CN205961545U - 风光互补一体化路灯系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种风光互补一体化路灯系统，包括通信装置、控制装置、供电装置、照明装置和终端，照明装置和供电装置均与控制装置连接，通信装置连接控制装置，并与终端无线通信连接。供电装置对所述风光互补一体化路灯系统提供电能。终端发送终端指令至通信装置，通信装置接收终端指令并输送至控制装置。控制装置接收终端指令，调整照明装置的参数，并输出控制结果发送至通信装置。通信装置接收控制结果并发送至终端进行显示。该风光互补一体化路灯系统能通过无线通信匹配终端，通过终端对路灯进行智能控制，工作人员可实现随时随地查看数据，并对数据进行调节，方便在任何时间任何地点对路灯进行管理，提高了操作便利性。

Description

风光互补一体化路灯系统

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，特别是涉及一种风光互补一体化路灯系统。

背景技术

随着我国城市化建设的进程加快，我国城市道路照明的路灯也越来越多，新能源路灯的合理应用-风光互补路灯在经历了多年的努力后，已被越来越多的人认可和应用，市场出现了欣欣向荣的局面。

传统的风光互补路灯系统，包括风力发电机，太阳能板，灯具，控制器，电池等，该系统的运用原理是夜间和阴雨天无阳光时由风能发电，晴天由太阳能发电，在既有风又有太阳的情况下，两者同时发挥作用，实现了全天候的发电功能。由于控制器通常设置在路灯灯杆的底部电门处，管理人员需要对路灯进行工作状态检测或者调节时，需要工作人员到现场查看或者调节，并且传统的风光互补路灯系统，管理人员无法实时得知路灯的工作状态，也无法对路灯进行远程控制，操作极其不方便。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统风光互补路灯系统操作不方便的问题，提供一种风光互补一体化路灯系统。

一种风光互补一体化路灯系统，包括：通信装置、控制装置、供电装置、照明装置和终端，所述照明装置和所述供电装置均与所述控制装置连接，所述通信装置连接所述控制装置，并与所述终端无线通信连接；

所述供电装置对所述风光互补一体化路灯系统提供电能；

所述终端发送终端指令至所述通信装置，所述通信装置接收所述终端指令并输送至所述控制装置；所述控制装置接收所述终端指令，调整所述照明装置的参数，并输出控制结果发送至所述通信装置；通信装置接收所述控制结果并发送至所述终端进行显示。

上述风光互补一体化路灯系统，能通过无线通信匹配终端，管理人员在需要对路灯进行工作状态检测或者调节时，直接通过终端对路灯进行智能控制，工作人员可实现随时随地查看照明装置的数据，并对照明装置的数据进行调节，方便在任何时间任何地点对路灯进行管理，提高了操作便利性。

附图说明

图1为一实施例中风光互补一体化路灯系统的结构图；

图2为另一实施例中风光互补一体化路灯系统的结构图；

图3为又一实施例中风光互补一体化路灯系统的结构图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/和”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

一种风光互补一体化路灯系统，如图1所示，包括通信装置110、控制装置120、供电装置130、照明装置140和终端150，照明装置140和供电装置130均与控制装置120连接，通信装置110连接控制装置120，并与终端150无线通信连接；供电装置130对风光互补一体化路灯系统提供电能；终端150发送终端指令至通信装置110，通信装置110接收终端指令并输送至控制装置120；控制装置120接收终端指令，调整照明装置140的参数，并输出控制结果发送至通信装置110；通信装置110接收控制结果并发送至终端150进行显示。

具体地，终端指令包括调节灯具的光亮度或者查询电压、电流等数据。管理人员可以直接通过终端150对路灯进行智能控制，实现随时随地进行调节照明装置140的光照、亮度、电压、电流等参数，对每盏风光互补路灯的维护也更加方便，成本更低。

