CN206000601U - 车辆废气处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆废气处理设备，包括废气处理部，废气处理部包括PM2.5吸附箱、静电吸附箱、高压脉冲电晕箱和喷淋洗涤塔，PM2.5吸附箱前端通过第一管道连接有废气收集器，PM2.5吸附箱后端通过第二管道与静电吸附箱连接，静电吸附箱通过第三管道与高压脉冲电晕箱连接，高压脉冲电晕箱通过第四管道与喷淋洗涤塔连接，喷淋洗涤塔的上端连接有排气管。本实用新型的设备通过PM2.5吸附箱对车辆废气中的颗粒物进行吸附，再通过静电吸附箱对车辆废气中的重金属进行吸附，接着通过高压脉冲电晕箱将车辆废气中的和CO转化成和，可以很好地将车辆废气完全处理成可排放的清洁空气。

Description

车辆废气处理设备

技术领域

本实用新型具体涉及一种车辆废气处理设备。

背景技术

随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车以主要的交通工具逐步普及到各行各业甚至家庭。汽车作为现代化交通工具,给人们的生产与生活带来十分方便的同时,汽车的副产品—尾气排放物,给大气环境造成的污染却日益严重，尾气排放是造成我国城市大气污染和雾霾污染的主要组成原因。

车辆排放废气,除空气中的氮和氧以及燃烧产物CO₂、水蒸气为无害成分外,其余均为有害成分。汽车发动机排放的尾气中的一部分毒性物质,是由于燃料不完全燃烧或燃气温度较低时发生。尤其是在次序起动、喷油器喷雾不良、超负荷工作运行。燃油不能很好地与氧化物燃烧,必定生成大量的CO、HC和煤烟。另一部分有毒物质,是由于燃烧室内的高温、高压而形成的氮氧化合物NO_X(NO和NO₂的总称)。

车辆排放废气对人体健康具有潜在的、长久的危害，危害人体呼吸系统，免疫系统和生殖系统，而且很多物质还具有致癌作用。其中含量较多的苯是骨髓毒性剂，长期吸入较高浓度的苯类，会引起头晕、头痛、失眠及记忆力衰退，并导致血液系统疾病，如白血病。尾气中的多环芳烃类物质，虽然在尾气中的含量并不多，但其通过迁移、转化、富集，浓度可提高数倍甚至上百倍，其中大部分难于降解，并具有致癌，致畸，致突变的慢性作用。有调查表明，近年来各国的肺癌发病率和死亡率都有显著上升，而多环芳烃是导致肺癌上升的主要原因。因此控制汽车尾气污染这一全球性重要而紧迫的问题必须引起重视。

目前市面上常规批量解决氮氧化物的排放问题，采用在线上投放尿素或双氧水来削减NOx排放量的方法，无法达到排放标准，且运行成本较高，此外还会产生臭气、淤泥量大等问题；采用湿法喷淋的净化方法，同前者相比投资和运行成本更大，而氮氧化物的去除率不高，为了达到国家的排放标准如把这两种技术结合起来(简称组合技术)，同样会使运行成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述缺点，提供一种车辆废气处理设备，该设备处理车辆废气彻底、高效。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：包括废气处理部，废气处理部包括用于吸附固体颗粒物的PM2.5吸附箱、用于吸附微小颗粒的静电吸附箱、用于还原有害气体的高压脉冲电晕箱和用于祛除剩余粉尘的喷淋洗涤塔，PM2.5吸附箱前端通过第一管道连接有废气收集器，PM2.5吸附箱后端通过第二管道与静电吸附箱连接，静电吸附箱通过第三管道与高压脉冲电晕箱连接，高压脉冲电晕箱通过第四管道与喷淋洗涤塔连接，喷淋洗涤塔的上端连接有排气管。

在本实用新型中，进一步的，喷淋洗涤塔内设有若干个喷淋口。

在本实用新型中，进一步的，喷淋洗涤塔内在喷淋口的下方设有过滤吸附粒。

在本实用新型中，进一步的，喷淋洗涤塔通过进水管与储水箱连接。

在本实用新型中，进一步的，喷淋洗涤塔的底部设有回流水管连接至储水箱。

在本实用新型中，进一步的，排气管与喷淋洗涤塔连接的一端设有第一向上延伸段，第一向上延伸段的末端连接有第一水平段，第一水平段的末端连接有第一向下延伸段，第一向下延伸段的末端分别连接有集水箱和第二水平段，第二水平段的末端连接有第二向上延伸段，第二向上延伸段的末端连接有第三水平段，第三水平段的末端连接有第三向上延伸段。

在本实用新型中，优选的，进水管上设有水泵。

在本实用新型中，进一步的，第一管道中设有第一吸风机。

在本实用新型中，优选的，排气管中的第二水平段内设有第二吸风机。

在本实用新型中，进一步的，PM2.5吸附箱内设有脉冲反吹装置，用以保证PM2.5吸附箱内不堵塞。

本实用新型的有益效果是：通过PM2.5吸附箱对车辆废气中的颗粒物进行吸附，再通过静电吸附箱对车辆废气中的重金属进行吸附，接着通过高压脉冲电晕箱将车辆废气中的NO_X和CO转化成NO₂和CO₂，可以很好地将车辆废气完全处理成可排放的清洁空气。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案，下面对实施例描述中所使用的附图及附图标记做简单介绍。

