CN206070621U - 一种挖泥船用强力破土绞刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种挖泥船用强力破土绞刀，包括封板、刀臂、铰刀轮毂、刀圈、刀齿以及齿座，其特征在于：刀圈的下沿距离绞刀轮毂上沿的垂直距离为1051mm；所述刀臂线形为锥体状，其锥度为4：5；所述刀臂的下端延伸至刀圈的内侧，并焊接在一起；所述刀圈的直径为1860mm；所述刀圈的外边缘焊接有护圈耐磨板；所述刀圈的内侧结构为上部窄于下部；所述刀齿的齿尖的外轮廓包络面接近于椎体；所述刀齿的数量为7个。在总力矩不变和绞吸船桥架前端结构不改变的条件下，通过降低绞刀高度，减小刀圈直径，改变刀臂线形等手段，提高刀齿对土体的作用力，以提高本专利绞刀的破土能力。本实用新型具有结构简单、便于实现、挖掘力提高明显，施工效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于疏浚技术领域，特别是涉及一种挖泥船用强力破土绞刀。
背景技术
目前，在疏浚行业内，绞刀主要是用于水下泥土的开挖式，使用最普遍的是装有活络齿的闭式绞刀。由于现在远洋船舶吨位越来越大，吃水越来越深，所以挖泥船需要开挖的深度也就越来越深，开挖的土质越来越硬。而现役绞吸船大部分绞刀功率不足，且不能一味的设计绞刀功率过大，在挖掘叫软土质时，会造成资源能力的浪费，但这部分绞刀功率不足的绞吸船也需要有一定的硬质土适应性。
在工程实践中，这些绞刀功率不足的绞吸船为了能够挖掘一些硬质土，只能通过调整挖掘工艺来达到破土的目的，通常的做法是降低泥层厚度，较小步进距离，同时降低横移速度，提高绞刀转速，这样挖掘的量明显减少，切片厚度也明显减小，这样是可以提高一定的挖掘能力，但会造成绞刀轴功率波动较剧烈的后果，这样无意加大的驾驶员的挖泥难度，同样由于冲击负荷较大，会对设备造成不好的影响，降低设备使用寿命。实践证实，绞吸船一款绞刀不能胜任所有土质的挖掘，需要增加有针对性的不同用途绞刀，来提高特定土质的挖掘能力，及其适应性。因此，应该实用新型一款针对硬质土的强力破土绞刀。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种具有结构简单、便于实现、适应土质好、挖掘力提高明显，施工效率高等优点的挖泥船用强力破土绞刀。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种挖泥船用强力破土绞刀，包括封板、刀臂、铰刀轮毂、刀圈、刀齿以及齿座，其特征在于：刀圈的下沿距离绞刀轮毂上沿的垂直距离为1051mm；所述刀臂线形为锥体状，其锥度为4：5；所述刀臂的下端延伸至刀圈的内侧，并焊接在一起；所述刀圈的直径为1860mm；所述刀圈的外边缘焊接有护圈耐磨板；所述刀圈的内侧结构为上部窄于下部；所述刀齿的齿尖的外轮廓包络面接近于椎体；所述刀齿的数量为7个。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型在不增加绞刀轴功率的条件下，通过减小绞刀刀圈直径，减低绞刀有效挖掘高度，调整刀臂线形等措施，较小刀齿的挖掘半径，这样功率一定的情况下，刀齿力臂减小，刀齿的挖掘力就相应的提高，同时通过取消刀圈护齿，减小绞刀外形尺寸，都会有效的减少绞刀上的刀齿数量，这样将有限的绞刀功率，集中到少数刀齿上，提高单个的刀齿上分配到的功率，这样更有效的提高刀齿的破土能力。与此同时，为了保证本专利绞刀能够安装到原绞吸船桥架前端上，绞刀刀圈内侧采用异形设计。而刀臂同样采用特殊设计方案，将刀臂下端延伸到刀圈内侧，提高刀臂对泥土的导送效果。
附图说明
图1是本实用新型外部整体结构示意图；
图2是本实用新型内部整体结构示意图；
图3是本实用新型刀圈结构示意图；
图4是本实用新型刀臂结构示意图。
图中，1、封板，2、铰刀轮毂，3、刀臂，4、齿座，5、刀齿，6、刀圈，7、耐磨板，31、刀臂下端，61、刀圈内侧，62、刀圈外侧。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1至图4，一种挖泥船用强力破土绞刀，包括封板1、刀臂3、铰刀轮毂2、刀圈6、刀齿5以及齿座4，其特征在于：刀圈6的下沿距离绞刀轮毂上沿的垂直距离由原来的1200mm减少到1051mm；所述刀臂线形为锥体状，其锥度为4：5；所述刀臂的下端延伸至刀圈的内侧，并焊接在一起；所述刀圈的直径由原来的2000mm减少到1860mm；所述刀圈的外边缘焊接有护圈耐磨板；所述刀圈的内侧结构为上部窄于下部；所述刀齿的齿尖的外轮廓包络面接近于椎体；所述刀齿的数量为7个。在不增加绞刀驱动功率的条件下，刀齿4齿尖的外轮廓包络面更接近于锥体，刀臂3线形同样呈锥体状，同时绞刀有效挖掘高度降低，刀圈6外径减小，降低各个刀齿4的挖掘半径，在总力矩不变的条件下，提高刀齿4对土体的作用力。本实用新型具有结构简单、便于实现、挖掘力提高明显，施工效率高等优点。
本方案在不增加绞刀轴功率的条件下，通过减小绞刀刀圈6直径，减低绞刀有效挖掘高度，调整刀臂3线形等措施，较小刀齿的挖掘半径，这样功率一定的情况下，刀齿5力臂减小，刀齿5的挖掘力就相应的提高，同时通过取消刀圈外侧62护齿，减小绞刀外形尺寸，都会有效的减少绞刀上的刀齿5数量，这样将有限的绞刀功率，集中到少数刀齿4上，提高单个的刀齿4上分配到的功率，这样更有效的提高刀齿4的破土能力。与此同时，为了保证本专利绞刀能够安装到原绞吸船桥架前端上，绞刀刀圈内侧61采用异形设计。而刀臂3同样采用特殊设计方案，将刀臂下端31延伸到刀圈内侧61，提高刀臂3对泥土的导送效果。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种挖泥船用强力破土绞刀，包括封板、刀臂、铰刀轮毂、刀圈、刀齿以及齿座，其特征在于：刀圈的下沿距离绞刀轮毂上沿的垂直距离为1051mm；所述刀臂线形为锥体状，其锥度为4：5；所述刀臂的下端延伸至刀圈的内侧，并焊接在一起；所述刀圈的直径为1860mm；所述刀圈的外边缘焊接有护圈耐磨板；所述刀圈的内侧结构为上部窄于下部；所述刀齿的齿尖的外轮廓包络面接近于椎体；所述刀齿的数量为7个。
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2016
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Granted publication date: 20170405 Effective date of abandoning: 20180410 |