CN206064873U - 变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置，在床身前端的上部设置操作仓，床身中部的上方设置清洗仓，集水主管上连接有一排从前往后依次排列的喷头，一排喷头安装在同一个喷头支架上，喷头支架通过其底部的滑块与两根第一横向导轨滑动配合，第一支板的端部嵌入对应的通槽中，在第一支板的侧边设置前后两个“L”形片，在第一支板相对于第二支板的另一侧设置纵梁，纵梁顶面的前后两端固定导套，导套的轴心线垂直于纵向导轨，各导套中穿设有检测销。本实用新型能够用于变速箱齿轮轴等轴类零件的内孔清洗，并且集清洗、烘干功能于一体，不仅操作便捷，自动化程度高，工人的劳动强度小，而且清洗干净、彻底，清洁效果显著。

Description

变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置

技术领域

本实用新型属于汽车部件加工技术领域，特别涉及一种变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置。

背景技术

齿轮轴是汽车变速箱上的重要构件，用于支撑齿轮，使相互啮合的齿轮能够顺利传递动力。齿轮轴在机加工完成后，不可避免地会附着油污、铁屑等杂物，因此清洗工序必不可少。现有的清洗方式是将若干齿轮轴摆放在排架上进行冲洗，几乎全人工手动进行，清洗的效率低，工人的劳动强度大。同时，上述冲洗方式只能清洁齿轮轴表面的杂物，齿轮轴内孔因有一定长度难以被冲洗到，因此清洗不彻底，清洗效果不理想，使齿轮轴难以满足实际的使用需要。另外，在清洗完成后，还要将齿轮轴转移到其它装置上进行烘干，即清洗、烘干在不同的地方完成，进一步增加了工人的劳动强度，并且大大降低了生产进度。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置。

本实用新型的技术方案如下：一种变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置，其特征在于：在床身前端的上部设置操作仓，该操作仓上端敞口，床身中部的上方设置清洗仓，清洗仓的前端开有进出料口，所述床身的后端设有水箱，在水箱的上方安装立式离心泵，该立式离心泵的进液端伸入水箱中，立式离心泵的出液端通过第一水管与压力容器的进口连接，压力容器位于清洗仓的后侧，该压力容器的出口通过第二水管与集水主管连接，所述集水主管位于清洗仓中，在集水主管上连接有一排从前往后依次排列的喷头，所述清洗仓的内底壁上装有两根左右平行的纵向导轨，纵向导轨的前端延伸至操作仓中，送料小车通过其底部的滑块与两根纵向导轨滑动配合，该送料小车的后端与纵向气缸的活塞杆连接，纵向气缸的缸体安装于清洗仓后侧，在送料小车上设置有左右平行的第一支板和第二支板，两块支板的顶部均从前往后设置多个“V”形槽，在所述第二支板相对于第一支板的另一侧设置定位板，该定位板平行于第二支板，定位板上从前往后分布有多个定位销，各定位销的尖头垂直朝向第二支板；

一排喷头安装在同一个喷头支架上，该喷头支架的下方设有两根前后平行的第一横向导轨，喷头支架通过其底部的滑块与两根第一横向导轨滑动配合，在喷头支架的侧边设有横向气缸，该横向气缸和纵向导轨分居在喷头支架的两侧，横向气缸的活塞杆与喷头支架连接；

在所述第一支板的前后两端对称设置定位块，定位块的下端与送料小车相固定，两个定位块的相对面上均开设有从上往下延伸的通槽，第一支板的端部嵌入对应的通槽中，在第一支板的侧边设置前后两个“L”形片，“L”形片的横段与送料小车相贴合固定，“L”形片的竖段与第一支板相贴合，由螺栓固定；

在所述第一支板相对于第二支板的另一侧设置纵梁，该纵梁为矩管，在纵梁顶面的前后两端固定导套，所述导套的轴心线垂直于纵向导轨，各导套中穿设有检测销，该检测销的尖头垂直朝向第一支板。

采用以上技术方案，初始时送料小车位于操作仓中，以便于工人手动上料。第一支板上的“V”形槽与第二支板上的“V”形槽成对设置，用于支撑齿轮轴，两块支板上的“V”形槽有多个，相应地一次可清洗多根齿轮轴。由于齿轮轴沿轴心线开设有轴向内孔，且轴身上开有与轴向内孔相通的径向孔，这样将齿轮轴放置在两块支板上以后，使定位销的尖头伸入该齿轮轴轴向内孔的一端，对齿轮轴限位。

启动纵向气缸，纵向气缸的活塞杆回缩，在纵向导轨的导向作用下，将送料小车拉入清洗仓中，送料小车到达设置位置时停止，此时一排喷头与送料小车上的一排齿轮轴一一对应，且喷头的尖头正对齿轮轴的轴向内孔。

