CN206056880U - 汽车减振器储油筒试漏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车减振器储油筒试漏装置，其中，包括封口气缸和增压阀，所述封口气缸的下端具有能密封减振器储油筒筒口的密封连接口，所述增压阀上连接有输气管，所述输气管通过所述封口气缸连接于连通于所述减振器储油筒筒口。相比现有技术，本实用新型利用比例增压使低压压缩空气达到高压，方案简单，使用率高，不需要另增高压空压机及其他辅助设施，增压阀能在3‑5秒时间完成向储油筒内注压，高效。方案安全，因增压阀是间断性往复增压，管件泄漏及管口密封好，增压阀只会因增压不足不停工作，不会导致试漏水飞溅。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车减振器储油筒试漏装置。
背景技术
目前，汽车减振器储油筒在底盖焊接完成后需要检测其工件的气密性，但目前是通过机械通过复杂的工艺来测得密封效果，操作极其不便，且安全性差，易导致试漏水飞溅。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供结构简单使用安全方便的汽车减振器储油筒试漏装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：
一种汽车减振器储油筒试漏装置，其中，包括封口气缸和增压阀，所述封口气缸的下端具有能密封减振器储油筒筒口的密封连接口，所述增压阀上连接有输气管，所述输气管通过所述封口气缸连接于连通于所述减振器储油筒筒口。由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是：
相比现有技术，本实用新型利用比例增压使低压压缩空气达到高压，方案简单，使用率高，不需要另增高压空压机及其他辅助设施，增压阀能在3-5秒时间完成向储油筒内注压，高效。方案安全，因增压阀是间断性往复增压，管件泄漏及管口密封好，增压阀只会因增压不足不停工作，不会导致试漏水飞溅。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图1，其示意出了减振器储油筒还未连接于封口气缸时的状态。
图2为本实用新型的结构示意图2，其示意出了减振器储油筒连接于封口气缸时的状态。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。
请参阅图1及图2所示，本实用新型提供了一种汽车减振器储油筒试漏装置，其中，包括封口气缸1和增压阀2，所述封口气缸的下端具有能密封减振器储油筒5筒口的密封连接口3，所述增压阀上连接有输气管4，所述输气管通过所述封口气缸连接于连通于所述减振器储油筒筒口。
在使用时，通过封口气缸1将减振器储油筒筒口的密封，再通过增压阀2向减振器储油筒内注入不断压缩后的空气，从而可以方便的测得其密封性。在实际使用时，减振器储油筒外可以设置在装水的容器中，通过观察是否有气泡出现来确认气密性。
以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。
Claims (1)
1.一种汽车减振器储油筒试漏装置，其特征在于，包括封口气缸和增压阀，所述封口气缸的下端具有能密封减振器储油筒筒口的密封连接口，所述增压阀上连接有输气管，所述输气管通过所述封口气缸连接于连通于所述减振器储油筒筒口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620787725.4U CN206056880U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 汽车减振器储油筒试漏装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620787725.4U CN206056880U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 汽车减振器储油筒试漏装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206056880U true CN206056880U (zh) | 2017-03-29 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620787725.4U Active CN206056880U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 汽车减振器储油筒试漏装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206056880U (zh) |
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2016
- 2016-07-25 CN CN201620787725.4U patent/CN206056880U/zh active Active
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Legal Events
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