CN205987590U - 一种汽车转向系统电路板保护壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向系统电路板保护壳,包括有壳体,所述壳体上开设有一通孔,其特征在于所述壳体的底面向外侧延伸有凸缘,所述凸缘上开设有安装孔,所述安装孔对应的安装座上设置有与该安装孔相卡接的悬臂,在安装工况时,所述悬臂置于安装孔内,所述安装孔至少设置有三个,且分别设置在壳体的两端,所述通孔的内边缘套设有保护套,所述保护套为环形,所述保护套的外侧面开设有环形凹槽,所述通孔的内边缘置于该凹槽内。本实用新型与现有技术相比,安装更为方便、快捷,而且安装牢固,使用寿命长,而且保护套对线路具有保护作用,避免线路受损,提高了安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车转向系统电路板保护壳的改进发明。
背景技术
汽车转向系统电路板保护壳用于保护电路板,延长电路板的使用寿命。现有的汽车转向系统电路板保护壳主要采用螺丝固定安装,汽车在行驶过程中会有震动,容易造成螺丝松动,使得保护壳与线路板连接不牢固;另外,汽车转向系统电路板保护壳上的通孔若加工不到位,会有毛刺,容易损坏线路。
发明内容
鉴于背景技术存在的技术问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装牢固,且使用方便、安全的汽车转向系统电路板保护壳。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种汽车转向系统电路板保护壳,包括有壳体,所述壳体上开设有一通孔,其特征在于所述壳体的底面向外侧延伸有凸缘,所述凸缘上开设有安装孔,所述安装孔对应的安装座上设置有与该安装孔相卡接的悬臂,在安装工况时,所述悬臂置于安装孔内,所述安装孔至少设置有三个,且分别设置在壳体的两端,所述通孔的内边缘套设有保护套,所述保护套为环形,所述保护套的外侧面开设有环形凹槽,所述通孔的内边缘置于该凹槽内。
本实用新型在壳体底面延伸设置了凸缘,在凸缘上开设安装孔,并通过安装座上的悬臂与安装孔卡接,如此实现快速安装,并且保证两者牢固,即使在汽车震动情况下也不会分开;同时,给通孔配设了保护套,解决了通孔内圆毛糙的问题,从而避免线路受损。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型保护套的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步描述本实用新型的工作原理及其有关细节。
参照附图,该种汽车转向系统电路板保护壳,包括有壳体1,所述壳体1上开设有一通孔4,所述壳体1的底面向外侧延伸有凸缘3,即壳体1的底面向四周延伸,所述凸缘3与安装面平行,所述凸缘3上开设有安装孔2,所述安装孔2对应的安装座上设置有与该安装孔相卡接的悬臂,在安装工况时,所述悬臂置于安装孔2内,如此实现卡接,所述安装孔2至少设置有三个,且分别设置在壳体1的两端,这样安装更加牢固,即使车子长时间使用也不会对其造成影响,而且采用卡接方式安装更加简便;所述通孔4的内边缘套设有保护套5,所述保护套5为环形,所述保护套5的外侧面开设有环形凹槽6,所述通孔的内边缘置于该凹槽6内,参照图2,所述凹槽为U形,所述保护套5采用橡胶制成,橡胶较为柔软,不仅便于安装,而且接触柔软,不会对线路造成损伤。
本实用新型与现有技术相比,安装更为方便、快捷,而且安装牢固,使用寿命长,而且保护套对线路具有保护作用,避免线路受损,提高了安全性能。
Claims (1)
1.一种汽车转向系统电路板保护壳,包括有壳体,所述壳体上开设有一通孔,其特征在于所述壳体的底面向外侧延伸有凸缘,所述凸缘上开设有安装孔,所述安装孔对应的安装座上设置有与该安装孔相卡接的悬臂,在安装工况时,所述悬臂置于安装孔内,所述安装孔至少设置有三个,且分别设置在壳体的两端,所述通孔的内边缘套设有保护套,所述保护套为环形,所述保护套的外侧面开设有环形凹槽,所述通孔的内边缘置于该凹槽内。
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CN205987590U true CN205987590U (zh) | 2017-02-22 |
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CN201620982400.1U Active CN205987590U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种汽车转向系统电路板保护壳 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-08-30 CN CN201620982400.1U patent/CN205987590U/zh active Active
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