CN205971837U - 一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，包括螺旋桨(1)和电机(2)，所述的螺旋桨(1)上设有垫片(3)，其特征在于：所述的螺旋桨(1)和电机(2)之间通过快拆装置连接，所述的快拆装置包括连接件(4)、将连接件(4)与电机(2)连接的第一螺栓(5)、将连接件(4)与螺旋桨(1)连接的第二螺栓(6)。本实用新型的连接装置分别与电机和螺旋桨连接，螺旋桨在拆卸时直接将用于连接螺旋桨与连接件的螺栓取下便可拆卸螺旋桨，不用再通过拧取与电机螺栓孔相连的螺栓卸取螺旋桨，该安装拆卸方便，解决了电机与螺旋桨在频繁的拆卸过程中，影响电机使用寿命等问题，实现了电机与螺旋桨之间的快速拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，具体是指一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的提高，无人机作为航拍器和行业应用载具越来越普遍。现有技术中，无人机的动力装置是通过电机与螺旋桨连接一起的，直接通过在螺旋桨叶上装垫片，再通过在垫片上装螺栓，该螺栓能直接与底部电机螺栓孔相连，通过外部力直接拧紧螺栓，将螺旋桨与电机加固连接一起。螺旋桨上加螺栓，螺栓直接与电机螺栓孔相连，通过外部用力拧紧，这种加固方式，存在以下缺陷：1、拆卸不方便，在拆卸螺旋桨过程，都需要直接拧螺旋桨叶上与电机相连的螺栓，才能取下螺旋桨，这种过程不易于电机与螺旋桨叶间的快拆方式；2、易损坏电机，在拆卸飞机螺旋桨与电机螺栓孔相连的螺栓时，容易在频繁的拆卸螺旋桨螺栓过程中加快电机螺栓孔的损坏，出现电机螺栓孔滑牙，螺栓滑牙等情况，因为螺旋桨叶上的加固螺栓是直接与电机上螺栓孔相连，通过外部力拧紧螺栓，使螺旋桨与电机加固连接一起；3、维护不方便，出现电机螺栓孔损坏滑牙后，必须要更换新电机才能继续使用，是一种费时费力费资的事情。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种结构简单、安装拆卸简单、维护方便、拆卸不会损坏电机的一种无人机上电机与螺旋桨的加固连接装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，包括螺旋桨和电机，所述的螺旋桨上设有垫片，所述的螺旋桨和电机之间通过快拆装置连接，所述的快拆装置包括连接件、将连接件与电机连接的第一螺栓、将连接件与螺旋桨连接的第二螺栓。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的连接装置分别与电机和螺旋桨连接，螺旋桨在拆卸时直接将用于连接螺旋桨与连接件的螺栓取下便可拆卸螺旋桨，不用再通过拧取与电机螺栓孔相连的螺栓卸取螺旋桨，该安装拆卸方便，解决了电机与螺旋桨在频繁的拆卸过程中，容易出现电机螺栓孔损坏，影响电机使用寿命等问题，实现了电机与螺旋桨之间的快速拆卸。
作为改进，所述的电机上设有凸起一，所述的螺旋桨上设有通孔一，所述的连接件上设有与凸起一套装配合的凹槽一和与通孔一套装配合的凸起二，连接件上凹槽和凸起的设置可增强连接效果。
作为改进，所述的连接件上设有用于与电机连接的通孔二和用于与螺旋桨连接的凹槽二，所述的通孔二和凹槽二内均设有螺纹，在具体使用时第一螺栓穿过连接件上的通孔二与电机上的螺栓孔连接，第二螺栓穿过垫片和螺旋桨上的通孔与连接件上凹槽二连接，实现连接件与电机和螺旋桨的分别连接，此种结构简单实用，安装拆卸方便，安装可靠性高。
作为改进，所述的通孔二和凹槽二的个数分别为两个且均匀的分布在连接件上，此种结构可使连接件与电机、螺旋桨之间连接效果好受力均匀，连接件的大小，包括连接件的螺栓孔数量，可以根据不同电机的大小尺寸与螺旋桨的大小尺寸做出相应更改。
作为改进，所述通孔二的结构呈T型结构，此种结构在安装时第一螺栓的端部可位于连接件通孔内，第二螺栓可位于连接件凹槽内，该安装性能可靠，外形美观。
作为改进，所述的凹槽一和凸起二均设置在连接件的中间位置，此种结构方便安装配合。
附图说明
图1是本实用新型一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置的爆炸图。
图2是本实用新型一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置的安装图。
图3是本实用新型一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置的连接件的主视图。
图4是本实用新型一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置的连接件的后视图。
图5是本实用新型一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置的连接件A-A的剖视图。
图6是本实用新型一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置的连接件B-B的剖视图。
如图所示：1、螺旋桨，2、电机，3、垫片，4、连接件，5、第一螺栓，6、第二螺栓，7、凸起一，8、通孔一，9、凹槽一，10、凸起二，11、通孔二，12、凹槽二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图，一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，包括螺旋桨1和电机2，所述的螺旋桨1上设有垫片3，所述的螺旋桨1和电机2之间通过快拆装置连接，所述的快拆装置包括连接件4、将连接件4与电机2连接的第一螺栓5、将连接件4与螺旋桨1连接的第二螺栓6。
