CN206081570U - 一种使用便捷的电动滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及滑板车技术领域，特别涉及电动滑板车，该电动滑板车采用可拆卸的电池方案，用户在需要电驱动时，则将电池插入供电舱中就可以实现电动功能，在搬运、携带过程中，或者不需要进行电驱动时，则可以方便的将电池取出，从而获得轻便的滑板车，与现有技术相比，本电动车更好的贴合了用户的各项需求，使用过程更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域，特别涉及一种使用便捷的电动滑板车。
背景技术
随着电机技术和锂电池技术的发展，现在越来越多的滑板车已经能够配备电动装置，从而电驱动滑板车，使滑板车能够适用于更多复杂的玩法。目前，电动的滑板车一般是将电机安装在车轮处，然后再车板本体的底面固定一个电源舱，电源舱内设置有电池和适配器，适配器从电池中取电后给电机供电。这种滑板车虽然能够实现电驱动效果，但是由于需要配备电池，而电池一般都比较重，因此导致滑板车较为笨重，用户搬运、携带滑板车较为不便，而且即使用户不需要电动功能，其仍然需要装配笨重的电池，整体使用过程很不便捷。
发明内容
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种能够满足用户的携带、搬运需求，而且能够根据需要来适当调整滑板车的重量，从而使得使用过程更加便捷的电动滑板车。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
提供了一种使用便捷的电动滑板车，包括车板本体，所述车板本体底面设置有供电舱，供电舱位电机供电以驱动滑板车的车轮，所述供电舱形成有内腔，内腔中容置有电池模块，所述供电舱形成有能够供电池模块通过的开口，所述内腔中形成有取电接口，所述电池模块形成有与所述取电接口匹配的供电接口，电池模块可拆卸的安装于所述内腔中，当电池模块被安装至内腔中时，所述供电接口与所述取电接口电连接。
其中，所述开口开设于所述供电舱的侧面。
其中，所述电池模块包覆有防水层。
其中，：还包括车轮替换组件，所述车轮替换组件包括轮架，所述轮架包括用于固定车轮的轮轴和与轮轴连接的固定部，所述固定部能够与滑板车的车板本体可拆卸连接，所述供电舱连接于所述轮架。
其中，所述固定部包括固定板，所述供电舱与固定部连接的一端形成有夹槽，所述夹槽的内顶壁抵紧所述固定板的顶面，所述夹槽的内底壁抵紧固定板的底面。
其中，所述供电舱包括顶板和底舱，所述顶板与固定部连接的一端形成有顶夹板，所述底舱与固定部连接的一端形成有底夹板，所述底夹板和顶夹板配合形成所述夹槽。
其中，所述顶板和底舱分别一体成型制成。
其中，所述固定部开设有用于连接至滑板车的本体的螺孔，所述顶夹板开设有与所述螺孔对应的固定孔。
其中，所述固定部还包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架的底端和所述第二支撑的底端交叉连接，所述第一支撑架的顶端端和所述第二支撑的顶端分别支撑固定板的两端。
其中，所述第一支撑架的轴线和所述第二支撑的轴线所在的平面穿过供电舱的长度方向平行。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的电动滑板车采用可拆卸的电池方案，用户在需要电驱动时，则将电池插入供电舱中就可以实现电动功能，在搬运、携带过程中，或者不需要进行电驱动时，则可以方便的将电池取出，从而获得轻便的滑板车，与现有技术相比，本电动车更好的贴合了用户的各项需求，使用过程更加便捷。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本实用新型用于滑板车的车轮替换组件的分解结构示意图。
图2为本实用新型用于滑板车的车轮替换组件的结构示意图。
图3为是图2沿A-A’的剖面示意图。
图4为是车轮替换组件应用至滑板时的示意图。
在图1至图3中包括有：
1——轮轴、2——固定板、21——卡块、3——第一支撑架、4——第二支撑架、5——顶板、51——顶夹板、6——底舱、61——底夹板、62——叉状部、63——开口、64——取电接口、7——电池模块、71——供电接口、8——车板本体。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
本实用新型用于滑板车的车轮替换组件的具体实施方式，如图1至图3所示，包括轮架，轮架包括用于固定车轮的轮轴1和够与滑板车的车板本体8可拆卸连接的固定板2，固定板2开设有能够与车板本体8进行连接的螺孔，固定板2通过第一支撑架3和第二支撑架4来连接轮轴1，第一支撑架3的底端和所述第二支撑的底端交叉连接，第一支撑架3的顶端和所述第二支撑的顶端分别支撑固定板2的两端。第一支撑架3的轴线和所述第二支撑的轴线所在的平面穿过供电舱的长度方向平行。