启动立式离心泵，立式离心泵将水箱中的清洗液泵出，使清洗液通过第一水管进入压力容器中，冲洗液在压力容器中增压，然后通过第二水管进入集水主管中，最后从各喷头喷射进入齿轮轴的轴向内孔中，对齿轮轴的轴向内孔及径向孔进行冲洗。

本实用新型除上下料以外，其余操作自动进行，自动化程度高，工人的劳动强度小，并且清洗效率高。清洗液直接喷射入齿轮轴的内孔中，能够将齿轮轴内孔中的油污、铁屑等杂物冲洗干净，能够确保清洗的效果。除变速箱的齿轮轴以外，本实用新型还可用于其它类似的轴类零件的孔内清洗，适应范围非常广。

喷头支架由横向气缸驱动，在第一横向导轨的导向作用下能左右移动，这样喷头的尖端能够伸入齿轮轴的轴向内孔中进行喷射冲洗，进一步确保了清洗的效果；在冲洗的过程中，喷头和定位销配合，起横向定位的作用，以防止齿轮轴发生横向移动，第一支板上的“V”形槽与第二支板上的“V”形槽起前后定位的作用，以防止喷头发生前后移动，这样喷头在冲洗过程中定位可靠。

第一支板采用插装的方式与两个定位块连接，拆装操作非常方便；第一支板通过两个“L”形片与送料小车固定，“L”形片造型简单，加工制作容易，能够确保第一支板与送料小车连接的牢靠性好。同时，通过拆卸螺栓能够很方便地取下第一支板进行更换，以适应不同规格齿轮轴的需要。

纵梁上设置的前后两根检测销与喷头在同一水平面上，用于检测齿轮轴位置是否准确。导套对检测销进行导向，使检测销只在左右方向运动。当批量清洗同一规格齿轮轴的之前，先放置前后两根齿轮轴在送料小车上，使齿轮轴一端由定位销顶紧限位，然后朝着齿轮轴的方向推动检测销，若检测销的尖头不能够伸入齿轮轴的轴向内孔中，则需要调整支板的高度或者更换支板，整个检测操作既简单又方便。

所述进出料口的上部由固定门遮掩，在固定门的前方设有活动门，该活动门顶端的中部与垂直气缸的活塞杆连接，垂直气缸的缸体固定在清洗仓前端的顶部。以上结构在垂直气缸的作用下，活动门能够升起，使进出料口的下部敞露，以便于送料小车进出；在冲洗的过程中，活动门下降至最低点，将进出料口完全关闭，以防止清洗仓中产生的水雾外泄。

在所述清洗仓的顶部装有吹干风机，吹干风机的出风口伸入清洗仓内，并与清洗仓内顶壁上设置的导风罩相通，所述导风罩为上小下大的锥形。以上结构在冲洗完成后，通过吹干风机向清洗仓内吹入热风，对齿轮轴进行烘干处理，这样清洗、烘干在同一设备上完成，大大提高了生产效率；导风罩用于引导热风只吹向送料小车停留的区域，进一步提高了烘干效率。

在所述清洗仓的顶部装有吸雾器，该吸雾器的吸入口与清洗仓的内部连通，吸雾器的冷凝水出口通过管道接入所述水箱中。吸雾器用于将冲洗仓内的水雾吸出，一方面有利于齿轮轴快速烘干；另一方面，水雾在吸雾器中冷凝，能够重新回到水箱中再次利用，节约了冲洗成本。

有益效果：本实用新型设计巧妙、结构简单、实施容易、占地空间小，能够用于变速箱齿轮轴等轴类零件的内孔清洗，并且集清洗、烘干功能于一体，不仅操作便捷，自动化程度高，工人的劳动强度小，而且清洗干净、彻底，清洁效果显著，在降低清洗成本的同时，能够有效提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为本实用新型俯视方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，在床身1前端的上部设置操作仓2，该操作仓2上端敞口。床身1中部的上方设置清洗仓3，清洗仓3的前端开有进出料口4。进出料口4的上部由固定门29遮掩，在固定门29的前方设有活动门30，该活动门30的两端位于对应设置的导向滑槽中，活动门30顶端的中部与垂直气缸31的活塞杆连接，垂直气缸31的缸体固定在清洗仓3前端的顶部。在垂直气缸31的作用下，活动门30能够升起或下降，以打开或关闭进出料口4下部的敞口，以便于清洗仓3进出料。

如图1、图2、图3所示，在清洗仓3的内底壁上装有两根左右平行的纵向导轨11，纵向导轨11的前端延伸至操作仓2中。送料小车12通过其底部的滑块与两根纵向导轨11滑动配合，该送料小车12的后端与纵向气缸13的活塞杆连接，纵向气缸13的缸体安装于清洗仓3后侧。纵向气缸13用于驱动送料小车12，使送料小车12进入或退出清洗仓3。

