CN206007988U

CN206007988U - 一种新型板式平衡车

Info

Publication number: CN206007988U
Application number: CN201620266716.0U
Authority: CN
Inventors: 朱岩飞
Original assignee: Wuyi Zhaochen Sport Appliance Co Ltd
Current assignee: Wuyi Zhaochen Sport Appliance Co Ltd
Priority date: 2016-03-31
Filing date: 2016-03-31
Publication date: 2017-03-15
Anticipated expiration: 2026-03-31

Abstract

本实用新型公开了一种新型板式平衡车，包括电池、底壳、上壳，所述的电池设置于上壳底部中间位置；同时，上壳一侧对称分别通过左电机锁固定块、右电机固定块对称设置有左轮壳电机、右轮壳电机，上壳另一侧对称设置有右万轮、左万向轮；此外，上壳底部与底壳顶部相连接；本实用新型的有益效果：本装置结构简单，生产成本低；本专利装置所设置的摇摆轴结构实现前进后退与转向，方便自由操控的同时更加智能化；同时，使用压力平衡板，能适合长短各种脚型；此外，采用两套单独陀螺仪系统来实现倾斜补偿功能，使产品在斜波上行驶更为安全；此外，采用电容感应检测开关，更容易操控，安全性更高。

Description

一种新型板式平衡车

技术领域

本实用新型涉及一种平衡车，特别涉及一种新型板式平衡车。

背景技术

在我们现有日常生活中随着科技的进步，我们生活中出现各种平衡电动车，其结构及外观种类繁多。但是，目前较为常见的平衡车的摇摆轴基本仅实现转向功能，同时，传统平衡车整体共用陀螺仪进行控制平衡，平衡性较差，给实际使用带来极大不便。

发明内容

针对现有平衡车结构的缺点，本实用新型提供一种新型的板式平衡车。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种新型板式平衡车，包括电池、底壳、上壳，所述的电池设置于上壳底部中间位置；同时，上壳一侧对称分别通过左电机锁固定块、右电机固定块对称设置有左轮壳电机、右轮壳电机，上壳另一侧对称设置有右万轮、左万向轮；此外，上壳底部与底壳顶部相连接；

所述的上壳底部中间两侧对称设置有左压力平衡板、右压力平衡板；左压力平衡板通过左控制器固定板设置有左启动感应器，左启动感应器上设置有左控制器；同时，右压力平衡板通过右控制器固定板设置有右启动感应器，右启动感应器上设置有右控制器；此外，上壳顶部与左压力平衡板相对应位置通过左软胶罩、左软胶罩装饰条对称设置有左硅胶垫，上壳顶部与右压力平衡板相对应位置通过右软胶罩、右软胶罩装饰条设置有右硅胶垫；

所述的上壳底部分别设置有蓝牙线路板、倾斜补偿线路板、开关、充电口；同时，上壳底部一侧对称设置有左灯片、右灯片，上壳底部外侧面与左灯片、右灯片相对应位置设有左灯罩、右灯罩；此外，上壳底部中部位置设置有右指示灯片、左指示片，上壳顶部与开关、右指示灯片、左指示片相对应位置设置有指示灯罩；

所述的左控制器固定板、右控制器固定板中间两侧均对称设置有摇摆轴卡座，摇摆轴卡座均通过摇摆轴卡座斜口与摇摆轴一端活动连接，同时，摇摆轴另一端设置于上壳底部设置的摇摆轴基座内；

所述的开关为电容感应检测开关。

本实用新型的有益效果：本装置结构简单，生产成本低；本专利装置所设置的摇摆轴结构实现前进后退与转向，方便自由操控的同时更加智能化；同时，使用压力平衡板，能适合长短各种脚型；此外，采用两套单独陀螺仪系统来实现倾斜补偿功能，使产品在斜波上行驶更为安全；此外，采用电容感应检测开关，更容易操控，安全性更高。