所述的电机2上设有凸起一7，所述的螺旋桨1上设有通孔一8，所述的连接件4上设有与凸起一7套装配合的凹槽一9和与通孔一8套装配合的凸起二10。
所述的连接件4上设有用于与电机2连接的通孔二11和用于与螺旋桨1连接的凹槽二12，所述的通孔二11和凹槽二12内均设有螺纹。
所述的通孔二11和凹槽二12的个数分别为两个且均匀的分布在连接件4上。
所述通孔二11的结构呈T型结构。
所述的凹槽一9和凸起二10均设置在连接件4的中间位置。
在具体安装时先将连接件与电机连接，电机上设有螺栓纹孔，第一螺栓穿过连接件与电机连接，然后将连接件与螺旋桨连接，第二螺栓穿过垫片、螺旋桨与连接件连接，螺旋桨和电机分别连接件连接。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，包括螺旋桨(1)和电机(2)，所述的螺旋桨(1)上设有垫片(3)，其特征在于：所述的螺旋桨(1)和电机(2)之间通过快拆装置连接，所述的快拆装置包括连接件(4)、将连接件(4)与电机(2)连接的第一螺栓(5)、将连接件(4)与螺旋桨(1)连接的第二螺栓(6)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，其特征在于：所述的电机(2)上设有凸起一(7)，所述的螺旋桨(1)上设有通孔一(8)，所述的连接件(4)上设有与凸起一(7)套装配合的凹槽一(9)和与通孔一(8)套装配合的凸起二(10)。
3.根据权利要求1所述的一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，其特征在于：所述的连接件(4)上设有用于与电机(2)连接的通孔二(11)和用于与螺旋桨(1)连接的凹槽二(12)，所述的通孔二(11)和凹槽二(12)内均设有螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，其特征在于：所述的通孔二(11)和凹槽二(12)的个数分别为两个且均匀的分布在连接件(4)上。
5.根据权利要求3所述的一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，其特征在于：所述通孔二(11)的结构呈T型结构。
6.根据权利要求2所述的一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置，其特征在于：所述的凹槽一(9)和凸起二(10)均设置在连接件(4)的中间位置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621006431.XU CN205971837U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置 |
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| CN201621006431.XU CN205971837U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN205971837U true CN205971837U (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=58038965
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| CN201621006431.XU Active CN205971837U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种无人机上电机与螺旋桨的固定连接装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108001678A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-05-08 | 四川建筑职业技术学院 | 一种用于无人机的可变旋翼连接装置 |
| WO2020062509A1 (zh) * | 2018-09-30 | 2020-04-02 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种螺旋桨结构、动力装置及无人飞行器 |
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2016
- 2016-08-29 CN CN201621006431.XU patent/CN205971837U/zh active Active
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| WO2020062509A1 (zh) * | 2018-09-30 | 2020-04-02 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种螺旋桨结构、动力装置及无人飞行器 |
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