具体地，通信装置110包括WIFI装置、蓝牙装置和GPRS装置中的至少一种，所述WIFI装置、所述蓝牙装置和所述GPRS装置均连接所述控制装置120。风光互补路灯可以通过WIFI装置、蓝牙装置和GPRS装置中的至少一种方式和终端150匹配。当管理人员与风光互补路灯的距离在蓝牙信号覆盖范围内时，可通过WIFI装置、蓝牙装置和GPRS装置中的至少一种方式将终端150与风光互补路灯进行匹配，当管理人员与风光互补路灯的距离超出蓝牙信号覆盖范围但在WIFI信号覆盖范围内时，可通过WIFI装置和GPRS装置中的任一种方式将终端150与风光互补路灯进行匹配，当管理人员与风光互补路灯的距离超出WIFI信号覆盖范围时，可通过GPRS装置将终端150与风光互补路灯进行匹配，多种无线通信方式配合，适用范围广。

具体地，控制装置120包括控制器和采集装置，控制器连接采集装置、照明装置140、供电装置130和通信装置110，采集装置与照明装置140连接。采集装置采集照明装置140的参数，采集装置将采集到的参数通过通信装置110发送给终端150，终端150接收到参数后，发送终端指令至通信模块110，控制器接收终端指令，调整照明装置140的参数。

在一个实施例中，如图2所示，供电装置130包括连接控制装置120的锂电池132。锂电池132重量较轻，运用在风光互补一体化路灯系统中极其轻便，便于拆卸和安装。本实施例中，风光互补一体化路灯系统中采用磷酸铁锂电池，高容量且高温特性好，使用寿命长，确保整个产品的使用寿命。

具体地，供电装置130还包括风力发电机134和太阳能电池板136，风力发电机134和太阳能电池板136均与控制装置120连接。采用风光互补供电，快捷、方便、成本低、节约电能，保护地球资源。

在一个实施例中，锂电池132通过控制装置120连接风力发电机134和太阳能电池板136。具体地，控制装置120中的控制器的数量至少为1个，当控制器的数量为1个时，风力发电机134和太阳能电池板136均连接该控制器，并通过该控制器连接锂电池132；当控制器的数量为多个时，风力发电机134和太阳能电池板136分别连接其中一个控制器，并通过多个控制器共同连接锂电池132。风力发电机134和太阳能电池板136通过控制器把风能和太阳能转化成电能，储存在锂电池132中，在不能进行风光发电时由锂电池132给照明装置140供电，提高了风光互补一体化路灯系统的供电稳定性。

在一个实施例中，照明装置140包括驱动器和LED灯，驱动器与LED灯连接，驱动器与控制装置120连接。

具体地，驱动器与控制装置120中的控制器连接，控制器通过控制驱动器调节LED灯的参数，通过控制装置120中的采集装置从驱动器采集参数返回终端150并显示。

具体地，终端150为手机或电脑，在终端150中下载APP，通过通信装置110连接风光互补路灯，可以通过终端APP调节时节(春、夏、秋、冬)、阴雨天天数、早晨亮灯时长、黄昏亮灯时长和开灯延时时间等参数，终端150可将运行数据通过云端传输，达到数据云储存同步的效果。

如图3所示，风光互补一体化路灯系统还包括热红外线人体感应装置160，热红外线人体感应装置160与控制装置120连接。当有人进入感应范围时，热红外线人体感应装置160探测到人体红外光谱的变化，风光互补一体化路灯的亮度会增加，人离开感应范围后，风光互补一体化路灯的亮度减弱，有效节能减排。

在一个实施例中，风光互补一体化路灯系统还包括光传感器170，光传感器170与控制装置120连接。光传感器170可根据光的强度判断白天和夜晚，通过控制装置120对路灯的开启、闭合及光亮度进行相应控制，节省能源。

在一个实施例中，风光互补一体化路灯系统还包括温度传感器180，温度传感器180与控制装置120连接。温度传感器180对高、低温超出范围时，进行工作状态控制，如禁止充电/禁止放电等，提高了风光互补一体化路灯系统的供电安全性。

