CN206071151U - 一种漏空式透水性地面停车场 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种漏空式透水性地面停车场，它包括过渡通道、停车单元和绿化带；其中，过渡通道和停车单元的地面上浇铸钢筋混凝土，钢筋混凝土上预留方形或圆形漏空，漏空内从下至上依次设置有碎石子层、土壤层和草皮。与现有技术相比，本实用新型达到了透气、透水的目的，增加了绿化面积，减少硬质铺装的面积，场地里有乔灌草的复层植物群落结构，可达到改善停车场环境的生态效益。本实用新型还解决了整浇式停车场地与其下土地及其上空气隔绝的弊端，使大地、停车场地本身、外界空气形成一个相互交流、相互渗透的有机整体，三者之间形成一个良性的生态关系，彼此共存，有利于环境的改善。

Description

一种漏空式透水性地面停车场

技术领域

本实用新型属于城乡建设领域，具体涉及一种漏空式透水性地面停车场。

背景技术

目前，地面停车场通常是整个停车场用混凝土浇筑，形成一个大的密实水泥场，然后在其上铺设镂空式草坪砖，在厚度为0.06m、面积为0.0064m²的镂空处种植草皮，并美其名曰为“生态停车场”，实质是一种假生态停车场。

更有甚者是直接在场地上浇筑混凝土，其上不铺设草坪砖，形成密实的水泥场地，使之完全被硬化，周边也不见绿化。其结果是地面雨水难以渗入地下，地下水难以散发到地面，大地和空气之间被阻隔，导致停车场的生态环境极其恶化。在阳光暴晒的时候，场地表面干燥，极易引起灰尘。整浇式水泥场地，由于夏天受到太阳的暴晒，冬天又经历寒冻，形成热胀冷缩，导致水泥场地很快就裂缝，大大缩短场地的使用寿命。而且，夏天受太阳的爆晒，水泥场地上的温度极高，以致所停车辆的车箱里面温度也极高，有时甚至达到60℃。而冬天水泥场地上的温度又极其的低，以致车箱里的温度也很低，这就需要通过开空调来调节车箱里的温度，增加了汽车的碳排放量。

另外，尽管有的停车场周边也栽植树木，但由于树种选择不当，对停放的汽车造成一定的危害，如树枝断裂，砸坏车身；掉落细小的树叶、花絮、果絮等，嵌到车缝里难以清洁，如合欢、杨树、马褂木、悬铃木等的树叶、花絮、果絮等。针对这些种种弊端，目前迫切需要建设生态型停车场。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种漏空式透水性地面停车场，以解决现有技术存在的停车场地不透水透气，使用寿命短，对车辆有危害等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种漏空式透水性地面停车场，包括过渡通道、停车单元和绿化带，其特征在于，过渡通道和停车单元的地面上浇铸钢筋混凝土，钢筋混凝土上设置矩阵方形或圆形漏空，漏空内从下至上依次设置有碎石子层、土壤层和草皮。

其中，除出入口外，停车场四周均设有第一绿化带，第一绿化带宽1～3m；其中，第一绿化带中满栽地被植物，间隔栽植常绿乔木，地被植物为菲白竹、大叶黄杨、金森女贞、小叶女贞、红叶石楠或红花檵木，常绿乔木为香樟、广玉兰或深山含笑。

其中，停车场内设有1排或2排停车单元，位于过渡通道的一侧或两侧。

其中，同一排相邻的两个停车单元间设有第二绿化带，第二绿化带宽1～3m；

其中，

每个停车单元内设有1～4个停车位，优选两个；

第二绿化带满栽地被植物，间隔栽植落叶乔木，地被植物为菲白竹、大叶黄杨、金森女贞、小叶女贞、红叶石楠或红花檵木，落叶乔木为榉树、枫香、青桐或栾树。

其中，第二绿化带长度与停车位长度相同。

其中，所述的钢筋混凝土高度为8～30cm；其中，钢筋混凝土上矩阵排列的漏空为方形，方形漏空长为10～20cm，宽为10～20cm。

其中，方形漏空长优选为20cm，宽优选为20cm。而通常车轮着地的宽度为20cm，长度为25cm，这样停车后，车身重量落在混凝土上，而压不到漏空中间的草皮，且无论怎么停车，都不会把车轮陷到漏空内出不来。

其中，所述的钢筋混凝土在过渡通道和停车单元的地面上按矩阵排列预留方形或圆形漏空；其中，同一行中，相邻两漏空相邻两边之间的间距为10～30cm，相邻两行漏空(4)相邻两边之间的间距为20～50cm。

其中，漏空内土壤层厚度足够草皮生长即可。

其中，浇铸钢筋混凝土漏空内草皮表面低于钢筋混凝土的上表面。所述草皮选用耐践踏的草皮；可选择暖季型和冷季型相结合的草皮，如普通狗牙根、中华结缕草、天堂草等和多年生黑麦草复播，以保持地面停车场的四季常绿。

有益效果：

与现有技术相比，本实用新型达到了透气、透水的目的，增加了绿化面积，减少硬质铺装的面积，场地里有乔灌草的复层植物群落结构。以达到改善停车场环境的生态效益。

本实用新型解决了整浇式停车场地与其下土地及其上空气隔绝的弊端，使大地、停车场地本身、外界空气形成一个相互交流、相互渗透的有机整体，三者之间形成一个良性的生态关系，彼此共存，有利于环境的改善。

