CN206058529U - 一种抗雾霾交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗雾霾交通信号灯，包括固定底座、静电除尘极板、雾霾补光器、负离子发生器、太阳能板，所述固定底座的一侧安装有所述静电除尘极板，所述固定底座的上方设置有外壳体，所述外壳体的一侧固定有电源开关，所述外壳体的上面设置有LED灯芯，所述LED灯芯的外围设置有所述雾霾补光器，所述雾霾补光器的后方设置有散热器，所述散热器的上方设置有所述负离子发生器，所述负离子发生器的一侧固定有电缆线，所述电缆线的上方设置有所述太阳能板。有益效果在于：抗雾除霾效果好，信号灯清晰度强，具备补光功能，并且设备环保节能，拆装控制方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯设备设计领域，特别是涉及一种抗雾霾交通信号灯。
背景技术
目前，抗雾霾交通信号灯成为交通设备中不可缺少的设备之一，随着抗雾霾交通信号灯不断的发展，抗雾霾交通信号灯以其独特的优点得到广泛的应用，但是有一些抗雾霾交通信号灯仍然存在一定的问题，申请号为201620039816.X的中国专利，具体内容为：公开了一种除雾霾灯杆，包括灯杆，灯杆的顶部安装有照明灯；在灯杆的中上部安装有静电除尘极板和静电负离子发生器，静电负离子发生器位于静电除尘极板上端。本实用新型通过在灯杆上设置静电除尘极板和静电负离子发生器实现除尘的目的，静电负离子发生器通电工作向空气中释放负离子，空气中的微尘粒子与负离子碰撞发生荷电，发生荷电的粒子被静电除尘极板吸附，没有吸附的微尘粒子通过荷电相互吸附变大形成自然沉降达到治霾的效果，静电除尘极板可拆卸，定期用毛刷喷水清洗或卸下集中清洗。上述专利存在抗雾除霾效果不好，不具备补光功能，并且不能环保节能，拆装控制不方便。因此需要一种抗雾霾交通信号灯来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抗雾霾交通信号灯。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种抗雾霾交通信号灯，包括固定底座、静电除尘极板、雾霾补光器、负离子发生器、太阳能板，所述固定底座的一侧安装有所述静电除尘极板，所述固定底座的上方设置有外壳体，所述外壳体的一侧固定有电源开关，所述外壳体的上面设置有LED灯芯，所述LED灯芯的外围设置有所述雾霾补光器，所述雾霾补光器的后方设置有散热器，所述散热器的上方设置有所述负离子发生器，所述负离子发生器的一侧固定有电缆线，所述电缆线的上方设置有所述太阳能板。
为了进一步提高抗雾霾交通信号灯质量，所述固定底座与一侧的所述静电除尘极板通过螺栓相连接，所述固定底座与上方的所述外壳体通过焊接相连接。
为了进一步提高抗雾霾交通信号灯质量，所述外壳体与一侧的所述电源开关通过镶嵌相连接，所述外壳体与上面的所述LED灯芯通过镶嵌相连接。
为了进一步提高抗雾霾交通信号灯质量，所述LED灯芯与外围的所述雾霾补光器相连接，所述雾霾补光器与后方的所述散热器通过信号线相连接。
为了进一步提高抗雾霾交通信号灯质量，所述散热器与上方的所述负离子发生器通过螺钉相连接，所述负离子发生器与一侧的所述电缆线相连接，所述电缆线与上方的所述太阳能板相连接。
上述结构中，首先通过所述固定底座进行固定，然后按下所述电源开关，当所述电源开关按下后所述太阳能板就会进行工作，然后控制器发出指令 所述LED灯芯亮起，并且所述雾霾补光器也会进行补光，在雾霾中所述负离子发生器进行释放负离子，当微尘粒子与负离子碰撞发生荷电后就会被所述静电除尘极板吸附，再加上所述雾霾补光器的补光从而达到抗雾霾的效果，使信号灯更加清晰。
有益效果在于：抗雾除霾效果好，信号灯清晰度强，具备补光功能，并且设备环保节能，拆装控制方便。
附图说明
图1是本实用新型所述一种抗雾霾交通信号灯的空间立体视图。
附图标记说明如下：