图1为本实用新型实施例的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1，在本实用新型实施例中，包括废气处理部1，废气处理部1包括PM2.5吸附箱2、静电吸附箱3、高压脉冲电晕箱4和喷淋洗涤塔5，PM2.5吸附箱2前端通过第一管道6连接有废气收集器7，第一管道6中设有第一吸风机8，车辆废气再第一吸风机8的作用下从废气收集器7流入PM2.5吸附箱2中，废气中的颗粒物被PM2.5吸附箱2吸附停留，PM2.5吸附箱内设有脉冲反吹装置，用以保证PM2.5吸附箱内不堵塞。PM2.5吸附箱2后端通过第二管道9与静电吸附箱3连接，除去了颗粒物的废气进入到静电吸附箱3，其中所含的重金属被静电吸附停留，静电吸附箱3通过第三管道10与高压脉冲电晕箱4连接，车辆废气中的NO_X和CO通过高压窄脉冲还原成NO₂和CO₂，高压脉冲电晕箱4通过第四管道11与喷淋洗涤塔5连接，喷淋洗涤塔5的上端连接有排气管12，喷淋洗涤塔5通过进水管13与储水箱14连接，底部设有回流水管15连接至储水箱14，进水管13上设有水泵16，喷淋洗涤塔5内设有若干个喷淋口17，喷淋洗涤塔5内在喷淋口17的下方设有过滤吸附粒18。储水箱14中的水在水泵16的作用下通过进水管13进入喷淋洗涤塔5，喷淋口17朝下喷水对废气中剩余的粉尘、颗粒进行洗涤，在喷淋口17喷出的水的作用下，过滤吸附粒18在喷淋洗涤塔中滚动吸附进入到水中的粉尘、颗粒。喷淋洗涤塔5中的水通过底部的回流水管15回流至储水箱14中进行循环利用。

排气管12与喷淋洗涤塔5连接的一端设有第一向上延伸段19，第一向上延伸段19的末端连接有第一水平段20，第一水平段20的末端连接有第一向下延伸段21，第一向下延伸段21的末端分别连接有集水箱22和第二水平段23，水蒸气在第一向下延伸段21中凝结并流入集水箱22中实现水的回收，第二水平段23内设有第二吸风机24，且末端连接有第二向上延伸段25，第二向上延伸段25的末端连接有第三水平段26，第三水平段26的末端连接有第三向上延伸段27，在第二吸风机24的作用下，废气处理后得到的清洁空气排出排气管12外。

通过PM2.5吸附箱2对车辆废气中的颗粒物进行吸附，再通过静电吸附箱3对车辆废气中的重金属进行吸附，接着通过高压脉冲电晕箱4将车辆废气中的NO_X和CO转化成NO₂和CO₂。

应当指出，上述描述了本实用新型的实施例。然而，本领域技术的技术人员应该理解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型范围的前提下本实用新型还会有多种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (10)

1.一种车辆废气处理设备，包括废气处理部，其特征在于：所述废气处理部包括用于吸附固体颗粒物的PM2.5吸附箱、用于吸附微小颗粒的静电吸附箱、用于还原有害气体的高压脉冲电晕箱和用于祛除剩余粉尘的喷淋洗涤塔，所述PM2.5吸附箱前端通过第一管道连接有废气收集器，所述PM2.5吸附箱后端通过第二管道与静电吸附箱连接，所述静电吸附箱通过第三管道与高压脉冲电晕箱连接，所述高压脉冲电晕箱通过第四管道与喷淋洗涤塔连接，所述喷淋洗涤塔的上端连接有排气管。

2.根据权利要求1所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述喷淋洗涤塔内设有若干个喷淋口。

3.根据权利要求2所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述喷淋洗涤塔内在喷淋口的下方设有过滤吸附粒。

4.根据权利要求3所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述喷淋洗涤塔通过进水管与储水箱连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述喷淋洗涤塔的底部设有回流水管连接至储水箱。

6.根据权利要求1所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述排气管与喷淋洗涤塔连接的一端设有第一向上延伸段，所述第一向上延伸段的末端连接有第一水平段，所述第一水平段的末端连接有第一向下延伸段，所述第一向下延伸段的末端分别连接有集水箱和第二水平段，所述第二水平段的末端连接有第二向上延伸段，所述第二向上延伸段的末端连接有第三水平段，所述第三水平段的末端连接有第三向上延伸段。

7.根据权利要求4所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述进水管上设有水泵。

8.根据权利要求1所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述第一管道中设有第一吸风机。

9.根据权利要求6所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述排气管中的第二水平段内设有第二吸风机。

10.根据权利要求1所述的一种车辆废气处理设备，其特征在于：所述PM2.5吸附箱内设有脉冲反吹装置，用以保证PM2.5吸附箱内不堵塞。