CN205991410U - 一种oled照明装置 - Google Patents
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Abstract
一种OLED照明装置，用于汽车尾灯，包括：OLED安装支架，安装于OLED安装支架的OLED屏体及连接所述OLED屏体的电子控制线路，其特征在于，OLED安装支架上设计有能包络固定OLED屏体的卡槽，卡槽的开口尺寸大于或等于OLED屏体最大截面尺寸以便OLED屏体插入，OLED屏体插入OLED安装支架的卡槽后，由OLED安装支架背面设置的通孔注入固化胶水，将OLED屏体黏贴固定在安装支架上，所述电子控制线路由激光刻蚀形成在安装支架表面。根据本实用新型，可有效避免在高温焊锡的过程中OLED屏体失效难题，连接可靠性高，极大优化灯具内部空间结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车照明领域，尤其涉及一种用于汽车照明中的OLED照明装置。本实用新型的OLED照明装置可有效避免在高温焊锡的过程中OLED屏体失效难题，连接的可靠性高，极大优化灯具内部空间结构。
背景技术
目前全球汽车照明市场正在经历一场全所未有的技术革命，OLED新光源与汽车电子技术以及人工智能技术的集成给汽车照明系统的研发带来巨大的理念创新和震撼，相比传统的卤素光源以及LED光源，OLED无需背光，为面光源，极大的节省了空间。OLED屏体采用玻璃基板，无法通过自攻螺钉等方式进行固定，只能通过胶水粘贴。但是车灯的工作环境复杂，振动和冲击频繁，因此，OLED汽车尾灯必须采用新的OLED固定方式，才能保证OLED能够适应汽车的工作环境。另外，传统的OLED屏体接入电路方式为高温焊锡。高温焊锡会产生局部高温，OLED屏体无法耐高温，存在高温焊锡温度过高导致OLED失效的风险。再有，以往灯具零件数量和重量较大，灯具内部空间难以优化。
目前，一种比较可行的OLED屏体接入电路的方式为通过热压绑定的方式跟FPC软基板绑定在一起，但是此种连接方式必须先将OLED屏体跟FPC软基板固定，然后，通过热烫螺钉的方式将所述软基板固定在安装支架上，但是该解决方案安装工序复杂，安装精度也有待提高。尤其，当OLED屏体由于安装误差等因素的影响会出现绑定不可靠的情况。
实用新型内容
为克服上述问题，本实用新型提供了一种OLED照明装置，技术方案如下：
一种OLED照明装置，用于汽车尾灯，包括：OLED安装支架，安装于OLED安装支架的OLED屏体及连接所述OLED屏体的电子控制线路，其特征在于，
OLED安装支架上设计有能包络固定OLED屏体的卡槽，卡槽的开口尺寸大于或等于OLED屏体最大截面尺寸以便OLED屏体插入，OLED屏体插入OLED安装支架的卡槽后，由OLED安装支架背面设置的通孔注入固化胶水，将OLED屏体黏贴固定在安装支架上，
所述OLED安装支架为塑料材质，
所述电子控制线路由激光刻蚀形成在安装支架表面。
根据本实用新型，在所述OLED安装支架表面涂覆有一层掺杂添加剂的涂料，所述涂料在激光处理下会激活其化学镀活性，从而通过化学镀处理在OLED安装支架指定区域的表面生成电子控制电路。
根据本实用新型所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
所述OLED屏体接入电子控制电路的方式为共正极，负极分别引出。
根据本实用新型所述一种OLED照明装置，其特征在于，
所述OLED照明装置还包括跟OLED屏体的电极点接触并接通电路的弹簧针连接器，
所述弹簧针连接器包括弹簧底座、弹簧以及弹簧针，弹簧底座焊接在电子控制线路上，
所述弹簧针针头在弹簧力作用下，经由安装支架的通孔跟OLED屏体电极点接触并接通电路，
所述电子控制线路通过接插件跟外部电源进行连接。
根据本实用新型所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
所述弹簧针连接器的弹簧底座通过穿孔焊接或者回流焊平贴焊接在激光刻蚀形成的电子控制线路上，弹簧针在弹簧的作用在可以在0.6～2mm的范围内移动。
根据本实用新型所述的一种OLED照明装置及其弹性安装结构，其特征在于，
所述接插件，弹簧针连接器及所述OLED屏体通过胶水固定在OLED安装支架上，安装支架通过自攻螺钉固定在灯体上。