1、固定底座；2、静电除尘极板；3、外壳体；4、电源开关；5、雾霾补光器；6、 LED灯芯；7、散热器；8、负离子发生器；9、电缆线；10、太阳能板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种抗雾霾交通信号灯，包括固定底座1、静电除尘极板2、雾霾补光器5、负离子发生器8、太阳能板10，固定底座1用于安装和固定，固定底座1的一侧安装有静电除尘极板2，静电除尘极板2用于吸附灰尘，固定底座1的上方设置有外壳体3，外壳体3用于固定和保护，外壳体3的一侧固定有电源开关4，电源开关4用于接通或断开电源，外壳体3的上面设置有LED灯芯6，LED灯芯6用于发光控制交通，LED灯芯6的外围设置有雾霾补光器5，雾霾补光器5用于信号灯的补光，雾霾补光器5的后方设置有散热器7，散热器7用于信号灯的散热，散热器7的上方设置有负离子发生器8，负离子发生器8用于发生负离子，负离子发生器8的一侧固定有电缆线9，电缆线9用于传输电能，电缆线9的上方设置有太阳能板10，太阳能板10用于收集能量。
为了进一步提高抗雾霾交通信号灯质量，固定底座1与一侧的静电除尘极板2通过螺栓相连接，固定底座1与上方的外壳体3通过焊接相连接，外壳体3与一侧的电源开关4通过镶嵌相连接，外壳体3与上面的LED灯芯6通过镶嵌相连接，LED灯芯6与外围的雾霾补光器5相连接，雾霾补光器5与后方的散热器7通过信号线相连接，散热器7与上方的负离子发生器8通过螺钉相连接，负离子发生器8与一侧的电缆线9相连接，电缆线9与上方的太阳能板10相连接。
上述结构中，首先通过固定底座1进行固定，然后按下电源开关4，当电源开关4按下后太阳能板10就会进行工作，然后控制器发出指令 LED灯芯6亮起，并且雾霾补光器5也会进行补光，在雾霾中负离子发生器8进行释放负离子，当微尘粒子与负离子碰撞发生荷电后就会被静电除尘极板2吸附，再加上雾霾补光器5的补光从而达到抗雾霾的效果，使信号灯更加清晰。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种抗雾霾交通信号灯，其特征在于：包括固定底座、静电除尘极板、雾霾补光器、负离子发生器、太阳能板，所述固定底座的一侧安装有所述静电除尘极板，所述固定底座的上方设置有外壳体，所述外壳体的一侧固定有电源开关，所述外壳体的上面设置有LED灯芯，所述LED灯芯的外围设置有所述雾霾补光器，所述雾霾补光器的后方设置有散热器，所述散热器的上方设置有所述负离子发生器，所述负离子发生器的一侧固定有电缆线，所述电缆线的上方设置有所述太阳能板。
2.根据权利要求1所述的一种抗雾霾交通信号灯，其特征在于：所述固定底座与一侧的所述静电除尘极板通过螺栓相连接，所述固定底座与上方的所述外壳体通过焊接相连接。
3.根据权利要求1所述的一种抗雾霾交通信号灯，其特征在于：所述外壳体与一侧的所述电源开关通过镶嵌相连接，所述外壳体与上面的所述LED灯芯通过镶嵌相连接。
4.根据权利要求1所述的一种抗雾霾交通信号灯，其特征在于：所述LED灯芯与外围的所述雾霾补光器相连接，所述雾霾补光器与后方的所述散热器通过信号线相连接。
5.根据权利要求1所述的一种抗雾霾交通信号灯，其特征在于：所述散热器与上方的所述负离子发生器通过螺钉相连接，所述负离子发生器与一侧的所述电缆线相连接，所述电缆线与上方的所述太阳能板相连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108010352A (zh) * | 2017-12-04 | 2018-05-08 | 刘玉英 | 一种新型交通信号灯 |
| CN109292082A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-02-01 | 南京森林警察学院 | 一种红绿灯式旋翼无人机 |
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2016
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