CN206058317U - 一种摄像头可转动的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摄像头可转动的行车记录仪，包括，壳体、固定环和镜头组件，所述固定环与壳体固定连接，并共同构成一容腔，所述镜头组件的部分结构安装在所述容腔内，并与容腔为活动连接。本实用新型的镜头组件可以相对壳体转动，在行车记录仪固定后，依然可以方便的调整拍摄角度，增大了可视范围，使用更加灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆用品，尤其是一种摄像头可转动的行车记录仪。
背景技术
随着私家车的数量越来越多，行车记录仪的市场需求也越来越大，目前行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中，便携性行车记录仪因为结构简单，安装方便受到越来越多的推广，在行车记录仪的实际安装过程中，为了保证行车记录仪拍摄画面的清晰度，一般将行车记录仪与车辆固定连接，现有行车记录仪的摄像头为固定结构，因此一旦行车记录仪固定好之后，其拍摄的角度也就随之确定，当需要调整摄像角度时，需要对行车记录仪整体进行调整，操作不便，十分麻烦。
鉴于此提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种摄像头可转动的行车记录仪，以方便调整摄像角度，使安装调试更加方便。
为了实现该目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种摄像头可转动的行车记录仪，包括，壳体、固定环和镜头组件，所述固定环与壳体固定连接，并共同构成一容腔，所述镜头组件的部分结构安装在所述容腔内，并与容腔为活动连接。
进一步，所述固定环的内壁面为球形面，所述镜头组件具有与固定环球面配合的半球形结构，所述半球形结构位于容腔内，并与容腔内壁滑动配合，所述镜头组件还具有凸出于所述容腔的柱状结构，所述柱状结构与半球形结构的球面一侧连接。
进一步，所述固定环的外侧壁上设有多个凸耳，所述凸耳上设有螺钉孔，并通过螺钉与壳体固定连接。
进一步，所述壳体上设有与容腔连通的圆形的开口，所述开口的轴心与固定环的轴心在同一直线上，在开口的内侧设有一硅胶环，所述硅胶环与半球形结构的表面紧密配合。
进一步，所述开口的内壁上设有一凹槽，所述硅胶环设置在凹槽内，并露出部分结构与镜头组件接触。
进一步，所述开口为渐变口，开口的直径由远离固定环的一侧向靠近固定环一侧逐渐减小，所述凹槽的开口方向朝向容腔内部。
进一步，所述固定环的内壁上设有锲形凸起，所述半球形结构的表面设有与锲形凸起限位配合的开口槽，所述开口槽的宽度大于锲形凸起的宽度。
进一步，所述锲形凸起为一对，并靠近固定环远离壳体的一端设置。
进一步，所述开口槽的数量与锲形凸起相配，开口槽由半球形结构的平端面向柱状结构一侧内凹形成。
进一步，所述壳体、固定环和镜头组件共同构成一球面副，且镜头组件相对壳体的摆动角度不小于±15°。
采用本实用新型所述的技术方案后，带来以下有益效果：
本实用新型采用可调整的摄像头结构，使得行车记录仪在安装固定后依然可以方便的调整摄像角度，增大了可视范围；镜头组件与壳体之间设置有硅胶环，并与镜头组件保持预压，使镜头在车辆行驶过程中不发生摇晃，画面拍摄清晰；硅胶环耐老化，能够长期稳定工作。
附图说明
图1：本实用新型的结构爆炸图；
图2：为图1的Y局部放大示意图；
图3：本实用新型的结构剖视图；
图4：为图3中镜头组件转动一定角度后的结构剖视图；
其中：1、壳体 2、固定环 3、镜头组件 4、凸耳 5、硅胶环 11、开口 21、锲形凸起31、半球形结构 32、柱状结构 33、开口槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
如图1所示，一种摄像头可转动的行车记录仪，包括，壳体1、固定环2和镜头组件3，所述壳体1上还安装有显示装置和存储装置，所述固定环2与壳体1固定连接，并共同构成一容腔，所述镜头组件3的部分结构安装在所述容腔内，并与容腔为活动连接，镜头组件3可在容腔内转动，以改变其拍摄角度。
结合图3和图4所示，所述固定环2的内壁面为球形面，固定环2与壳体1连接的一侧开口较大，另一侧开口较小，所述镜头组件3具有与固定环2球面配合的半球形结构31，所述半球形结构31位于容腔内，并与容腔内壁滑动配合，所述半球形结构31可在容腔内转动，所述镜头组件3还具有凸出于所述容腔的柱状结构32，所述柱状结构32与半球形结构31的球面一侧连接，两者为一体结构，在柱状结构32与半球形结构31的内部设有镜片和感光元件，所述柱状结构32凸出于容腔的一端为进光端。
结合图2所示，优选地，所述固定环2的外侧壁上设有多个凸耳4，凸耳4沿着固定环2的外圆周面均匀分布，所述凸耳4上设有螺钉孔，并通过螺钉与壳体1固定连接。
所述壳体1具有一贯穿壳体的圆形开口11，所述开口11与容腔连通，且开口11的轴心与固定环2的轴心在同一直线上，在开口11的内侧设有一硅胶环5，所述硅胶环5与半球形结构31的表面紧密配合，以产生一定的预压力，且所述开口11和硅胶环5的直径小于所述半球形结构31的直径，以将半球形结构31限制在所述容腔内。
优选地，所述开口11的内壁上设有一环形的凹槽，所述凹槽的开口方向朝向容腔内部，所述硅胶环5设置在凹槽内，并露出部分结构与镜头组件3的半球形结构31的表面接触，所述开口11为渐变口，开口11的直径由远离固定环2的一侧向靠近固定环2一侧逐渐减小，以避免镜头组件3从开口11滑脱。所述镜头组件3在转动时，将与硅胶环5发生摩擦，通过硅胶环5对镜头组件3施加的压力，使镜头组件3能够保持稳定，避免因车辆振动而发生晃动。