根据本实用新型，只需将OLED屏体压入OLED安装支架，OLED屏体电极与焊接在电子控制线路中的弹簧针接触进行机械点接触，省去了用于接入各OLED屏体的FPC软基及其安装结构，同时，因弹簧针具有弹性，能有效的补偿因为OLED屏体安装不到位或者松动产生的间隙(补偿高度为0.6～2mm)，能有效的防止发生OLED连接不可靠的现象，由于采用机械接触的方式，无需高温焊接，可以降低因为焊接高温而使OLED屏体失效的风险，使得灯具内部结构得到了简化。
根据本实用新型，所述OLED屏体在汽车照明装置中作为尾灯的光源，OLED屏体数量满足尾灯法规要求。
根据本实用新型，所述OLED屏体通过固化胶水粘贴在OELD安装支架上，所述OLED安装支架通过自攻螺钉固定在灯具灯体上。
根据本实用新型，所述OLED安装支架为塑料材质。
根据本实用新型所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
所述弹簧针弹簧的弹力为0.2N。
根据本实用新型所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
所述弹簧针连接器材料为黄铜合金，所述弹簧针针头直径0.8-1.1mm，接触部分为黄金制。
根据本实用新型所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
所述弹簧针在与OLED接触之前在弹簧的作用下处于最大位移处，当OLED屏体装入OLED安装支架后，弹簧针与OLED电极接触后弹簧受到压缩，当OLED屏体安装不到位或松动时，弹簧针在弹簧的作用下自动补偿间隙，使弹簧针的头部始终与OLED屏体电极接触。
根据本实用新型所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
当OLED屏体为不规则多边形或圆形时，安装支架凹槽开口尺寸形状与OLED屏体最大截面尺寸吻合，以保证OLED顺利插入。
根据本实用新型，优选的是，所述OLED屏体为2-8片小尺寸四方形屏体。
根据本实用新型，优选的是，所述OLED屏体设置二排。
根据本实用新型，相比传统的高温焊锡等传统方式，本实用新型采用的是弹簧针与OELD屏体电极点接触的连接方式，能有效的补偿因为OLED屏体安装不到位或者松动产生的间隙(补偿高度为0.6～2mm)，能有效的防止发生OLED连接不可靠的现象。
根据本实用新型，由于采用机械接触的方式，无需高温焊接，可以降低因为焊接高温而使OLED屏体失效的风险。
根据本实用新型，由于弹簧针会自动补偿由于安装误差引起的间隙或松动，因此，连接的可靠性高。
根据本实用新型，由于采用了激光刻蚀技术在OLED安装支架表面直接生成电子控制线路将OLED屏体加入控制电路，节省了用于连接各OLED屏体的电线以及FPC软基板及其相关固定结构，极大的优化了灯具内部空间结构。
附图说明
图1为本实用新型的照明装置结构示意图；
图2为本实用新型中OLED屏体安装支架正视图；
图3为本实用新型中OLED屏体及其弹性安装结构正视图；
图4为本实用新型中OLED屏体连接结构剖视图；
图5为本实用新型中OLED屏体的安装方向；
图6为本实用新型中弹簧针连接器结构图。
其中，1为灯体，2为配光镜，3为OLED安装支架；4为OLED屏体，4-1,4-2为两片独立的OLED屏体；5为弹簧针连接器，5-1为弹簧底座，5-2为弹簧针，5-3为弹簧；6为接插件，7为激光刻蚀生成的OLED屏体电子控制电路，7-1为连接OLED屏体4-1的线路，7-2为连接OLED屏体4-2的线路；8为OLED电极。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
在汽车尾灯中，OLED屏体数量较多，本实用新型实施例中只截取了两片OLED及其相关结构做阐述。
如图1，图2所示，一种OLED照明装置及其弹性安装结构，所述OLED屏体(4-1，4-2)在汽车中作为尾灯的光源，OLED屏体形状、尺寸根据实际情况设定，必须满足汽车尾灯的法规要求。OLED屏体(4-1，4-2)通过固化胶水粘贴在OLED安装支架3上，所述OLED安装支架3设计有能包络OLED屏体的翻边用于对OLED屏体(4-1，4-2)进行定位和固定。所述OLED安装支架3通过自攻螺钉固定在车灯灯体2上。
如图3，图4所示，OLED安装支架3采用塑料材质，在OLED安装支架3的表面有一层掺杂添加剂的涂料，所述涂料在激光处理下会激活其化学镀活性，从而通过化学镀处理在OLED安装支架指定区域的表面生成电子控制电路(6-1,6-2).所述OLED屏体(4-1，4-2)接入电子控制电路(7-1,7-2)采用是共正极，负极分别引出的方式，即各OLED屏体(4-1，4-2)之间是并联的连接关系。所述电子控制电路(7-1,7-2)通过接插件6实现外部电源和控制信号的输入。
