CN206072918U - 车用魔眼灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用魔眼灯，包括前壳、后壳、透明罩、LED灯板、透镜组件、插座组件和支架组件，前壳和后壳相互扣合连接并通过锁紧螺钉紧固，透明罩嵌装在前壳和后壳之间，透明罩和后壳之间形成的腔体内配装有LED灯板和透镜组件，LED灯板上设有呈方形排列的四个LED灯，透镜组件由透镜压板、透镜和透镜支架构成，后壳内部位于LED灯板的后方配装有插座组件，后壳的下部配装有支架组件。其结构紧凑合理，防水性好，采用大功率LED灯作为光源并通过凸镜二次聚光，光束穿透力强，具有极高的照明强度，长期使用性能安全可靠。

Description

车用魔眼灯

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，尤其是涉及一种车用魔眼灯。

背景技术

野外作业的工程车上通常采用白炽灯泡和卤素灯泡进行照明作业，钨丝制成的灯丝发热蒸发有损耗，寿命短。LED灯作为第四代光源具有光效高、节能、显指高、灯具温度低等优点，LED灯光源强度高，即使在雾天、夜晚也能够具有极高的照明强度，已经走向逐渐替代传统工程车照明灯的趋势。然而，现有的LED工作灯结构设计过于简单，光效低，光衰严重，照明效果不理想，防水性差，使用寿命短，长期使用存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种车用魔眼灯，其结构紧凑合理，防水性好，采用大功率LED灯作为光源并通过凸镜二次聚光，光束穿透力强，具有极高的照明强度，长期使用性能安全可靠。

本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。

车用魔眼灯，包括前壳、后壳、透明罩、LED灯板、透镜组件、插座组件和支架组件，前壳和后壳相互扣合连接并通过锁紧螺钉紧固，透明罩嵌装在前壳和后壳之间，透明罩和后壳之间形成的腔体内配装有LED灯板和透镜组件，LED灯板上设有呈方形排列的四个LED灯，透镜组件由透镜压板、透镜和透镜支架构成，后壳内部位于LED灯板的后方配装有插座组件，后壳的下部配装有支架组件。

作为优选，插座组件包括插座、插针、防水垫和固定架。

作为优选，透明罩和后壳之间设有密封圈。

作为优选，透镜采用PMMA材质结构。

作为优选，透明罩、透镜压板和透镜支架均采用PC材质结构。

作为优选，后壳采用铝合金材质结构。

作为优选，前壳采用PA材质结构。

作为优选，支架组件包括安装支架、第一马车螺栓、自锁螺母、缓冲垫和第二马车螺栓，安装支架通过第一马车螺栓与车体上的安装部紧固连接，安装支架通过第二马车螺栓与自锁螺母和缓冲垫相配合固定在后壳上。

作为优选，安装支架由安装底板和凸耳构成，两个凸耳竖直对称设置在安装底板的两端，安装底板上开设有与第一马车螺栓相配合的安装孔，凸耳上设有与第二马车螺栓相配合的穿孔。

作为优选，后壳的下部设有与凸耳相配合的安装凸台。

本实用新型的有益效果：

1.通过在LED灯板上大功率的LED灯作为灯源，利用透镜的二次聚光作用，使得光线穿透力更加强大，具有极高的照明强度，光照效果明显，给雾天及夜间作业区域提供优质的照明条件，保障作业安全。

2.整体结构上防水密封设计合理，对透镜组件的保护性密封效果好，插座组件通过增设防水垫具有更好的密封性能，结构紧凑，防水性优良，为室外环境下长期安全使用提供了有力的保障。3.通过支架组件方便配装在车体安装部上，安装工艺性好，安装角度可以调节，进而实现灯源照射角度的调节，适合于现场施工灵活调整，具有良好的适用性和实用性。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图。

图中：1-前壳，2-后壳，3-透明罩，4-透镜压板，5-透镜，6-透镜支架，7-LED灯，8-LED灯板，9-锁紧螺钉，10-插座，11-插针，12-防水垫，13-固定架，14-密封圈，15-安装支架，16-第一马车螺栓，17-自锁螺母，18-缓冲垫，19-第二马车螺栓，20-安装底板，21-凸耳。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。