优选地，所述固定环2的内壁上设有一对锲形凸起21，一对锲形凸起21呈中心对称分布，所述半球形结构31的表面设有与锲形凸起31限位配合的开口槽33，所述开口槽33由半球形结构31的平端面向柱状结构32一侧内凹形成，所述开口槽33的宽度大于锲形凸起21的宽度，开口槽33卡在锲形凸起21处，当镜头组件3的转动超过一定角度时，开口槽33的内壁将卡在锲形凸起21上，起到限位的作用。
优选地，所述锲形凸起21为一对，并靠近固定环2远离壳体1的一端设置。
所述壳体1、固定环2和镜头组件3共同构成一球面副，优选地，所述锲形凸起21与开口槽33的配合，使所述镜头组件3相对壳体1的摆动角度不小于±15°。
本实用新型在安装时，可以先将行车记录仪固定在车辆上，然后再在对镜头组件3进行调整，使其拍摄角度满足使用的要求。
以上所述为本实用新型的实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下，还可以做出多种变形和改进，这也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种摄像头可转动的行车记录仪，包括，壳体、固定环和镜头组件，其特征在于：所述固定环与壳体固定连接，并共同构成一容腔，所述镜头组件的部分结构安装在所述容腔内，并与容腔为活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述固定环的内壁面为球形面，所述镜头组件具有与固定环球面配合的半球形结构，所述半球形结构位于容腔内，并与容腔内壁滑动配合，所述镜头组件还具有凸出于所述容腔的柱状结构，所述柱状结构与半球形结构的球面一侧连接。
3.根据权利要求2所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述固定环的外侧壁上设有多个凸耳，所述凸耳上设有螺钉孔，并通过螺钉与壳体固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述壳体上设有与容腔连通的圆形的开口，所述开口的轴心与固定环的轴心在同一直线上，在开口的内侧设有一硅胶环，所述硅胶环与半球形结构的表面紧密配合。
5.根据权利要求4所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述开口的内壁上设有一凹槽，所述硅胶环设置在凹槽内，并露出部分结构与半球形结构的表面接触。
6.根据权利要求5所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述开口为渐变口，开口的直径由远离固定环的一侧向靠近固定环一侧逐渐减小，所述凹槽的开口方向朝向容腔内部。
7.根据权利要求2所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述固定环的内壁上设有锲形凸起，所述半球形结构的表面设有与锲形凸起限位配合的开口槽，所述开口槽的宽度大于锲形凸起的宽度。
8.根据权利要求7所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述锲形凸起为一对，并靠近固定环远离壳体的一端设置。
9.根据权利要求7所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述开口槽的数量与锲形凸起相配，开口槽由半球形结构的平端面向柱状结构一侧内凹形成。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种摄像头可转动的行车记录仪，其特征在于：所述壳体、固定环和镜头组件共同构成一球面副，且镜头组件相对壳体的摆动角度不小于±15°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621047821.1U CN206058317U (zh) | 2016-09-09 | 2016-09-09 | 一种摄像头可转动的行车记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Family
ID=58371253
Family Applications (1)
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| CN201621047821.1U Active CN206058317U (zh) | 2016-09-09 | 2016-09-09 | 一种摄像头可转动的行车记录仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206058317U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108062806A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-05-22 | 深圳市邻友通科技发展有限公司 | 行车记录系统 |
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2016
- 2016-09-09 CN CN201621047821.1U patent/CN206058317U/zh active Active
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