CN206075364U - 一种学生管理用考勤装置 - Google Patents

Abstract

一种学生管理用考勤装置，包括考勤机主体、升降控制装置，所述考勤机主体通过升降控制装置连接固定架，所述固定架左侧具有活动架，所述活动架通过螺栓、固定板连接固定架，所述固定架中部具有停止按钮、启动按钮，所述升降控制装置包括电动机、主动齿轮、辅助轮、传动带、滑动轨道、滑动座，所述固定架内部具有升降控制腔，所述升降控制腔内部具有传动带，所述传动带外侧中部连接考勤机主体，所述传动带内部上方连接辅助轮，所述辅助轮通过转轴连接固定架，所述传动带内部下部连接主动齿轮，所述传动带内部具有传动啮合齿，所述传动啮合齿与主动齿轮相互啮合。

Description

一种学生管理用考勤装置

技术领域

本实用新型涉及考勤机领域，尤其涉及一种学生管理用考勤装置。

背景技术

现有的学生管理用考勤装置固定在墙体内部无法进行升降，而部分过高或过矮的学生在使用时很不方便，现有的可以进行调节高度的考勤装置通常采用人工调节，操作很费力，拆卸也很不方便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种升降平稳、拆卸方便的学生管理用考勤装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种学生管理用考勤装置，包括考勤机主体、升降控制装置，所述考勤机主体通过升降控制装置连接固定架，所述固定架左侧具有活动架，所述活动架通过螺栓、固定板连接固定架，所述固定架中部具有停止按钮、启动按钮，所述升降控制装置包括电动机、主动齿轮、辅助轮、传动带、滑动轨道、滑动座，所述固定架内部具有升降控制腔，所述升降控制腔内部具有传动带，所述传动带外侧中部连接考勤机主体，所述传动带内部上方连接辅助轮，所述辅助轮通过转轴连接固定架，所述传动带内部下部连接主动齿轮，所述传动带内部具有传动啮合齿，所述传动啮合齿与主动齿轮相互啮合，所述主动齿轮内部具有转动轴，所述升降控制腔底部右侧具有转动轴承孔，所述转动轴承孔连接转动轴承，所述升降控制腔底部左侧具有电动机固定槽，所述电动机固定槽连接电动机，所述电动机连接控制电路，所述电动机连接转动轴，所述转动轴右端穿过转动轴承。

所述升降控制腔连接考勤机主体升降槽，所述考勤机主体升降槽两侧具有滑动轨道，所述考勤机主体两侧具有滑动座，所述滑动座内部具有滑动槽，所述滑动槽连接滑动轨道。

所述控制电路包括相线L1、相线L2、相线L3、零线N、接地保护线P，所述接地保护线P连接电动机M，所述零线N连接整流器VC右端，所述整流器VC由4只反向击穿的整流二极管组成，所述相线L1连接主回路熔断器QF1，所述主回路熔断器QF1连接交流接触器KM1，所述交流接触器KM1连接电动机M的U绕组，所述相线L2连接主回路熔断器QF2，所述主回路熔断器QF2连接交流接触器KM2，所述交流接触器KM2连接电动机M的V绕组，所述相线L3连接主回路熔断器QF3，所述主回路熔断器QF3连接交流接触器KM3，所述交流接触器KM3连接电动机M的W绕组，所述相线L2同时连接控制回路断路器QF5，所述控制回路断路器QF5同时连接停止按钮SB1一端、开关K一端，所述停止按钮SB1另一端同时连接启动按钮SB2一端、交流接触器KM4一端，所述开关K另一端连接交流接触器KM2线圈一端，所述相线L3同时连接控制回路断路器QF4，所述控制回路断路器QF4同时连接交流接触器KM1线圈的一端、交流接触器KM2线圈另一端，所述交流接触器KM1线圈的另一端同时连接启动按钮SB2另一端、交流接触器KM4另一端，所述相线L3同时连接制动断路器QF6，所述制动断路器QF6连接整流器VC左端，所述整流器VC上端同时连接辅助常闭触点KM8一端、电容器C一端、主触点KM6一端，所述主触点KM6连接电动机M的W绕组，所述辅助常闭触点KM8另一端连接灵敏继电器K线圈一端，所述灵敏继电器K线圈另一端同时连接电容器C另一端、交流接触器KM7一端，所述整流器VC下端同时连接交流接触器KM7另一端、电阻R一端，所述电阻R另一端连接KM5主触点一端，所述KM5主触点另一端连接电动机M的V绕组。