如图5，图6所示，用于跟OLED屏体电极9接触的弹簧针连接器5通过孔焊接或者回流焊平贴的方式接入所述电子控制电路(7-1,7-2)，其中，弹簧针连接器5中的弹簧针5-3与屏体电极8之间通过点接触的方式进行接触并将OLED屏体4接入电子控制电路(7-1,7-2)。
本实用新型的具体实施方式如下：OLED安装支架3表面设计有通过激光刻蚀技术以及通过化学镀处理之后生成的电子控制线路(7-1,7-2)，用于跟OLED屏体电极9接触的弹簧针连接器5通过孔焊接或者回流焊平贴的方式接入所述电子控制电路(7-1,7-2)。安装时，OLED屏体4通过OLED安装支架3的翻边进行定位装入OLED安装支架3并通过固化胶水进行固定，OLED屏体电极8与焊接在电子控制电路(7-1,7-2)中的弹簧针5-3接触并将弹簧针5-3往下压缩直至弹簧5-2压缩至极限位置。通过电极8与弹簧针5-3的点接触将OLE屏体接入电子控制电路(7-1,7-2)中。
由于省去了用于线路板以及相关固定结构，本实用新型极大的优化了灯具内部空间，能有效的降低灯具零件数量和重量。同时，由于采用弹簧针5-3点接触的方式将OLED屏体4接入电子控制电路(7-1,7-2)，避免了高温焊接以及热压绑定的热处理工艺，不仅可靠性高，OLED屏体的安装步骤得到了极大的优化，具有极大的实用价值。
根据本实用新型，相比传统的高温焊锡等传统方式，本实用新型采用的是弹簧针与OELD屏体电极点接触的连接方式，能有效的补偿因为OLED屏体安装不到位或者松动产生的间隙，能有效的防止发生OLED连接不可靠的现象。
根据本实用新型，由于采用机械接触的方式，无需高温焊接，可以降低因为焊接高温而使OLED屏体失效的风险。
根据本实用新型，由于采用了激光刻蚀技术在OLED安装支架表面直接生成电子控制线路将OLED屏体加入控制电路，节省了用于连接各OLED屏体的电线以及FPC软基板及其相关固定结构，极大的优化了灯具内部空间结构。
Claims (8)
1.一种OLED照明装置，用于汽车尾灯，包括：OLED安装支架，安装于OLED安装支架的OLED屏体及连接所述OLED屏体的电子控制线路，其特征在于，
OLED安装支架上设计有能包络固定OLED屏体的卡槽，卡槽的开口尺寸大于或等于OLED屏体最大截面尺寸以便OLED屏体插入，OLED屏体插入OLED安装支架的卡槽后，由OLED安装支架背面设置的通孔注入固化胶水，将OLED屏体黏贴固定在安装支架上，
所述OLED安装支架为塑料材质，
所述电子控制线路由激光刻蚀形成在安装支架表面。
2.如权利要求1所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
所述OLED屏体接入电子控制电路的方式为共正极，负极分别引出。
3.如权利要求1所述一种OLED照明装置，其特征在于，
所述OLED照明装置还包括跟OLED屏体的电极点接触并接通电路的弹簧针连接器，
所述弹簧针连接器包括弹簧底座、弹簧以及弹簧针，弹簧底座焊接在电子控制线路上，
所述弹簧针针头在弹簧力作用下，经由安装支架的通孔跟OLED屏体电极点接触并接通电路，
所述电子控制线路通过接插件跟外部电源进行连接。
4.根据权利要求3所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
所述弹簧针连接器的弹簧底座通过穿孔焊接或者回流焊平贴焊接在激光刻蚀形成的电子控制线路上，弹簧针在弹簧的作用在可以在0.6～2mm的范围内移动。
5.根据权利要求4所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
所述接插件，弹簧针连接器及所述OLED屏体通过胶水固定在OLED安装支架上，安装支架通过自攻螺钉固定在灯体上。
6.如权利要求3所述的一种OLED照明装置，其特征在于，
弹簧针弹簧的弹力为0.2N。
7.如权利要求3所述的一种OLED照明装置及其弹性安装结构，其特征在于，
所述弹簧针连接器材料为黄铜合金，所述弹簧针针头直径0.8-1.1mm，接触部分为黄金制。
8.如权利要求3所述的一种OLED照明装置及其弹性安装结构，其特征在所述弹簧针在与OLED接触之前在弹簧的作用下处于最大位移处，当OLED屏体装入OLED安装支架后，弹簧针与OLED电极接触后弹簧受到压缩，当OLED屏体安装不到位或松动时，弹簧针在弹簧的作用下自动补偿间隙，使弹簧针的头部始终与OLED屏体电极接触。
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