CN206067786U - 一种可放置在磅秤上的手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可放置在磅秤上的手推车,包括车架,设置在车架上的车斗,设置在车架下且靠左端的车轮,所述的车架包括两根通常的兼做车把的横梁,连接两根横梁并与横梁垂直的若干根纵梁,其特征在于:在横梁下、车轮的右侧固接可搁置在磅秤上的框架,所述的框架包括固接在每根横梁下表面的左竖撑、右竖撑,固接左竖撑和右竖撑的两个横撑,固接两个左竖撑的左纵撑,固接两个右竖撑的右纵撑,左纵撑、右纵撑和两个横撑的下表面处于同一平面且离车轮下缘的距离大于10cm但比磅秤离地面的距离小。与现有技术相比,本实用新型结构独特,非常的省力,可大大提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输工具技术领域,具体涉及一种可放置在磅秤上的手推车。
背景技术
目前在农村卖煤通常是商贩送货上门,目前每斤块煤的价格仅一元钱,因此无论是商贩还是顾客都对重量非常在意,现在的做法是先将煤装在编织袋中然后用磅秤逐个过磅然后再用小推车送到顾客家中。或者在磅秤上放一个大筐,然后一筐一筐地过磅,然后将大筐从小推车上搬上搬下,非常的累。
公开号为CN203198982的实用新型公开了一种能称量货物重量的手推车,包括:货斗,其为具有三角形底部的中空箱体,能够容纳运输待称重的货物;支架,其位于货斗下方,所述支架上设置有三个接触点;两个车轮,其通过车轴连接在一起,且所述两个车轮分别位于货斗的左右两侧,车轴与支架连接在一起;三个称重传感器,其分别设置在三个接触点处,所述货斗的底部通过这三个接触点压在支架上,且用连接构件连接在支架上;以及称重显示控制器,其通过信号电缆与所有称重传感器数据通讯连接。本手推车将运送与称重技术相融合,克服了称重时二次装载的缺点,更方便地控制了运输装载货物的重量,提高了生产效率。但是这种手推车并不适合于卖煤,因为顾客对装设在手推车上的称重器不信任,有时候顾客会要求商贩用自己家的磅秤。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种可放置在磅秤上的手推车,为此本实用新型公开的技术方案是:
一种可放置在磅秤上的手推车,包括车架,设置在车架上的车斗,设置在车架下且靠左端的车轮,所述的车架包括两根通常的兼做车把的横梁,连接两根横梁并与横梁垂直的若干根纵梁,其特征在于:在横梁下、车轮的右侧固接可搁置在磅秤上的框架,所述的框架包括固接在每根横梁下表面的左竖撑、右竖撑,固接左竖撑和右竖撑的两个横撑,固接两个左竖撑的左纵撑,固接两个右竖撑的右纵撑,左纵撑、右纵撑和两个横撑的下表面处于同一平面且离车轮下缘的距离大于10cm但比磅秤离地面的距离小。
进一步地,左竖撑和右竖撑的对称轴与车斗的质心的垂线重合。
与现有技术相比,本实用新型结构独特,只需将本实用新型推至磅秤旁边,然后将框架的下平面对准磅秤的台面然后下放,车轮自然离地,可方便地对本实用新型和盛放在车斗内的货物整体称重,非常的省力,可大大提高效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作筒单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图(立体)。
图2是本实用新型的结构示意图(正视)。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、左”、右”、“竖直”、“水平”、“内”、外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和筒化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见附图:一种可放置在磅秤上的手推车,包括车架1,设置在车架上的车斗2,设置在车架下且靠左端的车轮3,所述的车架包括两根通常的兼做车把的横梁11,连接两根横梁并与横梁垂直的若干根纵梁12,其特征在于:在横梁11下、车轮3的右侧固接可搁置在磅秤上的框架4,所述的框架4包括固接在每根横梁11下表面的左竖撑41、右竖撑42,固接左竖撑41和右竖撑42的两个横撑43,固接两个左竖撑41的左纵撑44,固接两个右竖撑42的右纵撑45,左纵撑、右纵撑和两个横撑的下表面处于同一平面且离车轮3下缘的距离h大一大于10cm但比磅秤离地面的距离小。左竖撑41和右竖撑42的对称轴m与车斗2的质心的垂线n重合。
Claims (2)
1.一种可放置在磅秤上的手推车,包括车架,设置在车架上的车斗,设置在车架下且靠左端的车轮,所述的车架包括两根通常的兼做车把的横梁,连接两根横梁并与横梁垂直的若干根纵梁,其特征在于:在横梁下、车轮的右侧固接可搁置在磅秤上的框架,所述的框架包括固接在每根横梁下表面的左竖撑、右竖撑,固接左竖撑和右竖撑的两个横撑,固接两个左竖撑的左纵撑,固接两个右竖撑的右纵撑,左纵撑、右纵撑和两个横撑的下表面处于同一平面且离车轮下缘的距离大于10cm但比磅秤离地面的距离小。
2.根据权利要求1所述的一种可放置在磅秤上的手推车,其特征在于:左竖撑和右竖撑的对称轴与车斗的质心的垂线重合。
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CN201621105241.3U CN206067786U (zh) | 2016-10-09 | 2016-10-09 | 一种可放置在磅秤上的手推车 |
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Publications (1)
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2016
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Granted publication date: 20170405 Termination date: 20171009 |
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