CN206040767U - 可拆装平衡车电池包保护盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可拆装平衡车电池包保护盒，包括由电池盒上盖与电池盒下盖所组成的电池盒本体，电池盒本体内设有安装电池包并与电池包相适应的容置空间，电池盒本体上开设有电池导线出线口，所述电池导线出线口供电池包的导线伸出，所述电池盒上盖的两侧壁上至少设置有两个相对的卡扣，所述电池盒下盖的侧壁上设置有与所述卡扣一一对应的卡槽，所述卡扣嵌入卡槽内使电池盒上盖与电池盒下盖固定连接。本实用新型采用了上下盖易拆卸的扣位装配，无需打螺丝，使得需要更换电池包时，可以方便的将电池盒上盖从电池盒下盖上分离取下，操作简单、方便，减少了维护成本及人力成本，装配后整体坚硬耐火、防水，提高了使用寿命，具有很高的经济价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡车电池包保护领域，具体涉及一种可拆装平衡车电池包保护盒。
背景技术
目前对于平衡车电池包保护一般有两种方式：一种是在平衡车电池包外使用PVC薄膜包裹，利用热缩把电池包裹一层，使用PVC材料的厚度为0.2mm，但由于PVC不是防火材料，且易碎；另一种是采用保护盒包装，因现有的保护盒各部件均是固定连接的，不管哪个部件有问题，更换时都需要将盒子整体进行更换，不仅提升了各组件的维护和使用成本，而且在对保护盒进行更换的过程中，需对保护盒整体进行重新安装和固定，增加了人力成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防火、防水，结构牢固、可靠，具有良好的保护电池性能的可拆装平衡车电池包保护盒。
本实用新型的技术方案如下：
一种可拆装平衡车电池包保护盒，包括由电池盒上盖与电池盒下盖所组成的电池盒本体，所述电池盒本体内设有安装电池包并与电池包相适应的容置空间，所述电池盒本体上开设有电池导线出线口，所述电池导线出线口供电池包的导线伸出，所述电池盒上盖的两侧壁上至少设置有两个相对的卡扣，所述电池盒下盖的侧壁上设置有与所述卡扣一一对应的卡槽，所述卡扣嵌入所述卡槽内使所述电池盒上盖与电池盒下盖固定连接。
进一步地，所述电池盒上盖的前后两侧对称设置有四个卡扣，所述电池盒下盖的前后两侧设置有四个分别与所述卡扣一一对应的卡槽。
进一步地，所述电池盒上盖的左右两侧至少设置有两个固定座，每个固定座均设有一凸台，所述电池盒上盖通过两侧的固定座固定定位在所述电池盒下盖上，所述电池盒下盖定位于所述两个凸台之间。
进一步地，所述固定座设有四个，所述四个固定座对称设置在所述电池盒上盖的左右两侧。
进一步地，所述电池导线出线口开设在所述电池盒上盖上。
进一步地，所述电池盒本体的表面设有防火保护层。
进一步地，该可拆装平衡车电池包保护盒采用了防火V0材料的ABS塑胶盒，所述电池盒上盖和电池盒下盖的材料厚度为1.8mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型是由电池盒上盖和电池盒下盖组成，该电池盒上盖和电池盒下盖的装配采用易拆卸的扣位装配，无需打螺丝，使得需要更换电池包时，可以方便的将电池盒上盖从电池盒下盖上分离取下，更换电池包后将电池盒上盖与电池盒下盖固定在一起，操作简单、方便，减少了电池包使用过程中的维护成本，且装配后整体坚硬耐火、防水，使用寿命长，具有很高的经济价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1至附图2，本实施例中的可拆装平衡车电池包保护盒，包括由电池盒上盖11与电池盒下盖12所组成的电池盒本体1，所述电池盒本体1内设有安装电池包并与电池包相适应的容置空间，所述电池盒本体1可以根据不同电池种类制作不同的容积，适用范围广泛，所述电池盒本体1上开设有电池导线出线口2，所述电池导线出线口2开设在所述电池盒上盖11上，所述电池导线出线口2供电池包的导线伸出，电池盒本体1上除了所述电池导线出线口2外，无任何其它孔，有效解决了防水问题，所述电池盒上盖11的两侧壁上至少设置有两个相对的卡扣3，所述电池盒下盖12的侧壁上设置有与所述卡扣3一一对应的卡槽4，所述卡扣3嵌入所述卡槽4内使所述电池盒上盖11与电池盒下盖12固定连接。上下盖装配采用易拆卸的扣位装配，无需打螺丝，使得需要更换电池包时，可以方便的将电池盒上盖11从电池盒下盖12上分离取下，更换电池包后将电池盒上盖11与电池盒下盖12固定在一起，操作简单、方便，减少了电池包使用过程中的维护成本，且装配后整体牢固、可靠。
