CN206040223U - 一种移动式核空气净化车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于可高效净化放射性气溶胶的装置，具体涉及一种移动式核空气净化车，所述净化车包括密封箱和置于密封箱内的高效空气过滤器，密封箱上部的进气口设有端盖，密封箱正面设有安装和检修的密封前门，高效空气过滤器通过顶紧机构和压紧托盘与密封箱内的风口密封，密封箱背面设有配电箱和压差指示报警装置，配电箱通过插头取电，密封箱下部与风机相连，净化车依靠其最下部的车轮进行水平移动和定位，净化车整体通过叉孔和吊耳进行搬运。该小车具有体积小巧、搬运灵活、风量大、入风效率高、压差数显报警的特点。

Description

一种移动式核空气净化车

技术领域

本实用新型涉及一种新型的移动式空气净化装置，主要应用于核领域的在役检修、退役整备过程中，局部空间放射性污染空气的净化处理。

背景技术

在核领域的在役检修、退役整备过程中，常伴有放射性污染空气，为保护工作人员和环境，核空气净化装置是必要的装备。由于现场作业空间有限、空气净化的区域可能在各种高度和位置、空间换气量大等特点，因而非常急需结构紧凑、便于吊装、换气量大的可移动式净化设备。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现场操作空间有限、净化区域多变、换气量大等要求，开发一种具有体积小巧、搬运灵活、风量大等特点的移动式核空气净化装置。

专利公开号为CN2676078Y的空气净化小车提供了一种核工程现场移动式放射性气溶胶净化小车。该小车比原有空气净化设施外形更加紧凑、可在小空间内自由平面移动、定位，非常方便现场流动作业等优点。但这种装置依然存在诸多不足：(1)设备体积较大。(2)搬运时，吊车、叉车配合不方便。(3)装置的风路拐弯多，造成入风动能损耗过大。

本实用新型的技术方案是：一种移动式核空气净化车，所述净化车包括密封箱和置于密封箱内的高效空气过滤器，密封箱上部的进气口设有端盖，密封箱正面设有安装和检修的密封前门，高效空气过滤器通过顶紧机构和压紧托盘与密封箱内的风口密封，密封箱背面设有配电箱和压差指示报警装置，配电箱通过插头取电，密封箱下部与风机相连，净化车依靠其最下部的车轮进行水平移动和定位，净化车整体通过叉孔和吊耳进行搬运。

设备底部的风机形成负压动力，放射性污染空气由风管导入，经进风口、密封箱、高效过滤器，将放射性气溶胶净化满足辐射防护空气质量限值要求，排入现场环境。

如上所述的核空气净化装置，其进风口与密封箱呈90度角，高效过滤器水平放置，风机轴向与高效过滤器入风轴向呈同轴对称；配电箱、压差指示报警装置和密封箱统一安装在风机之上；密封箱和风机通过法兰稳固相连；辅助吊装的吊耳和叉孔，便于小车在特殊位置搬运定位。

本实用新型与现有设备相比具有如下优点：

1、体积小巧

本实用新型的密封箱中，高效空气过滤器水平放置，同时将小车总体高度大大降低，由原来1.8米降至了1.5米左右。同时去掉了蝶阀控风设计，改为出风口插板调风，进一步缩小了设备体积。装置的一体化配重设计，更减小了装置外形的尺寸。因而本装置整体紧凑小巧。

2、搬运灵活

本实用新型设有吊耳、叉孔，更便于设备吊运和叉运。装置底部设有万向和刹车滚轮，便于小车水平移动和定位。因而本装置搬运灵活。

3、风量大

本实用新型的总体换气量设计为3000立方米/小时以上，因而风量大。

4、入风效率高

本实用新型将高效过滤器水平放置，减少了一个风路弯头；密封箱与风机进气口呈同轴对称，又减少了一个风路弯头，进而大大减小了过风阻力，总体提高20％左右的入风动能和效率。

5、压差数显报警

本实用新型采用集电数显方式，实时显示小车密封箱内高效空气过滤器前后端压差。压差计可预设高效空气过滤器失效压差，当空气过滤器的压差阻力异常升高或超过寿命失效压差时，报警装置可声光报警，提示巡检人员及时处置异常情况。

附图说明

图1为本实用新型移动式核空气净化车的正面结构外视图。

图2为本实用新型移动式核空气净化车的正面结构内视图。

图3为本实用新型移动式核空气净化车的侧面结构透视图。

图4为本实用新型移动式核空气净化车的背面结构视图。

图1-4中，1、密封箱；2、高效空气过滤器；3、进气口；4、端盖；5、风口；6、压紧托盘；7、配电箱；8、压差指示报警装置；9、风机入风口；10、车轮；11、导轨；12、顶紧机构；13、限位装置；14、叶轮；15、电机；16、电线；17、插头；18、吊耳；19、叉孔；20、插板；21、密封前门；22固定螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。

如图1所示，一种移动式核空气净化车，包括密封箱(1)和置于密封箱内的高效空气过滤器(2)，密封箱(1)上部的进气口(3)设有端盖(4)，密封箱(1)正面设有安装和检修的密封前门(21)，高效空气过滤器(2)通过压紧机构(12)和压紧托盘(6)与密封箱(1)内的风口(5)密封，密封箱(1)背部设有配电箱(7)和压差指示报警装置(8)，配电箱(7)通过插头(17)取电，密封箱(1)下部与风机相连，小车依靠最下部的车轮(10)进行水平移动和定位，小车整体通过叉孔(19)和吊耳(18)进行搬运。

密封前门(21)设在进气口(3)下方，当需要更换高效空气过滤器时，可拧松固定螺母(22)，取下密封前门(21)，调松顶紧机构(12)更换高效空气过滤器(2)，高效空气过滤器(2)通过导轨(11)和限位装置(13)的滑动定位，调紧顶紧机构(12)和压紧托盘(6)，将高效空气过滤器(2)密封于风口(5)，盖上密封前门(21)，准备运行。

风机通过法兰连接密封箱(1)，风机的入风口(9)与叶轮(14)呈同轴对称，叶轮(14)下方是电机(15)，风机出风口处设有插板(20)，插板(20)上下移动并螺丝固定，可调节风机的风量大小。

密封箱(1)背部的配电箱(7)通过电线(16)与电机(15)和压差指示报警装置(8)相连。

运行实施方式：拧松密封前门的固定螺母，取下前门，调松顶紧机构，将高效空气过滤器的密封条向上置于导轨上，通过滑动推进和限位装置的定位进行安装，调紧顶紧机构，通过压紧托盘将高效空气过滤器密封于密封箱内的风口之上，盖上前门通过螺母固定密封。取下端盖，将风管联入进风口，风管另一端接入污染SAS或污染源中。通过车轮的移动和刹车定位，或依靠叉车和吊车通过小车叉孔和吊耳，将小车安置于合适高度和位置。插头接入动力电源，调节压差指示报警装置在预报警挡位，启动配电箱开关，风机形成负压动力，污染空气经风管进入密封箱，经高效过滤器过滤，达到辐射防护标准的干净空气由风机排风口排出。

当风量大小需要调节时，可通过风机出风口插板向下或向上滑动固定进行调节。

当压差指示报警装置出现声光报警时，需及时检查进风口是否有异物，或高效空气过滤器是否达到更换寿命。

停用实施方式：关闭配电箱开关，拔掉电源插头，将电源盘于固定支架上，将通风管从进风口拔出，用端盖密封进风口，风机出风口插板向上滑动至最高处固定。将小车运至干燥阴凉处，进行储存备用。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种移动式核空气净化车，其特征在于：所述净化车包括密封箱(1)和置于密封箱内的高效空气过滤器(2)，密封箱(1)上部的进气口(3)设有端盖(4)，密封箱(1)正面设有安装和检修的密封前门(21)，高效空气过滤器(2)通过顶紧机构(12)和压紧托盘(6)与密封箱(1)内的风口(5)密封，密封箱(1)背面设有配电箱(7)和压差指示报警装置(8)，配电箱(7)通过插头(17)取电，密封箱(1)下部与风机相连，净化车依靠其最下部的车轮(10)进行水平移动和定位，净化车整体通过叉孔(19)和吊耳(18)进行搬运。

2.如权利要求1所述的一种移动式核空气净化车，其特征在于：密封前门(21)设在进气口(3)下方，当需要更换高效空气过滤器时，拧松固定螺母(22)，取下密封前门(21)，调松顶紧机构(12)更换高效空气过滤器(2)，高效空气过滤器(2)通过导轨(11)和限位装置(13)的滑动定位，调紧顶紧机构(12)和压紧托盘(6)，将高效空气过滤器(2)密封于风口(5)，盖上密封前门(21)，即可准备运行。

3.如权利要求1所述的一种移动式核空气净化车，其特征在于：风机通过法兰连接密封箱(1)，风机入风口(9)与叶轮(14)呈同轴对称，叶轮(14)下方是电机(15)，风机出风口处设有插板(20)，插板(20)上下移动并由螺丝固定，可调节风机的风量大小。

4.如权利要求1所述的一种移动式核空气净化车，其特征在于：密封箱(1)背部的配电箱(7)通过电线(16)与电机(15)和压差指示报警装置(8)相连。