附图说明

图1，本实用新型结构整体爆炸示意图。

图2，本实用新型结构上壳装配主视示意图。

图3，本实用新型结构上壳装配左视示意图。

图4，本实用新型摇摆转轴结构主视示意图。

图5，本实用新型摇摆转轴结构左视剖面示意图。

具体实施方式

一种新型板式平衡车，如图1、2所示，包括电池1、底壳3、上壳5，所述的电池1设置于上壳5底部中间位置；同时，上壳5一侧对称分别通过左电机锁固定块32、右电机固定块26对称设置有左轮壳电机31、右轮壳电机25，上壳5另一侧对称设置有右万轮22、左万向轮29；此外，上壳5底部与底壳3顶部相连接。在专利实际实施过程中，首先，所有电动控制与电动执行部件均通过线缆相连接并最终由电池1提供电能；其次，如图2、3所示，所述的上壳5底部中间两侧对称设置有左压力平衡板11、右压力平衡板20；左压力平衡板11通过左控制器固定板9设置有左启动感应器33，左启动感应器33上设置有左控制器10；同时，右压力平衡板20通过右控制器固定板28设置有右启动感应器34，右启动感应器34上设置有右控制器21；此外，上壳先5顶部与左压力平衡板11相对应位置通过左软胶罩13、左软胶罩装饰条15对称设置有左硅胶垫23，上壳5顶部与右压力平衡板20相对应位置通过右软胶罩14、右软胶罩装饰条18设置有右硅胶垫30；通过两侧单独设置两套的单独陀螺仪控制系统来实现倾斜补偿功能，使产品在斜波上行驶更为安全。同时，如图2、3所示，所述的上壳5底部分别设置有蓝牙线路板2、倾斜补偿线路板4、开关6、充电口7；同时，上壳5底部一侧对称设置有左灯片12、右灯片24，上壳5底部外侧面与左灯片12、右灯片24相对应位置设有左灯罩8、右灯罩27；此外，上壳5底部中部位置设置有右指示灯片16、左指示片17，上壳5顶部与开关6、右指示灯片16、左指示片17相对应位置设置有指示灯罩19，通过设置各种显示结构使得整体更加体现人性化设计、方便使用。最后，如图4、5所示，所述的左控制器固定板9、右控制器固定板28中间两侧均对称设置有摇摆轴卡座37，摇摆轴卡座37均通过摇摆轴卡座斜口38与摇摆轴36一端活动连接，同时，摇摆轴36另一端设置于上壳5底部设置的摇摆轴基座35内；此种结构与传统思维的平衡车理念不同，其摇摆轴结构实现前进后退与转向，使得其更加平稳，操作更加快捷。与此同时，所述的开关6采用电容感应检测开关，更容易操控，安全性更高(现有产品是脚踩按钮式开关)。本专利在实际使用时，首先，由电池1提供能源，左轮壳电机31、右轮壳电机25作为驱动轮兼执行部件进行实际操作，辅助的右万轮22、左万向轮29使得使用者更加易学，整体保持平稳状态；其次，中间两侧通过左控制器固定板9、右控制器固定板28对称设置的平衡控制系统，采用两套单独陀螺仪系统来实现倾斜补偿功能，使产品在斜波上行驶更为安全；此外，采用电容感应检测开关，更容易操控，安全性更高。

本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种新型板式平衡车，包括电池(1)、底壳(3)、上壳(5)，其特征在于，所述的电池(1)设置于上壳(5)底部中间位置；同时，上壳(5)一侧对称分别通过左电机锁固定块(32)、右电机固定块(26)对称设置有左轮壳电机(31)、右轮壳电机(25)，上壳(5)另一侧对称设置有右万轮(22)、左万向轮(29)；此外，上壳(5)底部与底壳(3)顶部相连接；

所述的上壳(5)底部中间两侧对称设置有左压力平衡板(11)、右压力平衡板(20)；左压力平衡板(11)通过左控制器固定板(9)设置有左启动感应器(33)，左启动感应器(33)上设置有左控制器(10)；同时，右压力平衡板(20)通过右控制器固定板(28)设置有右启动感应器(34)，右启动感应器(34)上设置有右控制器(21)；此外，上壳(5)顶部与左压力平衡板(11)相对应位置通过左软胶罩(13)、左软胶罩装饰条(15)对称设置有左硅胶垫(23)，上壳(5)顶部与右压力平衡板(20)相对应位置通过右软胶罩(14)、右软胶罩装饰条(18)设置有右硅胶垫(30)；

所述的上壳(5)底部分别设置有蓝牙线路板(2)、倾斜补偿线路板(4)、开关(6)、充电口(7)；同时，上壳(5)底部一侧对称设置有左灯片(12)、右灯片(24)，上壳(5)底部外侧面与左灯片(12)、右灯片(24)相对应位置设有左灯罩(8)、右灯罩(27)；此外，上壳(5)底部中部位置设置有右指示灯片(16)、左指示片(17)，上壳(5)顶部与开关(6)、右指示灯片(16)、左指示片(17)相对应位置设置有指示灯罩(19)；

所述的左控制器固定板(9)、右控制器固定板(28)中间两侧均对称设置有摇摆轴卡座(37)，摇摆轴卡座(37)均通过摇摆轴卡座斜口(38)与摇摆轴(36)一端活动连接，同时，摇摆轴(36)另一端设置于上壳(5)底部设置的摇摆轴基座(35)内；

所述的开关(6)为电容感应检测开关。