较佳的，所述电池盒上盖11的前后两侧对称设置有四个卡扣3，所述电池盒下盖12的前后两侧设置有四个分别与所述卡扣3一一对应的卡槽4。采用四个扣位装配装配后更稳定、紧固，保证了盒体内部的密封性，增加了保护盒的使用寿命。
较佳的，所述电池盒上盖11的左右两侧至少设置有两个固定座5，每个固定座5均设有一凸台51，所述电池盒上盖11通过两侧的固定座5固定定位在所述电池盒下盖12上，所述电池盒下盖12定位于所述两个凸台51之间。装配时，将电池包安装于所述电池盒下盖12上，合上电池盒上盖11，电池盒上盖11通过两侧的固定座5与电池盒下盖12定位，使所述电池盒下盖12定位于两个凸台51之间后，将电池盒上盖11、电池盒下盖12的卡扣3与卡槽4一一对应装配。
本实施例，所述固定座5设有四个，所述四个固定座5对称设置在所述电池盒上盖11的左右两侧。使装配后坚固，防止震动。
具体实施例中，所述电池盒本体11的表面还设有防火保护层。该可拆装平衡车电池包保护盒采用了防火V0材料的ABS塑胶盒，有效解决了PVC薄膜不防火问题，所述电池盒上盖11和电池盒下盖12的材料厚度为1.8mm，材料1.8mm比PVC薄膜0.2mm更厚，不会出现破裂问题。
综上所述，本实用新型的可拆装平衡车电池包保护盒即可防火，也防溅水，其采用了上下盖易拆卸的扣位装配，装配简单、方便，减少了维护成本及人力成本，装配后整体坚硬耐火、防水，提高了使用寿命，具有很高的经济价值。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种可拆装平衡车电池包保护盒，其特征在于：包括由电池盒上盖与电池盒下盖所组成的电池盒本体，所述电池盒本体内设有安装电池包并与电池包相适应的容置空间，所述电池盒本体上开设有电池导线出线口，所述电池导线出线口供电池包的导线伸出，所述电池盒上盖的两侧壁上至少设置有两个相对的卡扣，所述电池盒下盖的侧壁上设置有与所述卡扣一一对应的卡槽，所述卡扣嵌入所述卡槽内使所述电池盒上盖与电池盒下盖固定连接。
2.根据权利要求1所述的可拆装平衡车电池包保护盒，其特征在于：所述电池盒上盖的前后两侧对称设置有四个卡扣，所述电池盒下盖的前后两侧设置有四个分别与所述卡扣一一对应的卡槽。
3.根据权利要求2所述的可拆装平衡车电池包保护盒，其特征在于：所述电池盒上盖的左右两侧至少设置有两个固定座，每个固定座均设有一凸台，所述电池盒上盖通过两侧的固定座固定定位在所述电池盒下盖上，所述电池盒下盖定位于所述两个凸台之间。
4.根据权利要求3所述的可拆装平衡车电池包保护盒，其特征在于：所述固定座设有四个，所述四个固定座对称设置在所述电池盒上盖的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的可拆装平衡车电池包保护盒，其特征在于：所述电池导线出线口开设在所述电池盒上盖上。
6.根据权利要求1所述的可拆装平衡车电池包保护盒，其特征在于：所述电池盒本体的表面设有防火保护层。
7.根据权利要求1所述的可拆装平衡车电池包保护盒，其特征在于：该可拆装平衡车电池包保护盒采用了防火V0材料的ABS塑胶盒，所述电池盒上盖和电池盒下盖的材料厚度为1.8mm。
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| CN110581240A (zh) * | 2019-08-21 | 2019-12-17 | 珠海格力智能装备有限公司 | 一种电池更换方法、电池盒及机器人 |
| CN110774903A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-02-11 | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 | 电池包装置及汽车 |
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