CN206012867U - 一种可减震的自行车脚踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可减震的自行车脚踏板，包括上踏板和下踏板，所述上踏板的底部通过安装孔与下踏板连接，所述安装孔的外侧设有减震支架，所述减震支架的表面设有转轴，所述减震支架的顶部和底部均通过固定板与上踏板和下踏板固定连接，所述上踏板底部的两侧均设有减震伸缩柱，所述减震伸缩柱的底部设有减震板，所述减震板的底部设有减震弹簧。本实用新型通过减震伸缩柱、减震板、减震弹簧、减震槽和减震支架，可对脚踏板起到减震的作用，这样人们在使用脚踏板时，脚部更加的舒适，避免了人们在长时间脚踏板时，脚部出现不舒适的状况，从而导致无法正常骑车的状况，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种可减震的自行车脚踏板。
背景技术
自行车脚踏板是作为自行车的动力结构存在的，人们通过踩踏自行车脚踏板驱动自行车，现有的自行车脚踏板不能有效的减小振动，人们在长时间踩踏过程中会使人们的脚部感到酸痛，从而导致在骑自行车的过程中，脚部出现不舒适的状况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可减震的自行车脚踏板，具备对脚踏板进行减震的优点，解决了人们在长时间骑车时出现脚部不舒适的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可减震的自行车脚踏板，包括上踏板和下踏板，所述上踏板的底部通过安装孔与下踏板连接，所述安装孔的外侧设有减震支架，所述减震支架的表面设有转轴，所述减震支架的顶部和底部均通过固定板与上踏板和下踏板固定连接，所述上踏板底部的两侧均设有减震伸缩柱，所述减震伸缩柱的底部设有减震板，所述减震板的底部设有减震弹簧，所述减震弹簧的底部设有减震槽，所述减震槽的底部设有下踏板。
优选的，所述上踏板和下踏板外侧的两侧均通过固定件与挡板固定连接，上踏板的顶部和下踏板的底部均设有防滑颗粒和防滑板。
优选的，两个所述减震槽的底部与下踏板的连接处均通过固定件固定连接，且两个减震槽的形状大小一致。
优选的，所述减震支架的顶部和底部与固定板的连接处均通过固定件固定连接，且减震支架关于安装孔呈中心对称。
优选的，所述上踏板和下踏板的左右两侧均通过螺丝与荧光板固定连接，且荧光板的数量不少于两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过减震伸缩柱、减震板、减震弹簧、减震槽和减震支架，可对脚踏板起到减震的作用，这样人们在使用脚踏板时，脚部更加的舒适，避免了人们在长时间脚踏板时，脚部出现不舒适的状况，从而导致无法正常骑车的状况，适合推广使用。
2、本实用新型通过荧光板，可起到反射光线的作用，这样人们在夜晚骑车时更加的安全，避免了人们在夜晚骑车时，因为光线较暗，导致无法看到人们在路上骑车的状况，从而大大提高了人们在夜晚骑车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图。
图中：1上踏板、2减震伸缩柱、3减震板、4减震弹簧、5减震槽、6下踏板、7挡板、8防滑颗粒、9防滑板、10安装孔、11固定板、12减震支架、13转轴、14荧光板、15螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种可减震的自行车脚踏板，包括上踏板1和下踏板6，上踏板1和下踏板6的左右两侧均通过螺丝15与荧光板14固定连接，本实用新型通过荧光板14，可起到反射光线的作用，这样人们在夜晚骑车时更加的安全，避免了人们在夜晚骑车时，因为光线较暗，导致无法看到人们在路上骑车的状况，从而大大提高了人们在夜晚骑车的安全性，且荧光板14的数量不少于两个，上踏板1和下踏板6外侧的两侧均通过固定件与挡板7固定连接，通过挡板7，可对人们在使用脚踏板时，对人们的脚部起到固定的作用，这样人们在使用脚踏板时更加的舒适，避免了人们在使用脚踏板时，脚部踩踏不稳的状况，上踏板1的顶部和下踏板6的底部均设有防滑颗粒8和防滑板9，通过防滑板9和防滑颗粒8，可起到防滑的作用，这样人们在使用脚踏板效果更好，避免了人们在使用脚踏板时，出现脱落的状况，从而导致人们脚部出现受伤，上踏板1的底部通过安装孔10与下踏板6连接，安装孔10的外侧设有减震支架12，通过减震支架12，可对脚踏板起到减震的作用，这样人们在长时间使用脚踏板时更加的舒适，避免了人们在长时间使用脚踏板时，脚部出现不舒适的状况，减震支架12的顶部和底部与固定板11的连接处均通过固定件固定连接，且减震支架12关于安装孔10呈中心对称，减震支架12的表面设有转轴13，减震支架12的顶部和底部均通过固定板11与上踏板1和下踏板6固定连接，上踏板1底部的两侧均设有减震伸缩柱2，减震伸缩柱2的底部设有减震板3，减震板3的底部设有减震弹簧4，减震弹簧4的底部设有减震槽5，两个减震槽5的底部与下踏板6的连接处均通过固定件固定连接，且两个减震槽5的形状大小一致，减震槽5的底部设有下踏板6，本实用新型通过减震伸缩柱2、减震板3、减震弹簧4、减震槽5和减震支架12，可对脚踏板起到减震的作用，这样人们在使用脚踏板时，脚部更加的舒适，避免了人们在长时间脚踏板时，脚部出现不舒适的状况，从而导致无法正常骑车的状况，适合推广使用。