与现有技术不同的是，本实施例的车轮替换组件的车轮带有电机，而且还有供电舱与固定板2连接，供电舱给电机供电，从而驱动车轮转动。供电舱包括分别一体成型的顶板5和底舱6，顶板5靠近固定板2的一侧形成有贴紧固定板2顶面的顶夹板51，底舱6靠近固定板2的一端形成有贴紧固定板2底面的底夹板61，顶夹板51和底夹板61分别开设有与螺孔对应的固定孔，底夹板61和顶夹板51配合形成夹槽，夹槽的内顶壁抵紧所述固定板2的顶面，夹槽的内底壁抵紧固定板2的底面，这种结构能够利用固定板2与车板本体8的固定结构来辅助加强供电舱与固定板2的固定效果，从而使供电舱能够紧紧依赖于固定板2的固定就足以确保其固定的稳固性，不需要再采取其他固定结构来将供电舱固定至车板本体8的底面。本实施例的顶板5和底舱6采用一体成型是为了确保连接结构的整体稳固性，根据实际需要，本领域技术人员也可以采用其他方式来形成顶板5和底舱6。
进一步的，为了确保供电腔不会发生水平发现的漂移，固定板2的底面形成有卡块21，，底舱6的底夹板61形成叉状部62，卡块21卡入于所述叉状部62中，从而限制供电舱的水平漂移，进一步确保供电舱的牢固性。
此外，考虑到供电舱的主要重量为电池的重量，为了更加便于用户使用，本实施例将供电舱内腔中的电池模块7设置为可拆卸安装的形式，电池模块7采用防水材料包覆封装，仅留一个供电接口71，供电舱远离固定板2的一侧开设有开口63，内腔中内壁正对开口63的内壁设置有与供电接口71对应的取电接口64，需要安装电池时，只需要将电池模块7从开口63中插入，直至供电接口71插入取电接口64中即可。取出电池时则将电池模块7向外拉出即可。采用可拆卸的电池方案，用户再需要电驱动时，则将电池插入供电舱中，在平时不需要进行电驱动时，则可以方便的将电池取出，从而获得轻便的滑板车。
对于以上车轮替换组件，使用时，用户只需要将其安装到普通的滑板车的车板本体88的底面，如图4所示，即可以获得一具有电驱动功能的滑板车。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种使用便捷的电动滑板车，包括车板本体，所述车板本体底面设置有供电舱，供电舱位电机供电以驱动滑板车的车轮，所述供电舱形成有内腔，内腔中容置有电池模块，其特征在于：所述供电舱形成有能够供电池模块通过的开口，所述内腔中形成有取电接口，所述电池模块形成有与所述取电接口匹配的供电接口，电池模块可拆卸的安装于所述内腔中，当电池模块被安装至内腔中时，所述供电接口与所述取电接口电连接。
2.如权利要求1所述的一种使用便捷的电动滑板车，其特征在于：所述开口开设于所述供电舱的侧面。
3.如权利要求1所述的一种使用便捷的电动滑板车，其特征在于：所述电池模块包覆有防水层。
4.如权利要求1所述的一种使用便捷的电动滑板车，其特征在于：还包括车轮替换组件，所述车轮替换组件包括轮架，所述轮架包括用于固定车轮的轮轴和与轮轴连接的固定部，所述固定部能够与滑板车的车板本体可拆卸连接，所述供电舱连接于所述轮架。
5.如权利要求4所述的一种用于滑板车的车轮替换组件，其特征在于：所述固定部包括固定板，所述供电舱与固定部连接的一端形成有夹槽，所述夹槽的内顶壁抵紧所述固定板的顶面，所述夹槽的内底壁抵紧固定板的底面。
6.如权利要求5所述的一种使用便捷的电动滑板车，其特征在于：所述供电舱包括顶板和底舱，所述顶板与固定部连接的一端形成有顶夹板，所述底舱与固定部连接的一端形成有底夹板，所述底夹板和顶夹板配合形成所述夹槽。
7.如权利要求6所述的一种使用便捷的电动滑板车，其特征在于：所述顶板和底舱分别一体成型制成。
8.如权利要求6所述的一种使用便捷的电动滑板车，其特征在于：所述固定部开设有用于连接至滑板车的本体的螺孔，所述顶夹板开设有与所述螺孔对应的固定孔。
9.如权利要求5所述的一种使用便捷的电动滑板车，其特征在于：所述固定部还包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架的底端和所述第二支撑的底端交叉连接，所述第一支撑架的顶端和所述第二支撑的顶端分别支撑固定板的两端。
10.如权利要求9所述的一种使用便捷的电动滑板车，其特征在于：所述第一支撑架的轴线和所述第二支撑的轴线所在的平面穿过供电舱的长度方向平行。
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| CN201620963491.4U CN206081570U (zh) | 2016-08-27 | 2016-08-27 | 一种使用便捷的电动滑板车 |
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| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206081570U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019041940A1 (zh) * | 2017-08-29 | 2019-03-07 | 深圳东博士科技有限公司 | 一种可拆卸电池的电动滑板车 |
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2016
- 2016-08-27 CN CN201620963491.4U patent/CN206081570U/zh active Active
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