CN205999841U - 一种新型道路融雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型道路融雪装置，包括路基上间隔相等距离埋设的储液罐，所述储液罐内设有融雪剂，所述储液罐一端设有输送泵，所述输送泵一侧上方位于道路栏杆上设有喷液管，所述输送泵上端设有用于连接所述储液罐和喷液管的输液管，所述喷液管上间隔相等距离设有喷头，所述喷头包括一加压泵和设置在所述加压泵上方的喷口；与现有的技术方案相比较，本实用新型的新型道路融雪装置，喷液管安装在道路栏杆上，降低了喷洒成本，提高了喷洒效率，延长了整个融雪装置的使用寿命，保证了车辆在极寒雨雪天气下的行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型道路融雪装置，属于公共设施领域。
背景技术
国内目前主要通过车辆对道路喷洒液体融雪剂，由于效率低以及成本高的原因，一些地区开始使用路面固定自动喷洒系统，在路面下方安置管道并在路面间隔一定距离安装喷头，液体融雪剂加压后经过管道从喷口喷出覆盖在道路表面上，但是来往的车辆容易将喷头压坏，损坏喷洒系统，基于此，需要设计一种新型的道路融雪装置。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题，本实用新型提出了一种新型道路融雪装置。
(二)技术方案
本实用新型的新型道路融雪装置，包括路基上间隔相等距离埋设的储液罐，所述储液罐内设有融雪剂，所述储液罐一端设有输送泵，所述输送泵一侧上方位于道路栏杆上设有喷液管，所述输送泵上端设有用于连接所述储液罐和喷液管的输液管，所述喷液管上间隔相等距离设有喷头，所述喷头包括一加压泵和设置在所述加压泵上方的喷口。
作为优选的技术方案，所述喷口设有三个。
作为优选的技术方案，所述喷液管通过焊接在所述道路栏杆的凹槽内的若干弧形固定组件固定。
作为优选的技术方案，所述道路栏杆的支撑杆上设有控制整个装置启闭的开关。
作为优选的技术方案，所述输液管和喷液管的连接处设有控制阀门。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的新型道路融雪装置，喷液管安装在道路栏杆上，降低了喷洒成本，提高了喷洒效率，延长了整个融雪装置的使用寿命，保证了车辆在极寒雨雪天气下的行车安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图；
图2是喷头主视图；
图3是本实用新型的侧视图。
1-储液罐；2-输送泵；3-喷液管；4-输液管；5-喷头；6-加压泵；7-喷口；8-弧形固定组件；9-开关。
具体实施方式
如附图所示的一种新型道路融雪装置，包括路基上间隔相等距离埋设的储液罐1，所述储液罐1内设有融雪剂，所述储液罐1一端设有输送泵2，所述输送泵2一侧上方位于道路栏杆上设有喷液管3，所述输送泵2上端设有用于连接所述储液罐1和喷液管3的输液管4，所述喷液管3上间隔相等距离设有喷头5，所述喷头5包括一加压泵6和设置在所述加压泵6上方的喷口7。
进一步地，所述喷口7设有三个。
进一步地，所述喷液管3通过焊接在所述道路栏杆的凹槽内的若干弧形固定组件8固定。
进一步地，所述道路栏杆的支撑杆上设有控制整个装置启闭的开关9。
进一步地，所述输液管4和喷液管3的连接处设有控制阀门。
本实用新型具体实施如下：当路面出现积雪或结冰，手动打开电源开关启动该装置后，储存在储液罐内的液体融雪剂经过输送泵的一次加压后经过输液管输送至喷液管进行二次加压，然后从安装在护栏上的喷头喷出，覆盖在道路表面。
本实用新型的新型道路融雪装置，喷液管安装在道路栏杆上，降低了喷洒成本，提高了喷洒效率，延长了整个融雪装置的使用寿命，保证了车辆在极寒雨雪天气下的行车安全。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1.一种新型道路融雪装置，其特征在于：包括路基上间隔相等距离埋设的储液罐(1)，所述储液罐(1)内设有融雪剂，所述储液罐(1)一端设有输送泵(2)，所述输送泵(2)一侧上方位于道路栏杆上设有喷液管(3)，所述输送泵(2)上端设有用于连接所述储液罐(1)和喷液管(3)的输液管(4)，所述喷液管(3)上间隔相等距离设有喷头(5)，所述喷头(5)包括一加压泵(6)和设置在所述加压泵(6)上方的喷口(7)。
2.根据权利要求1所述的新型道路融雪装置，其特征在于：所述喷口(7)设有三个。
3.根据权利要求1所述的新型道路融雪装置，其特征在于：所述喷液管(3)通过焊接在所述道路栏杆的凹槽内的若干弧形固定组件(8)固定。
4.根据权利要求1所述的新型道路融雪装置，其特征在于：所述道路栏杆的支撑杆上设有控制整个装置启闭的开关(9)。
5.根据权利要求1所述的新型道路融雪装置，其特征在于：所述输液管(4)和喷液管(3)的连接处设有控制阀门。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620789978.5U CN205999841U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 一种新型道路融雪装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620789978.5U CN205999841U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 一种新型道路融雪装置 |
Publications (1)
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| CN205999841U true CN205999841U (zh) | 2017-03-08 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205999841U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110541370A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-12-06 | 山东交通学院 | 一种可除雪的减速带及其除雪方法 |
-
2016
- 2016-07-22 CN CN201620789978.5U patent/CN205999841U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Qiu Xin Inventor after: Tao Jueqiang Inventor after: Wu Jinhong Inventor after: Luo Xiaohua Inventor after: Xiao Shanglin Inventor before: Dong Ying Inventor before: Zhao Yingsheng Inventor before: Chang Zhanhui |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170308 Termination date: 20180722 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |