CN206031064U - 一种支架总成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种支架总成结构,包括:盖板,所述盖板上设置有U形槽口;侧板,所述侧板上设置有圆形安装孔和Ω形装配孔;固定板,所述固定板为┌形,所述固定板上设置有固定孔和安装孔;所述盖板和所述侧板通过所述固定板固定连接;支撑底板,所述支撑底板垂直于所述侧板与所述侧板固定连接;及支撑板,所述支撑板的一侧与所述侧板固定连接,所述支撑板中与所述固定板垂直的一侧与所述支撑底板固定连接。所述U形槽口的数量为至少一个。所述安装孔的数量为至少一个。该支架总成结构工艺简单,安装方便,操作性强,提高工作效率;同时提高了离合器稳定性,保证安全操作,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及支架总成技术领域,特别是涉及一种支架总成结构。
背景技术
工程机械车辆作为工业生产中必不可少的工具,其安全性、经济性和环保性越来越受到关注,离合器作为整车工作最平凡的总成之一,不仅承担着换档变速的功能,还肩负着离合操纵的任务,其支架也是整车最易出故障的总成之一。因此,在离合器工作过程中如何减轻颤抖,提高整个设备的稳定性,从而延长其使用寿命,成为了需要解决的技术问题。
实用新型内容
鉴于以上内容,本实用新型提供了一种结构简单、便于安装的支架总成结构。
为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种支架总成结构,包括:盖板,所述盖板上设置有U形槽口;侧板,所述侧板上设置有圆形安装孔和Ω形装配孔;固定板,所述固定板为┌形,所述固定板上设置有固定孔和安装孔;所述盖板和所述侧板通过所述固定板固定连接;支撑底板,所述支撑底板垂直于所述侧板与所述侧板固定连接;及支撑板,所述支撑板的一侧与所述侧板固定连接,所述支撑板中与所述固定板垂直的一侧与所述支撑底板固定连接。
其进一步特征如下:
所述U形槽口的数量为至少一个。
所述安装孔的数量为至少一个。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果:
该支架总成结构工艺简单,安装方便,操作性强,提高工作效率;同时提高了离合器稳定性,保证安全操作,延长使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型优选实施例的主视图。
图2是本实用新型优选实施例的左视图。
图3是本实用新型优选实施例的右视图。
图4是本实用新型优选实施例的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,对本实用新型的内容做进一步的详细说明:
如图所示,一种支架总成结构,包括:盖板1,所述盖板1上设置有U形槽口11;侧板2,所述侧板2上设置有圆形安装孔21和Ω形装配孔22;固定板3,所述固定板3为┌形,所述固定板3上设置有安装孔31和固定孔33;所述盖板1和所述侧板2通过所述固定板3固定连接;支撑底板4,所述支撑底板4垂直于所述侧板2与所述侧板2固定连接;及支撑板5,所述支撑板5的一侧与所述侧板2固定连接,所述支撑板5中与所述固定板3垂直的一侧与所述支撑底板4固定连接。所述U形槽口11的数量为至少一个。所述安装孔的数量为至少一个。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种支架总成结构,其特征在于,包括:
盖板,所述盖板上设置有U形槽口;
侧板,所述侧板上设置有圆形安装孔和Ω形装配孔;
固定板,所述固定板为┌形,所述固定板上设置有固定孔和安装孔;所述盖板和所述侧板通过所述固定板固定连接;
支撑底板,所述支撑底板垂直于所述侧板与所述侧板固定连接;及
支撑板,所述支撑板的一侧与所述侧板固定连接,所述支撑板中与所述固定板垂直的一侧与所述支撑底板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种支架总成结构,其特征在于:所述U形槽口的数量为至少一个。
3.根据权利要求1所述的一种支架总成结构,其特征在于:所述安装孔的数量为至少一个。
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Publications (1)
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