CN206076341U - 线束板组件及电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种线束板组件及电池模组，线束板组件包括：主体板，顶部设有开口且底部形成有连通开口的凹部；以及密封垫，位于主体板的下方，且密封垫贯通设置有间隔开的多个穿孔，密封垫的各穿孔均与主体板的凹部连通。根据本实用新型的线束板组件中，密封垫的穿孔连通于主体板的凹部，从而形成线束板组件的导流通道。当线束板组件应用于电池模组时，电池模组内部的高温高压气体和易燃物可经由导流通道向电池模组外排出，从而降低了电池模组发生热失控的概率，增加了电池模组的安全性。此外，线束板组件的结构简单、安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种线束板组件及电池模组。
背景技术
动力电池在内短路、外部穿刺短路、高温等极端恶劣的情况下会发生热失控，此时内部会产生大量的有毒高温高压气体，内部高压使电芯防爆阀打开，气体与电芯内部的有毒可燃物质混合并通过防爆阀喷出。在当前的电池组设计中没有设计专门的导流通道用于将防爆阀口喷出的气体和有毒可燃物质进行导流，或者在设计中未考虑密封的有效性，导致气体和可燃物质混合物在电池内部往随机方向喷射，带来更大的短路风险，且极易造成热失控的蔓延。
实用新型内容
鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种线束板组件及电池模组，线束板组件的结构简单、安装方便，当应用于电池模组时，降低了电池模组发生热失控的概率，从而增加了电池模组的安全性。
为了实现上述目的，在第一方面，本实用新型提供了一种线束板组件，其包括：主体板，顶部设有开口且底部形成有连通开口的凹部；以及密封垫，位于主体板的下方，且密封垫贯通设置有间隔开的多个穿孔，密封垫的各穿孔均与主体板的凹部连通。
在第二方面，本实用新型提供了一种电池模组，其包括：箱体；电池集合体，收容于箱体内且由至少一个单体电池组成；以及本实用新型第一方面所述的线束板组件，线束板组件设置于电池集合体的上方，且密封垫的各穿孔与电池集合体的对应一个单体电池的内部连通，从而使各单体电池的内部与主体板的凹部连通。
本实用新型的有益效果如下：
根据本实用新型的线束板组件中，密封垫的穿孔连通于主体板的凹部，从而形成线束板组件的导流通道。当线束板组件应用于电池模组时，电池模组内部的高温高压气体和易燃物可经由导流通道向电池模组外排出，从而降低了电池模组发生热失控的概率，增加了电池模组的安全性。此外，线束板组件的结构简单、安装方便。
附图说明
图1是根据本实用新型的线束板组件的爆炸图；
图2是图1中的主体板、衬板、密封垫以及连接管道组装后的俯视图；
图3是沿图2中的A-A线切分后的剖视图；
图4是图3的对应分解图；
图5是图1中的主体板翻转到底面后看到的立体图；
图6是根据本实用新型的电池模组的爆炸图。
其中，附图标记说明如下：
1 线束板组件 131 通孔
11 主体板 132 突条
111 开口 133 凸柱
112 凹部 14 连接管道
113 卡槽 141 凸起
12 密封垫 2 箱体
121 穿孔 3 电池集合体
13 衬板 31 单体电池
具体实施方式
下面参照附图来详细说明根据本实用新型的线束板组件及电池模组。
首先说明本实用新型第一方面的线束板组件。
参照图1至图6，根据本实用新型的线束板组件1包括：主体板11，顶部设有开口111且底部形成有连通开口111的凹部112；以及密封垫12，位于主体板11的下方，且密封垫12贯通设置有间隔开的多个穿孔121，密封垫12的各穿孔121均与主体板11的凹部112连通。
根据本实用新型的线束板组件1中，密封垫12的穿孔121连通于主体板11的凹部112，从而形成线束板组件1的导流通道。当线束板组件1应用于电池模组时，电池模组内部的高温高压气体和易燃物(简称为可燃混合物)可经由导流通道向电池模组外排出，从而降低了电池模组发生热失控的概率，增加了电池模组的安全性。此外，线束板组件1的结构简单、安装方便。
根据本实用新型的线束板组件1，在一实施例中，参照图1、图3和图4，线束板组件1还可包括：衬板13，位于主体板11和密封垫12之间，从主体板11的下方嵌入主体板11的凹部112内，且衬板13贯通设置有间隔开的多个通孔131，衬板13的各通孔131与密封垫12的对应各穿孔121连通。在这里补充说明的是，当本实用新型的线束板组件1应用于电池模组时，衬板13的各通孔131分别对应电池模组的一个单体电池21，从而确保各单体电池31在喷射出可燃混合物时不会互相影响，降低了单体电池31发生连锁反应的可能。
在一实施例中，参照图1至图4，线束板组件1还可包括：连接管道14，连通于主体板11的开口111。
在一实施例中，参照图3和图4，连接管道14的顶部可设有沿连接管道14的径向外侧突出的凸起141，从而形成T型的连接管道14。在根据本实用新型的线束板组件1中，连接管道14的与主体板11的开口111连通的一端与主体板11的固定连接方式可为超声波焊接、胶接或热熔连接。
在一实施例中，连接管道14的另一端可连接有软管。
在一实施例中，参照图1和图4，主体板11的形成凹部112的壁面上设置有卡槽113，衬板13的面向主体板11的凹部112的表面上设置有突条132，突条132卡入主体板11的卡槽113中以将主体板11与衬板13固定连接。这里，突条132与卡槽113为过盈配合，在衬板13与主体板11安装时起定位作用。
在一实施例中，参照图1和图4，衬板13的面向主体板11的凹部112的表面上还设置有凸柱133，在主体板11与衬板13安装时凸柱133抵靠于主体板11的形成凹部112的壁面上。这里，凸柱133的设置提高了衬板13的刚度以及主体板11与衬板13之间的密封可靠性。
在根据本实用新型的线束板组件1中，密封垫12与衬板13之间粘贴有固定胶，固定胶可设置在凸柱133与主体板11的形成凹部112的壁面之间。进一步地，固定胶可为双面胶。在根据本实用新型的线束板组件1中，密封垫12可由发泡硅胶材料、双组分聚氨酯或三元乙丙橡胶制成。
