CN206012361U - 电动汽车充电柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种电动汽车充电柜，包括底座及固定在其上方的外壳，所述底座和外壳形成一封闭空间，所述封闭空间内至少设有会自动产生热量的电池，所述电池设置在电池架上，所述电池架的一侧固定设有一组风扇，所述风扇对准所述外壳的出风口，所述外壳上相对于出风口还设有进风口，所述出风口和进风口上均设有温度传感器，所述电池架上的上方设有电气设备支架，所述电气设备支架内设有比较器和PWM脉冲发生器，所述PWM脉冲发生器为所述风扇的驱动器。本实用新型的有益效果主要体现在：通过进风口和出风口的温度差实现风扇的速度调控，环保节能，而且进风口和出风口的温度差能实时显示在显示屏上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车充电柜，尤其是一种具有节能环保性能的电动汽车充电柜。
背景技术
当前，随着能源与环境成为当前全球最为关注的问题，作为交通转型、绿色交通重要载体的电动汽车，已经得到了世界各国的广泛关注和高度重视。我国从2000年开始规划重大科技专项，推动混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等类型的新能源汽车产业的发展，目前全国已有13 个城市正在开展千辆以上的节能与新能源汽车的应用。
作为新能源汽车典型代表的电动汽车的保有量正在逐渐增加，充电设施作为电动汽车的重要基础配套设施，其需求量将日趋增大。在电动汽车的应用中，电动汽车充电设施是电动汽车商业化的基础配套设施，其作用等同于目前燃油汽车的加油站，只有具备了性能优良、操作简单、安全可靠的充电设施，中小型电动汽车产业的发展才能得到进一步的推进，电动汽车的产业化和推广普及才能得到更好的促进。
作为充电设施中最重要的充电柜，一般都具有冷却风扇。因为当充电柜内温度过高时会产生空气开关跳闸。据研究，各种电气设备的性能正常运行都有标准的环境温度，一般是40度，当高于标准温度时，电气设备的电气参数就会改变，如空气开关的工作电流等参数就会降低。为了解决这一问题，现有技术一般会在充电柜的某个位置设置冷却风扇，但是该冷却风扇是长时间工作，第一不环保节能，第二由于不停歇地工作，损耗程度过快，需要经常更换，成本增加。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种具有节能环保性能的电动汽车充电柜。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
一种电动汽车充电柜，包括底座及固定在其上方的外壳，所述底座和外壳形成一封闭空间，所述封闭空间内至少设有会自动产生热量的电池，所述电池设置在电池架上，所述电池架的一侧固定设有一组风扇，所述风扇对准所述外壳的出风口，所述外壳上相对于出风口还设有进风口，所述出风口和进风口上均设有温度传感器，所述电池架上的上方设有电气设备支架，所述电气设备支架内设有比较器和PWM脉冲发生器，所述PWM脉冲发生器为所述风扇的驱动器。
优选的，所述外壳的正面设有用于显示温度的显示屏。
优选的，所述电池设置在所述出风口和进风口的直线通道上。
优选的，所述外壳的两个侧面各设置有两个充电枪。
优选的，所述电气设备支架上还设有功率分配模组。
优选的，所述电池架与所述出风口和进风口之间设有防水密封件。
优选的，所述电池架上还设有导风槽。
本实用新型的有益效果主要体现在：通过进风口和出风口的温度差实现风扇的速度调控，环保节能，而且进风口和出风口的温度差能实时显示在显示屏上。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
图1：本实用新型电动汽车充电柜的立体示意图；
图2：本实用新型电动汽车充电柜的另一方向的立体示意图；
图3：本实用新型电动汽车充电柜的立体示意图，此时隐去外壳。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限于本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
如图1至图3所示，本实用新型揭示了一种电动汽车充电柜，包括底座1及固定在其上方的外壳2，所述底座1和外壳2形成一封闭空间，所述封闭空间内至少设有会自动产生热量的电池3，所述电池3设置在电池架4上。
所述电池架的一侧固定设有一组风扇5，所述风扇5对准所述外壳2的出风口6，所述外壳2上相对于出风口6还设有进风口7，所述电池3设置在所述出风口6和进风口7的直线通道上，即出风口6和进风口7的长度大致等于电池架4的长度，这样电池上的散热会更快速。所述电池架上还设有导风槽，对流经电池的冷却风进行引导，使其冷却效果更佳。
所述电池架4与所述出风口6和进风口7之间设有防水密封件12，起到很好地密封防水作用。
所述出风口6和进风口7上均设有温度传感器8，所述电池架4上的上方设有电气设备支架9，所述电气设备支架9内设有比较器和PWM脉冲发生器，所述PWM脉冲发生器为所述风扇5的驱动器。PWM脉冲信号作为风扇转速的控制信号，通过一个低通滤波器滤出PWM信号中的直流分量，再用这个直流分量去控制晶体管或IC，从而把输出电压转换成风扇需要的驱动电压。本实用新型中，比较器进行处理出风口6和进风口7上温度传感器8采集的温度数据，然后根据预设的温度差数据和相应的风扇速度，调节风扇5的转速。优选的，所述外壳2的正面设有用于显示温度的显示屏10，能更直观的显示出风口6和进风口7的温度及其两者的温度差。
本实用新型中，所述外壳2的两个侧面各设置有两个充电枪11。所述电气设备支架9上还设有功率分配模组。这样充电枪11可选择地高功率单独使用或者低功率地同时使用。
本实用新型的有益效果主要体现在：通过进风口和出风口的温度差实现风扇的速度调控，环保节能，而且进风口和出风口的温度差能实时显示在显示屏上。
应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动汽车充电柜，包括底座（1）及固定在其上方的外壳（2），所述底座（1）和外壳（2）形成一封闭空间，所述封闭空间内至少设有会自动产生热量的电池（3），所述电池（3）设置在电池架（4）上，其特征在于，所述电池架的一侧固定设有一组风扇（5），所述风扇（5）对准所述外壳（2）的出风口（6），所述外壳（2）上相对于出风口（6）还设有进风口（7），所述出风口（6）和进风口（7）上均设有温度传感器（8），所述电池架（4）上的上方设有电气设备支架（9），所述电气设备支架（9）内设有比较器和PWM脉冲发生器，所述PWM脉冲发生器为所述风扇（5）的驱动器。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电柜，其特征在于，所述外壳（2）的正面设有用于显示温度的显示屏（10）。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电柜，其特征在于，所述电池（3）设置在所述出风口（6）和进风口（7）的直线通道上。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电柜，其特征在于，所述外壳（2）的两个侧面各设置有两个充电枪（11）。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电柜，其特征在于，所述电气设备支架（9）上还设有功率分配模组。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电柜，其特征在于，所述电池架（4）与所述出风口（6）和进风口（7）之间设有防水密封件（12）。
7.根据权利要求1所述的电动汽车充电柜，其特征在于，所述电池架（4）上还设有导风槽。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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