CN206054543U - 带14兜孔保持架的轴承 - Google Patents

Abstract

实用新型涉及机械领域，涉及一种轴承，尤其是指一种带14兜孔保持架的轴承。带14兜孔保持架的轴承，包括内圈和外圈，所述的外圈内环面和内圈外环面上均设置有沟槽，在内圈外环面上设置有锁口边，锁口边与固定保持架的锁口相互匹配连接，滚球通过保持架定位，然后嵌入到所述的外圈和内圈的沟槽中，所述的保持架圆周上兜孔为14等分均匀分布，兜孔的径向截面为锥形，外部直径为3.45MM，内部直径为2.85MM，各兜孔中心与保持架两端面的距离为2.60MM，保持架的壁厚度为2.38MM，保持架外环边的倒角角度为45°，保持架的材质为酚醛层压布管。实用新型的优点在于：带14兜孔保持架，保持架绝热性耐磨性好，高速，稳定。

Description

带14兜孔保持架的轴承

技术领域

实用新型涉及机械领域，涉及一种轴承，尤其是指一种带14兜孔保持架的轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，是现代机床的基础配套件，是机床加工精度指标保证的基石，因此其性能能直接影响到机床的转速、回转精度、刚性、颤振动切削性能、噪声、温升及热变形，进而影响到加工零件的精度、表面品质。在传统机械或一般机械中，转速主要在几百转到几千转每分钟。随着数控技术的快速发展，“复合、高速、智能、精密、环保”已成为当今机床工业技术发展的主要趋势，因为，高速加工可以有效地提高机床的加工效率、缩短工件的加工周期。现代高速加工机床，主轴速度要求达到几万转到十几万转每分钟。这就要求机床主轴及其相关部件要适应高速加工的需求，对轴承的要求提出了全新的要求。尤其对轴承的保持架有了更高的要求。

实用新型内容

实用新型的目的是针对上述问题，提供了一种带14兜孔保持架，保持架绝热性耐磨性好，高速，稳定的带14兜孔保持架的轴承。

为达到上述目的，实用新型采用了下列技术方案：带14兜孔保持架的轴承，包括内圈和外圈，其特征在于，所述的外圈内环面和内圈外环面上均设置有沟槽，在内圈外环面上设置有锁口边，锁口边与固定保持架的锁口相互匹配连接，滚球通过保持架定位，然后嵌入到所述的外圈和内圈的 沟槽中，所述的保持架圆周上兜孔为14等分均匀分布，兜孔的径向截面为锥形，外部直径为3.45MM，内部直径为2.85MM，各兜孔中心与保持架两端面的距离为2.60MM，保持架的壁厚度为2.38MM，保持架外环边的倒角角度为45°，保持架的材质为酚醛层压布管。

在上述的带14兜孔保持架的轴承中，所述的保持架外观光亮无毛刺。

在上述的带14兜孔保持架的轴承中，所述的滚球为氮化硅陶瓷球，直径为3.14MM。

在上述的带14兜孔保持架的轴承中，所述的保持架壁厚公差小于0.02MM。

在上述的带14兜孔保持架的轴承中，所述的各兜孔中心与保持架两端面的距离公差0.02MM。

在上述的带14兜孔保持架的轴承中，所述的在锁口上设置有用于定位保持架的挡边。

由于滚球采用氮化硅陶瓷球来代替钢球，可以减小惯性，因此轴承在迅速启动或停止时，可以减小保持架承受的作用力，而且外圈内环面和内圈外环面上均设置有沟槽，规定了滚球的运动轨迹，使轴承稳定性提高。保持架圆周上兜孔为14等分均匀分布，滚球固定于保持架中，通过14个滚球，均匀分散了轴承径向负荷和轴向负荷，保证了高速运转时的稳定性。兜孔的径向截面为锥形，兜孔外部直径为3.45MM，内部直径为2.85MM，各兜孔中心与保持架两端面的距离为2.60MM，各兜孔中心与保持架两端面的距离公差0.02MM，同时所安装的滚球直径为3.14MM，这样滚球在保持架中的位置得到确定，且控制了其与沟槽的接触面，使其受力稳定，这样在高速旋转时，保持架实现对滚球引导定位，减少冲撞和摩擦，从而降低轴承升 温，大大提高了轴承的高速性，稳定性。保持架的壁厚度为2.38MM，壁厚公差小于0.02MM，保持架外环边的倒角角度为45°，且保持架外观光亮无毛刺，保持架这样设计，极大减少了与外圈、内圈的摩擦，保持架的材质为酚醛层压布管，保持架绝热性耐磨性得到较好的提高，在内圈外环面上设置有锁口边，锁口边与固定保持架的锁口相互匹配连接，通过内圈外环面上设置的锁口边与锁口相互匹配连接，同时锁口上设置有用于定位保持架的挡边，从而使内圈与保持架锁扣在一起，保持架位置相对稳定，更好对滚球引导定位。

