CN206028745U - 一种气门油封类产品自动车削设备的夹手 - Google Patents

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姜晓雪
杨克军
王丹丹
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Abstract

一种气门油封类产品自动车削设备的夹手。本实用新型涉及一种气门油封类产品自动车削设备的夹手。车削夹爪的上端为底座,所述的底座的底面固定连接在侧Z形车削夹爪的上顶面,所述的车削夹爪的底端竖边开有弧形槽Ⅰ与弧形槽Ⅱ,所述的弧形槽Ⅰ与弧形槽Ⅱ之间连通,所述的弧形槽Ⅰ在弧形槽Ⅱ的上端,所述的弧形槽Ⅰ的半径小于弧形槽Ⅱ的半径;所述的底座开有阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ,所述的阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ的大小相同且圆心在同一直线上,所述的阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ的结构相同,所述的阶梯孔Ⅰ包括上孔与下孔,所述的上孔与下孔连通,所述的上孔的直径大于下孔的直径,所述的阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ均配合螺栓使用,所述的侧Z形车削夹爪的两个竖直边的长度与宽度均相等。本实用新型用于自动车削设备。

Description

一种气门油封类产品自动车削设备的夹手
技术领域
本实用新型涉及一种气门油封类产品,特别是涉及一种自动车削设备的夹手。
背景技术
随着气门油封类产品需求量的不断增加,气门油封类产品手动修边已不能满足产品的需求量,存在着加工效率低、产品修剪面不光滑等问题,因此用气门油封自动车削设备与夹手连接使用,就可以解决绝大部门气门油封类产品以上的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,随着气门油封类产品需求量的不断增加,气门油封类产品手动修边已不能满足产品的需求量,存在着加工效率低、产品修剪面不光滑等问题。因此用气门油封自动车削设备与夹手连接使用,就可以解决绝大部门气门油封类产品以上的问题。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,底座2的底面固定连接在侧Z形车削夹爪1的上顶面,所述的侧Z形车削夹爪1的底端竖边开有弧形槽Ⅰ3与弧形槽Ⅱ4,所述的弧形槽Ⅰ3与弧形槽Ⅱ4之间连通,所述的弧形槽Ⅰ3在弧形槽Ⅱ4的上端,所述的弧形槽Ⅰ3的半径小于弧形槽Ⅱ4的半径;
所述的底座2开有阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5,所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5的大小相同且圆心在同一直线上,所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5的结构相同,所述的阶梯孔Ⅰ8包括上孔6与下孔7,所述的上孔6与下孔7连通,所述的上孔6的直径大于下孔7的直径,所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5均配合螺栓使用,所述的侧Z形车削夹爪1的两个竖直边的长度与宽度均相等。
2. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的侧Z形车削夹爪1的底座2厚度a为5mm-15mm。
3. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的侧Z形车削夹爪1的高度b为45mm-55mm。
4. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的弧形槽Ⅱ4的高度c为5mm-16mm。
5. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的弧形槽Ⅱ4的半径d为4 mm -7 mm。
6. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的弧形槽Ⅰ3的半径e为3 mm -6mm。
7. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的侧Z形车削夹爪1的厚度f为30 mm -40mm。
8. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的弧形槽Ⅱ4的厚度g为6 mm -16mm。
9. 根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5之间的孔心之间的距离h为20 mm -30mm。
有益效果:
用此自动车削夹爪进行加工产品,可以实现绝大部分气门油封类产品自动车削,包括法兰盘型、L型、以及骨架带边沿型产品均可实现自动车削,即保证加工产品的质量要求,又节省了加工时间。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型的结构A-A剖面示意图。
附图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式:
实施例1
一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,底座2的底面固定连接在侧Z形车削夹爪1的上顶面,所述的侧Z形车削夹爪1的底端竖边开有弧形槽Ⅰ3与弧形槽Ⅱ4,所述的弧形槽Ⅰ3与弧形槽Ⅱ4之间连通,所述的弧形槽Ⅰ3在弧形槽Ⅱ4的上端,所述的弧形槽Ⅰ3的半径小于弧形槽Ⅱ4的半径;
