CN206075542U - 交通信号控制机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通信号控制机,其包括:显示屏,操作键盘,MCU芯片,时钟芯片,数据存储芯片,主控电路板,可控硅电路板,LED灯组件,DTU设备和硬盘。其中,MCU芯片、时钟芯片和数据存储芯片电连接至主控电路板,MCU芯片分别与时钟芯片和数据存储芯片构成电连接;显示屏、操作键盘和LED灯组件通过电连接至主控电路板与MCU芯片构成信号或数据的传输;可控硅电路板上设有多个可控硅元件并且与MCU芯片构成电连接以通过RS485通讯标准进行信号传输。本实用新型的有益之处在于:提供一种能够实现网络协同并且使操作者能获知具体路口交通信号情况的交通信号控制机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制机,具体涉及一种交通信号控制机 。
背景技术
随着城市的扩大以及汽车保有量的增加,交通需求日益扩大,日益严峻的交通拥堵问题、出行不便问题困扰着城市的整体发展,为解决这一问题,越来越多的科技被应用于交通领域,交通信号控制机也随之得到越来越广泛的应用,同时信号控制机的功能也越来越完善,逐渐从单点发展到联网控制,对控制机的智能化要求越来越高。现有的控制机无法很好的实现网络协同,并且操作者无法获知具体路口实际交通信号情况。
实用新型内容
一种交通信号控制机,包括:
显示屏,用于显示图像信息;
操作键盘,用于输入信息;
MCU芯片,用于分析和处理数据信息;
时钟芯片,用于设定时间数据;
数据存储芯片,至少用于在掉电的状态下存储数据;
主控电路板,用于为MCU芯片、时钟芯片和数据存储芯片供电;
可控硅电路板,用于输出控制信号;
LED灯组件,包括若干用于模拟交通信号灯实际情况的LED灯;
其中,MCU芯片、时钟芯片和数据存储芯片电连接至主控电路板,MCU芯片分别与时钟芯片和数据存储芯片构成电连接;显示屏、操作键盘和LED灯组件通过电连接至主控电路板与MCU芯片构成信号或数据的传输;可控硅电路板上设有多个可控硅元件并且与MCU芯片构成电连接以通过RS485通讯标准进行信号传输。
进一步地,交通信号控制机还包括:
DTU设备,用于实现无线通讯;
DTU设备电连接至主控电路板。
进一步地,交通信号控制机还包括:
DTU设备,用于实现无线通讯;
DTU设备电连接至MCU芯片。
进一步地,交通信号控制机还包括:
DTU设备,用于实现无线通讯;
DTU设备电连接至数据存储芯片。
进一步地,交通信号控制机还包括:
硬盘,用于存储数据;
硬盘电连接至主控电路板。
进一步地,LED灯组件包括红、黄、绿三种颜色的LED灯。
进一步地,可控硅电路板设有多路用于输出独立信号的信号端口。
进一步地,信号端口为RS485接口。
进一步地,可控硅电路板设有22路用于输出独立信号的信号端口。
本实用新型的有益之处在于:提供一种能够实现网络协同并且使操作者能获知具体路口交通信号情况的交通信号控制机。
附图说明
图1是本实用新型的交通信号控制机的一个具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,交通信号控制机100包括:显示屏10,操作键盘20,MCU芯片30,时钟芯片40,数据存储芯片50,主控电路板60,可控硅电路板70,LED灯组件80,DTU设备90和硬盘91。
其中,显示屏10用于显示图像信息,其可以是LED显示屏也可以其他形式的显示屏;操作键盘20用于输入信息以使用户能够操作交通信号控制机100,当然操作键盘20也可以以触摸板等其他形式输入设备构成,作为一种可选方案,显示屏10和操作键盘20可以以一个带触摸功能的显示屏来实现。
MCU芯片30用于分析和处理数据信息,其作为控制机100的大脑,实现控制机100主要控制功能;时钟芯片40用于设定时间数据,以使控制机100在多时段模式下,可根据时间切换到相应的时段中去。
数据存储芯片40用于存储数据,其能在掉电的状态下存储数据,MCU芯片50可以向数据存储芯片40读写数据。
主控电路板60用于为MCU芯片30、时钟芯片40和数据存储芯片50供电,主控电路板60可以为由一块PCB板构成,MCU芯片30灯焊接在PCB印制的电路上。可控硅电路板70用于输出控制信号;LED灯组件80包括若干用于模拟交通信号灯实际情况的LED灯801。
DTU设备90用于实现无线通讯;硬盘91用于实现更大量数据的存储和备份。