使用时，通过减震伸缩柱2、减震板3、减震弹簧4和减震槽5相互配合，对脚踏板进行减少缓冲力，通过减震支架12，对脚踏板进行二次减少缓冲力，通过荧光板14，对脚踏板进行折射光线，通过防滑板9和防滑颗粒8，可对脚踏板起到防滑的作用，通过挡板7，对人们的脚进行固定即可。
综上所述：该可减震的自行车脚踏板，通过减震伸缩柱2、减震板3、减震弹簧4、减震槽5和减震支架12，解决了人们在长时间骑车时出现脚部不舒适的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可减震的自行车脚踏板，包括上踏板（1）和下踏板（6），其特征在于：所述上踏板（1）的底部通过安装孔（10）与下踏板（6）连接，所述安装孔（10）的外侧设有减震支架（12），所述减震支架（12）的表面设有转轴（13），所述减震支架（12）的顶部和底部均通过固定板（11）与上踏板（1）和下踏板（6）固定连接，所述上踏板（1）底部的两侧均设有减震伸缩柱（2），所述减震伸缩柱（2）的底部设有减震板（3），所述减震板（3）的底部设有减震弹簧（4），所述减震弹簧（4）的底部设有减震槽（5），所述减震槽（5）的底部设有下踏板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种可减震的自行车脚踏板，其特征在于：所述上踏板（1）和下踏板（6）外侧的两侧均通过固定件与挡板（7）固定连接，上踏板（1）的顶部和下踏板（6）的底部均设有防滑颗粒（8）和防滑板（9）。
3.根据权利要求1所述的一种可减震的自行车脚踏板，其特征在于：两个所述减震槽（5）的底部与下踏板（6）的连接处均通过固定件固定连接，且两个减震槽（5）的形状大小一致。
4.根据权利要求1所述的一种可减震的自行车脚踏板，其特征在于：所述减震支架（12）的顶部和底部与固定板（11）的连接处均通过固定件固定连接，且减震支架（12）关于安装孔（10）呈中心对称。
5.根据权利要求1所述的一种可减震的自行车脚踏板，其特征在于：所述上踏板（1）和下踏板（6）的左右两侧均通过螺丝（15）与荧光板（14）固定连接，且荧光板（14）的数量不少于两个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620927993.1U CN206012867U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种可减震的自行车脚踏板 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206012867U true CN206012867U (zh) | 2017-03-15 |
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ID=58249676
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106184585A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-12-07 | 无锡恒腾精密机械有限公司 | 一种可减震的自行车脚踏板 |
| CN109649566A (zh) * | 2017-10-11 | 2019-04-19 | 天津灵燕工贸有限公司 | 一种带有可调节曲柄长度和缓冲脚蹬的自行车 |
-
2016
- 2016-08-24 CN CN201620927993.1U patent/CN206012867U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109649566A (zh) * | 2017-10-11 | 2019-04-19 | 天津灵燕工贸有限公司 | 一种带有可调节曲柄长度和缓冲脚蹬的自行车 |
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