如图1、图2、图3所示，在送料小车12上设置有左右平行的第一支板14和第二支板15，各支板均平行于纵向导轨11。两块支板的顶部均从前往后设置多个“V”形槽，“V”形槽的数目根据实际需要确定，并且两块支板上的“V”形槽数目相同、位置相对。在第二支板15的侧边设有定位板19，定位板19和第一支板14分居于第二支板15的两侧，且定位板19平行于第二支板15。在定位板19上从前往后分布有多个定位销20，定位销20与第二支板15上的“V”形槽一一对应，各定位销20的尖头垂直朝向第二支板15。

如图1、图2、图3所示，在第一支板14的前后两端对称设置定位块21，定位块21的下端与送料小车12相固定。两个定位块21的相对面上均开设有从上往下延伸的通槽，第一支板14的端部嵌入对应的通槽中。在第一支板14的侧边设置前后两个“L”形片22，“L”形片22的横段与送料小车12相贴合固定，“L”形片22的竖段与第一支板14相贴合，由螺栓固定，第一支板14上供螺栓穿设的孔为长条孔，以便于调整第一支板14的高度位置。当然，根据需要也可以拆下螺栓，更换其它规格的第一支板14，以满足不同齿轮轴的需要。

如图1、图3所示，第二支板15和定位板19的对应端固定在同一个滑座23上，即第二支板15的前端和定位板19的前端固定在前面一个滑座23上，第二支板15的后端和定位板19的后端固定在后面一个滑座23上，前后两个滑座23与送料小车12上对应设置的第二横向导轨24滑动配合，第二横向导轨24垂直于纵向导轨11。第二支板15及定位板19与滑座23之间优选为可拆卸式连接，这样可以调整第二支板15和定位板19的高度位置，或者根据需要更换第二支板15和定位板19。在定位板19的底部设置有螺母座，该螺母座套装于长螺杆25上，长螺杆25平行于第二横向导轨24，长螺杆25的两端通过轴承及轴承座与送料小车12相支承。转动长螺杆25的时候，能够带动第二支板15和定位板19左右运动，以改变与第一支板14之间的距离。

如图3所示，在第一支板14的侧边设置纵梁26，纵梁26和第二支板15分居于第一支板14的两侧。纵梁26为矩管，并平行于纵向导轨11。在纵梁26顶面的前后两端固定导套27，导套27的轴心线垂直于纵向导轨11，各导套27中穿设有检测销28，该检测销28的尖头垂直朝向第一支板14。

如图1、图2、图3所示，在床身1的后端设有水箱5，用于盛装清洗液。在水箱5的上方安装立式离心泵6，该立式离心泵6的进液端伸入水箱5中，立式离心泵6的出液端通过第一水管7与压力容器8的进口连接，压力容器8位于清洗仓3的后侧，比通过支架支撑于水箱5上。该压力容器8的出口通过第二水管7’与集水主管9连接。集水主管9位于清洗仓3中，在集水主管9上连接有一排从前往后依次排列的喷头10，喷头10的数目与第一支板14上“V”形槽的数目相同，两相邻喷头10之间的距离与第一支板14上两相邻“V”形槽之间的距离相等。

如图1、图2、图3所示，一排喷头10安装在同一个喷头支架16上，该喷头支架16的下方设有两根前后平行的第一横向导轨17，喷头支架16通过其底部的滑块与两根第一横向导轨17滑动配合。在喷头支架16的侧边设有横向气缸18，该横向气缸18和纵向导轨11分居在喷头支架16的两侧，横向气缸18垂直于纵向导轨11，横向气缸18的活塞杆与喷头支架16连接。横向气缸18用于驱动喷头支架16，使喷头支架16连同喷头10在左右方向运动。

如图1、图2所示，在清洗仓3的顶部装有吹干风机32，吹干风机32的出风口伸入清洗仓3内，并与清洗仓3内顶壁上设置的导风罩33相通，导风罩33为上小下大的锥形。在清洗仓3的顶部还装有吸雾器34，该吸雾器34的吸入口与清洗仓3的内部连通，吸雾器34的冷凝水出口通过管道接入水箱5中。

本实用新型的工作原理如下：

初始时送料小车12位于操作仓2中，将多根齿轮轴放置在送料小车12上，使齿轮轴由第一支板14及第二支板15上的“V”形槽共同支撑。转动长螺杆25，使第二支板14朝着第一支板14的方向运动，直至定位销20的尖头伸入该齿轮轴轴向内孔的一端，对齿轮轴限位。

