CN206028745U - 一种气门油封类产品自动车削设备的夹手 - Google Patents

Abstract

一种气门油封类产品自动车削设备的夹手。本实用新型涉及一种气门油封类产品自动车削设备的夹手。车削夹爪的上端为底座，所述的底座的底面固定连接在侧Z形车削夹爪的上顶面，所述的车削夹爪的底端竖边开有弧形槽Ⅰ与弧形槽Ⅱ，所述的弧形槽Ⅰ与弧形槽Ⅱ之间连通，所述的弧形槽Ⅰ在弧形槽Ⅱ的上端，所述的弧形槽Ⅰ的半径小于弧形槽Ⅱ的半径；所述的底座开有阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ，所述的阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ的大小相同且圆心在同一直线上，所述的阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ的结构相同，所述的阶梯孔Ⅰ包括上孔与下孔，所述的上孔与下孔连通，所述的上孔的直径大于下孔的直径，所述的阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ均配合螺栓使用，所述的侧Z形车削夹爪的两个竖直边的长度与宽度均相等。本实用新型用于自动车削设备。

Description

一种气门油封类产品自动车削设备的夹手

技术领域

本实用新型涉及一种气门油封类产品，特别是涉及一种自动车削设备的夹手。

背景技术

随着气门油封类产品需求量的不断增加，气门油封类产品手动修边已不能满足产品的需求量，存在着加工效率低、产品修剪面不光滑等问题，因此用气门油封自动车削设备与夹手连接使用，就可以解决绝大部门气门油封类产品以上的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，随着气门油封类产品需求量的不断增加，气门油封类产品手动修边已不能满足产品的需求量，存在着加工效率低、产品修剪面不光滑等问题。因此用气门油封自动车削设备与夹手连接使用，就可以解决绝大部门气门油封类产品以上的问题。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，底座2的底面固定连接在侧Z形车削夹爪1的上顶面，所述的侧Z形车削夹爪1的底端竖边开有弧形槽Ⅰ3与弧形槽Ⅱ4，所述的弧形槽Ⅰ3与弧形槽Ⅱ4之间连通，所述的弧形槽Ⅰ3在弧形槽Ⅱ4的上端，所述的弧形槽Ⅰ3的半径小于弧形槽Ⅱ4的半径；

所述的底座2开有阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5，所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5的大小相同且圆心在同一直线上，所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5的结构相同，所述的阶梯孔Ⅰ8包括上孔6与下孔7，所述的上孔6与下孔7连通，所述的上孔6的直径大于下孔7的直径，所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5均配合螺栓使用，所述的侧Z形车削夹爪1的两个竖直边的长度与宽度均相等。

2. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的侧Z形车削夹爪1的底座2厚度a为5mm-15mm。

3. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的侧Z形车削夹爪1的高度b为45mm-55mm。

4. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的弧形槽Ⅱ4的高度c为5mm-16mm。

5. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的弧形槽Ⅱ4的半径d为4 mm -7 mm。

6. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的弧形槽Ⅰ3的半径e为3 mm -6mm。

7. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的侧Z形车削夹爪1的厚度f为30 mm -40mm。

8. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的弧形槽Ⅱ4的厚度g为6 mm -16mm。

9. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5之间的孔心之间的距离h为20 mm -30mm。

有益效果：

用此自动车削夹爪进行加工产品，可以实现绝大部分气门油封类产品自动车削，包括法兰盘型、L型、以及骨架带边沿型产品均可实现自动车削，即保证加工产品的质量要求，又节省了加工时间。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的结构A-A剖面示意图。

附图3是本实用新型的俯视图。

具体实施方式：

实施例1

一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，底座2的底面固定连接在侧Z形车削夹爪1的上顶面，所述的侧Z形车削夹爪1的底端竖边开有弧形槽Ⅰ3与弧形槽Ⅱ4，所述的弧形槽Ⅰ3与弧形槽Ⅱ4之间连通，所述的弧形槽Ⅰ3在弧形槽Ⅱ4的上端，所述的弧形槽Ⅰ3的半径小于弧形槽Ⅱ4的半径；