有益效果：

固定架左侧具有活动架，所述活动架通过螺栓、固定板连接固定架，这种连接方式使得活动架可以与固定架之间实现拆卸，便于对二者之间的考勤机主体进行安装维修，考勤机主体两侧具有滑动座，所述滑动座内部具有滑动槽，所述滑动槽连接滑动轨道，在二者的相互配合下使得考勤机主体在升降过程中固定，确保了升降路线，同时滑动座在滑动轨道上滑动，不仅提高升降的效果同时也配合了传动带运动，保证了升降的稳定性，各部分之间配合紧密，连接可靠，相互支撑，使得升降效果更加平稳。启动电动机，电动机带动转动轴转动，从而使得主动齿轮通过啮合带动传动带移动，通过传动带的移动带动了考勤机主体的升降，在转动轴承与辅助轮的共同作用下，提高了主动齿轮的转动效果，同时保证了传动带运行过程中顶部的稳定性。启动前先合上主回路熔断器QF1、及控制回路断路器QF4、制动回路断路器QF6，启动时，按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈得电吸合且自锁，KM1、KM2、KM3三相主触点闭合，电动机得电运转工作，带动考勤机主体实现升降，同时辅助常闭触点KM8断开，切断灵敏继电器K线圈回路电源，使K线圈不能得电吸合，而KM7在制动回路中的辅助常开触点闭合，给电容器C充电。

制动时，按下停止按钮SB1，交流接触器KM1线圈断电释放，KM1、KM2、KM3三相主触点断开，切断了电源电动机电源，但电动机仍靠惯性继续转动做自由停机，此时，考勤机主体慢慢停止升降，由于辅助常闭触点KM8闭合，使电容器C放电，接通灵敏继电器K线圈回路电源，灵敏继电器K线圈得电吸合，开关K串联在制动交流器KM2线圈回路中的常开触点闭合，使制动交流器KM2线圈得电闭合，KM1、KM2、KM3三相主触点闭合，将直流电源通入电动机绕组内，产生一静止磁场从而使电动机迅速制定停止下来，考勤机主体快速停止升降。在交流接触器辅助常闭触点KM8闭合的同时，电容器C对灵敏继电器K线圈开始放电，当电容器C上的电压逐渐降低至最小值时，也就是制动延时时间，灵敏继电器K线圈断电释放，使KM2线圈断路，主触点KM6断开，切断直流电源，能耗制动结束。改变电容器C的值就能改变耗能制动时间。

自由停止控制时，将制动断路器QF6断开，制动电源被切除，防止电动机因失电后仍靠惯性转动而自由停止导致无法制动控制，有效的阻止学生在刷卡时，考勤机主体因电动机因失电后惯性转动而发生升降运动，导致难以刷卡的现象发生，这种学生管理用考勤装置可以通过按动停止按钮、启动按钮既可以调节考勤机主体的升降，从而使用不同身高的同学使用，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型所述一种学生管理用考勤装置局部剖面结构示意图。

图2为本实用新型所述一种学生管理用考勤装置侧面结构示意图。

图3为本实用新型所述一种学生管理用考勤装置平面结构示意图。

图4为本实用新型所述控制电路原理图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种学生管理用考勤装置，包括考勤机主体1、升降控制装置，所述考勤机主体1通过升降控制装置连接固定架2，所述固定架2左侧具有活动架19，所述活动架19通过螺栓、固定板连接固定架2，这种连接方式使得活动架可以与固定架之间实现拆卸，便于对二者之间的考勤机主体进行安装维修，所述固定架2中部具有停止按钮17、启动按钮18，所述升降控制装置包括电动机3、主动齿轮4、辅助轮5、传动带6、滑动轨道14、滑动座16，所述固定架2内部具有升降控制腔7，所述升降控制腔7内部具有传动带6，所述传动带6外侧中部连接考勤机主体1，所述传动带6内部上方连接辅助轮5，所述辅助轮5通过转轴连接固定架，所述传动带6内部下部连接主动齿轮4，所述传动带6内部具有传动啮合齿8，所述传动啮合齿8与主动齿轮4相互啮合，所述主动齿轮4内部具有转动轴9，所述升降控制腔7底部右侧具有转动轴承孔11，所述转动轴承孔11连接转动轴承10，所述升降控制腔7底部左侧具有电动机固定槽12，所述电动机固定槽12连接电动机3，所述电动机连接控制电路，所述电动机连接转动轴9，所述转动轴9右端穿过转动轴承10，启动电动机，在控制电路的作用下电动机带动转动轴转动，从而使得主动齿轮通过啮合带动传动带移动，通过传动带的移动带动了考勤机主体的升降，在转动轴承与辅助轮的共同作用下，提高了主动齿轮的转动效果，同时保证了传动带运行过程中顶部的稳定性，在活动架的辅助配合下，时考勤机主体的安装拆卸更加方便，便于维修。