启动纵向气缸13，纵向气缸13的活塞杆回缩，在纵向导轨11的导向作用下，将送料小车12拉入清洗仓3中，送料小车12到达设置位置时停止。此时启动垂直气缸31，使活动门30下降，将进出料口4完全关闭；同时启动横向气缸18，横向气缸18推动喷头支架16，使各喷头10的尖端伸入齿轮轴的轴向内孔，在喷头10和定位销20的共同作用下，齿轮轴实现左右方向定位。

启动立式离心泵6，立式离心泵6将水箱5中的清洗液泵出，使清洗液通过第一水管7进入压力容器8中，冲洗液在压力容器8中增压，然后通过第二水管7’进入集水主管9中，最后从各喷头10喷射进入齿轮轴的轴向内孔中，对齿轮轴的轴向内孔及径向孔进行冲洗。

在冲洗的过程中，吸雾器34工作，将冲洗仓3内的水雾吸出，水雾在吸雾器34中冷凝，能够重新回到水箱5中再次利用。冲洗完成后，吹干风机32工作，将热风送入清洗仓3中，对齿轮轴进行烘干。烘干完成以后，活动门30打开，送料小车12从清洗仓3退出，重新回到操作仓2中，即可更换齿轮轴进行下一冲洗作业。

Claims (4)

1.一种变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置，其特征在于：在床身(1)前端的上部设置操作仓(2)，该操作仓(2)上端敞口，床身(1)中部的上方设置清洗仓(3)，清洗仓(3)的前端开有进出料口(4)，所述床身(1)的后端设有水箱(5)，在水箱(5)的上方安装立式离心泵(6)，该立式离心泵(6)的进液端伸入水箱(5)中，立式离心泵(6)的出液端通过第一水管(7)与压力容器(8)的进口连接，压力容器(8)位于清洗仓(3)的后侧，该压力容器(8)的出口通过第二水管(7’)与集水主管(9)连接，所述集水主管(9)位于清洗仓(3)中，在集水主管(9)上连接有一排从前往后依次排列的喷头(10)，所述清洗仓(3)的内底壁上装有两根左右平行的纵向导轨(11)，纵向导轨(11)的前端延伸至操作仓(2)中，送料小车(12)通过其底部的滑块与两根纵向导轨(11)滑动配合，该送料小车(12)的后端与纵向气缸(13)的活塞杆连接，纵向气缸(13)的缸体安装于清洗仓(3)后侧，在送料小车(12)上设置有左右平行的第一支板(14)和第二支板(15)，两块支板的顶部均从前往后设置多个“V”形槽，在所述第二支板(15)相对于第一支板(14)的另一侧设置定位板(19)，该定位板(19)平行于第二支板(15)，定位板(19)上从前往后分布有多个定位销(20)，各定位销(20)的尖头垂直朝向第二支板(15)；

一排喷头(10)安装在同一个喷头支架(16)上，该喷头支架(16)的下方设有两根前后平行的第一横向导轨(17)，喷头支架(16)通过其底部的滑块与两根第一横向导轨(17)滑动配合，在喷头支架(16)的侧边设有横向气缸(18)，该横向气缸(18)和纵向导轨(11)分居在喷头支架(16)的两侧，横向气缸(18)的活塞杆与喷头支架(16)连接；

在所述第一支板(14)的前后两端对称设置定位块(21)，定位块(21)的下端与送料小车(12)相固定，两个定位块(21)的相对面上均开设有从上往下延伸的通槽，第一支板(14)的端部嵌入对应的通槽中，在第一支板(14)的侧边设置前后两个“L”形片(22)，“L”形片(22)的横段与送料小车(12)相贴合固定，“L”形片(22)的竖段与第一支板(14)相贴合，由螺栓固定；

在所述第一支板(14)相对于第二支板(15)的另一侧设置纵梁(26)，该纵梁(26)为矩管，在纵梁(26)顶面的前后两端固定导套(27)，所述导套(27)的轴心线垂直于纵向导轨(11)，各导套(27)中穿设有检测销(28)，该检测销(28)的尖头垂直朝向第一支板(14)。

2.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置，其特征在于：所述进出料口(4)的上部由固定门(29)遮掩，在固定门(29)的前方设有活动门(30)，该活动门(30)顶端的中部与垂直气缸(31)的活塞杆连接，垂直气缸(31)的缸体固定在清洗仓(3)前端的顶部。

3.根据权利要求1所述的变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置，其特征在于：在所述清洗仓(3)的顶部装有吹干风机(32)，吹干风机(32)的出风口伸入清洗仓(3)内，并与清洗仓(3)内顶壁上设置的导风罩(33)相通，所述导风罩(33)为上小下大的锥形。

4.根据权利要求1或2或3所述的变速箱齿轮轴往复式自动清洗装置，其特征在于：在所述清洗仓(3)的顶部装有吸雾器(34)，该吸雾器(34)的吸入口与清洗仓(3)的内部连通，吸雾器(34)的冷凝水出口通过管道接入所述水箱(5)中。