所述的底座2开有阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5,所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5的大小相同且圆心在同一直线上,所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5的结构相同,所述的阶梯孔Ⅰ8包括上孔6与下孔7,所述的上孔6与下孔7连通,所述的上孔6的直径大于下孔7的直径,所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5均配合螺栓使用,所述的侧Z形车削夹爪1的两个竖直边的长度与宽度均相等。
所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的侧Z形车削夹爪1的底座2厚度a为5mm-15mm。
所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的侧Z形车削夹爪1的高度b为45mm-55mm。
所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的弧形槽Ⅱ4的高度c为5mm-16mm。
所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的弧形槽Ⅱ4的半径d为4mm -7 mm。
所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的弧形槽Ⅰ3的半径e为3mm -6mm。
所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的侧Z形车削夹爪1的厚度f为30 mm -40mm。
所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的弧形槽Ⅱ4的厚度g为6mm -16mm。
所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,所述的阶梯孔Ⅰ8与阶梯孔Ⅱ5之间的孔心之间的距离h为20 mm -30mm
侧Z形车削夹爪1的底座的宽度i为40mm-50mm;
侧Z形车削夹爪1的底座的厚度j为5mm-20mm;
阶梯孔Ⅰ8的上孔的直径k为9mm-12mm;
阶梯孔Ⅰ5的下孔的直径m为5mm-8mm;
侧Z形车削夹爪1的底端宽度l为15mm-25mm;
弧形槽Ⅰ3的宽度n为2mm-4mm。
实施例2
实施例1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手的工作过程是:首先用螺栓分别穿过阶梯孔Ⅰ与阶梯孔Ⅱ将自动车削夹爪装配到机器上(保证装配的紧密性,防止松动),之后将设备调到手动状态,机械夹手调整为下降加紧状态微调夹手的左右限位螺栓,保证夹爪的位置与滑道上的产品中心一致,并与各胎具中心一致,调试完毕后,启动设备进行加工。依次检验产品上端面不允许有划伤现象,产品修剪面光滑平整,每个产品有且只能套一个弹簧。如无问题,就可以连续作业。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:底座(2)的底面固定连接在侧Z形车削夹爪(1)的上顶面,所述的侧Z形车削夹爪(1)的底端竖边开有弧形槽Ⅰ(3)与弧形槽Ⅱ(4),所述的弧形槽Ⅰ(3)与弧形槽Ⅱ(4)之间连通,所述的弧形槽Ⅰ(3)在弧形槽Ⅱ(4)的上端,所述的弧形槽Ⅰ(3)的半径小于弧形槽Ⅱ(4)的半径;
所述的底座(2)开有阶梯孔Ⅰ(8)与阶梯孔Ⅱ(5),所述的阶梯孔Ⅰ(8)与阶梯孔Ⅱ(5)的大小相同且圆心在同一直线上,所述的阶梯孔Ⅰ(8)与阶梯孔Ⅱ(5)的结构相同,所述的阶梯孔Ⅰ(8)包括上孔(6)与下孔(7),所述的上孔(6)与下孔(7)连通,所述的上孔(6)的直径大于下孔(7)的直径,所述的阶梯孔Ⅰ(8)与阶梯孔Ⅱ(5)均配合螺栓使用,所述的侧Z形车削夹爪(1)的两个竖直边的长度与宽度均相等。
2.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:所述的侧Z形车削夹爪(1)的底座(2)厚度a为5mm-15mm。
3.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:所述的侧Z形车削夹爪(1)的高度b为45mm-55mm。
4.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:所述的弧形槽Ⅱ(4)的高度c为5mm-16mm。
5.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:所述的弧形槽Ⅱ(4)的半径d为4 mm -7 mm。
6.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:所述的弧形槽Ⅰ(3)的半径e为3 mm -6mm。
7.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:所述的侧Z形车削夹爪(1)的厚度f为30 mm -40mm。
8.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:所述的弧形槽Ⅱ(4)的厚度g为6 mm -16mm。
9.根据权利要求1所述的一种气门油封类产品自动车削设备的夹手,其特征是:所述的阶梯孔Ⅰ(8)与阶梯孔Ⅱ(5)之间的孔心之间的距离h为20 mm -30mm。
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