如图1所示的本实用新型车用魔眼灯，装设在工程车上便于在野外及夜晚等环境下照明作业。包括前壳1、后壳2、透明罩3、LED灯板8、透镜组件、插座组件和支架组件。前壳1和后壳2相互扣合连接并通过锁紧螺钉9紧固，前壳1采用PA材质结构，后壳2采用铝合金材质结构，这样，在保证结构强度和刚性的基础上，既节省材料成本，又保证良好的散热效果。透明罩3嵌装在前壳1和后壳2之间，图中所示，透明罩3嵌合在后壳2端口上，并且在透明罩3和后壳2之间设有密封圈14，增加了密封性能，防水性好，确保能够在室外环境下长期安全使用。透明罩3和后壳2之间形成的腔体内配装有LED灯板8和透镜组件，LED灯板8上设有呈方形排列的四个LED灯7，透镜组件由透镜压板4、透镜5和透镜支架6构成，透镜5优选采用PMMA材质结构，透明罩3、透镜压板4和透镜支架6可采用PC材质结构，轻质结实，采用四个大功率的LED灯7作为灯源，利用透镜5的二次聚光作用，使得光线穿透力更加强大，具有极高的照明强度，光照效果明显。后壳2内部位于LED灯板8的后方配装有插座组件，作为一种实施方式，插座组件包括插座10、插针11、防水垫12和固定架13，与LED灯7保持电连接的同时，具备良好的防水密封性能。后壳2的下部配装有支架组件，作为一种实施方式，支架组件包括安装支架15、第一马车螺栓16、自锁螺母17、缓冲垫18和第二马车螺栓19，安装支架15通过第一马车螺栓16与车体上的安装部紧固连接，安装支架15通过第二马车螺栓19与自锁螺母17和缓冲垫18相配合固定在后壳2上。作为一种具体的结构，安装支架15由安装底板20和凸耳21构成，两个凸耳21竖直对称设置在安装底板20的两端，后壳2的下部设有与凸耳21相配合的安装凸台，安装底板20上开设有与第一马车螺栓16相配合的安装孔，凸耳21上设有与第二马车螺栓19相配合的穿孔。通过支架组件方便配装在车体安装部上，安装工艺性好，安装角度可以调节，进而实现灯源照射角度的调节。

本实用新型不局限于以上所述的优选实施方式，基于本领域的技术人员所能够获知的公知技术或者采用现有技术中所能够等效替换的各种变形及更改的实施方式，凡是基于本实用新型的精神或者技术构思，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.车用魔眼灯，其特征是：包括前壳(1)、后壳(2)、透明罩(3)、LED灯板(8)、透镜组件、插座组件和支架组件，前壳(1)和后壳(2)相互扣合连接并通过锁紧螺钉(9)紧固，透明罩(3)嵌装在前壳(1)和后壳(2)之间，透明罩(3)和后壳(2)之间形成的腔体内配装有LED灯板(8)和透镜组件，LED灯板(8)上设有呈方形排列的四个LED灯(7)，透镜组件由透镜压板(4)、透镜(5)和透镜支架(6)构成，后壳(2)内部位于LED灯板(8)的后方配装有插座组件，后壳(2)的下部配装有支架组件。

2.根据权利要求1所述的车用魔眼灯，其特征是：插座组件包括插座(10)、插针(11)、防水垫(12)和固定架(13)。

3.根据权利要求1所述的车用魔眼灯，其特征是：透明罩(3)和后壳(2)之间设有密封圈(14)。

4.根据权利要求1所述的车用魔眼灯，其特征是：透镜(5)采用PMMA材质结构。

5.根据权利要求1所述的车用魔眼灯，其特征是：透明罩(3)、透镜压板(4)和透镜支架(6)均采用PC材质结构。

6.根据权利要求1所述的车用魔眼灯，其特征是：后壳(2)采用铝合金材质结构。

7.根据权利要求1所述的车用魔眼灯，其特征是：前壳(1)采用PA材质结构。

8.根据权利要求1所述的车用魔眼灯，其特征是：支架组件包括安装支架(15)、第一马车螺栓(16)、自锁螺母(17)、缓冲垫(18)和第二马车螺栓(19)，安装支架(15)通过第一马车螺栓(16)与车体上的安装部紧固连接，安装支架(15)通过第二马车螺栓(19)与自锁螺母(17)和缓冲垫(18)相配合固定在后壳(2)上。

9.根据权利要求8所述的车用魔眼灯，其特征是：安装支架(15)由安装底板(20)和凸耳(21)构成，两个凸耳(21)竖直对称设置在安装底板(20)的两端，安装底板(20)上开设有与第一马车螺栓(16)相配合的安装孔，凸耳(21)上设有与第二马车螺栓(19)相配合的穿孔。

10.根据权利要求9所述的车用魔眼灯，其特征是：后壳(2)的下部设有与凸耳(21)相配合的安装凸台。