具体地，整套风光互补路灯重量轻(20KG，不算立杆)，可随时随地安装在公路、乡村、公园、社区、气象局、小区等需要装路灯照明的地方。通信装置110、控制装置120、供电装置130、照明装置140、热红外线人体感应装置160、光传感器170和温度传感器180具体可一体化设计。具体地，风光互补一体化路灯包括路灯本体和风力发电机134，路灯本体包括灯壳、通信装置110、控制装置120、锂电池132、太阳能电池板136、驱动器、LED灯、热红外线人体感应装置160、光传感器170和温度传感器180，其中，通信装置110、控制装置120、锂电池132、驱动器、热红外线人体感应装置160、光传感器170和温度传感器180设置于灯壳内，LED灯设置于灯壳面向地面的一侧，太阳能电池板136设置于灯壳背向地面的一侧，风力发电机134通过控制装置120和路灯本体连接，实现一体化，方便安装和维护，安装不需要拉线，提供多种安装方式，灯柱就地取材，可以铁柱，木头，竹子，塑料等，成本低。整套风光互补路灯采用防雨结构，且采用合金材料作为结构主体，具有良好的防锈、防腐蚀功能，安全可靠，另外，该路灯带有分段的功率控制，在下半夜人少时，降低亮度，有效节省能量，提高产品实用性。

上述风光互补一体化路灯系统，能通过无线通信匹配终端150，管理人员在需要对路灯进行工作状态检测或者调节时，直接通过终端150对路灯进行智能控制，工作人员可实现随时随地查看数据，并对数据进行调节，方便在任何时间任何地点对路灯进行管理，提高了操作便利性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种风光互补一体化路灯系统，其特征在于，包括通信装置、控制装置、供电装置、照明装置和终端，所述照明装置和所述供电装置均与所述控制装置连接，所述通信装置连接所述控制装置，并与所述终端无线通信连接；

所述供电装置对所述风光互补一体化路灯系统提供电能；

所述终端发送终端指令至所述通信装置，所述通信装置接收所述终端指令并输送至所述控制装置；所述控制装置接收所述终端指令，调整所述照明装置的参数，并输出控制结果发送至所述通信装置；通信装置接收所述控制结果并发送至所述终端进行显示。

2.根据权利要求1所述的风光互补一体化路灯系统，其特征在于，所述通信装置包括WIFI装置、蓝牙装置和GPRS装置中的至少一种，所述WIFI装置、所述蓝牙装置和所述GPRS装置均连接所述控制装置。

3.根据权利要求1所述的风光互补一体化路灯系统，其特征在于，所述控制装置包括控制器和采集装置，所述控制器连接所述采集装置、所述照明装置、所述供电装置和所述通信装置，所述采集装置与所述照明装置连接。

4.根据权利要求1所述的风光互补一体化路灯系统，其特征在于，所述供电装置包括连接所述控制装置的锂电池。

5.根据权利要求1所述的风光互补一体化路灯系统，其特征在于，所述供电装置还包括风力发电机和太阳能电池板，所述风力发电机和所述太阳能电池板均与所述控制装置连接。

6.根据权利要求1所述的风光互补一体化路灯系统，其特征在于，所述照明装置包括驱动器和LED灯，所述驱动器与所述LED灯连接，所述驱动器与所述控制装置连接。

7.根据权利要求1所述的风光互补一体化路灯系统，其特征在于，还包括热红外线人体感应装置，所述热红外线人体感应装置与所述控制装置连接。

8.根据权利要求1所述的风光互补一体化路灯系统，其特征在于，还包括光传感器，所述光传感器与所述控制装置连接。

9.根据权利要求1所述的风光互补一体化路灯系统，其特征在于，还包括温度传感器，所述温度传感器与所述控制装置连接。