所述的底座2开有阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5，所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5的大小相同且圆心在同一直线上，所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5的结构相同，所述的阶梯孔Ⅰ8包括上孔6与下孔7，所述的上孔6与下孔7连通，所述的上孔6的直径大于下孔7的直径，所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5均配合螺栓使用，所述的侧Z形车削夹爪1的两个竖直边的长度与宽度均相等。

所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的侧Z形车削夹爪1的底座2厚度a为5mm-15mm。

所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的侧Z形车削夹爪1的高度b为45mm-55mm。

所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的弧形槽Ⅱ4的高度c为5mm-16mm。

所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的弧形槽Ⅱ4的半径d为4mm -7 mm。

所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的弧形槽Ⅰ3的半径e为3mm -6mm。

所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的侧Z形车削夹爪1的厚度f为30 mm -40mm。

所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的弧形槽Ⅱ4的厚度g为6mm -16mm。

所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5之间的孔心之间的距离h为20 mm -30mm

侧Z形车削夹爪1的底座的宽度i为40mm-50mm；

侧Z形车削夹爪1的底座的厚度j为5mm-20mm；

阶梯孔Ⅰ8的上孔的直径k为9mm-12mm；

阶梯孔Ⅰ5的下孔的直径m为5mm-8mm;

侧Z形车削夹爪1的底端宽度l为15mm-25mm；

弧形槽Ⅰ3的宽度n为2mm-4mm。

实施例2

实施例1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手的工作过程是：首先用螺栓分别穿过阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ将自动车削夹爪装配到机器上（保证装配的紧密性，防止松动），之后将设备调到手动状态，机械夹手调整为下降加紧状态微调夹手的左右限位螺栓，保证夹爪的位置与滑道上的产品中心一致，并与各胎具中心一致，调试完毕后，启动设备进行加工。依次检验产品上端面不允许有划伤现象，产品修剪面光滑平整，每个产品有且只能套一个弹簧。如无问题，就可以连续作业。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：底座（2）的底面固定连接在侧Z形车削夹爪（1）的上顶面，所述的侧Z形车削夹爪（1）的底端竖边开有弧形槽Ⅰ（3）与弧形槽Ⅱ（4），所述的弧形槽Ⅰ（3）与弧形槽Ⅱ（4）之间连通，所述的弧形槽Ⅰ（3）在弧形槽Ⅱ（4）的上端，所述的弧形槽Ⅰ（3）的半径小于弧形槽Ⅱ（4）的半径；

所述的底座（2）开有阶梯孔Ⅰ（8）与阶梯孔Ⅱ（5），所述的阶梯孔Ⅰ（8）与阶梯孔Ⅱ（5）的大小相同且圆心在同一直线上，所述的阶梯孔Ⅰ（8）与阶梯孔Ⅱ（5）的结构相同，所述的阶梯孔Ⅰ（8）包括上孔（6）与下孔（7），所述的上孔（6）与下孔（7）连通，所述的上孔（6）的直径大于下孔（7）的直径，所述的阶梯孔Ⅰ（8）与阶梯孔Ⅱ（5）均配合螺栓使用，所述的侧Z形车削夹爪（1）的两个竖直边的长度与宽度均相等。

2.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：所述的侧Z形车削夹爪（1）的底座（2）厚度a为5mm-15mm。

3.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：所述的侧Z形车削夹爪（1）的高度b为45mm-55mm。

4.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：所述的弧形槽Ⅱ（4）的高度c为5mm-16mm。

5.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：所述的弧形槽Ⅱ（4）的半径d为4 mm -7 mm。

6.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：所述的弧形槽Ⅰ（3）的半径e为3 mm -6mm。

7.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：所述的侧Z形车削夹爪（1）的厚度f为30 mm -40mm。

8.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：所述的弧形槽Ⅱ（4）的厚度g为6 mm -16mm。

9.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手，其特征是：所述的阶梯孔Ⅰ（8）与阶梯孔Ⅱ（5）之间的孔心之间的距离h为20 mm -30mm。