所述升降控制腔7连接考勤机主体升降槽13，所述考勤机主体升降槽13两侧具有滑动轨道14，所述考勤机主体1两侧具有滑动座16，所述滑动座16内部具有滑动槽15，所述滑动槽15连接滑动轨道14，在二者的相互配合下使得考勤机主体在升降过程中固定，确保了升降路线，同时滑动座在滑动轨道上滑动，不仅提高升降的效果同时也配合了传动带运动，保证了升降的稳定性，各部分之间配合紧密，连接可靠，相互支撑，使得升降效果更加平稳。

所述控制电路包括相线L1、相线L2、相线L3、零线N、接地保护线P，所述接地保护线P连接电动机M，所述零线N连接整流器VC右端，所述整流器VC由4只反向击穿的整流二极管组成，所述相线L1连接主回路熔断器QF1，所述主回路熔断器QF1连接交流接触器KM1，所述交流接触器KM1连接电动机M的U绕组，所述相线L2连接主回路熔断器QF2，所述主回路熔断器QF2连接交流接触器KM2，所述交流接触器KM2连接电动机M的V绕组，所述相线L3连接主回路熔断器QF3，所述主回路熔断器QF3连接交流接触器KM3，所述交流接触器KM3连接电动机M的W绕组，所述相线L2同时连接控制回路断路器QF5，所述控制回路断路器QF5同时连接停止按钮SB1一端、开关K一端，所述停止按钮SB1另一端同时连接启动按钮SB2一端、交流接触器KM4一端，所述开关K另一端连接交流接触器KM2线圈一端，所述相线L3同时连接控制回路断路器QF4，所述控制回路断路器QF4同时连接交流接触器KM1线圈的一端、交流接触器KM2线圈另一端，所述交流接触器KM1线圈的另一端同时连接启动按钮SB2另一端、交流接触器KM4另一端，所述相线L3同时连接制动断路器QF6，所述制动断路器QF6连接整流器VC左端，所述整流器VC上端同时连接辅助常闭触点KM8一端、电容器C一端、主触点KM6一端，所述主触点KM6连接电动机M的W绕组，所述辅助常闭触点KM8另一端连接灵敏继电器K线圈一端，所述灵敏继电器K线圈另一端同时连接电容器C另一端、交流接触器KM7一端，所述整流器VC下端同时连接交流接触器KM7另一端、电阻R一端，所述电阻R另一端连接KM5主触点一端，所述KM5主触点另一端连接电动机M的V绕组。

启动前先合上主回路熔断器QF1、及控制回路断路器QF4、制动回路断路器QF6，启动时，按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈得电吸合且自锁，KM1、KM2、KM3三相主触点闭合，电动机得电运转工作，带动考勤机主体实现升降，同时辅助常闭触点KM8断开，切断灵敏继电器K线圈回路电源，使K线圈不能得电吸合，而KM7在制动回路中的辅助常开触点闭合，给电容器C充电。

制动时，按下停止按钮SB1，交流接触器KM1线圈断电释放，KM1、KM2、KM3三相主触点断开，切断了电源电动机电源，但电动机仍靠惯性继续转动做自由停机，此时，考勤机主体慢慢停止升降，由于辅助常闭触点KM8闭合，使电容器C放电，接通灵敏继电器K线圈回路电源，灵敏继电器K线圈得电吸合，开关K串联在制动交流器KM2线圈回路中的常开触点闭合，使制动交流器KM2线圈得电闭合，KM1、KM2、KM3三相主触点闭合，将直流电源通入电动机绕组内，产生一静止磁场从而使电动机迅速制定停止下来，考勤机主体快速停止升降。在交流接触器辅助常闭触点KM8闭合的同时，电容器C对灵敏继电器K线圈开始放电，当电容器C上的电压逐渐降低至最小值时，也就是制动延时时间，灵敏继电器K线圈断电释放，使KM2线圈断路，主触点KM6断开，切断直流电源，能耗制动结束。改变电容器C的值就能改变耗能制动时间。