本实用新型还减缓了停车场的热岛效应。目前的停车场有的直接是铺设水泥场地，有的是在水泥场地上铺设镂空草坪砖，相当于把草长在空间有限的花盆里，停车场地夏天受太阳的照射，水分蒸发很快，场地上温度升高，热量难以散发，种植的草皮容易枯死。现在把草直接长在地上，提升了草的生长环境。本方法还通过栽植高大落叶树和常绿树，有效的解决了停车场夏季暴晒、冬季寒冷的问题，满足停车场夏季遮阳、冬季有阳的要求。

本实用新型还解决了停车场使用时间不长就出现龟裂现象的问题，漏空式停车场由于停车场的漏空体有足够的空间留给其热胀冷缩，钢筋混凝土体一般也很难龟裂，延长了停车场的使用寿命。

本实用新型用钢筋混凝土漏空代替草坪砖，用压实的碎砖块石垫层代替混凝土层，相比目前施工方法建成的停车场所需要的成本要低得多。

本实用新型具有良好的通气性能、排水功能、保水功能和提供地下养分，为停车场的草坪和树木提供良好的生长环境。

附图说明

图1为实施例1中钢筋混凝土漏空位置与绿化带位置示意图；

图2为实施例1中停车场的结构示意图；

图3为A-A剖面图；

图4为B-B剖面图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示的长度为34m，宽度为20m的小型地面停车场。停车场周边设置2m宽的第一绿化带3-1，第一绿化带3-1下层栽植红叶石楠和红花檵木，上层栽植常绿乔木为香樟和广玉兰。

停车场中间留有6m宽的过渡通道1，过渡通道1两侧为停车单元2，这样，车子经过过渡通道1后可以进入到两侧的停车单元2上。每个停车单元2包括两个停车位，停车位为长5m、宽3m的矩形。相邻的两个停车单元间设置有第二绿化带3-2，宽2m，长度与停车位的长度相齐，同为5m。第二绿化带3-2下层栽植红叶石楠和红花檵木，上层栽植落叶乔木榉树、枫香、青桐和栾树。

如图2所示，绿化带中栽植的乔木在生长5年后，树冠直径可达6m以上。两树的树冠可以连于一体，正好完全遮盖停于其下的车辆车身，减少车辆接受太阳暴晒的时间。也使整个停车场的绿化覆盖率达到90％以上。这样，既有景观效果，又可给人、车夏天遮阳、冬天晒阳，还可吸附汽车排放的有害气体。

为防止地基日久沉降，在过渡通道1和停车单元2的地基下填埋50cm高的建筑固体废弃物，如碎砖、混凝土块。夯实找平后在此地基上矩阵排列外侧长为20cm、宽为20cm的木制模具，同一行相邻两方形模具的外边缘之间的间距为20cm，相邻两行模具的外边缘之间的行距为40cm。在模具周边铺扎Φ8mm的钢筋骨架，以增加场地的牢固性。钢筋骨架整体抬高地面10cm，模具固定在钢筋框内，然后在模具外侧钢筋骨架上平铺浇筑混凝土，混凝土高20cm。钢筋混凝土凝固透彻后，拿掉中间的木制模具，在钢筋混凝土上形成矩阵排列的方形漏空。

漏空4内由下至上依次设置有碎石子层、土壤层和草皮。漏空4内草皮表面低于钢筋混凝土的上表面。

Claims (8)

1.一种漏空式透水性地面停车场，包括过渡通道(1)、停车单元(2)和绿化带，其特征在于，过渡通道(1)和停车单元(2)的地面上浇铸钢筋混凝土，钢筋混凝土上矩阵排列漏空(4)，漏空(4)内从下至上依次设置有碎石子层、土壤层和草皮。

2.根据权利要求1所述的漏空式透水性地面停车场，其特征在于，除出入口外，停车场四周均设有第一绿化带(3-1)，绿化带宽1～3m；其中，第一绿化带(3-1)中满栽地被植物，间隔栽植常绿乔木，地被植物为菲白竹、大叶黄杨、金森女贞、小叶女贞、红叶石楠或红花檵木，常绿乔木为香樟、广玉兰或深山含笑。

3.根据权利要求1所述的漏空式透水性地面停车场，其特征在于，停车场内设有1排或2排停车单元(2)，位于过渡通道(1)的一侧或两侧。

4.根据权利要求1所述的漏空式透水性地面停车场，其特征在于，同一排相邻的两个停车单元(2)间设有第二绿化带(3-2)，绿化带宽1～3m；

其中，

每个停车单元(2)内设有1～4个停车位；

第二绿化带(3-2)满栽地被植物，间隔栽植落叶乔木，地被植物为菲白竹、大叶黄杨、金森女贞、小叶女贞、红叶石楠或红花檵木，落叶乔木为榉树、枫香、青桐或栾树。

5.根据权利要求1所述的漏空式透水性地面停车场，其特征在于，所述的钢筋混凝土高度为8～30cm；其中，钢筋混凝土上矩阵排列的漏空(4)为矩形，长为10～20cm，宽为10～20cm。

6.根据权利要求1所述的漏空式透水性地面停车场，其特征在于，同一行中，相邻两漏空(4)相邻两边之间的间距为10～30cm，相邻两行漏空(4)相邻两边之间的间距为20～50cm。

7.根据权利要求1所述的漏空式透水性地面停车场，其特征在于，圆形或方形漏空(4)内土壤层表面高度低于钢筋混凝土表面的高度。

8.根据权利要求1所述的漏空式透水性地面停车场，其特征在于，钢筋混凝土漏空(4)内草皮表面低于钢筋混凝土的上表面。