块与滑槽滑动配合，所述下支撑层(7)上设置有液压缸(9)，所述液压缸(9)的活塞杆与滑块固定连接。

2.根据权利要求1所述的建筑工地使用的物品运输机，其特征在于：所述装料箱(2)由底板和四块侧板围成空腔，位于装料箱(2)铰接端的侧板的底部与底板铰接，顶部通过门栓与相邻的侧板可拆卸连接。

3.根据权利要求1或2所述的建筑工地使用的物品运输机，其特征在于：每根所述分段的一端设置有连接轴(11)，另一端设置有连接孔(12)，每根分段的连接轴(11)插入相邻分段的连接孔(12)中并与连接孔(12)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的建筑工地使用的物品运输机，其特征在于：一对所述导轨(4)之间设置有多根连接杆(13)。

5.根据权利要求4所述的建筑工地使用的物品运输机，其特征在于：所述定位结构(6)包括水平的定位板，所述定位板的下表面与导轨(4)的下表面在同一平面，所述定位板上设置有用于安装定位钉的通孔。

6.根据权利要求5所述的建筑工地使用的物品运输机，其特征在于：所述定位板对称设置于导轨(4)的两侧。