CN206012335U - 带安装支架的油位计导管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带安装支架的油位计导管，包括压缩机安装支架和油位计导管，所述压缩机安装支架为冲压成型的平板，压缩机安装支架上设置有半圆形的焊接缺口、线束卡子插孔和压缩机安装过孔，所述压缩机安装支架垂直设置在油位计导管靠近前端的位置处，通过焊接缺口半包裹在油位计导管外并焊接固定，所述压缩机安装支架的底部设置有防转限位翻边。既能安装线束卡子，又能实现在压缩机上的悬挂安装，结合前后两端的安装点，确保油位计导管不发生晃动，避免产生异响，并防止安装过程中随安装螺栓的拧紧一起转动。

Description

带安装支架的油位计导管

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种带安装支架的油位计导管结构。

背景技术

油位计导管用于安装油位计，油位计导管通过前后两端的安装点固定，中部悬空，在使用过程中容易出现晃动，产生异响。

实用新型内容

本实用新型旨在解决油位计导管安装后出现晃动及异响的问题。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种带安装支架的油位计导管，包括压缩机安装支架和油位计导管，所述压缩机安装支架为冲压成型的平板，压缩机安装支架上设置有半圆形的焊接缺口、线束卡子插孔和压缩机安装过孔，所述压缩机安装支架垂直设置在油位计导管靠近前端的位置处，通过焊接缺口半包裹在油位计导管外并焊接固定，所述压缩机安装支架的底部设置有防转限位翻边。

作为上述方案的优选，还包括发动机安装支架，所述发动机安装支架为冲压成型的平板，焊接固定在油位计导管上并位于压缩机安装支架的后方，发动机安装支架上设置有发动机安装过孔，发动机安装支架的底部设置有防转限位翻边。当整车不带压缩机时，可直接利用发动机安装支架将油位计导管中部悬挂安装到发动机上，此时，压缩机安装支架处于闲置状态。

本实用新型的有益效果：通过在油位计导管上增设压缩机安装支架，既能安装线束卡子，又能实现在压缩机上的悬挂安装，结合前后两端的安装点，确保油位计导管不发生晃动，避免产生异响；同时，为防止安装时，带安装支架的油位计导管随安装螺栓的拧紧一起转动，增设了防转限位翻边。

附图说明

图1为本实用新型带压缩机安装支架的状态。

图2为本实用新型带压缩机安装支架、发动机安装支架的状态。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种带安装支架的油位计导管，主要由压缩机安装支架1和油位计导管2焊接而成。压缩机安装支架1为冲压成型的平板，压缩机安装支架1上设置有半圆形的焊接缺口1a用于与油位计导管2焊接、线束卡子插孔1b用于安装线束卡子、压缩机安装过孔1c用于螺栓通过，实现与压缩机的悬挂安装。

压缩机安装支架1垂直设置在油位计导管2靠近前端的位置处，通过焊接缺口1a半包裹在油位计导管2外并焊接固。压缩机安装支架1的底部设置有防转限位翻边4，防止安装过程中，拧紧压缩机安装螺栓时，压缩机安装支架1和油位计导管2一起转动。

最好是，还包括发动机安装支架3，当无法安装到压缩机上时，通过发动机安装支架安装到发动机上。发动机安装支架3为冲压成型的平板，焊接固定在油位计导管2上并位于压缩机安装支架1的后方，发动机安装支架3上设置有发动机安装过孔3a用于螺栓通过，实现与发动机的悬挂安装，发动机安装支架3的底部也设置有防转限位翻边4。

Claims (2)

1.一种带安装支架的油位计导管，其特征在于：包括压缩机安装支架(1)和油位计导管(2)，所述压缩机安装支架(1)为冲压成型的平板，压缩机安装支架(1)上设置有半圆形的焊接缺口(1a)、线束卡子插孔(1b)和压缩机安装过孔(1c)，所述压缩机安装支架(1)垂直设置在油位计导管(2)靠近前端的位置处，通过焊接缺口(1a)半包裹在油位计导管(2)外并焊接固定，所述压缩机安装支架(1)的底部设置有防转限位翻边(4)。

2.按照权利要求1所述的带安装支架的油位计导管，其特征在于：还包括发动机安装支架(3)，所述发动机安装支架(3)为冲压成型的平板，焊接固定在油位计导管(2)上并位于压缩机安装支架(1)的后方，发动机安装支架(3)上设置有发动机安装过孔(3a)，发动机安装支架(3)的底部设置有防转限位翻边(4)。