与现有技术相比较，实用新型的优点在于：1、采用氮化硅陶瓷球，可以减小滚球产生的惯性，外圈内环面和内圈外环面上均设置的沟槽来规定了滚球的运动轨迹，提高了轴承的稳定性。2、保持架圆周上兜孔为14等分均匀分布，均匀分散了轴承径向负荷和轴向负荷，兜孔的径向截面为锥形，同时锁口、锁口边、挡边的匹配，以及对各项参数较低公差的设计，保持架实现对滚球引导定位，大大提高了轴承的高速性，稳定性。3、保持架的壁厚度、外环边的倒角角度、保持架的材质为酚醛层压布管，这些设计使保持架绝热性耐磨性得到较好的提高。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面对将实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的保持架结构示意图。

图2为本实用新型的简化示意图。

图3为本实用新型的保持架径向剖面图。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。

如图1-3所示，带14兜孔保持架的轴承，包括内圈1和外圈2，所述的外圈2内环面和内圈1外环面上均设置有沟槽3，在内圈1外环面上设置有锁口边4，锁口边4与固定保持架5的锁口6相互匹配连接，滚球7通过保持架5定位，然后嵌入到所述的外圈2和内圈1的沟槽3中，所述的保持架5圆周上兜孔8为14等分均匀分布，兜孔8的径向截面为锥形，兜孔8外部直径为3.45MM，内部直径为2.85MM，各兜孔8中心与保持架5两端面的距离为2.60MM，保持架5的壁厚度为2.38MM，保持架5外环边的倒角角度为45，保持架5的材质为酚醛层压布管。

在本实施例中，由于滚球7采用氮化硅陶瓷球来代替钢球，可以减小惯性，因此轴承在迅速启动或停止时，可以减小保持架5承受的作用力，而且外圈2内环面和内圈1外环面上均设置有沟槽，规定了滚球7的运动轨迹，使轴承稳定性提高。

保持架5圆周上兜孔8为14等分均匀分布，滚球7固定于保持架5中，通过14个滚球7，均匀分散了轴承径向负荷和轴向负荷，保证了高速运转 时的稳定性。兜孔8的径向截面为锥形，兜孔8外部直径为3.45MM，内部直径为2.85MM，各兜孔8中心与保持架5两端面的距离为2.60MM，各兜孔8中心与保持架8两端面的距离公差0.02MM，同时所安装的滚球7直径为3.14MM，这样滚球7在保持架5中的位置得到确定，且控制了其与沟槽3的接触面，使其受力稳定，这样在高速旋转时，保持架5实现对滚球7引导定位，减少冲撞和摩擦，从而降低轴承升温，大大提高了轴承的高速性，稳定性。

保持架5的壁厚度为2.38MM，壁厚公差小于0.02MM，保持架5外环边的倒角角度为45°，且保持架5外观光亮无毛刺，保持架5这样设计，极大减少了与外圈2、内圈1的摩擦，保持架5的材质为酚醛层压布管，保持架5绝热性耐磨性得到较好的提高。

在内圈1外环面上设置有锁口边4，锁口边4与固定保持架5的锁口6相互匹配连接，通过内圈1外环面上设置的锁口边4与锁口6相互匹配连接，同时锁口6上设置有用于定位保持架5的挡边9，从而使内圈1与保持架5锁扣在一起，保持架5位置相对稳定，更好对滚球7引导定位。

以上所述仅为实用新型较佳实施例而已，并不用以限制实用新型，凡在实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带14兜孔保持架的轴承，包括内圈和外圈，其特征在于，所述的外圈内环面和内圈外环面上均设置有沟槽，在内圈外环面上设置有锁口边，锁口边与固定保持架的锁口相互匹配连接，滚球通过保持架定位，然后嵌入到所述的外圈和内圈的沟槽中，所述的保持架圆周上兜孔为14等分均匀分布，兜孔的径向截面为锥形，外部直径为3.45MM，内部直径为2.85MM，各兜孔中心与保持架两端面的距离为2.60MM，保持架的壁厚度为2.38MM，保持架外环边的倒角角度为45°，保持架的材质为酚醛层压布管。

2.根据权利要求1所述的带14兜孔保持架的轴承，其特征在于，所述的保持架外观光亮无毛刺。

3.根据权利要求1所述的带14兜孔保持架的轴承，其特征在于，所述的滚球为氮化硅陶瓷球，直径为3.14MM。

4.根据权利要求1所述的带14兜孔保持架的轴承，其特征在于，所述的保持架壁厚公差小于0.02MM。

5.根据权利要求1所述的带14兜孔保持架的轴承，其特征在于，所述的各兜孔中心与保持架两端面的距离公差0.02MM。

6.根据权利要求1所述的带14兜孔保持架的轴承，其特征在于，所述的在锁口上设置有用于定位保持架的挡边。