以上各部分本身为本领域较为成熟技术,其具体实现的芯片信号以及硬件结构已为人所熟知,且它们各自本身也并非是本实用新型的改进所在,在此不加赘述。
其中,MCU芯片30、时钟芯片40和数据存储芯片50电连接至主控电路板60,MCU芯片30分别与时钟芯片40和数据存储芯片50构成电连接;显示屏10、操作键盘20和LED灯组件80通过电连接至主控电路板60以与MCU芯片30构成信号或数据的传输;可控硅电路板70上设有多个可控硅元件701并且与MCU芯片30构成电连接以通过RS485通讯标准进行信号传输。
DTU设备90可以电连接至主控电路板60,具体而言,是电连接到MCU芯片30或数据存储芯片50。DTU设备90能使不同的控制机100之间或与服务器之间实现数据交互。硬盘91电连接到主控电路板60,以使控制机100能够有效的实现数据备份等功能。
作为具体方案,LED灯组件80包括红、黄、绿三种颜色的LED灯801。
作为具体方案,可控硅电路板70设有22路用于输出独立信号的信号端口701,该信号端口702可采用RS485接口。
通过以上的硬件架构,控制机100可以实现对交通信号灯的控制,其根据MCU芯片30的控制向交通信号灯发出相应的控制信号。具体而言,控制机100可以是交通信号灯处于黄闪,全红以及特勤等状态,同时也可以通过协调和控制实现双向绿波带的工作模式。一个控制100可以控制多个交通信号灯,同时LED灯组件80对实际交通信号灯的模拟使操作者更容易设置和操作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种交通信号控制机,包括:
显示屏,用于显示图像信息;
操作键盘,用于输入信息;
MCU芯片,用于分析和处理数据信息;
时钟芯片,用于设定时间数据;
数据存储芯片,至少用于在掉电的状态下存储数据;
其特征在于:
所述交通信号控制机还包括:
主控电路板,用于为所述MCU芯片、时钟芯片和数据存储芯片供电;
可控硅电路板,用于输出控制信号;
LED灯组件,包括若干用于模拟交通信号灯实际情况的LED灯;
其中,所述MCU芯片、时钟芯片和数据存储芯片电连接至所述主控电路板,所述MCU芯片分别与所述时钟芯片和数据存储芯片构成电连接;所述显示屏、操作键盘和LED灯组件通过电连接至所述主控电路板与所述MCU芯片构成信号或数据的传输;所述可控硅电路板上设有多个可控硅元件并且与所述MCU芯片构成电连接以通过RS485通讯标准进行信号传输。
2.根据权利要求1所述的交通信号控制机,其特征在于:
所述交通信号控制机还包括:
DTU设备,用于实现无线通讯;
所述DTU设备电连接至所述主控电路板。
3.根据权利要求1所述的交通信号控制机,其特征在于:
所述交通信号控制机还包括:
DTU设备,用于实现无线通讯;
所述DTU设备电连接至所述MCU芯片。
4.根据权利要求1所述的交通信号控制机,其特征在于:
所述交通信号控制机还包括:
DTU设备,用于实现无线通讯;
所述DTU设备电连接至所述数据存储芯片。
5.根据权利要求1所述的交通信号控制机,其特征在于:
所述交通信号控制机还包括:
硬盘,用于存储数据;
所述硬盘电连接至所述主控电路板。
6.根据权利要求1所述的交通信号控制机,其特征在于:
所述LED灯组件包括红、黄、绿三种颜色的LED灯。
7.根据权利要求1所述的交通信号控制机,其特征在于:
所述可控硅电路板设有多路用于输出独立信号的信号端口。
8.根据权利要求7所述的交通信号控制机,其特征在于:
所述信号端口为RS485接口。
9.根据权利要求7所述的交通信号控制机,其特征在于:
所述可控硅电路板设有22路用于输出独立信号的信号端口。
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CN201621000580.5U Expired - Fee Related CN206075542U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 交通信号控制机 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621000580.5U patent/CN206075542U/zh not_active Expired - Fee Related
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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