CN206087258U - 一种浮空器系留多余度保护装置 - Google Patents
一种浮空器系留多余度保护装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种浮空器系留多余度保护装置，C绳索(8)的一端通过B快卸环(7)与A快卸环(4)相连，C绳索(8)的另一端通过不锈钢花兰(9)与C快卸环(10)相连，C快卸环(10)与三角环(11)扣接，三角环(11)安装在蝴蝶结连接件(12)的一侧，蝴蝶结连接件(12)的另一侧热合或胶接在气囊(20)内。本实用新型优点是：该装置既可与气囊一起生产装配也可在系统外场维护时胶接安装，通用性强；同时可通过绳索预置长度使连接部分松弛，在原装置中蝴蝶结连接件断裂后承载，保护全系统安全，也可人工手动调节不锈钢花兰施加预紧力，分散原装置中蝴蝶结连接件的载荷，作用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞艇技术领域，具体涉及一种浮空器系留多余度保护装置。
背景技术
目前，系留系统常用于浮空器中系留气球的空中系留和飞艇的三点地面锚泊，其构成包括连接气囊的绳索、滑轮、快卸环、三角环和蝴蝶结连接件等。系留系统通过绳索与气囊上的蝴蝶结连接件相连，使绳索上的集中载荷均匀扩散至气囊上。现有的系留系统中，绳索及其连接强度较高，但与绳索连接的蝴蝶结连接件承力条比较薄弱，过载、受载不均或材料老化易使其发生断裂，导致浮空器逃逸。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前系留系统常用于浮空器中系留气球的空中系留和飞艇的三点地面锚泊，其构成包括连接气囊的绳索、滑轮、快卸环、三角环和蝴蝶结连接件等。系留系统通过绳索与气囊上的蝴蝶结连接件相连，使绳索上的集中载荷均匀扩散至气囊上。现有的系留系统中，绳索及其连接强度较高，但与绳索连接的蝴蝶结连接件承力条比较薄弱，过载、受载不均或材料老化易使其发生断裂，导致浮空器逃逸之不足，而提供一种浮空器系留多余度保护装置。
本实用新型包括A绳索、滑轮、一对B绳索、一对A快卸环、和一对蝴蝶结连接件，一对蝴蝶结连接件一侧上分别安装有三角环，一对蝴蝶结连接件的另一侧热合在气囊内，一对蝴蝶结连接件一侧上的三角环分别通过一对A快卸环和一对B绳索与滑轮一端相连，滑轮另一端与A绳索相连，其特征在于它还有一对保护装置，保护装置包括B快卸环、C绳索、不锈钢花兰、C快卸环、三角环和蝴蝶结连接件，C绳索的一端通过B快卸环与C快卸环相连，C绳索的另一端通过不锈钢花兰与C快卸环相连，C快卸环与三角环扣接，三角环安装在蝴蝶结连接件的一侧，蝴蝶结连接件的另一侧热合或胶接在气囊内。
它还有防磨布，防磨布胶接在气囊外，且防磨布位于不锈钢花兰和C快卸环下方。
所述一对保护装置之间存在夹角α，α是30-80°。
本实用新型优点是：该装置既可与气囊一起生产装配也可在系统外场维护时胶接安装，通用性强；同时可通过绳索预置长度使连接部分松弛，在原装置中蝴蝶结连接件断裂后承载，保护全系统安全，也可人工手动调节不锈钢花兰施加预紧力，分散原装置中蝴蝶结连接件的载荷，作用范围广；该装置安装在气囊外侧，且连接部分易于拆卸，维护方便。
附 图 说 明
图1是本实用新型结构示意图。 图2是不锈钢花兰安装位置结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型包括快B卸环7、C绳索8、不锈钢花兰9、C快卸环10、三角环11和蝴蝶结连接件12，三角环11与蝴蝶结连接件12连接后，蝴蝶结连接件12胶粘或热合至气囊20上定位，C快卸环10分别与三角环11和不锈钢花兰9相连，确保不锈钢花兰两端拉环通过螺纹旋转调至最大位置，并将不锈钢花兰另一端与C绳索8连接；防止连接部分对气囊20磨损，在连接部位的气囊20上胶接矩形防磨布；利用B快卸环7将C绳索8与A快卸环4相连。
工作原理：蝴蝶结连接件多余度设计保护装置将原装置中蝴蝶结连接件6的单路传力方式改为两路传力方式，即增加一路传力用于分散原装置蝴蝶结连接件6承载或安全防护。预置C绳索8长度使该装置连接部分松弛，即该装置不承载，与三角环5连接的蝴蝶结连接件6承力条断裂后，该装置承载，保证全系统安全；预置C绳索8长度使该装置初始承力，旋转不锈钢花兰张紧连接，该装置承载，承载大小等于不锈钢花兰张紧量螺纹螺距×旋转圈数与C绳索8刚度乘积。可旋转不锈钢花兰放松连接，并通过B快卸环7、C快卸环10快速拆下该装置连接部分进行维护。
Claims (3)
1.一种浮空器系留多余度保护装置，它包括A绳索（1）、滑轮（2）、一对B绳索（3）、一对A快卸环（4）、和一对蝴蝶结连接件（6），一对蝴蝶结连接件（6）一侧上分别安装有三角环（5），一对蝴蝶结连接件（6）的另一侧热合在气囊（20）内，一对蝴蝶结连接件（6）一侧上的三角环（5）分别通过一对A快卸环（4）和一对B绳索（3）与滑轮（2）一端相连，滑轮（2）另一端与A绳索（1）相连，其特征在于它还有一对保护装置，保护装置包括B快卸环(7)、C绳索(8)、不锈钢花兰(9)、C快卸环(10)、三角环(11)和蝴蝶结连接件(12)，C绳索(8)的一端通过B快卸环(7)与A快卸环(4)相连，C绳索(8)的另一端通过不锈钢花兰(9)与C快卸环(10)相连，C快卸环(10)与三角环(11)扣接，三角环(11)安装在蝴蝶结连接件(12)的一侧，蝴蝶结连接件(12)的另一侧热合或胶接在气囊(20)内。
2.根据权利要求1所述的一种浮空器系留多余度，其特征在于它还有防磨布，防磨布胶接在气囊(20)外，且防磨布位于不锈钢花兰(9)和C快卸环(10)下方。
3.根据权利要求1所述的一种浮空器系留多余度，其特征在于所述一对保护装置之间存在夹角α，α是30-80°。
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| CN201621129784.9U CN206087258U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种浮空器系留多余度保护装置 |
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| CN201621129784.9U CN206087258U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种浮空器系留多余度保护装置 |
Publications (1)
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| CN206087258U true CN206087258U (zh) | 2017-04-12 |
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Family Applications (1)
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| CN201621129784.9U Active CN206087258U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种浮空器系留多余度保护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206087258U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109398674A (zh) * | 2018-09-11 | 2019-03-01 | 中国科学院光电研究院 | 串联式系留浮空器及其发放方法 |
| CN109515679A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-03-26 | 中国特种飞行器研究所 | 一种可外部调节张力的浮空器内吊索结构 |
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2016
- 2016-10-18 CN CN201621129784.9U patent/CN206087258U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN109398674A (zh) * | 2018-09-11 | 2019-03-01 | 中国科学院光电研究院 | 串联式系留浮空器及其发放方法 |
| CN109515679A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-03-26 | 中国特种飞行器研究所 | 一种可外部调节张力的浮空器内吊索结构 |
| CN109515679B (zh) * | 2018-10-17 | 2022-06-28 | 中国特种飞行器研究所 | 一种可外部调节张力的浮空器内吊索结构 |
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