自由停止控制时，将制动断路器QF6断开，制动电源被切除，所以当按下停止按钮SB1时，电动机因失电后仍靠惯性转动而自由停止，此时为无制动控制，这种学生管理用考勤装置可以通过按动停止按钮、启动按钮既可以调节考勤机主体的升降，从而使用不同身高的同学使用，操作简单。

Claims (3)

1.一种学生管理用考勤装置，其特征是:包括考勤机主体、升降控制装置，所述考勤机主体通过升降控制装置连接固定架，所述固定架左侧具有活动架，所述活动架通过螺栓、固定板连接固定架，所述固定架中部具有停止按钮、启动按钮，所述升降控制装置包括电动机、主动齿轮、辅助轮、传动带、滑动轨道、滑动座，所述固定架内部具有升降控制腔，所述升降控制腔内部具有传动带，所述传动带外侧中部连接考勤机主体，所述传动带内部上方连接辅助轮，所述辅助轮通过转轴连接固定架，所述传动带内部下部连接主动齿轮，所述传动带内部具有传动啮合齿，所述传动啮合齿与主动齿轮相互啮合，所述主动齿轮内部具有转动轴，所述升降控制腔底部右侧具有转动轴承孔，所述转动轴承孔连接转动轴承，所述升降控制腔底部左侧具有电动机固定槽，所述电动机固定槽连接电动机，所述电动机连接控制电路，所述电动机连接转动轴，所述转动轴右端穿过转动轴承。

2.根据权利要求1所述一种学生管理用考勤装置，其特征是:所述升降控制腔连接考勤机主体升降槽，所述考勤机主体升降槽两侧具有滑动轨道，所述考勤机主体两侧具有滑动座，所述滑动座内部具有滑动槽，所述滑动槽连接滑动轨道。

3.根据权利要求2所述一种学生管理用考勤装置，其特征是:所述控制电路包括相线L1、相线L2、相线L3、零线N、接地保护线P，所述接地保护线P连接电动机M，所述零线N连接整流器VC右端，所述整流器VC由4只反向击穿的整流二极管组成，所述相线L1连接主回路熔断器QF1，所述主回路熔断器QF1连接交流接触器KM1，所述交流接触器KM1连接电动机M的U绕组，所述相线L2连接主回路熔断器QF2，所述主回路熔断器QF2连接交流接触器KM2，所述交流接触器KM2连接电动机M的V绕组，所述相线L3连接主回路熔断器QF3，所述主回路熔断器QF3连接交流接触器KM3，所述交流接触器KM3连接电动机M的W绕组，所述相线L2同时连接控制回路断路器QF5，所述控制回路断路器QF5同时连接停止按钮SB1一端、开关K一端，所述停止按钮SB1另一端同时连接启动按钮SB2一端、交流接触器KM4一端，所述开关K另一端连接交流接触器KM2线圈一端，所述相线L3同时连接控制回路断路器QF4，所述控制回路断路器QF4同时连接交流接触器KM1线圈的一端、交流接触器KM2线圈另一端，所述交流接触器KM1线圈的另一端同时连接启动按钮SB2另一端、交流接触器KM4另一端，所述相线L3同时连接制动断路器QF6，所述制动断路器QF6连接整流器VC左端，所述整流器VC上端同时连接辅助常闭触点KM8一端、电容器C一端、主触点KM6一端，所述主触点KM6连接电动机M的W绕组，所述辅助常闭触点KM8另一端连接灵敏继电器K线圈一端，所述灵敏继电器K线圈另一端同时连接电容器C另一端、交流接触器KM7一端，所述整流器VC下端同时连接交流接触器KM7另一端、电阻R一端，所述电阻R另一端连接KM5主触点一端，所述KM5主触点另一端连接电动机M的V绕组。