接着说明本实用新型第二方面的电池模组。
参照图6，根据本实用新型的电池模组包括：箱体2；电池集合体2，收容于箱体2内且由至少一个单体电池31组成；以及本实用新型第一方面所述的线束板组件1，线束板组件1设置于电池集合体3的上方，且密封垫12的各穿孔121与电池集合体3的对应一个单体电池31的内部连通，从而使各单体电池31的内部与主体板11的凹部112连通。
在根据本实用新型的电池模组中，电池集合体3的对应一个单体电池31的内部经由密封垫12的穿孔121连通于主体板11的凹部112(由此形成导流通道)，从而使电池模组内部的可燃混合物能够经由导流通道向电池模组外排出，从而降低了电池模组发生热失控的概率，增加了电池模组的安全性。
在根据本实用新型的电池模组中，密封垫12的各穿孔121经由电池集合体3的对应一个单体电池31的防爆阀口而连通于单体电池31的内部。
Claims (10)
1.一种线束板组件(1)，包括：
主体板(11)，顶部设有开口(111)且底部形成有连通开口(111)的凹部(112)；
其特征在于，线束板组件(1)还包括：
密封垫(12)，位于主体板(11)的下方，且密封垫(12)贯通设置有间隔开的多个穿孔(121)，密封垫(12)的各穿孔(121)均与主体板(11)的凹部(112)连通。
2.根据权利要求1所述的线束板组件(1)，其特征在于，线束板组件(1)还包括：衬板(13)，位于主体板(11)和密封垫(12)之间，从主体板(11)的下方嵌入主体板(11)的凹部(112)内，且衬板(13)贯通设置有间隔开的多个通孔(131)，衬板(13)的各通孔(131)与密封垫(12)的对应各穿孔(121)连通。
3.根据权利要求1所述的线束板组件(1)，其特征在于，线束板组件(1)还包括：连接管道(14)，连通于主体板(11)的开口(111)。
4.根据权利要求3所述的线束板组件(1)，其特征在于，连接管道(14)的顶部设有沿连接管道(14)的径向外侧突出的凸起(141)。
5.根据权利要求3所述的线束板组件(1)，其特征在于，连接管道(14)的另一端连接有软管。
6.根据权利要求2所述的线束板组件(1)，其特征在于，
主体板(11)的形成凹部(112)的壁面上设置有卡槽(113)；
衬板(13)的面向主体板(11)的凹部(112)的表面上设置有突条(132)，突条(132)卡入主体板(11)的卡槽(113)中以将主体板(11)与衬板(13)固定连接。
7.根据权利要求2所述的线束板组件(1)，其特征在于，
衬板(13)的面向主体板(11)的凹部(112)的表面上还设置有凸柱(133)，在主体板(11)与衬板(13)安装时凸柱(133)抵靠于主体板(11)的形成凹部(112)的壁面上。
8.根据权利要求2所述的线束板组件(1)，其特征在于，密封垫(12)与衬板(13)之间粘贴有固定胶。
9.根据权利要求1所述的线束板组件(1)，其特征在于，密封垫(12)由发泡硅胶材料、双组分聚氨酯或三元乙丙橡胶制成。
10.一种电池模组，包括：
箱体(2)；
电池集合体(3)，收容于箱体(2)内且由至少一个单体电池(31)组成；
其特征在于，电池模组还包括权利要求1-9中任一项所述的线束板组件(1)，线束板组件(1)设置于电池集合体(3)的上方，且密封垫(12)的各穿孔(121)与电池集合体(3)的对应一个单体电池(31)的内部连通，从而使各单体电池(31)的内部与主体板(11)的凹部(112)连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621090310.8U CN206076341U (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 线束板组件及电池模组 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621090310.8U CN206076341U (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 线束板组件及电池模组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206076341U true CN206076341U (zh) | 2017-04-05 |
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ID=58439510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621090310.8U Active CN206076341U (zh) | 2016-09-29 | 2016-09-29 | 线束板组件及电池模组 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206076341U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3883046A1 (en) * | 2020-03-20 | 2021-09-22 | China Lithium Battery Technology Co., Limited | Battery module and safety structure thereof |
| CN114982056A (zh) * | 2020-11-23 | 2022-08-30 | 株式会社Lg新能源 | 电池模块、包括该电池模块的电池组和车辆 |
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2016
- 2016-09-29 CN CN201621090310.8U patent/CN206076341U/zh active Active
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