CN206084829U - 一种汽车油管接头的生产夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车油管接头的生产夹具，定位板为长方形板状结构，定位板的下端面上分布有固定卡槽，限位板的两侧端面上开设有限位卡槽，限位板上端面的中间位置安装有水平仪，水平仪的侧面开设有限位螺孔，套装管为圆柱形管状结构，套装管的下端面上安装有定位台，通过添加限位卡槽来实现对套装管的固定，该设计有效的提高了套装管的安装速度，另外固定卡槽的添加则实现对定位板的固定，该设计有效的提高了工作人员的效率，另外固定卡槽下端面小、上端面大的设计则实现对套装管的左右移动，该设计便于根据不同的要求进行套装管位置的调节，而水平仪的添加则便于进行定位板水平的调节，该设计有效的提高了本实用新型的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型是一种汽车油管接头的生产夹具，属于机械设备领域。
背景技术
现有技术中，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。在工业生产中，夹具得到广泛的应用，使用夹具能稳定地保证工件的加工精度，减少辅助工时，提高劳动生产率，扩大机床的使用范围，实现一机多能，在汽车油管接头的生产制造中，普通的汽车油管接头加工夹具通常都是一次夹装一个工件，这样的生产效率过低，耗费时间过长，产量难以得到提高，同时耗费大量人工劳力，扩大了成本支出，另外传统的汽车油管接头存在不能配合其他机器进行使用的问题，所以需要一种汽车油管接头的生产夹具来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车油管接头的生产夹具，通过添加限位卡槽、固定卡槽以及水平仪来解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车油管接头的生产夹具，包括生产夹具主体主体部分以及夹头，所述生产夹具主体主体部分由定位板、限位螺孔、限位卡槽、固定卡槽、套装管、紧固螺母、定位台、螺纹以及水平仪组成，所述定位板为长方形板状结构，所述定位板的下端面上分布有固定卡槽，所述固定卡槽为上端面大、下端面小的柱形结构，所述限位板的两侧端面上开设有限位卡槽，所述限位卡槽为左侧端面小、右侧端面大的柱形结构，所述限位板上端面的中间位置安装有水平仪，所述水平仪的侧面开设有限位螺孔，所述套装管为圆柱形管状结构，所述套装管的下端面上安装有定位台，所述定位台是上端面小、下端面大的圆台形结构，所述套装管与定位台之间通过紧固螺母进行连接，所述套装管的上端装配有夹头，所述套装管与夹头支架通过螺纹进行连接；
所述夹头由六角定位槽与磁铁组成，所述六角定位槽是横截面呈六边形的孔状结构，所述六角定位槽的内部安装有磁铁，所述磁铁与六角定位槽内部的底部端面相齐平。
进一步地，所述限位螺孔设置有四个且四个所述限位螺孔之间等距进行布置。
进一步地，所述限位螺孔贯穿限位板的上下端面。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车油管接头的生产夹具，通过添加限位卡槽来实现对套装管的固定，该设计有效的提高了套装管的安装速度，另外固定卡槽的添加则实现对定位板的固定，该设计有效的提高了工作人员的效率，另外固定卡槽下端面小、上端面大的设计则实现对套装管的左右移动，该设计便于根据不同的要求进行套装管位置的调节，而水平仪的添加则便于进行定位板水平的调节，该设计有效的提高了本实用新型的便捷性，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车油管接头的生产夹具的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车油管接头的生产夹具中套装管的结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车油管接头的生产夹具中夹头的俯视结构示意图；
图中：1-定位板、2-限位螺孔、3-限位卡槽、4-固定卡夹、5-夹头、6-套装管、7-紧固螺母、8-定位台、9-螺纹、10-六角定位槽、11-磁铁、12-水平仪。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车油管接头的生产夹具，包括生产夹具主体主体部分以及夹头5，所述生产夹具主体主体部分由定位板1、限位螺孔2、限位卡槽3、固定卡槽4、套装管6、紧固螺母7、定位台8、螺纹9以及水平仪12组成，所述定位板1为长方形板状结构，所述定位板1的下端面上分布有固定卡槽4，固定卡槽4的添加则实现对定位板1的固定，该设计有效的提高了工作人员的效率，固定卡槽4下端面小、上端面大的设计则实现对套装管6的左右移动，该设计便于根据不同的要求进行套装管6位置的调节，所述固定卡槽4为上端面大、下端面小的柱形结构，所述限位板的两侧端面上开设有限位卡槽3，通过添加限位卡槽3来实现对套装管6的固定，该设计有效的提高了套装管6的安装速度，所述限位卡槽3为左侧端面小、右侧端面大的柱形结构，所述限位板上端面的中间位置安装有水平仪12，水平仪12的添加则便于进行定位板1水平的调节，该设计有效的提高了本实用新型的便捷性，所述水平仪12的侧面开设有限位螺孔2，所述套装管6为圆柱形管状结构，所述套装管6的下端面上安装有定位台8，所述定位台8是上端面小、下端面大的圆台形结构，所述套装管6与定位台8之间通过紧固螺母7进行连接，所述套装管6的上端装配有夹头5，所述套装管6与夹头5支架通过螺纹9进行连接。
所述夹头5由六角定位槽10与磁铁11组成，所述六角定位槽10是横截面呈六边形的孔状结构，所述六角定位槽10的内部安装有磁铁11，所述磁铁11与六角定位槽10内部的底部端面相齐平。
限位螺孔2设置有四个且四个所述限位螺孔2之间等距进行布置，所述限位螺孔2贯穿限位板的上下端面。
具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用了，使用时，首先使用者根据需要进行加工的油管接头的情况进行套装管6位置的调节，在这过程中通过拧松紧固螺母7，此时，调整套装管6的位置，接下来拧紧紧固螺母7，进而实现对调整套管位置的固定，固定完成后观察水平仪12的位置，继而实现定位板1位置的调节，最后将汽车油管接头固定在六角定位槽10的内部，六角固定槽内部磁铁11的存在便于对汽车油管接头进行固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种汽车油管接头的生产夹具，包括生产夹具主体主体部分以及夹头，其特征在于：所述生产夹具主体主体部分由定位板、限位螺孔、限位卡槽、固定卡槽、套装管、紧固螺母、定位台、螺纹以及水平仪组成，所述定位板为长方形板状结构，所述定位板的下端面上分布有固定卡槽，所述固定卡槽为上端面大、下端面小的柱形结构，所述限位板的两侧端面上开设有限位卡槽，所述限位卡槽为左侧端面小、右侧端面大的柱形结构，所述限位板上端面的中间位置安装有水平仪，所述水平仪的侧面开设有限位螺孔，所述套装管为圆柱形管状结构，所述套装管的下端面上安装有定位台，所述定位台是上端面小、下端面大的圆台形结构，所述套装管与定位台之间通过紧固螺母进行连接，所述套装管的上端装配有夹头，所述套装管与夹头支架通过螺纹进行连接；
所述夹头由六角定位槽与磁铁组成，所述六角定位槽是横截面呈六边形的孔状结构，所述六角定位槽的内部安装有磁铁，所述磁铁与六角定位槽内部的底部端面相齐平。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头的生产夹具，其特征在于：所述限位螺孔设置有四个且四个所述限位螺孔之间等距进行布置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头的生产夹具，其特征在于：所述限位螺孔贯穿限位板的上下端面。
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